Diskuse » Archiv 2017 » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 04. 12. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Youngtimery do 04. 12. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
PI
|
|
Neregistrovaný host 160.217.172.194 |
Ad Krpálek: Kromě toho, že naprosto souhlasím s tím, co napsal Risan a Venca z Písku, přidám ještě jednu svoji myšlenku. Už jsem to psal v nějaký diskusi na facebooku, kde se kydal na Krpálka přesně tentýž hnůj, co tady. Někdo tam psal, k diskusi k eMkové stodvacítce v docela pěkné kondici, se zaplaceným ekem, původními SPZ a TP a hlavně s "udělanými" všemi zásadními technickými záležitostmi, že "stodvacítka za padesát tisíc je moc, woe, já jí koupil za devět a opravil jsem si všechno sám". Jo. On jí koupil za devět. Desítku dal za eko, dalších patnáct za opravy, investoval do toho svůj čas, kdy mohl být s rodinou, svoji práci, takže ve výsledku byl na tom ještě hůř, než kdyby si to koupil od "debila překupníka Krpálka", navíc když k tomu připočtu, že Krpálek na tom taky musí mít nějakou marži, nevidím v tom absolutně problém. Pokud bych si někdy měl domů přitáhnout nějaký jangtajmr tohoto typu, veřejně se přiznám, že bych si ho koupil od Krpálka. Nemám čas, náladu a ani schopnosti na to, trávit víkendy ponořenej do nějakýho vraku, případně shánět od pologramotnejch dementů z garáží potřebný díly, místo toho, abych sledoval vyrůstání svýho dítěte, věnoval se ženě, rodině, přátelům... Čímž ovšem nijak nehaním ani neodsuzuju lidi, co to mají jinak, tohle je můj pohled na věc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2013 |
Jo, kdyby to bylo tak jak říkáš, tak proti němu neřeknu ani slovo a budu ho respektovat. Problém je v tom, že já ty auta viděl naživo, teda aspoň část. A je to fakt hrůza. Děravý prahy, zralý na renovaci karoserie, která při dnešních cenách a dostupnosti dílů, příjde na dalších pár desítek tisíc. Všichni asi víme, že jakmile začnou hnít povrchový díly karoserie, tak to vypadá jako kosmetická lapálie, za pár stovek, ale když se to sundá, tak všechno podtím je na maděru a zralý na výměnu. A ty auta byly skutečně shnilý, ty nejhorší místa dost fušerácky zakitovaný tak, aby to s odřenýma ušima prošlo technickou Takže když to vezmu optikou tvého porovnání, tak do té škodárny za padesát, musí člověk narvat úplně stejně času a peněz jako do té za devět. (Příspěvek byl editován uživatelem cendix.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 8-2012 |
Martine- tos trefil přesně. Jinak já veterána tehdy nesháněl, dokonce jem tak rok před tím odmítnul naší rodinou škodu 100 i Žigula, pak dědovýho Moskviče i strejdovu tisícovku. Všecky auta šly do kopru, dodnes si to trochu vyčítám. Ale to auto i pána jsem znal a i potom když už jezdil jen autobusem jsme se bavili na pohodu. Tu koktu bych si nechal. Byla vínová v originál barvě s pár místama opravenýma štětkolakem. Ale jinak byla super- dokonce měla tak utěsněnej interier, že nešla skoro zavřít- musely se dveře dotláčet a krásně v nich cinklo. Když se stáhlo okýnko tak to zavřít šlo. Pán měl bednu dobový chemie včetne jakěsi leštěnky a sám si vedl celou dobu servisní tabulky a záznamy. Byl to jedinej majitel. No Risane vím co máš na mysli. A věřím, že za pětatřicet tis bychom mohli být všichni spokojení. Tenkrát to ale mohl bejt dobrej kup, kterej se v dané situaci neodmítá. Na rovinu přiznám že mě to tenkrát zas tak mos neštvalo, ale dneska po deseti letech mě to ku... sere! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 10-2014 |
Můj pohled: je to tak, že spousta lidí to zkouší. Mám známého, co občas prodává Kachny a říká, že nejdřív zkusí nahodit vyšší cenu, někdy i nesmyslnou, a pak se teprve rozhoduje, co dál. Mě osobně připadá, že se okolo "veteránismu" vytvořila bublina, která přitahuje různé šikovné lidi, co se na ní vezou - zboží má takovou cenu, jakou jsi ochoten za něj zaplatit. Takže pokud pan Krpálek postavil živnost na starých autech, je to jeho cesta a pokud prodává navoněný šrot a já jej koupím, je to také moje cesta. A díky Cendixovi vím, že si ke krpálkům musím utvořit zdravý odstup a vyjde mě to levněji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 10-2014 |
PavelJosef: takovýchto "ku°va sere" příběhů má každý člověk jistě plný zpěvníček Já před pěti lety odnesl darem do antikvariátu mou celoživotní sbírku perfinů, dneska bych si za ní mohl z fleku koupit třeba Hadimršku, trochu se občas drbu, ale co. Život jde dál, spíš mě sere, jak se to sere okolo nás a odnáší to příroda a vyšší mravní princip... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 8-2012 |
Letos jsem řešil starou čezetu 477 s motorem po profesionální GO a najetým jedním km po GO, která byla mojí kamarádky a ta motorka byla u mě asi dvanáct let. Dal jsem ji do boudy a tam seno nežrala a čas běžel.Pořád jsme plánovali ježdění jako kdysi a to jsme se něco najezdili. Jenže kamarádka zemřela a já věděl , že měla jen máti. Věděl jsem kde bydlí a navštívil ji. Trvala na tom ,abych si ji nechal zadara. Přepis že se udělá a bude. Dopadlo to tak ,že jsem jsme se domluvili a prodala se kamarádčinu kolegovi z práce za cca 5 tisíc. Já mám o starost míň, paní má peníze se kterými nepočítala a jeden kluk má památku na kolegyni -kamarádku. Navíc se s paní zná a občas ji na tý motorce navštíví. Já myslím, že dobrý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 10-2014 |
Tak tohle zahřeje u srdce.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 8-2012 |
Jožin- sedlo to jak prdel na hrnec. Já osobně mám na tu kámošku vzpomínu takovou, že jednou jsme jeli na těch motorkách po jedné okresce a chtěli jsme odbočit na nevinný křižovatce doleva a ta kámoška to přehnala s rychlostí a vlítla do hlubokýho pankejtu v pravým rohu tý křižovatky. Normální smrtelník by se tam včetně mě vysekal, ale ona se tak držela těch řidítek že neslítla a ještě to vyjela po zadním na silnici. Jenže přejela nějakých 6 metrů po tom zadním šikmo do protisměru a tam vlítla zase do pankejtu a řadící pákou trefila značku dej přednost. Obě pak udelaly kotrmelec a konečně lehly. Vzala to s humorem mašinu jsme dotlačili 4 km domů s převodovkou na kašu a šlo se na pivo. No nadělali jsme se blbostí a je na co vzpomínat. To jen tak bokem, vím, že to sem nepatří a už mlčím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 8-2015 |
Zajímavá skládanka na prodej: https://auto.bazos.cz/inzerat/82291032/Uaz-469-motor-Tatra-613.ph p Vyměním nebo prodám UAZe viz foto s motorem Tatra 613 - V8, benzin 164 HP, 240 Nm, servo, posilovač brzd, vše funkční jen chce trochu opečovat. Můžu přidat sady pneumatik. Vyměním pouze za klasického UAZe 469 s pedály shora v perfektním stavu. Doplatek dle stavu. Cena k jednání 76 tis. |
Najbrt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 3-2010 |
... a proč tady supluješ inzertní server vložením celého inzerátu? nestačil by jenom odkaz?
kdo se směje naposled, je obvykle natvrdlej ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 8-2015 |
Protože předpokládám, že inzerát bude brzy smazán Díky za pochopení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 10-2014 |
PavelJosef: Neva, tyhle příběhy mám rád a myslím, že nejsem sám.. Taky můžu přidat jeden do placu: před dávnými lety měl jsem na návštěvě spolužáka z gymplu a ten se chtěl mermomocí projet na naší ČZ 98 (ta se šlapkami jako moped) a samozřejmě na první blátivější cestě (papíry jsme sámo neměli) se vymáznul tak, že si horkým vejfukem spálil do masa lýtko. Dodneška se s tou jizvou vytahuje.. dodatek: ta stovka dosud stojí u našich na půdě polozaházená senem, možná jí vyfotím a pověsím sem.. (...nebo jí nabídnu na Bazoši za stopadesát k. ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2012 |
A je to https://m.youtube.com/watch?v=s3Sgg9U1P-k |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4102 Registrován: 11-2006 |
Kolik za to chtěl? Stav nic moc už na pohled. Kromě toho, že jsou mi jeho kšefty proti srsti (ale budiž,kluci mají pravdu), tak je mi ten chlap strašně nesympatickej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 4-2010 |
https://auto.bazos.cz/inzerat/81034421/Vaz-2106--Lada-1600-r1979- eko-zap.php |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 8-2012 |
Jožine- s motorkama je sranda. Jen si ji nechej. Mimochodem ceny starejch motorek už taky celkem letí nahoru. Ale je lepší se mrknout na stroj a vědět že jste spolu něco zažili. |
PI
|
|
Neregistrovaný host 81.90.173.33 |
Tak pokud jsou ty Krpálkovo auta takový vraky, tak pak teda fakt nechápu, že to za to soudnej člověk dá, ale evidentně dá, takže tržní mechanismus funguje. K mému předchozímu příspěvku jen doplním, že bych si samozřejmě takové auto koupil až po důkladné prohlídce, zda je všechno tak, jak Krpálek proklamuje. Svým příspěvkem jsem chtěl naznačit, že existuje i typ lidí (já), kteří by se takový ranec za to auto nezdráhali dát, aby mohli už jen sednout a jezdit, pokud by ovšem auto odpovídalo stavu v inzerátu, samozřejmě. Například můj kamarád si v roce 2014 (to byl takovejten zlomovej rok, kdy se daly poslední "veterány" sehnat přes internet za "starý" ceny) koupil za 10 tisíc v krabicích sice rozloženou, ale kompletní Jawu 250 Kývačku včetně platných přepsatelných dokladů (což je dneska utopie). Místo abychom se v ní s kamarádama vrtali sami několik let s nejistým výsledkem (a to rozhodně nejsme nikterak leví, prostě by nám chyběla praxe v některých fázích renovace, například lakování), dal ji do renovátorské dílny MotoKenny, za rok a půl měl dokonale zrenovovaný motocykl včetně nádherného laku (kdo zná Kennyho, ten ví), chromů, nových dílů, GO motoru, atakdále. Samozřejmě se ozývaly hlasy, že je kamarád magor, že dá takový ranec za renovaci, že kdyby si to udělal sám, má to levnější, že Kenny je žid, a podobně. Něco na tom určitě bude (počítali jsme, že kdybychom si to renovovali sami s případnými subdodávkami, ušetřil by 20 - 25 tisíc, což je v celkové sumě relativně zanedbatelná částka), nicméně nyní má dokonalého veterána a nemusel do něj vložit ani minutu svého času. To jen tak pro ilustraci, že pro někoho může být cíl renovace sama, někdo zase preferuje projížďky na/v již hotovém stroji. Ani jedno z toho není špatně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 10-2007 |
Plus tedy netušíme (ovšem celé video jsem nezhlédl), jestli se auto prodalo za cenu inserovanou, nebo p. Krpálek slevil či si za promovideo od zákazníka (či „zákazníka“) zaplatil. Ale jak píše PI, je spousta lidí, kteří s takovou cenou problém mít nebudou. Znám se profesně s lidmi z IT oddělení pár velkých firem a je to pro ně na úrovni měsíčního platu, přičemž ale životní náklady mají hluboko pod tím (věk typicky mezi 25 a 30, bez závazků), takže jim dost peněz každý měsíc zbývá. Nějaká stará či volnočasová auta mezi nimi jsou (octávka, stovka, mustang, nissan Z, možná ještě něco) a cenu příliš neřešili. A v jakém stavu si to kdo koupí, je rovněž otázkou vkusu každého jednoho soudruha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 10-2007 |
Tak jsem se teda podíval na video s hipsterem opřeným o žigulík (teda taky jsem to nedal celý, ten chlap je děsně koženej) a ještě na video “Prvomodelový balíček” a došlo mi, že Jabberwocky má pravdu. Tohle není marketing pro strejce jako my, co měli ještě na střední soudružky profesorky. Tady je jasný targeting na mileniály s přetlakem v peněžence. Kdysi jsem byl v Tokiu a tam po Ginze večer bloudily davy takových a nevěděli, co za předraženou kravinu by si koupili. My tady máme přece jen jiné tradice a choutky a tento pan Krpálek jenom našel šikovnou niku, jak se mezi markeťákama říká. Pokud se podíváte na video o prvomodelovém balíčku, nemůže Vám ujít, jak tam neustále pracuje s tou cenou. Ta cena je součástí celé té show, musí zaujmout. Všechny autaře, co maj studenou garáž na periferii s Ipou na střeše a za nehty šmír, to pořádně nasere, budou komentovat, nadávat, rozhořčeně sdílet. Prostě šířit. A tu cenu nakonec mileniál zaplatí, protože to je součástí pocitu, že nemá jen tak nějakou olezlou šunku. Nadávkám autařů neuvěří už z principu - stejně akorát záviděj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 10-2014 |
Možná to vidím zase špatně,ale kdo mu dokáže, že poté co dotočil video,se milá shnilá Lada neoctla na podválu směr kovošrot?Nebo rozlouskaná na N.D.?Vzhledem k pořizovací ceně by to asi moc nebolelo...Asi toho pána fakt moc nemusím |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 9-2012 |
Cože? šedesát papírů za takovýho Žigula? Hipster beztak nemakčenko. Však on uvidí jak prohloupil.
IQ+Love= Škoda Auto Scania R 620
Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 10-2007 |
Transite, bacha. Vím, že u části našich spoluobčanů práce rovná se pouze práce manuální, a pokud možno nekvalifikovaná, ale měl jsem dojem, že Ty do téhle skupiny nepatříš. Konkrétně o ty ajťáky je rvačka, nejsou. Firmy si je přeplácejí. A ty peníze jim dávají proto, že jim i přesto svou prací vydělávají mnohonásobně víc. Sběratel kuriozit: To samozřejmě nevíme nikdo a klidně to tak i mohlo být. Pravdu zná asi jen p. Krpálek sám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2013 |
Podle mě ten pán ani není nemakačenko, ale kdo to je jde z toho videa myslím vidět dost jasně. Sám říká, že k nápadu koupit si vlastního youngtimera přišel tak, že se původně chtěl s nějakým projet, ale, protože tahle možnost byla pro něj z Prahy dost vzdálená, tak se rozhodl, že si pořídí vlastní stroj a to s tím, že se to rozhodnutí událo někdy v létě. Myslím, že čtyři měsíce jsou poměrně krátká doba k tomu, aby si někdo, kdo se tomu nejspíš předtím nijak nevěnoval, dokázal udělat povědomí o trhu se starýma autama, natož přijít k tomu svýmu vysněnýmu veteránu (někdy se to samozřejmě podaří, klidně během dvou dnů). Prostě je to "oběť" téhle uspěchané doby, které se nechtělo čekat. I když trošičku ve mě hlodá pochybnost, jestli to fakt nebude najatý herec, protože to auto nevypadá na fotkách hůř, spíš naopak. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 9-2012 |
Jabberwocky: Já dělám maturitní obor, normálně dělám na autech v dílně, takže bych řekl že od každýho něco..
IQ+Love= Škoda Auto Scania R 620
Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2014 |
Hradecká sídliště stále překvapují dalšími a dalšími limitovanými edicemi... Škoda Forman Black Line. Tady nějaké info: litá kola Ronal Centra, střešní okno, centrální zamykání, kouřové zadní svítilny, černá koncovka výfuku, ostřikovače světlometů, uzamykatelný kastlík, středový odkládací panel, digitální stropní hodiny, akustickou signalizaci rozsvícených světel při vypnutém motoru a otevřených dveřích, otáčkoměr, zapalovač, tónovaná okna včetně předního, které mělo stínící pruh pod horním okrajem, volant obšitý kůží, kožená řadicí páka s koženou manžetou, kožené madlo ruční brzdy, rádio Blaupunkt Paris se šesti reproduktory, lepší sedadla GLX, potažená speciální látkou, výškově stavitelné bezpečnostní pásy, mlhová světla Vyrobeno 6500 ks, cena 210 000 – 269 000 Kč Barva: černá magická ebenová
www.avtoexport.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 7-2017 |
...a špuntyty si tam dávám taky |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 9-2012 |
Tady v Rychnově docela frčeli kolíčky :-).. Ale už to není IN, tak jak před lety. Pamatuju si jak takhle na sídlišti měl někdo Trábíka, kterej jsem nikdy v životě neviděl vyjet z místa, ale někdo se staral, kolíčky pod stěračema, sundaná anténa, měl podložený nápravy, tudiž auto kola skoro do V (asi aby to jakože nesplasklo, když nejezdil, a nevypadalo to tak blbě) Přitom to bůhví nebyla jaká leštěnka a po čase to auto ze dne na den začátkem roku 2010 zmizelo a skončilo na šroťáku. Ani jsem ho snad nikdy nevyfotil, stál tam na dvojmístě s žigulíkem, hned vedle popelnic E: musel jsem z nostalgie najít fotku a bingo :-) foceno bůhví čím, když byl ještě "jezdící" akorát že jsem tenkrát byl malej a někdo mi nakukal že musím mazat značky na fotkách kde jsou auta jen tak na ulici. Pro značkofili jsem to zkusil doplnit dle paměti :D (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)
IQ+Love= Škoda Auto Scania R 620
Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2014 |
Podařilo se najít další Solitaire, tentokrát i v lepším stavu...
www.avtoexport.cz
|
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 9-2012 |
Když už tě tady vidím, tak něco pro tebe. Využil jsem situaci, a když si Dimitrij s Koljou šli koupit sváču na zítřejší směnu do škodovky, nafotil jsem ti líp tu Slavutu Vypadá to, že už tady jsou na trvalo. Myslíš že by to za doplatek + Peugeot vyměnili?
IQ+Love= Škoda Auto Scania R 620
Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 8-2015 |
Mé kompozice se Škodovkami Zlín Příluky 2017-11-26 |
PI
|
|
Neregistrovaný host 81.90.173.33 |
Za Pižotka by to vyměnili stopro. I toho chábruse na vokně by ti tam nechali |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 9-2012 |
Chábrus by se ke mě i hodil.. Jenom nastartovat, a hurá za kočkama, hlavně za tou "mojí" divnou, viď
IQ+Love= Škoda Auto Scania R 620
Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2014 |
transit, za tu srandu by to stálo :D jestli máš odvahu, jdi do toho. Zkus ještě vyfotit homologaci na některém skle, ideálně bočním, dá se z toho vyčíst rok výroby skla = přibližně i auta.... Další jsme objevili v HK Favorita Silver Line. Edice pro rok 1993, obsahovala: litá kola Ronal Centra, mlhovky s mřížkou, digitální hodiny na stropě, ostřikovače světel, centrální zamykání, výškově nastavitelné bezpečnostní pásy, zapalovač, akustická signalizace zapnutých světel, tónovaná okna, kouřová zadní světla, boční lišty, rádio Blaupunkt Boston, středová konzole, kožená hlavice řadící páky, zamykatelný kastlík, stříška 5. dveří, černý strop, černá koncovka výfuku, čalounění Flores First, černý polep B-sloupku a 5. dveří 1994 – prodloužena výroba, navíc hagusy, páčka otevření kufru od řidiče, kožený volant Barva: stříbrná metalická Safír Felicie Magic 2 Základem byla edice Magic. V edici Magic 2 byly navíc nárazníky lakované v barvě vozu, imobilizér, otáčkoměr s digitálními hodinami, otevírání pátých dveří z místa řidiče, osvětlení zavazadlového prostoru, látka na sedadlech s potahem Antlia, kliky lakované v barvě vozu, kroužky kolem zámků lakované v barvě vozu, středový tunel s vyjímatelnou schránkou, zadní stěrač s cyklovačem, černý polep B-sloupku, boční ochranné lišty, tónovaná skla, kožený paket (potah volantu, madla ruční brzdy, rukojeti a manžety řadicí páky), airbag řidiče, ozdobná koncovka výfuku, zapalovač, textilní koberce do interiéru a hliníková čtrnáctipalcová kola. Vůz byl nabízen v odstínech granitová, stříbrná diamantová, modrá hlubinná a zelená smaragdová. Tato verze se prodávala v roce 2000
www.avtoexport.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 10-2014 |
Jedna občasně provozní 1203,podle zbytků výsuvné stupačky a pod oloupanou červenou původní 6115 je to bývalá sanitka... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 4-2014 |
Já nedávno narazil na Felicii Excellent. Tohle mi taky nějak uniklo, že to vůbec existovalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6960 Registrován: 12-2005 |
Kdosi tu psal cosi o povrchový korozi ve vztahu ke zbytku auta. O tom bych něco věděl
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 3-2011 |
Sběratel_kuriozit: tú výstuvnú stupačku viete aj bližšie rozviesť?
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 10-2014 |
Martin 100 Tak to ti teda vůůbec nazááávidím..tohle už mám s Kachnou za sebou a podruhý už bych do toho nešel.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 4-2014 |
Fero. Nejspíš myslel totok. Ještě si nejel sanitkou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 4-2014 |
M100 "Tady Vám to trochu kvete" "A to je dobře, nebo špatně?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6962 Registrován: 12-2005 |
A tak mě to baví a neplatim to takže cajk. Kikiny táta se docela smál když jsem z toho rval kusy topnýho kanálu holýma rukama a pronesl jsem že kdybych byl majitel bylo by mi docela nevolno
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 10-2014 |
Fero přesně jak znázornil Bobesh tak to jsem myslel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 10-2007 |
Martin_100: No, Pánbůh s námi a zlé pryč :-/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2013 |
Když tu tak bují čilá konverzace o youngtimerech, nedá mi to, abych se nepodělil s něčím, co mi vrtá hlavou . Nedávno jsem se hrabal ve starých věcech a našel jsem tam silvestrovský číslo Světa motorů z roku 2004, kde porovnávali v tom jejich typickým silvestrovským testu tehdy žhavou novinku Logana se starou Dacii 1310 TX z roku 1989 a když jsem to po čase zase přelouskal, tak mě napadlo, jak strašně ty starý třinástsetdesítky zmizely. Upřimně si nepamatuju, kdy jsem naposled nějakou viděl a když tu občas pročítám starý diskuze, tak ani tady nejsou k vidění. Čímž se chci zeptat, nezná někdo ve svým okolí nějakou 1310, nebo kdy jste nějakou naposledy viděli? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6971 Registrován: 12-2005 |
To už spíš potkam chromovou 1300 než plastovou 1310..... Zmizely máš recht. Takových 4-5 let jsem žádno neviděl ani v kopřivách.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 7-2017 |
Pokud se tu někdo najde, kdo má 1310, tak táta se chce zbavit nějakých nepoužitých náhradních dílů - spojka apod. Klidně to i daruje. Kdyžtak zjistím, co všechno tam z Dacie má. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 2-2013 |
Martin 100: Právě, 1300 potkávám furt, ale 1310 jsem viděl naposledy tak dva roky zpátky v Brně, krásnýho červenýho zachovalýho kombíka s párem důchodců uvnitř, když jsem se teďka podíval na ckp, jestli ještě jezdí, tak jsem zjistil, že je dva měsíce odhlášenej, takže je asi jasný, jakej měl osud, pravděpodobně zase někdo netušil, že by to mohl být za čas youngtimer.... Ani na nějakých výstavách veteránů nebo srazech soc. aut, jsou vidět 1300, dokonce i hromada Oltcitů, což mě překvapuje, 1310 nikde. Ani u nás žádná nejezdí a to máme fakt velkej výběr ojedinělých kousků , dokonce ani z dětství si žádnou nepamatuju. Člověk se až diví, když to koncem 80. let bylo se stodvacítkou jedno z nejdostupnějších aut |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 8-2015 |
Ahoj přátelé, za dnešního špatného počasí jsem jel do Vizovic zapnout topení na chatu Fotky jsou dokumentační, na druhé s folií na čelním skle je má Škoda 120 zaparkovaná po jízdě. Při přípravě k jízdě jsem zlomil lopatku, s níž jsem sníh odhazoval Byla malá, plastová, původně na smetí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 2-2014 |
Lidi dají radši přednost 1300 s více chromy, než 1310, je to podobné jako u Volhy 24 a 24-10. Jednu 1310 jsem potkával ve Vysokém Mýtě - zelená na foto níže, tak 5 let zpět, jezdil s ní důchodce. Možná někde ještě jednu 1310. Ale od té doby už nic moc... Nějaké 1300 v HK vyfocené v době kdy jsem tam byl na škole. A jeden kombík z 90. let v Polici nad Metují se kterým jezdila starší paní. Vše jsou fotky tak 5 let starý. Registr kolem vozů Dacia (modely před příchodem Logana) naznačuje následující: Dacia 1300 3477 Dacia 1310 1871 Dacia 1304 18 Dacia 1305 1 Dacia 1307 60 Dacia 1310 Break 536 Dacia Nova 8 Dacia Supernova 80 Dacia Solenza 381
www.avtoexport.cz
|
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 9-2012 |
V HK stávala v centru taková červenooranžová, ale byla to taky 1310, i když jako nová.
IQ+Love= Škoda Auto Scania R 620
Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2013 |
Za ten výpis z registru díky, ten jsem nemohl nikde najít , zároveň to naznačuje v čem je asi problém. 1300 byla ve své době dost moderní auto s přitažlivým vzhledem, takže ji lidi dost kupovali, navíc tam byl tehdy velký počet francouzských dílů, takže se to ani tak nekazilo, zatímco v polovině - koncem 80. let už byl ten design dost zastaralej (i když to se mi na tom autě tak strašně líbí a je to jedna z věcí, co mě na tom fascinuje - elegantní francouzskej vzhled 60. let kombinovanej s tím prapodivným rumunským plastovým čumákem , ta druhá věc je ta, že za to byl někdo v roce 89 schopnej vysolit zhruba o patnáct tisíc víc, než za škodovku)a kvalita dost tragická, takže to narozdíl od 1300 nikdo nechtěl kupovat a zbavil se toho co nejdřív to šlo. Přesto se mi to auto hodně líbí. Mimochodem, jen tak pro zajímavost jsem našel článek z roku 1990 o nějakým tehdy 22-letým študákovi, kterej si na přelomu let 89/90 založil jednu z prvních autopůjčoven v Praze. A když přišlo na řešení vozovýho tak chtěl škodovky stopětadvacítky, protože to jsou údajně "levná, spolehlivá a rychlá auta", jenže když přišel v lednu 1990 do Mototechny udělat objednávku, protože měl v bance úvěr a ty škodovky potřeboval okamžitě, tak ho s tím poslali do háje, že momentálně žádný škodovky nemají, mít nebudou a jestli chce auto okamžitě, tak na dvoře stojí volný třinástsetdesítky, tak ať je vezme a nebo nechá být. Tak mu nezbylo nic jinýho a akorát si v tom článku stěžoval, že se děsí jak dlouho mu to vydrží jezdit, protože ty auta třeba denně otočí několikrát trasu Praha - Vídeň |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2014 |
Hm tak to si asi užil s Daciema svoje, když to půjčoval kde komu...to mi připomíná (nevím jestli jsem tady zveřejňoval), v HK je bývalá autopůjčovna, se zajímavým ceníkem i na auta z 90. let...
www.avtoexport.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2017 |
Až do dneška jsem si před přečtěním příspěvku VO_Avtoexport číslo 67 z nějakého důvodu myslel, že Dacie 1307 jsou běžné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2013 |
Já myslím, že celkem běžný byly, protože to bylo levný dostupný pracovní auto, akorát, že dopadly jako většina rumunů z konce 80. a průběhu 90. let - pokud to neměl důchodce, kterej by se o to pečlivě staral (což je u pick-upu nesmysl), tak to prostě nevydrželo. U nás v ulici měl nějakej řemeslník jednu z posledních. Naposledy s ní jezdil někdy kolem roku 2011 a jezdilo to velmi specificky, napřed byl asi dvě minuty slyšet zvuk jako by přistávala letka vrtulníků, potom se zpoza zatáčky něco vyplazilo, zahalilo to okolí do strašnýho modrýho dýmu, projelo to a pak tam byl ještě dalších dvacet minut smrad jakoby ten benzín opouštěl výfuk v nedotčeným stavu . A to nemluvím o stavu karoserie. Na deset let starý auto celekm slušný. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5685 Registrován: 5-2002 |
S těma Daciema mám taky zkušenost, že když už něco, tak se vyskytne nějaká původní 1300 ze 70. let, často i ze samých začátků (značky jako ABL nebo PMA...). V mém okolí se nezávisle na sobě objevují hned dvě 1300 s ACA, jedna běžně jezdí a druhá taky není úplný vrak. A co se týče oplastovaných rumunů z 80. let, tak silně zmizely hned někdy po roce 2000. Je jich minimum, ale třeba na tuhle jsem narazil (a nejen já) zrovna před týdnem: V Praze se tu a tam taky nějaká potká - ten sedan běžně venku nestává, to je opečovávaný youngtimer, kombík naopak stálice, která je na svém místě doufám pořád: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 10-2007 |
JFK: Znám se s majitelem 1300. Netuším, jak moc se 1300 a 1310 liší, ale mohu případně zprostředkovat kontakt. Jef: Tohle je v Bohnicích, viď? Někde tam poblíž stával tuším hnědý wartburg, taky kombi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2013 |
Toho béžovýho sedana znám, ten se občas objevuje na fotkách nějakých srazů. Ten bílej kombík je odhlášenej, což je škoda, sice je to trochu tuning ala štětka a barva na radiátory, ale v jádru vypadá zachovale. O víkendu jsem našel trochu času a projel zdejší diskuze a co do poměru je tu z konce 80. let víc podchycených i tuzexových Peugeotů 309 než 1310. Našel jsem asi tři sedany a dva kombíky, přičemž jeden z těch kombíků (modrej z Prostějova) dle ckp pořád ještě jezdí a to už byl před pěti lety orezlej skrz na skrz, zatímco ten druhej, mnou zmiňovanej, krásně zachovalej červenej z Brna je odhlášenej. To je docela paradoxní dožívající funguje a fungující se likviduje , tenhle myšlenkový pochod některých lidí je mi dost záhadný. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 9-2012 |
Ta štětkotuning dáčie f kombajnu je boží. Zjistěte někdo, jestli by to neprodal, dyž je to odhlášený, a kdyžtak bych z prahé vezl dvě auta
IQ+Love= Škoda Auto Scania R 620
Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6978 Registrován: 12-2005 |
Jde to pomalu. Mám pocit že plechotoč se nám směje do xichtu a sotva zavařim jednu díru vyhryže na druhý straně auta novou Dveře z5 na místě činu k dopasování prahu. A práh na zkoušku vetknutej.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5687 Registrován: 5-2002 |
Tohle je v Bohnicích, viď? Ono se to sem nemá moc psát, ale ano, jeden z pražských kousků je zaychcen v oblasti Bohnic. Druhý zase na opačném okraji města... |