| Diskuse » Železnice » 380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň | « předcházející | další » |
380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeňdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 380 Praha-Vršovice v GVD 2026: TS 328
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35924 Registrován: 5-2002 
|
Hele, Křimic, drž se svýho kopyta...
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 10-2010 
|
No bez obav Hajnej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6353 Registrován: 5-2007 
|
Před chvílí v Olbramovicích: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 10-2010
|
PD: super. Jede domů ze Šumperka zpět do služby. 👍 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 7-2017 |
Tak Messerschmitty už to mají sečtené i u DB Regio. Viz zde: https://zdopravy.cz/prodej-po-sesti-letech-provozu-db-regio-zacal o-nabizet-soupravy-od-skody-ktere-prochazi-generalni-opravou-3027 58/ |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27636 Registrován: 3-2007 |
To se dalo čekat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 10-2010
|
Střídá je Siemens Desiro HC od 12/28. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 11-2005 
|
Ví o tom prodeji stonek Borecký ? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10404 Registrován: 9-2011 
|
Tak aby se ještě poohlédl po nějaké secondhandové měnírně 15 kV / 16 2/3 Hz.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8749 Registrován: 8-2006 |
EC335 - 380.013![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13506 Registrován: 5-2002 |
A můžeš mi říci, proč by ho to mělo zajímat? Lokomotivy na 15 kV 16,7 Hz, bez ETCS a národního zabezpečovače, CZE na vozech pouze na 1000 V 16,7 Hz, nástupní prostory na 760 mm? To už Ti fakt "prdla cévka" ?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 2-2007 |
Už je to tady! Hned jak škodovka vyhrála ten kontrakt, ptal jsem se provozáků, jestli najdou uplatnění pro šest vratných souprav na 15 kV. Koukali na mne jak na blázna. Viděl bych to jasně: Znojmo - Vídeň jako vyrovnávka za taurusy. |
|
vasekj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 9-2017 |
Regpetrs: Ani tam by se nehodil nástup v 760 mm. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze