Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolí » Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 01. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 01. 08. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 1-2009 |
Křížení vlaků v Chrudimi. Os 5337, 844 031-5 Os 5346, 810 297-2 + 810 059-6 + 814 041-0 + 814 137-6 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 1-2009 |
Chrudim, přijíždějící R 1272/5353, 810 351-7. Z Holic do Chrudimi po přijetí Os 25339, 914 136-7. V Chrudimi čekající na Os 25044 do Moravan, 810 351-7. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 1-2009 |
Chrudim. Os 5368,844 030-7. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 1-2009 |
Pardubice - Rosice nad Labem. Os 5308, 814 010-5. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 1-2009 |
Dnešní Hlinsko. Os 5327, 914 166-4 Os 5344, 844 031-5 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 1-2009 |
Chrudim Os 25044, 810 296-4 Os 25339, 914 048-4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 1-2009 |
Pokřikov. Os 5303, 814 069-1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 12-2013 |
Zdravím,nejezdí na Ždirce nějaky nulkový brejlovec? Popř. Jaký? Děkuji za info.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2013 |
754 030:domnívám se,že by tam měla být 750 013. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 12-2013 |
PetaZ:děkuji za informaci 🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 1-2009 |
Ždírec nad Doubravou. Os 5326, 814 137-6. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3583 Registrován: 11-2008 |
1.8.1979 jsem do této stanice nastupoval na autorizaci.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 11-2013 ![]() |
Včera na ždíreckých šoupácích 742.440, dnes 750.275. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 1-2009 |
Můj soused byl překvapený že na této trati jezdí i 1 třída. Hlinsko. Přijíždějící Os 5335, 844 031-5. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 1-2009 |
Borová u Poličky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 1-2009 |
Chrudim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2018 |
Nákladní fotovlak se Zamračenou 749.254 https://drive.google.com/file/d/1T8X8wAJuYVqlqf5GC_XYD03_JLO_6t3L /view Při zájmu pište na lokalkychrudim@email.cz (Příspěvek byl editován uživatelem T478.2012.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 12-2012 ![]() |
Pár záběrů ze včerejší fotojízdy 749.254 s nákladním vlakem: https://www.youtube.com/watch?v=oo_2jiFX2zg
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 9-2011 ![]() |
http://www.youtube.com/watch?v=p3GqZHLDtsk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 8-2013 ![]() |
Zamračená 749.254-9 s nákladním fotovlakem po lokálkách Pardubického kraje 23.6.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=GYhlErpV5GQ ![]() Foto - 749.254-9 Roveň T478.1004 s Legiovlakem 749.254-9 s fotovlakem a 810 060-4 stanice Holice 749.254-9 Vejvanovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 4-2013 |
https://pardubice.idnes.cz/pardubice-havlickuv-brod-spesny-vlak-c eske-drahy-f6s-/pardubice-zpravy.aspx?c=A180628_411508_pardubice- zpravy_mvo No konečně rozumný návrh |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 11-2009 |
Opravený jízdní řád |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 1-2009 |
Projíždějící 750 163-8 Sobíňovem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2010 |
Dobrý den, omlouvám, že jsem tu delší dobu nebyl. Mám prosbu.Počítá se s větším využitím výhybny Cejřov? Lom Zárubka se podle aktuálních zpráv odvolal proti zamítnutí EIA. Zároveň se chystají na snesení svršku vlečky, protože se nachází v doposud povoleném těžebním prostoru. Pro ty, kteří by se chtěli vydat po stopách zaniklých polních drah mezi Žďárcem a Leštinkou - už nic neexistuje. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5608 Registrován: 1-2012 ![]() |
Že úzké drážky už řadu let neexistují je známo, ale i terénní relikty bez kolejí tam jsou zajímavé. Já bych se zase zeptal, zda dosud existuje klenutý nadjezd býv. normálněrozchodné vlečky opuštěných žulových lomů nad silnicí, kombinovaný s přemostěním Žejbra - už před několika lety se plánovala jeho likvidace, neboť prý zužoval silnici. (Vlečka vedla z žst. Žďárec u Skutče.) |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5609 Registrován: 1-2012 ![]() |
To je on: http://www.pshzd.cz/galerie/picture.php?cat=320&image_id=6894 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2018 |
Cogwheel: Stále tam je,žádná změna. |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 3-2017 |
No ty Sp vlaky asi jsou dobrý nápad, ale obávám se že ty přestupy v Hlinsku zabíjí i 238, a ta 261 ani nemluvě..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2017 |
Příjezd Sp od Pardubic do Hlinska v 6:59, odjezd Os směr Havlbrod v 6:57. Jedna věc jsou přestupy, ale nechat takhle ujíždět vlak, to by se mělo vychytat. V ranní špičce na tomto předělu de facto 3 hodiny nic nejede, to mi přijde jako nedodělek. Ideální by asi bylo ten Sp protáhnout až do Havlbrodu jako zastávkový vlak s příjezdem kolem 7:50 (což je čas navržený i ve VDV), vytíženost je tou dobou vysoká a Shark by se využil, současná Regina je kolikrát narvaná. |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 3-2017 |
to mi přijde jako nedodělek ![]() ![]() V pardubickém kraji je totiž snaha zrušit provoz na všech lokálních tratích, které se jistému dopravci nevyplatí. Ovšem že kraj zničí i 238, to by mě ani ve snu nenapadlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8506 Registrován: 8-2012 |
které se jistému dopravci nevyplatí Proč by se nějaká trať měla ne/vyplácet dopravci? Ten prostě dostane zaplaceno za objednanou službu, ať vozí plné vlaky nebo tři lidi. Spíš se vožení tří lidí za sto korun na kilometr nevyplatí tomu kraji (= našim peněženkám). Logicky, taxík by vyšel levněji.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 9-2012 |
![]() "V pardubickém kraji je totiž snaha zrušit provoz na všech lokálních tratích, které se jistému dopravci nevyplatí. Ovšem že kraj zničí i 238, to by mě ani ve snu nenapadlo." ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 3-2009 |
to je sabotáž pane Pořád je to jen návrh, takže si myslím, že takové věci jako ujíždění o 2 minuty se ještě odladí. |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 3-2017 |
Rosťav: a pádný důvod k tomu je jaký? |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 6-2006 |
Nó, ujíždění je jedna věc a potřeba spojení druhá. Tedy, existuje tak velká potřeba, aby dané nespojení bylo spojením? Existuje skutečná možnost dřívějšího odjezdu z Pardubic a/nebo pozdějšího příjezdu do Havl. Brodu? Nebude takové spojení silně nestabilní kvůli napjatým jízdním dobám? Neexistuje možnost doplňkového spoje např autobusem pro ty, kteří se z pardubické strany Hlinska (a to jen a pouze železniční) potřebují dostat v daný čas do Havlíčkova Brodu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 3-2009 |
a pádný důvod k tomu je jaký? K tomu, že si to v návrhu ujíždí? Asi někdo udělal chybku, ten jízdní řád se oproti dnešku dost změnil... jsme jenom lidi. Ty jsi nikdy neudělala chybu? Já ano a tak chápu, že se to může stát i někomu jinému. A proč si myslím, že se asi změní? Protože už jsem pár návrhů viděl a občas tam prostě takové věci bývají... od toho je to návrh, aby byl prostor si takových věcí všimnout a upravit je. Nejlépe tomu pomůžete tak, že budete návrh připomínkovat na příslušných místech. M_g: Není důvod, aby zrovna v 7h (= ve špičce) nebyl přípoj. Styl "zrovna jednou denně tam jede bus, tak vlak nemusí mít přípoj" opravdu není to pravé. Cestující dneska chce jednoduchost a přehlednost (když už ne přesný takt, tak aspoň "tam a tam dojedu vlakem cca jednou za hodinu" apod., rozhodně ne si pokaždé hledat, co za dopravní prstředek mi vlastně jede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 2-2010 ![]() |
Jak píše Rosťav, že je tam prostě chyba Vás nenapadlo? ![]() Rosťav: Nejlépe tomu pomůžete tak, že budete návrh připomínkovat na příslušných místech. A já myslím, že nejlépe tomu pomůže tak, když dá s těmi svými moudry jednou provždy pokoj. Stále přemýšlím, zda je to jen troll nebo může být někdo opravdu tak nechytrý ![]()
fb: Poličská lokálka
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 12-2013 |
Na Ždircích operuje 750 163![]() A dnes na obratu 5308/5324 jela 810 351+bdtax ![]() |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 3-2017 |
Ono v jízdních řádech v tomto kraji je u nepřípoje jaksi těžké rozeznat, kdy se jedná o omyl a kdy o záměr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 2-2006 |
Pro mě pravidelně dojíždějícího přes Hlinsko do jižních Čech představuje navržený jízdní řád výrazné zhoršení. Časově to lepší není, spíš horší, zvláště v pondělí ráno vstávání o hodinu dřív ![]() Na 261 také bída. "Ranní" víkendový turistický vlak nahoru sice protažen až do Poličky, ale odjíždí později a hlavně ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 1-2009 |
Břevnice, projíždějící 750 163-8. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 11-2013 ![]() |
749.254-9 s odkloněným Pn vlakem cca za 10 minut z Pardubic přes Rosice, Žďárec Poličku a Svitavy do Brna. Foto máte na Fb Chrudimský lokálky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 1-2009 |
Pustá Kamenice. Os 15358, 914 048-4. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 1-2009 |
Rozsochatec. Os 5326, 914 136-7. Jízdenky v pokladně se prodávaly do 10.6.2018. |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 3-2017 |
Já myslela že tam byl prodej jízdenek zrušen už někdy v roce 2008 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 1-2009 |
Krouna - zastávka. 814 136-8 na Os 5355 v zastávce, vracející se 814 136-8 na Os 15356 u pomníku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7363 Registrován: 1-2007 |
Nevíte někdo, prosím, k čemu sloužila ta "třetí kolejnice"? Je to v Rozsochatci pod zámkem (zde). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 8-2007 |
Tipuju odvod dešťové vody. Co pamatuju, tak tam nikdy další kolej nebyla, ani by se tam nevešla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 6-2005 ![]() |
Vždycky jsem si myslel, že výhybka před mostem u Rosic, kde se kolej od Pardubic napojuje na trať na Brod, vznikla v důsledku válečného poškození jednoho z mostů (dříve vedly obě koleje po samostatné mostovce souběžně) a teď jsem si všiml na leteckém snímku z roku 1964, že tam oba mosty ještě jsou! Neví někdo, kdy a proč byl druhý most likvidován a vznikla zmíněná odbočka a jednokolejné napojení? Kolem roku 1980 už byl most jen jeden.
Upozornění: Tento text neprošel jazykovou ani obsahovou korekturou a může být čten pouze na vlastní nebezpečí!
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2015 |
Kejml: Tuším že druhý most padl za oběť splavnění Labe. Dnes používaný most byl zvednut o 1-2m, druhý byl snesen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 12-2017 |
![]() "Nevíte někdo, prosím, k čemu sloužila ta "třetí kolejnice"? Je to v Rozsochatci pod zámkem (zde). " K odvodnění přejezdu. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 8-2006 ![]() |
Kejml - co tu koukám do poznámek, jednokolejné přemostění Labe v Rosicích bylo realizováno v roce 1960. Podle závazku se vše mělo stihnout nejpozději do 7.11.1960. A stihlo se dříve, ale přesné datum teď nemohu nalézt. Takže hledaný rok je 1960. Pokud fotka pochází z "kontaminace", tak zde píší rok snímkování 1954, nikoliv vámi uváděný rok 1964. I na mostě na výrobním štítku uveden rok 1960.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 11-2005 ![]() |
Doplním Kejmla - snímek je pořízen 22.7.1963 ![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 1-2009 |
Chrudim, ul. Čáslavská. Projíždějící Os 5357, 814 166 + 810 351 do Slatiňan. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 6-2005 ![]() |
V posledním 5+2 se objevil článek o chystaných spěšných vlacích Pardubice - Hlinsko.
Trance 4 ever
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 1-2009 |
Úplně jsem zapomněl, že letos bylo 40 let od ukončení provozu na lokálce Chrast u Chrudimi - Hrochův Týnec. Před nějakým časem jsem si připravoval fotky z nového nádraží Chrast město,požádal jsem kolegu aby mi zajel před nádrží s obecním autobusem pro spestření fotek. Tak se podívejte jak to tam vypadá dnes. A ještě dvě známé fotky z 30.1.1978, tedy den před ukončením provozu. M131.1163. ve městě mezi zahrádky a na nádraží Chrast město. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 8-2006 ![]() |
Jarda1950: My uvažujeme na příští rok o "pidioslavách" této dráhy formou jízd autobusu doplněné nějakým drobným doprovodným programem v H.Týnci.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 1-2009 |
Motoráček: Tak to mě těší když by se něco takového uskutečnilo, rád se zůčastním,chtěl bych se ještě něco zajimavého dozvědět o této trati, byť mám brožůrku o této trati co napsal Martin Navrátil v roce 1999. Já osobně jsem tuto trať už nezažil byť roky na to mám, ale já jsem se do Chrasti přiženil v tom roce roce 1978, půl roku po zrušení trati a pamatuji si jak jezdily autobusy a měly za sklem cedulku ČSD, jenže v té době jsem se ještě o železnici nezajímal. Někde na internetě, myslím že to byly stránky hasičů z Brčekol, jsem našel dvě fotky ze zastávky Brčekoly z lokálky, kvalita velmi špatná,ale dokument té doby k nezaplacení. Tak ještě sním o fotce zastávky Skalice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 1-2009 |
Stránky kde jsem našel ty fotky. http://www.sdh-brcekoly.estranky.cz/fotoalbum/retro-fotografie/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 8-2006 ![]() |
U těch Brčekol jsem bádal a vychází mi pravděpodobě, že by to byla M131.114. Uvidíme, něco málo v plánu máme, záleží, kolik se sejde peněz.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|