Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň » Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 01. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 01. 09. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5724 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5239 Registrován: 5-2007 |
380 014-1 při posunu ve Velešíně:
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 8-2010 |
Břeclav, Zázrak 15. a EC 101 Moravia se 3 nostalgickými vozy 20-41, |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4199 Registrován: 3-2007 |
Dokud tam nejsou lehátka, tak je to furt v cajku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5744 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3609 Registrován: 1-2010 |
Lehátka už bohužel nejsou v kurzu, na jejich pozici se přesunuly horší série Béček.. Lehátkové náhrady na běžných vlacích jsem potkal jen málo, ale třeba uhánějící spěšňák Ústí-Chomutov v podání dvou Bc s různě popadanými lehátky a jednoho extrahumus B z první série si budu pamatovat ještě dlouho |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 9-2003 |
UP: Zázraq, Karoq a Traqtor.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16967 Registrován: 5-2002 |
...pravila Laminátqa. A kdoví, jestli to Pacifiq nefotil na Kodaq. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8289 Registrován: 5-2007 |
Hajnej: Alebo Niqon |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 9-2003 |
qanonáda - fotil na qanon
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16969 Registrován: 5-2002 |
Qouqám, že se to tu pěqně rozjelo... |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 10-2009 |
...hlavně abychom se z toho všichni sborem nepoqaqali... Tak alespoň jeden odkaz k tématu: S-Bogenprobefahrten der BR 102 in Hermannsstädtel... (Příspěvek byl editován uživatelem ythomas_ct.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9188 Registrován: 4-2003 |
Ythomas_ct:Tak alespoň jeden odkaz k tématu: S-Bogenprobefahrten der BR 102 in Hermannsstädtel... Jistě, průjezd S-oblouqem se nedá při zqouškách opomenout, je ho potřeba řádně prověřit . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 5-2004 |
Tak přeju Škodovce, aby jedna z posledních zkoušek znamenala brzké předání a úspěšný provoz těchto kousků - a taky jednu referenci bez vad na kráse. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2018 |
To nikde jinde takový esíčko není, že s tím museli jet do Heřmaňáku? |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5599 Registrován: 1-2012 |
S vozidly testovanými na Velimi se za účelem zkoušek průjezdu ostrými oblouky obvykle jezdívalo na trať Pečky - Bošice. |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 10-2009 |
Ad DjDD, Cogwheel: To nikde jinde takový esíčko není, že s tím museli jet do Heřmaňáku? [coze] S vozidly testovanými na Velimi se za účelem zkoušek průjezdu ostrými oblouky obvykle jezdívalo na trať Pečky - Bošice. On totiž není oblouk jako oblouk. Svojí domněnku o účelu těchto jízd jsem již vysvětloval ve východních Čechách. A kromě podmínky najít na síti vhodný S-oblouk, odpovídající svými parametry normě, předpokládám, že bude požadavkem i to, aby zkušební jízdy neblokovaly běžný provoz... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5751 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16974 Registrován: 5-2002 |
To mi připomíná, jak jsme předloni s Čmelákem prostrkovali v Engeľsu S-obloukem tuším Kňaza Vladimira (a nad hlavou nám lítaly Bílý Labutě)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11525 Registrován: 4-2003 |
(a nad hlavou nám lítaly Bílý Labutě)... Pokud to byly tahle bílé labutě tak to docela závidím https://cs.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-160
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16980 Registrován: 5-2002 |
Jo, byly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 9-2003 |
Kňaz Vladimir je tenhle Vladimir Vladimirovič?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8420 Registrován: 8-2012 |
To je lokomotiva od Bombardieru + Pervoj lokomotivnoj kompanii (Engels), fakticky vlastně Traxx 2F120MS Anebo taky nějaká atomová ponorka, asi podle toho známého vtipu (ať dělám co dělám, vždycky mi z toho vyjde lehký kulomet).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 10-2006 |
Ne. Je to ten prostřední (bez označení křížkem)
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8421 Registrován: 8-2012 |
Ten studoval s vyznamenáním?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 10-2006 |
Jj Dle analýzy rámu obrazu pomocí metody rozpadu radioaktivního C14 jde o maturitní foto z roku 985 n.l. +-350 let.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5602 Registrován: 1-2012 |
I náš literární klasik o něm psal: https://cs.wikipedia.org/wiki/K%C5%99est_svat%C3%A9ho_Vladim%C3%A Dra Jeho text v pdf nejpřehledněji asi zde: http://www.sesity.net/elektronicka-knihovna/krest-svateho-vladimi ra.pdf |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 7-2005 |
Sobota 30. června ráno - mírný mlžný opar - zastávka Neplachov na trati 220 (úsek Ševětín - Dynín): Neuznávám letní čas - proto je na všech fotkách SEČ - to znamená přidejte si hodinu
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 10-2006 |
Ta Havlíčkovo básnička má opravdu říz. Ňam.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 3-2015 |
Tak 380.004 už nám dva dny nikde nejezdí, máme předpokládat že přichází, nebo už přišla o polep? 362.169 už je totiž modrá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17013 Registrován: 5-2002 |
Glagol: Ta Havlíčkovo básnička má opravdu říz. Jojo. Jako kdyby to napsal někdy teď nedávno... |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5621 Registrován: 1-2012 |
Jiný "kníže Vladimír" ještě jako mladý chuligán: Ted ho Rusové (a rusofilové) mají taky za boha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2017 |
Ajexg: 380-004 o polep nepřišla, viz zde: https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3297 5 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 3-2015 |
Hon:Díky, dneska si ji pohlídám na 103/100 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2012 |
A neviete dokedy ho bude mat? Diky
Viac fotografií nájdete na www.jstrains.sk
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 8-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 12-2006 |
Jsou aktuálně 381 ZSSK v provozu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 9-2012 |
Tom350: Dlouho jsem zadnou na trase Kuty-Blava nepotkal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6354 Registrován: 12-2011 |
Nejezdí. Zato laminátky ano
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2017 |
Nejedná se (pořízení lokomotiv 381)o dotační podvod? Neměla by ZSSK vrátit unijní dotaci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8328 Registrován: 5-2007 |
Zase_něco: Závisí od toho, čo si napísali do projektu a ako si to zdôvodnia. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 3-2013 |
.... máte ich odstavené v PARS Šumperk !! 😂😂😂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2014 |
To tam jsou na garančce po prvních 100 000 Km ne?
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4007 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2014 |
380.007+195.101 Kolín 27.7.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 8-2014 |
http://inforail.pl/pushandpull-skody-na-targach-w-berlinie_more_1 06987.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2855 Registrován: 8-2009 |
dnes cca 22:30 Zdicemi ku Plzni zařazen v nákladním vlaku pull push i s mašinou. Čísla jsem v té tmě nevykoukal
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 7-2009 |
Ex 1540 Kamenný Újezd-zastávka www.budejckadrbna.cz |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6664 Registrován: 5-2002 |
Jurek_fm: Push pull byl s číslem 004. Číslo mašiny nevím, protože mě zarazilo, že push pull někdo posprejoval. Podle nápisu tipuju, že čmáranice pochází z Radotína od chlapce, co si tam běžně podepisuje vozy do cementárny.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 10-2006 |
Víte někdo jak dopadla v Kamenném Újezdu mašina? Jde mi o to, jestli konstrukce její přední části zafungovala tak, jak byla navržena (v tomto případě by měl být snad jen pluh na výměnu). Jinak řidiče je mi líto, ale každý je svého štěstí strůjcem a za chyby se platí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 11-2005 |
Dnes jižně od Bernhardsthal chcípla 380.018 táhnoucí EC 101. Trčeli jsme tam dost přes hodinu, než přijela z Hohenau náhradní lokomotiva řady 1042 a odtáhla nás na Wien Hbf s výsledným zpožděním 120 min.
Donner au train des idées d'avance...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5821 Registrován: 11-2009 |
Ex 1545 • trať 220 • km 66.4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 5-2011 |
Ta chcíplá 380.018 chcípla na co? Už je nějaká reprezetnativní statistika chcípání? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2017 |
Ex 1543 380 003 |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 10-2009 |
Ad Pje: Ta chcíplá 380.018 chcípla na co? To sice nevím, ale vzhledem k tomu, kde k tomu "chcípnutí" došlo (resp. kde Rail2005 píše, že k tomu došlo), tak bych si tipnul, že v tomhle případě se "nepovedla" změna systému, což může být způsobeno jednak závadou v elektrické části, ale jako ještě pravděpodobnější bych možná viděl problém se zabezpečovačem (PZB)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2017 |
Ythomas_ct: já se domnívám,že PZB to nebylo,bo by neodjel už z Břeclavy,to spíše vypadá na závadu v el.části Vámi popsané.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5828 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, jaká v.č. vlastně mají 102 DB? Na vlákně www.trainpix.org píšou, že 102 001-003 mají 9793-9795 a 102 006 má 9815 (www.trainpix.org/list.php?t=0&cid=32&mid=1215), 4 a 5 tam nejsou a na www.railcolor.net zase je, že 102 001-005 mají 9991-9995 (www.railcolor.net/index.php?nav=1410856&lang=1#.W4JTOtSLSWg), ale 6 tam ještě není. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2018 |
380 011 v novém reklamním polepu, za nedlouho bude následovat její "ségra" - a tady pořád nic? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 11-2014 |
Proč mi ta lokomotiva v novém laku přijde strašně nedodělaná ? Bude ta 012 neboli "sestra" vypadat trochu jinak?
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |