Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 16. 09. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 16. 09. 2017

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 19. srpna 2017 - 19:31:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2017
 K12V170DR: Aha. To už jsem v Letohradu v tuto dobu asi dlouho nebyl [happy]
Středa, 23. srpna 2017 - 07:42:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 6-2008
 Havlíčkův Brod má nedostatek regionov? Již pár dní zajíždí do Pardubic RN 814 237/238, viděno poslední 3 dny na vlaku 5351.
Mathius
Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 07:03:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 10-2009
 Po delší době se na dopoledne chystá trutnovské uhlí do Jaroměře v čele se dvěma [tramvaj]. Tak hurá [fotic]. Nejspíše po osmé hodině z HK.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mathius.)
Šmajchl
Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 20:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 9-2011
 Mathius:
Ona to asi tak dlouhá doba nebude, souprava plných wapek už Jaroměři buď včera nebo předevčírem stála.
Pátek, 25. srpna 2017 - 08:51:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 3-2006
 Šmajchl:
nejde o soupravu wapek, ale o to, že se do Jaroměře veze dvěma elektrikama...což není tak časté, přepřahá se většinou v HK do motorové trakce
Pátek, 25. srpna 2017 - 11:04:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 6-2014
 V poslední době se s elektrikou (s wapkama) zajíždí do Jaroměře dost často.V H.K. se nepřepřáhne a pokračuje dál.Je to proto,že jedou třeba tři soupravy za sebou a v H.K.by zabraly tři koleje.Proto jednu soupravu odtáhnou diesly,jednu [tramvaj]do Jaroměře a jedna zůstává v H.K. A pokud já vím,tak jezdí vždy jedna elektrika.Pokud tedy jedou dvě,tak to není kvůli překročení normy.
Pátek, 25. srpna 2017 - 19:07:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 8-2006
 Pánové ,jezdím tady dost často ,ale už hodně dlouho jsem tramvaj s nákladem do Jaroměře neviděl. Až 24.8 a byla to velká paráda.
Možná , že jezdí ,když mám volno nebo v noci.
Zde 24.8.17
Pátek, 25. srpna 2017 - 21:09:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 7-2009
 No jo Ládiku, když mě poslední dobou připadá, že do práce chodí pořád jedni a ti samí lidé, kteří nemají na focení a šotoprůzkum zaměstnavatelem určený žádný volný čas. Já jsem v Rosicích n/L taky pečenej-vařenej, samej vložák a volna minimum... Dnes mě pobavil M.P., který křižuje svého železárenského hektora cestou do DKnL se spěšnákem "zneužil" situace a fotil pantera jak o život :-)
Mathius
Sobota, 26. srpna 2017 - 17:12:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 10-2009
 Ložená souprava byla vyvážena do Jaroměře ve dne, kdy je téměř stoprocentní jistota zastavení ve Smiřicích. Zrovna tentokrát to kvůli překročení normy a rozjezdu ze Smiřic bylo ;-)
Pondělí, 28. srpna 2017 - 04:29:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 6-2005
 Program oslav 160 let trati Pardubice - Hradec Králové - Jaroměř v sobotu 9. září.
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Neděle, 03. září 2017 - 10:15:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 6-2015
 Úterní rj 77 v podání 362.172

Pondělí, 04. září 2017 - 18:00:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 8-2006
 V rámci Dne železnice v Pardubicích dne 9.9.2017 jsme připravili v rámci programu našeho Musea Rosice nad Labem komentované prohlídky motorového vozu M120.206. Přijeďte se podívat, v prodeji zde bude pamětní list jehož zakoupením podpoříte další postup renovace, která je stále v proudu.
Museum bude otevřeno cca 9:15 až 17:00h. komentované prohlídky povede člověk, který se osobně výrazně podílel na celém průběhu renovace.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Kříž
Úterý, 05. září 2017 - 08:41:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 11-2005
 Něco ke kaštanům: http://hradecky.denik.cz/zpravy_region/namestek-vedlich-odpurci-s e-projekt-snazi-zastavit-i-necestnymi-metodami-20170905.html

Vedení města bych doporučil následující; schůzky se spolkem přetvořit ve veřejná jednání s občany (termíny jednání dopředu oznámit), z jednáních pořízovat zápisy a videozáznamy a ty pak samozřejmě zveřejnit.
Úterý, 05. září 2017 - 15:21:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7773
Registrován: 5-2007
 Kříž: Ja by som im hlavne tie chorľavé gaštany odporučil bez otáľania aspoň preriediť ako ohrozenie železničnej dopravy. Nemajú tam čo robiť už dnes. Alebo sa čaká, až to niekoho privalí, alebo sa na tom niečo vykoľají?
Středa, 06. září 2017 - 11:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 11-2009
 Kříž: nebo by vedení města mohlo zajít za hradeckými chuligány, každému strčit do kapsy jednoho Masaryka a říct jim, ať všechny ty stromy v noci naříznou. A byl by klid.
http://www.youtube.com/paul2no
Čtvrtek, 07. září 2017 - 15:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7777
Registrován: 5-2007
 Paul2no: To nepovažujem za šťastné ani správne riešenie.
Pátek, 08. září 2017 - 06:07:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 6-2005
 Dnes (8.9.) ráno se asi na 031 na 6230 a 6235 objeví Pantograf.
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Sobota, 09. září 2017 - 09:16:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 12-2009
 471015: Nemá někdo informace jestli skutečně jel? Ráno když jsem ještě pracoval jsem slyšel, že nakonec nepojede, že je žábě špatně....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Sobota, 09. září 2017 - 15:45:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2006
 Ahoj všem.
Netušíte někdo co se dělá na 015 mezi Cholticema a Přeloučí?

Veškeré PZZ od včerejška mimo provoz ( vypnuto a obaleno černým igelitem).


Díka za info.
Sobota, 09. září 2017 - 17:06:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 3-2006
 Zvlaštní vlak z Bílé Třemešné do Pardubic přijíždí do Rosic nad Labem
Sobota, 09. září 2017 - 17:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 11-2008
Jardap:
"Ahoj všem.
Netušíte někdo co se dělá na 015 mezi Cholticema a Přeloučí?

Veškeré PZZ od včerejška mimo provoz ( vypnuto a obaleno černým igelitem).


Díka za info."
Rekonstrukce zabezpečovacího zařízení. Jak traťového, tak staničniho v Cholticích. [vypravci]
Sobota, 09. září 2017 - 17:42:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2006
 Výpravčíxy: Díky , myslel jsem si to , papa releoffko
Sobota, 09. září 2017 - 19:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5651
Registrován: 8-2012
 Prošlo i navrhované zrušení autobloku (= snížení úrovně TZZ)?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 09. září 2017 - 20:11:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11815
Registrován: 8-2004
Honnzok:
"471015: Nemá někdo informace jestli skutečně jel?"
Nějaký žabák ráno lehce zaseknul na křižování ve Smiřicích Sp 1784...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 09. září 2017 - 20:22:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 11-2008
T_._H_.:
"Prošlo i navrhované zrušení autobloku (= snížení úrovně TZZ)?"
Ano, bude tam ( v celé trase až to bude celé předělané ) až do Prachovic několik Ah. V žst Choltice bude Starmon K-2000. [andel]A z Kostelce bude jen "vlečka odbočující z širé trati" .....[vypravci]

(Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)
Sobota, 09. září 2017 - 20:35:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 10-2011
 Tak to vypadá, že v Pardubicích bude ještě jedna světelná křižovatka s kruhovým objezdem... http://pardubicky.denik.cz/zpravy_region/mesto-dostane-dalsi-sema fory-na-krizovatce-u-doubravic-20170726.html [happy]
Je by mě zajímalo, jak to chtějí udělat, když jsou tam ty křižovatky dvě a mezi nimi je most... [uhoh]
Sobota, 09. září 2017 - 20:46:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2017
 Ad 015: A to vše ve chvíli, kdy se na většině lokálek jezdí na hubu a klíčový průmysl ještě vládne i leckde na celostátních drahách... [crazy]
Trolleybus
Sobota, 09. září 2017 - 20:57:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2812
Registrován: 5-2002
 vlasak: Bude tam klasická světelná křižovatka s přechody, zastávky MHD budou mít zálivy a z prostoru zastávky bude odsunuta cyklostezka, projekt je tady: https://ezak.suspk.cz/contract_display_652.html
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Sobota, 09. září 2017 - 21:12:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3331
Registrován: 11-2008
M250.0:
"Ad 015: A to vše ve chvíli, kdy se na většině lokálek jezdí na hubu a klíčový průmysl ještě vládne i leckde na celostátních drahách... [crazy]"
A co jako ? [andel] Původní zařízení je staré přes 35 let a je na hranici životnosti. [andel][vypravci]
Sobota, 09. září 2017 - 21:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 8-2017
 Zatímco zařízení stará více než dvojnásobně budou leckde sloužit dál.
Mimochodem, co je to hranice životnosti? Nejsou náhradní díly? SŽDC zatím považuje AŽD71 za zařízení s možností servisu od dodavatelské firmy (viz SP pravobřežka), na mnoha místech se obdobná zařízení (z výzisku) instalují nově. Pak mi moc není jasná ta koncepce, kdy se reléovka v Heřmanově Městci, Cholticích a Kostelci zruší, ale jiná reléovka se nainstaluje do Malešova, Stochova nebo Ruzyně.
Adam_r
Sobota, 09. září 2017 - 23:18:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 10-2003
 M250.0: Stavajici ZZ by velmi pravdepodobne slo opravit a udrzet v chodu v dalsich letech. Nicmene cena za velkou opravu a naslednou pravidelnou udrzbu soucasneho predimenzovaneho ZZ bude velmi pravdepodobne presahovat cenu aktualne montovaneho noveho ZZ. A toto nove zarizeni s dostatecnou rezervou pokryje potreby provozu na teto trati. Kdyby tam byla vyrazne vyssi intenzita provozu, tak by se mozna oprava soucasneho ZZ oproti nahrade vyplatila---to je pripad mnoha dalsich trati s vetsim provozem. Prechod na D3 kvuli vyznamu trati v nakladni doprave nikdo nechce a prechod na klice a telefon komplikuje nutnost navyseni obsluhujiciho personalu.
Sobota, 09. září 2017 - 23:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7786
Registrován: 5-2007
 Vxy: A Prachovická "osobná" stanica zostane, alebo bude tiež vykostená na šturec (a týmpádom vznikne úsek Heřmanův Městec - Prachovice ohraničený 1 dopravňou)?

T._H_.: AB ostane v úseku Přelouč - Choltice (to je ostatne jediný úsek, kde tam má aspoň teoreticky zmysel), do Heřmaňáku bude AH a ďalej neviem, ale buď to bude AH, alebo to bude len obyčajný koncový úsek s počítačmi náprav. Inak AH nie je zníženie úrovne TZZ (oboje je 3. kategória). A ten AB je tam fakt zbytočný (oba úseky majú len dva oddiely), navyše neviem, či sa na 015 vôbec kóduje.

M250.0: Ono si treba uvedomiť, že tie Choltice obsahujú oproti všetkým tým ostatným releovkám niečo naviac, niečo, čo, akokoľvek bolo pre AŽD 71 plánované ako typizované, napokon ostalo v podstate v rovine atypu (v danej variante to bolo snáď na 3 miestach). A tým niečím je ona samotná DOZ TZD 751, jej voliace skupiny a prenosový systém vrátane kabeláže. Ten je opraviť prakticky nemožné. A prebudovať to na DRSku s ovládaním z JOPky je prakticky rovnako drahé ako to K-2002. A ako bonus budú môcť z Městca rozsvecovať aj privolávačku (to pri TZD 751 ani Remote na diaľku nejde).

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Neděle, 10. září 2017 - 03:41:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 9-2004
 Co se podařilo zachytit z nasazení žabotlamy
Neděle, 10. září 2017 - 07:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5654
Registrován: 8-2012
 Pak mi moc není jasná ta koncepce
Jen jestli není der Pudel und sein Kern v tom, že vůbec předpokládáte existenci koncepce u SŽDC...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 10. září 2017 - 10:22:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 8-2017
 Asdf: Díky za trochu objasnění. Pořád bych ale považoval za přínosnější zvýšit raději úroveň zabezpečení (a mimochodem i ušetřit víc lidí) jinde (Zvoleněves, Bakov, Hřivice, Jablonné v P.,...) a tady pokud je opravdu DOZ neudržitelná, tak obsadit Choltice výpravčím. Stejně předpokládám, že ty vytěžené reléovky se časem objeví někde jinde, takže jsou to jenom taková drahá škatulata, hejbejte se.
Neděle, 10. září 2017 - 11:35:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7790
Registrován: 5-2007
 M250.0: OŘ HK má na pozícii "výpravca" podstav a chystajú sa ďalšie odchody do dôchodku. Kde by zrazu vzali ďalších 4 ľudí do turnusu (prípadná VDS by mohla byť jedine na konto úplného prerušenia dopravy medzi koridorom a 015)?

Navyše uvážme: Celá táto akcia bude SŽDC stáť cca. 30 mega. Aj pri zachovaní zariadenia bez DOZ by sa beztak museli urobiť práce minimálne za nejakých 9 mega a investovať ďalšie 2-3 mega (úpravy oznamovačky, úpravy vnútorných priestorov). Zostávajúcich 18 mega mám pri približných mesačných nákladoch (superhrubá + školenia, lekárske prehliadky, OOPP, ...) 40 000,- na jednoho výpravcu za nejakých 9-10 rokov preč. Nedajbože aby nevyšli striedači a bolo by treba piateho človeka. A že by tam to zariadenie muselo vydržať viac ako 10 rokov, o tom žiadna. Takže ekonomicky je naozaj výhodnejšie to zariadenie nahradiť a napríklad použiť na repas alebo inštaláciu nejakej releovky niekam, kde sa beztak musí slúžiť.
Neděle, 10. září 2017 - 13:19:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 9-2011
 Pár fotek ze včerejší akce. [happy]


A video: https://www.youtube.com/watch?v=HPT_NYFeYiQ
[fotic] Železniční YouTube kanál - YT kanál s železničními přejezdy [vypravci]
Neděle, 10. září 2017 - 13:21:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3332
Registrován: 11-2008
M250.0:
"Asdf: Díky za trochu objasnění. Pořád bych ale považoval za přínosnější zvýšit raději úroveň zabezpečení (a mimochodem i ušetřit víc lidí) jinde (Zvoleněves, Bakov, Hřivice, Jablonné v P.,...) a tady pokud je opravdu DOZ neudržitelná, tak obsadit Choltice výpravčím. Stejně předpokládám, že ty vytěžené reléovky se časem objeví někde jinde, takže jsou to jenom taková drahá škatulata, hejbejte se."
A kde by jste chtěl ty výpravčí vzít ? I takhle je v tomto PO (ale i jinde) výpravčích nedostatek. [vypravci]
Neděle, 10. září 2017 - 16:23:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2017
 Třeba udělat ze dvou ušetřených výhybkářů jednoho výpravčího [wink].

alebo inštaláciu nejakej releovky niekam, kde sa beztak musí slúžiť.
Kde se beztak musí sloužit? Není lepší rovnou ušetřit dva lidi (leckde rovnou 3) v nějaké stanici s elektromechanikou nebo ústředním zámkem, než jednoho v Cholticích? Píšete o nákladech, které by v těch Cholticích stejně vznikly, ale pomíjíte náklady na instalaci vyzískané reléovky někam jinam.
Neděle, 10. září 2017 - 21:04:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 10-2011
 A co udělají s tím mostem mezi křižovatkami? Nebo se bude řešit jen jedna? Nějak mi to nedochází... [uhoh]
Trolleybus
Neděle, 10. září 2017 - 21:15:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2813
Registrován: 5-2002
 vlasak: Možná máš na mysli jinou křižovatku, rekonstrukce se týká téhle: https://mapy.cz/s/22fyN
BTW, stavba začíná zítra.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Neděle, 10. září 2017 - 22:16:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7792
Registrován: 5-2007
 M250.0: Kde sa musí slúžiť = kde musí zostať aspoň výpravca (nie je kabelizácia na DOZ, prípadne nie sú vôbec traťoviny, ani v dlhodobom horizonte sa DOZ zatiaľ nepredpokladá, čaká sa na modernizačného Godota,...). A nepomíjím, resp. to robím kvôli Vám. Lebo ono je to naopak, keď to začnem porovnávať na 2 staniciach, začne to vychádzať ešte viac vo Váš neprospech.

Vaše riešenie znamená:
-11 mega Choltice
-30 mega elektronické stavadlo do stanice A
-2x4 signalisti stanica A
+1x4 výpravcovia Choltice

Moje riešenie znamená:
-30 mega Choltice
-24 mega repasovaná releovka do stanice A
-2x4 signalisti stanica A

To znamená, že Vy máte k dobru 13 miliónov, ja mám k dobru 4 ľudí. 13 miliónov miniem na 4 ľudí už za 7 rokov. To znamená, že po 7 rokoch prevádzky začne byť moje riešenie lepšie ako to Vaše. A že tá releovka bude museť vydržať viac ako 7 rokov, o tom asi nemusíme diskutovať.

Navyše ľudia sú obmedzení nejakou tou lokalitou, a Choltice sa nachádzajú v jednom z najmodernejších kútov republiky a posledná stanica s elmech a signalistami široko ďaleko sú Pardubice-Rosice. Takže moc ľudí na povýšenie k dispozícii nemáte.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Pondělí, 11. září 2017 - 00:18:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 8-2017
 ja mám k dobru 4 ľudí
Jen v případě, že okolo stanice A není traťovina/nedělala by se tak jako tak, pak ze stanice A zmizí i výpravčí.
Naopak při mém řešení není potřeba kopat traťovinu Heřmanův Městec - Choltice, ale stačí repase stávajícího AB, což těmi čísly ještě zamíchá, ale částku bohužel neodhadnu. Stejně tak není nutně potřeba nové SZZ v HM, které se místo toho může dát do stanice B, kam by jinak přišla repasovaná reléovka z HM (stejný mechanismus, jako ty Choltice, ale člověka v HM se nezbavíte tak jako tak).

Navyše ľudia sú obmedzení nejakou tou lokalitou, a Choltice sa nachádzajú v jednom z najmodernejších kútov republiky a posledná stanica s elmech a signalistami široko ďaleko sú Pardubice-Rosice. Takže moc ľudí na povýšenie k dispozícii nemáte.

Když SŽDC nevadí nutit lidi dojíždět ze všech koutů Čech do Prahy, tak sehnat někoho, kdo bude ochoten dojíždět do Choltic (radši než do Prahy) snad musí být hračka. Nepřepíná se teď v okolí něco do CDP, že by se nějaký ten výpravčí uvolnil odsud?
Pondělí, 11. září 2017 - 00:57:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3333
Registrován: 11-2008
 ad M250.0: Přepíná se toho relativně dost a i přesto začíná být výpravčích nedostatek ......Navíc mzdové náklady jsou velké, to vám snad Asdf vysvětlil ....[andel] A obsazovat Choltice výpravčíma ? To snad nemyslíte v dnešní době vážně ...? Co takhle navštívit docenta Cocholouška ? [happy][lol][lol][lol][rofl][rofl][rofl][andel]
Pondělí, 11. září 2017 - 06:10:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7793
Registrován: 5-2007
 M250.0:
pak ze stanice A zmizí i výpravčí
Ten (resp. teda skôr jeden zo signalistov) sa spravidla pretaví na staničného dozorcu v stanici, kam prenesiete ovládanie (výpravca už nebude stíhať nahadzovať červenú čapicu a vybiehať k vlakom).

potřeba kopat traťovinu
Po tých 35 rokoch to v aj rámci repase AB bude aj tak treba. Tie káble väčšinou nebývali položené tak, aby šli vymeniť bez kopania.

Stejně tak není nutně potřeba nové SZZ v HM
To nepotrebuje ani moje riešenie.

ale člověka v HM se nezbavíte tak jako tak
Je to silná špekulácia, ale teoreticky až jednoho dňa bude urobená celá havlbrodská štreka a prepne sa na DOZ, budú tam 2 ľudia riadiť 7 staníc. K tomu by Choltice s Heřmaňákom bez problémov zvládli. A ono to časom možno aj bude nutné, lebo nebudú ľudia. Tu by už samozrejme nové SZZ do HM bolo treba.

Nepřepíná se teď v okolí něco do CDP, že by se nějaký ten výpravčí uvolnil odsud?
Snáď za 4 roky Pardubice hl.n. a jak sa zadarí, tak za 7-8 rokov Rosice a Opatovice/L. Inak je už všetko prepnuté a ľudí zostalo akurát na zrušenie VDS v Medlešicích, a ešte aj tá sa zrejme onedlho vráti.

tak sehnat někoho, kdo bude ochoten dojíždět do Choltic (radši než do Prahy) snad musí být hračka
Snáď hej, aj keď už vidím jak niekto dnes pôjde dobrovoľne slúžiť do hentakej pustovne. Ale zas Vám ten človek bude chýbať na tom CDP.
Pondělí, 11. září 2017 - 07:21:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 10-2011
 Hm, můj otec je popleta. [happy]
Pondělí, 11. září 2017 - 07:42:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 8-2017
 Ten (resp. teda skôr jeden zo signalistov) sa spravidla pretaví na staničného dozorcu v stanici, kam prenesiete ovládanie (výpravca už nebude stíhať nahadzovať červenú čapicu a vybiehať k vlakom).
Takže naopak obsazením Choltic by zmizela jeho potřeba v HM, kde nyní dozorce je.

Ale tak jo, dejme tomu, že Vám to vychází líp a i kdyby náhodou ne, tak ten rozdíl nebude tak velký. Dalo by se spekulovat ještě nad spoustou drobností, jako třeba jestli by bylo nutné ten AB skutečně repasovat, když má jenom 35 let a sovětský vydržel leckde přes 60 bez zásahu, nicméně už teď se pohybuju na dost tenkém ledě, tak Vám asi budu věřit, že to bylo rozumné řešení (jakkoliv to pořád vypadá dost divoce).

Díky za kultivovanou diskuzi.
Pondělí, 11. září 2017 - 20:09:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 8-2014
 "Hrášek" 163.234-8 včera na R929 Sněžka v Nymburku.
VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=aBFxpy4ny-w
Auta stojí, vlaky jedou...
[auto][auto][auto][auto]
[masinka][tramvaj][tramvaj][tramvaj]
Pondělí, 11. září 2017 - 20:13:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7795
Registrován: 5-2007
 M250.0:
Takže naopak obsazením Choltic by zmizela jeho potřeba v HM, kde nyní dozorce je.
To by bohužiaľ nezmizla, pretože pracovisko panelového výpravcu v HM je mimo pravidelné miesto zastavovania vlakov a ešte na druhom poschodí. To by museli dať ako požiadavku na zamestnanca dokončenie aspoň červeného Spartan race...

Problémy s investíciami na dráhe sú naozaj skôr v rovine, že sa nenájde tých posledných "pár korún" na to aby investícia mohla mať ďaleko väčší prínos, než že by sa investovalo do nejak vulgárne predimenzovaných riešení...
Úterý, 12. září 2017 - 19:44:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 9-2012
 http://orlicky.denik.cz/z-regionu/vlaky-mezi-jevickem-a-chornicem i-dojezdi-20170908.html
Čtvrtek, 14. září 2017 - 12:42:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 2-2017
 https://pardubice.idnes.cz/lokalky-vlaky-omezeni-regionalnich-tra ti-pardubicky-kraj-p31-/pardubice-zpravy.aspx?c=A170914_351830_pa rdubice-zpravy_jah#utm_source=idos&utm_medium=text&utm_campaign=v 1

Tak o víkendu ty spoje zůstanou
Kuba_j
Čtvrtek, 14. září 2017 - 16:02:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4183
Registrován: 8-2005
 Bude vlak na Trutnov rychlejší? Královéhradecko, Trutnov - Regioshark se lidem líbil, ocenili by jeho nasazení do Trutnova.
:: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Čtvrtek, 14. září 2017 - 23:03:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 3-2017
 Potrp4 - s..ně to chtějí zase zrušit. Ale když už to zruší, tak by tu ušetřenou 10 mohli použít na posilu ranních a odpoledních dobytčáků mezi Perníkovem a Chrudimí.
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
Pátek, 15. září 2017 - 09:03:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 7-2017
 No konečně někdo přišel na to, že by se mohlo obnovit pravidelné zastavování R na Kuksu. (Já již na to upozorňuji několik roků). Ještě by to chtělo udělat něco, kde se cestující schovají před nepohodou počasí. Ten malý přístřešek a především prostor záchodků není stavěn pro cca 50 cestujících, natož při akcích kdy jich tam čeká i více jak 100 na některé spoje. A ne jen při akcích, dvě, tři skupiny (školní třídy, oddíly v počtech kolem 30) zde často nastupují i do 810. Pak se přidá přívěšák a zrovna (jak na potvoru) žádná skupina nejede.
55p
Pátek, 15. září 2017 - 09:33:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 6-2009
 To je taky o tom, že se skupina musí nahlásit. Já to třeba dělám, byť tedy většinou kliknu jen na "nezávazně nahlásit" a ne "objednat"...
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Pátek, 15. září 2017 - 12:35:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 7-2017
 55p
Ano měla by se skupina nahlásit. Bohužel situace je jiná. A když se vedoucího skupiny zeptáte proč to neudělal, Odpověď většinou zní, náš program se ráno rozhoduje dle počasí. Nebo začalo pršet, tak jsme výlet ukončili již tady, naopak udělalo se hezky tak jsme dorazili až sem, případně bylo pěkně, tak jsme tady trávili delší dobu (výletem, koupáním a podobně). Nezřídka i uslyšíte "a to se máme někde nahlašovat, předem objednávat?" Pro skupiny Holanďanů, Němců, ale i Poláků a Čechů je to přímo překvapením, že něco takového ještě může i existovat. Ano v tom případě je také může vlakvedoucí (dle přepravního řádů ČD) odmítnout pokud již má plno.
To ale souvisí pouze s tím přívěšákem, nikterak ne s malým přístřeškem pro cestující, uzavřenou bývalou čekárnou a pouze otevřenými záchodky ta tak frekventovaném dříve nádraží, dnes pouze zastávce.
Jak myslíte že to působí na skupiny Holanďanů, nebo Němců, ale i Čechů kteří po příchodu od krásné (EVROPSKY OCENĚNÉ) kulturní památky jsou nuceni za nepříznivého počasí čekat na příjezd vlaku na záchodcích, které má pronajaté od (ČD, SŽDC?) obec Kuks, po kritykách návštěvníků Kuksu, ale i místních, že všude za bylinkovou zahradou, hřbitovem, při cestě a kolem nádraží (kdysi dávno dokonce vyhlášeného nejkrásnějším nádražím) jsou samé hromádky a poletující jakési znečištěné papíry.
Jak byl překvapen Telička s nějakými zahraničními poslanci EU nad úrovní nejen příchodu k nádraží kde do cesty hluboko zasahovalo trní a větve (dnes již obcí odstraněno) a jak zanedbané a nedůstojné je přímo nádraží (zastávka).
55p
Pátek, 15. září 2017 - 14:03:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 6-2009
 Na druhou stranu, jak mám 3 dny předem vědět, jestli neuspíším odjezd skupiny? Když se ráno kouknu na meteoradar a uvidím, že jde déšť (nebo rovnou prší), nebudu to zbytečně protahovat a moknout. Nejsem blázen...
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Pátek, 15. září 2017 - 23:48:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13493
Registrován: 12-2007
 No konečně někdo přišel na to, že by se mohlo obnovit pravidelné zastavování R na Kuksu.

Z mého pohledu je hlavně zajímavé, že ten "někdo" přistupuje stylem "Nás by svlékal, ale svou si nenechá".

Asi je snadnější požadovat po někom jiném, aby začal v Kuksu zastavovat s rychlíky, než sám zařídit zavedení (resp. "znovuzavedení svého času již existujících") Os vlaků do kompletního 2 h taktu bez děr typu "jede v pracovní dny od konce května do konce srpna" atd. [happy]

Os vlak (St. Paka - Jaroměř) odjíždí v 10:42 h ze žst. Horka u Staré Paky (pondělí 29. 8. 2016 - první den "mimosezónního" provozu, kdy již nebylo dopřáno párům Os vlaků okolo 9. a 13. hodiny v této relaci jet, ačkoliv ještě v předchozím pracovním týdnu jely).
http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Sobota, 16. září 2017 - 14:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 8-2010
 ==No konečně někdo přišel na to, že by se mohlo obnovit pravidelné zastavování R na Kuksu==[happy]
Do Kuksu spojení od České Skalice-Náchodska-Hronovska/Č.Kostelecka-M.Svatoňovic od Trutnovských-na Prahu rychlíky, jen rychlíky Libereckých tam X:40/X:42 a zpět X:13/X:18, jsou dobré přípoje.
Osobní vlaky ve směru Jaroměř-Srará Paka tam odj.X:23/příj.X:42 a zpět příj.X:34/odj.X:17 od/do Trutnovských Sp jsou k ničemu, nejsou přípoje.
Velká chyba v Kuksu byla zrušena druhá kolej na vykřižování vlaků hlavně Libereckých rychlíků, dochází při časté zpoždění jednoho z rychlíku a druhý jede včas. Je nutné, aby tam druhá kolej byla.
Sobota, 16. září 2017 - 17:36:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 8-2013
 Co že je taková extra dlouhá výluka Čáslav - Třemošnice? Bude se tam pak jezdit 80-kou a bez úvrati? [jidlo][wink]
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru