Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 08. 06. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 08. 06. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
1917
|
|
Neregistrovaný host 37.48.10.44 |
Tou infrastrukturou byla myslena prave elektrifikace a tu tam skutecne vyuzivaji jen ty pantery,pokud vsak je vyluka Jaromer smer C.Skalice jede elektrika z Prahy az do Jaromere.Tak to bude dnes a zitra ale melo by to asi byt netrvalo,nebo elektrifikovat do Trutnova by snad nemel byt problem ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 12-2007 |
Elektrifikovat do Trutnova - kam já jsem zase založil ty zbytečný miliardy Předně je třeba posunout křižování do Starkoče. Ovšem z České Skalice. To znamená udělat HK-Starkoč alespoň za 28 místo stávajících 34. Pak celé to cestování "nahoru" dostane konečně nějaký smysl. HK - Náchod do 45 minut. HK - Trutnov do 70 minut. Prodlužovat dobu cestování není krok správným směrem. Je potřeba ušetřit 6 minut, ne přidat 7.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11644 Registrován: 8-2004 |
Pinec, Rop: Vy to nechápete. O nějaké cestující vůbec nejde. Drát se musí hoblovat.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 12-2007 |
Hroch: však až se v Jaroměři postaví ta automobilka a tepelná elektrárna, tak se tam náklady nezastaví. A vše v elektrice (přesněji řečeno střídavině)
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
1917
|
|
Neregistrovaný host 37.48.10.44 |
Pred chvili dorazilo do Smiric uhli pro teplarnu v Cernozicich,pravdepodobne prijelo tazene elektrikou |
1917
|
|
Neregistrovaný host 37.48.10.44 |
Nemate nekdo info jaka elektrika to uhli vezla? |
uhlí_lv
|
|
Neregistrovaný host 87.249.134.28 |
Vezla to 122.049 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2013 |
Ideálně sice vznikne uzel v půl Starkoč, ale na druhou stranu zanikne uzel Náchod (co bude s autobusy?) a vůbec největší haluz je uzel v celou Poříčí, kde se dnes ani nestaví. Jenže potíž je, že uzel na hl. n. by vznikl jen tehdy, pokud by se redukoval počet zastávek. Obávám se, že ani dynamicky jezdící vozidlo by problém nevyřešilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 5-2002 |
Ad Hroch: Když "se musí hoblovat drát", tak co to zkusit takhle? http://www.railpictures.net/photo/589396/ http://www.railpictures.net/photo/576866/ na moderních wireless tratích si lokomotiva vyrábí elektřinu dieselgenerátorem a tam, kde soudruzi ještě nestihli dráty smotat zdvihne pantograf. A že váží 30 tun na nápravu? No a? Kolejnice je třeba taky pořádně hoblovat (Příspěvek byl editován uživatelem PEVA.)
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
1917
|
|
Neregistrovaný host 37.48.10.44 |
Jaka skoda,zrovna kdyz byla ta krasavice 122-049 ve Smiricich tak ja cihal v oblouku u Holohlav na 163 od Jaromere,pak jsem sevratil na smiricky nadrazi a tam odstavena souprava uhli a krasavice uz byla pryc. |
D-laik
|
|
Neregistrovaný host 109.73.212.207 |
Ešus - nemáte tušení, proč se zapomíná v Trutnově na "střed"? Křižování v Poříčí, kde i dnes staví asi tři vlaky za den, je nesmysl. A ty asi tři minuty na střed, by snad grafikon nerozvrátily. Přitom na středu občas někdo nasedá či vysedá, navíc je tam vazba na Teplice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5001 Registrován: 8-2012 |
K pobavení: U vyššokvalitních plív, které mimořádně zastavují v Brandýse nad Orlicí (za odřeknuté osobáky kvůli výluce), hlásí v Perníkovicích "...směr Choceň, Brandýs nad Labem, Česká Třebová..."
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 11-2008 |
Ad T.H.: Dobrý. Telefonní číslo na výpravčího do Pardubic chcete poslat ? (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíxy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 3-2009 |
Ešus: V Náchodě ale žádný velký autobusový uzel, ze kterého by se všechno krátce po celé rozjíždělo, není. Z Náchoda spoje odjíždí tak nějak průběžně. D-laik: Stíhání křížů Starkoč - Poříčí bude i snovými vozidly „tak akorát", „ty 3 minuty" by to skutečně rozhodily... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 12-2007 |
D-laik: To jako, že byste lokálku od Teplic ukončil na středu? Nebo jak jinak si ty vazby představujete? A ty asi tři minuty na střed Ve skutečnosti je to asi minuta, ale i tak. Řeknu to následovně: Jízdní dobu v úseku HK - Starkoč máte jasně danou. Počet zastavení redukovat fakticky nelze. Dojedete-li na půl do Starkoče, tak co dál? a) Rychle tam vykřižujete (za 1 až 1,5 minuty). Potom nejspíš dojedete v pohodě na Poříčí, s nějakým průjezdem zastávky (nad rámec toho, co dnes projíždí Sp) možná i na střed. b) Budete tam spojovat/rozpojovat směrem na Náchod (počítejte 2 minuty na rozpojení, 3 na spojení). Potom budete hodně rádi i za to Poříčí a na střed raději ani nepomyslíte. A to se v obou případech bavíme o relativně svižných vozidlech s I = 130 mm. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 2-2017 |
Dnešní úlovek na MOs 5064: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 12-2007 |
Ešus: proč uzev Trutnově na hlavním? Stačí tam dojet dřív, než pojede Sp směr Hostinné (což dnes u většiny vlaků není). Přestup směr Teplice se řeší v Trutnov-Střed. A to by zůstalo, jenom by šlo posunout křižování na hl. n. - ale už ne přestup (na to by tam čas nebyl). D-laik: na křižování je snad nutné zastavit? viz Chodová Planá :-)
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
D-laik
|
|
Neregistrovaný host 109.73.212.207 |
Jis: Nechápu, jak to myslíte. Mezi rychlíky od/do Prahy a lokálkou na Teplice, se běžně přestupuje na středu (proč jet zbytečně na hlavní a zase zpět). Pokud se bude křižovat na Poříčí, bude to jedna zastávka (s nulovou frekvencí cestujících), po pár stech metrech další (pro místní a přestup na 047). A potom Tr hlavní. To bude "rychlík"! Možná ještě přidat pár zastávek mezi středem a hlavním a mohl by zrovna plnit funkci městské dopravy. Prostě stavět s rychlíky a spěšňáky na Poříčí, je nesmysl. A jakési letmé křižování je sice hezký nápad, ale v praxi ho vidím dosti bledě - kolikrát se to opravdu povede? Ono to tam vůbec nebude jednoduché (například jak vyřešit mizerné přípoje na hlavním z hradeckých na kolínské spěšňáky). Nezávidím tomu, kdo to bude muset řešit. Aby nakonec nezůstalo vše při starém. A to by byla škoda. Trutnovské hlavní nádraží má vůči centru takovou polohu, že ji může závidět většina republiky. |
1917
|
|
Neregistrovaný host 88.102.46.123 |
Elektrický provoz na úseku Předměřice-Smiřice,aneb jak by to mělo být: |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.213 |
No a co takhle zadrátovat ten Trutnov, Náchod/Meziměstí (i z Týniště) a současně už konečně postavit spojku Jaroměř - Náchod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5015 Registrován: 8-2012 |
A taky zadrátovat Liberec přes Paku, vždyť tam jezdí dieselový zlovlak dokonce už z Pardubic!
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 12-2007 |
mot: A co takhle zadrátovat rovnou celou síť? |
1917
|
|
Neregistrovaný host 88.102.46.123 |
Tak to má být: |
1917
|
|
Neregistrovaný host 37.48.39.42 |
Pardon to uhlí pro černožickou teplarnu dovezla do Smiřic 122 049. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.64 |
Jis: a proč ne? Němečtí soudruzi budou drátovat pro kamiony dálnice, tak proč tady nezadrátovat ca 90% dráhy. |
trpák
|
|
Neregistrovaný host 193.165.236.73 |
1917: to fotíš postarším fotoaparátem nebo používáš filtr? Já jen že přesně takhle vypadají moje 20 let staré fotky pořízené na 35mm film |
1917
|
|
Neregistrovaný host 37.48.39.42 |
Ano je to focené postarším fotoaparátem Fuji na kvalitní negativní film Fujifilm Superia 200/24°.Bez filtru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11648 Registrován: 8-2004 |
Rop: Ano, na křižování je skutečně nutné zastavit. A skutečně viz Chodová Planá, kde jeden vlak na křižování zastavuje. "D-laik: na křižování je snad nutné zastavit? viz Chodová Planá :-)"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
1917
|
|
Neregistrovaný host 37.48.39.42 |
Jinak vzdor tomu že je to oskenované kvlalitnim scanerem,tak na te papirove fotografii muzu pod lupou cist cisla loko,to na LCD displeji nelze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 2-2017 |
Neměl by někdo tušení, jaké změny celkově chystá Pardubický kraj s nástupcem Duška? |
Radekedar
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 6-2008 |
mot: Souhlas. Ovšem místo Trutnova Svoboda nad Úpou a místo Meziměstí Broumov. Tedy samozřejmě postupně, ne zítra."No a co takhle zadrátovat ten Trutnov, Náchod/Meziměstí (i z Týniště) a současně už konečně postavit spojku Jaroměř - Náchod."
www.atlasvozu.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 12-2009 |
Nechci Vám kazit radost ale k systému Starkoč - Poříčí je strašně daleko.... Myslím že 10let nebude dost. Není na to nic připravené. Na současné infrastruktuře naprosto nevyjezditelné. A myslím, že se to nakonec vzdá. Jestli se vůbec něco bude dít bude se muset překopat JŘ v Hradci. 00 nemůže z HK odjet nic jelikož je třeba počítat s nutným přípojem od Pardubic v 56/58 dvě minuty? To je naprostá utopie. 1A / 3 nast. minimálně 5. (Jinak tam ty vlaky taky lehce neposkladate) A představoval si někdo jak by třeba vypadal onen uzel s rozpojováním ve Starkoči. Ne, to bude ještě hodně staveb než to skutečně půjde a vůbec bych se nedivil kdyby k tomu přestala být chuť. Už teď je otázka jak vydrží R do Trutnova. A růžové to tam rozhodně není.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 5-2002 |
Ad Radekedar: A co radši místo drátů (peníze máme jen jedny) postavit na vhodném místě kus dvojkolejky, abychom nemuseli (byť taženi elektrickou lokomotivou) kdesi čekat "až to přijede z protisměru"? Stejně do doby "než se to tam nahoře rozhodne" dokončí výrobci vývoj a lokomotiva / jednotka, které je jedno, zda nad kolejemi je či není drát bude pro dopravce cenově dostupná. http://www.railwaygazette.com/news/news/europe/single-view/view/l aunch-customer-orders-10-six-axle-electro-diesel-locos.html http://www.railwaygazette.com/news/passenger/single-view/view/hul l-trains-to-order-hitachi-electro-diesel-trainsets.html
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 3-2009 |
Honnzok: Tak koncept „Starkoč - Poříčí" nemusí být nutně udělaný na spojování ve Starkoči... Příští rok se snad bude dělat žst. Jaroměř, kde dojde k významnému zvýšení rychlosti na skalickém zhlaví, což zase trošku pomůže, severní zhlaví HK snad taky není v nedohlednu. A samozřejmě musela by být nová (nebo ojetá, ale dostatečně dynamická) vozidla, to je jasné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 12-2007 |
Honnzok: Nechci Vám kazit radost ale k systému Starkoč - Poříčí je strašně daleko.... Je... 00 nemůže z HK odjet nic jelikož je třeba počítat s nutným přípojem od Pardubic v 56/58 dvě minuty? Tak zrovna s vlaky od Pardubic trochu hýbat jde. (resp. půjde) Už teď je otázka jak vydrží R do Trutnova. Dle aktuálního stavu nejspíš do 12/2021. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 1-2011 |
Víkendový náklad na 015 není pravidlem https://youtu.be/caPM7LSxe9M |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 2-2017 |
Od 11.6.2017 v úseku Heřmanův Městec - Prachovice a zpět nejedou v období 1.7.-31.8. vlaky 25003 a 25008 Spíš je dle mého názoru v kladiva zbytečný pár vlaků 24745 a 24752 v úseku Moravská Třebová - Chornice (Příspěvek byl editován uživatelem potrp4.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5624 Registrován: 12-2011 |
Oba jsou zbytečné.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 2-2017 |
Tak zrovna ten ranní prachovičák docela potenciál má (lidi do školy, do práce apod.), spíš ten večerní je na tom hůř, ta 25023/25028 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 12-2016 |
Jo, ten ranní bývá docela plnej.
autobus DPMP 148 = nejlepší autobus!!!
http://seznam-autobusu.cz/vuz/31026 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5627 Registrován: 12-2011 |
A jede s ním někdo v úseku Prachovice - H.M. nebo je plný až z H.M.?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 2-2017 |
Tak jasné že z Prachovic nejezdí nacpaný k prasknutí ale vzduch to nevozí. Aspoň ten 25008. |
FG
|
|
Neregistrovaný host 178.248.253.128 |
http://pardubicky.denik.cz/zpravy_region/ostresanskou-spojku-lide -zasypali-vyhradami-20170519.html Je pravda, že ten projekt se stopnul? :-( |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 2-2017 |
Když to teda Ostresaňáci mermomocí nechtějí - nešlo by to vést spíše jihozápadní cestou, tj přes Svítkov, zde odbočka, mezi Popkovicema a Čívicema, pod Mateřovem, od Třebosice a zaústění do Medlešic? Nějakým obdobným způsobem? Vím že normálně je to zcestný nápad, jde o krajní řešení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 2-2017 |
Dnes Pardubicemi projížděla Děčínská 440.002 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2016 |
potrp4: A nevíte kam jela?
autobus DPMP 148 = nejlepší autobus!!!
http://seznam-autobusu.cz/vuz/31026 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 2-2017 |
Směr západ víc nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 2-2017 |
Tak prý to jelo z nějaké Evy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2016 |
Tak díky.
autobus DPMP 148 = nejlepší autobus!!!
http://seznam-autobusu.cz/vuz/31026 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 10-2011 |
Ahoj Nedávno jsem se zde v jednom vlákně ptal, jestli někde v ČR existuje světelná křižovatka v těsné blízkosti kruhového objezdu. Teď jsem ji objevil. Čas videa 1:14 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 2-2017 |
To mě přijde že u Parama je od sebe kruhový objezd a semafor blíže než na tomto videu |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.202.112.230 |
Na nové budově v Ústí nad Orlicí dělají novou fasádu. Asi je budova už stoletá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6995 Registrován: 9-2003 |
Jojo..to bude ten zub času .. už při stavbě té podivné kostky to nějak nedrželo..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
radusr
|
|
Neregistrovaný host 213.226.208.22 |
Dnes MUV od 83931 na trať Chrudim město - Heřmanův Městec. Zpět do Moravan na 83930. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2017 |
už zase? Co že tam ta MUVka teďko jezdí? Letos už podruhé |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 1-2012 |
Sobotní podvečer v Kolíně... |
Ládik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 11-2006 |
náhrada se prohání na Os v úseku Choceň - Chlumec.... dnes 5601/5600/5222/5205/5206 a zítra 5213/1861/1862(foceno v Chlumci n.C.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7004 Registrován: 9-2003 |
No kráása,stejná sestava v střídavé trakci se proháněla(včera?) i u Brna..a tady 111.019 poslední z žehliček DKV Č.T. z provozu dříve jediného traťového výkonu v os.dopravě Ústí n.O. - Lichkov..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 4-2012 |
Žehlička dnes ráno na Sp 1861/62: plná kvalita: odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem martans.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 12-2009 |
vlasak: Blízko kruhový objezd ke světlům je též v Rychnově /Kn. Kruhový objezd u OD Kaufland a světelná křižovatka se Sokolovskou a Nádražní. Ve špičce to bývá fajn auto zastavujici před světelnou ucpou kruháč ve směru Vamberk -) Solnice, autíčka z Kauflandu a od Synkova jedouc směr Solnice dokonaji dilo zkázy a ucpou i průjezd Solnice -) Vamberk.... A Rychnov stojí... Ládik: Docela by mě zajímalo kolik procent eventuálních strojvedoucích vozících tyto vlaky maji zkoušky na řadu 111 překvapuje mě vůbec fakt, že se takový jedinec evidentně najde.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|