| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Pardubicích » Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 09. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 09. 10. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 2-2006 
|
O tom, že bude muset beton ještě 2 až týdny zrát, nám slavnostně řekli minulý týden ve čtvrtek. Myslete si co kdo chcete, ale tohle je realita. Dokonce nám řekli, že nás pustí jen na asfaltový jízdní pruh. Když jsme jim řekli, že tam ale dráty vedou jen rovně a jak tedy odbočí trolejbus na Sukovu třídu, byl zase údiv. Během jednoho odpoledne se muselo najít řešení. Náhrada autobusy nebyla možná, protože nemáme tolik autobusů k dispozici. Nakonec zvítězila myšlenka pojíždění části jízdního pruhu z betonu a posunu trolejové stopy v oblouku na Sukovu třídu. A aby bylo ještě lépe, tak nám k tomu řekli, že beton na druhé straně bude tvrdnout do 15. až 20. září. Abychom jsme se pak nedivili, že nás tam nepustí. To, že na této stavbě dělá jedna firma pruhy s asfaltu, druhá z betonu a třetí dělá chodníky, tak to už je detail. Koordinace ale podle toho vypadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 11-2006 |
Headquarters: Děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 11-2006 |
Škoda jen, že možná nebylo na přípravu rekonstrukce Masarykova náměstí dostatek času. Myslím si, že by tehdy, kdy se rekonstrukce připravovala, stálo za pokus zkusit vyvolat vynucenou investici v podobě výstavby objízdné trolejbusové trati ulicí K Polabinám. Kdyby jsme bývali tehdy věděli, jaké komplikace ta rekonstrukce nakonec způsobí, stála by ta trolejbusová trať za to. Hodila by se i v budoucnosti např. v době půlmaratonu nebo jako obratiště trolejbusů v centru města či jako manipulační trať při nájezdech trolejbusů. Dobře víme, že otáčení trolejbusů v centru města je nevyřešené, druhá stopa ve Sladkovského je jen jako napájecí bod Sukovy třídy, z prostorových důvodů nejsou všechna odbočení na křižovatce u Domu služeb atd. Podle mě by tato trolejbusová trať měla svůj smysl. Majitelem silnice na Masarykově nám. je Pardubický kraj, ten by tedy v případě vynucené investice byl i spoluinvestorem této trolejbusové trati. (Příspěvek byl editován uživatelem Honzin111.) |
|
Honzin222 Turbo
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ad Honzin111: Zkuste si vzít tužku a namalovat si to, co zde kritizujete, a to, co navrhujete. Třeba vám dojde, že otáčení trolejbusů v centru je vyřešené už mnoho let a že doplňování dalších oblouků do centrálních křižovatek asi nebude žádná legrace jak pro montáž, tak pro údržbu a nakonec i pro řidiče trolejbusů, z nichž někteří nejsou schopni dodnes pochopit, jak se vyjíždí ze třídy Míru k podjezdu, k nádraží a na Masarykovo nám. Na druhou stranu je pravda, že kdyby před několika lety pracovníci DP doslova "neuštěkali" zastupitele z celého spektra stran a svou neústupností neunavili jistého architekta, troleje nad třídou Míru by nevisely a letošní rekonstrukce Masarykova náměstí by nejspíš proběhla za úplného zastavení trolejbusové dopravy. Pak by možná bylo na místě chtít trolejovou objížďku okolo Tesca, jenže to by trolejová křižovatka u Domu služeb, nebo co to dnes vlastně je, byla mnohem jednodušší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 11-2006 |
Honzin222 Turbo: To jste mě špatně pochopil. Já rozhodně nekritizoval zatrolejování v centru města. Pokud jsem něco kritizoval, tak nekoordinovanost rekonstrukce Masarykova náměstí. To jste můj příspěvek špatně pochopil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9467 Registrován: 5-2002 
|
353 připravena na zítřejší výroční akci. Začátek v 10.00 na Třídě Míru. |
|
Karosa_B731
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4267 Registrován: 2-2007 
|
Fotky z provozu se to už neobjevují, tak něco z rozmezí pár let. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 5-2005 |
Copak se nám to dnes prohání po Pardubicích... Viděno ráno na lince 6![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 5-2002 
|
Koukám, že tady ještě neproběhla následující novinka: Nový koncept noční dopravy Jízdní řády doporučuji k podrobnému studiu. Jako cestující samozřejmě vítám, že noční linky dostaly jednotný interval a přestupy na nádraží, ale na jízdní doby hledím s nemalým úžasem. Třeba linka 99 a následující úsek: Polabiny hotel - 1 minuta - Univerzita - 1 minuta - Stavařov - 1 minuta - K Polabinám - 1 minuta - Třída Míru. Za 4 minuty od polabinského hotelu přes Josefa a kruhák na Závodu míru dojet až na třídu Míru, to bych si troufnul možná tak osobním autem (a to ještě služebním, abych se nebál jet přes retardéry na Studentské čtyřicítkou). A jako bonus na konci 56minutového kola pouhé 4 minuty vyrovnávací přestávky. V létě si dovedu představit, že to vyjezdit půjde. Ale až napadne sníh a bus se zaseká 5-6 minut už na odjezdu z nádraží (spoje o půlnoci a v 1 ráno budou vděčným cílem cestujících z pražských rychlíků), tak si nedokážu představit, jak to během cesty stáhne aspoň tak, aby do dalšího kola nevyjížděl se zpožděním.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5592 Registrován: 6-2005 
|
Trolleybus: zas tak dramatické to není, tak pojede o něco dýl, je tam zrychlené kolo, nebo vyrovnávací přestávka.
Makrelu neumeješ.
|
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2951 Registrován: 5-2002
|
No uvidíme v praxi, ale už současné JŘ jsou dost na hraně, stačí pár cestujících, kteří si kupují jízdenku, nikdo z nich nemá přesnou sumu a na zbytek trasy je o zpoždění postaráno. Jenže dneska jsou na nočních linkách docela slušné vyrovnávací pauzy, hlavně u prvních dvou spojů, kterými jezdí nejvíc lidí (myslím běžných kaštanů, ne řidičů z vozovny). Faktem je, že u nočních spojů na dochvilnosti nějak extra nezáleží, Excel je dávno po smrti a na první ranní vlaky se noční MHD nedá použít - v současné podobě přijíždějí autobusy těsně po odjezdu vlaků (z 98 se s trochou štěstí dá stihnout Kolíňák a Hradečák), nově k těm vlakům nepojede vůbec nic. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") BTW, pohrál jsem si s mapami a zakreslil tam trasu nočních spojů. Dával jsem to tam samozřejmě nahrubo, takže přesnost může být plus minus kilometr, nicméně mi vyšlo, že linka 98 bude mít cca 25 km a linka 99 cca 32 km. Docela slušná čísla na to, že celou dobu jezdíme po městě (vyjma krátkých úseků u Černé a Čívic), na cestě je 49 respektive 55 zastávek, povícero křižovatek, kde bude bus dávat přednost, o retardérech na Cihelně nebo na Dukle nemluvě.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5593 Registrován: 6-2005
|
trolleybus: Idos hovoří jinak 98 99
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 1-2005 
|
9Tr: IDOS určitě nebude přesný, data jsme tam předávali ještě před konečnou korekcí vzdáleností...
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 5-2002
|
9Tr: U linky 98 hovoří Idos relativně blízce mému hrubému čmárání - já napsal 25 km, Idos uvádí 22 km na 1 kolo. I když mám jisté pochybnosti třeba o tom, zda v JŘ uváděná trasa od svítkovského parku na čívickou točnu skutečně měří pouhé 2 km (podle map je to 3 km a pár set metrů k tomu). U linky 99 je kilometráž evidentně nesmyslná, viz třeba úsek Slovany-Holandská-Zámeček-nemocnice, který by měl podle Idosu ležet na jediném kilometru trasy (viz 4. sloupec kilometráže).
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 6-2005 
|
Dle informací z oficiálních míst jihlavského dopravního podniku má být vaše 8 Tr rozbitá (zadní náprava). A hle 29. 8. ji vidím u nádraží. Nějaká dílenská projížďka?
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
136
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dle záznamů na dispečinku 18 km manipulační jízda 9:50 - 11:40, takže asi jo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 11-2005 
|
Krasavec ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 12-2005 
|
V minulém týdnu byla v ukrajinském Lvově sešrotována bývalá pardubická 309: http://transphoto.ru/vehicle/23745/#n23403 Vůz byl z provozu odstaven v březnu 2009 a od té doby podléhal postupnému rozkladu. Zde pár fotek z letošního roku ještě před šrotací: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 9-2011 
|
Ale bývalá 313 se stále drží https://www.youtube.com/watch?v=ZQXX5_fKhBc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 12-2007 
|
Prosím pěkně, mám takový dotaz k ceně jízdného pro seniory. Včera v Televizních novinách (čas 32:40) říkali, že v Pardubicích stojí jízdenka pro seniory 30 Kč. Já to nějak nemohu v tarifu najít. Můžete mě prosím nasměrovat nebo vyvrátit slova ČT? Díky.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 5-2002
|
Rop: Seniorská roční stojí 830 Kč, ale pokud má senior trvalé bydliště v Pardubicích, magistrát mu 800 vrátí (pardon, říká se tomu "podpora dotací). Takže reálná cena roční jízdenky je pro místní důchodce nad 70 let jen 30 korun. Podrobnější informace.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Malýmichal
|
|
|
Neregistrovaný host |
Trolleybus: Víte, je to příjemné a jako důchodce jsem to uvítal. Ale přece jenom ve mně něco trochu zůstává. Jezdím pravidelně do Prahy, tam mi stačí občanka a nikdo nehledí na trvalé bydliště. Jezdím týdně do Brna, tam jsem zaplatil 30 Kč za průkazku a každý rok dostanu zdarma kupon na jízdu. A ještě ke všemu díky tomu, že mám roční kupon, mohu vozit psa zdarma. A taky jim nevadí trvalé bydliště v Pardubicích. Ale moje známá z Brna tuto výhodu v Pardubicích nemá. A revizoři, tam nad vámi mávnou rukou a nechtějí průkazku, tady i ta nejstarší, popletená osoba je pro revizora podvodník. |
|
volby za dvermi
|
|
|
Neregistrovaný host |
Sleva je omezená na pardubické důchodce, to jsou přece voliči. Utrácet za přespolní je zbytečnost, to ty prachy radši utopime v hokeji, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 8-2005 
|
To když jsem jako plátce daní zjistil, že za autobus do práce platím skoro to samé jako za benzín .....
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
|
|
absurdní politika
|
|
|
Neregistrovaný host |
To takový kolorit dnešní doby - děláme vše naopak. Dáme obří slevy skupinám, co řidičák nemají a HD budou používat bez ohledu na cenu. A za plné jízdné necháme jezdit ty, co můžou snadno utéct k IAD. A pak se divíme, že je město plné aut a lidí jezdí autem do práce i z Dukly do Polabin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 8-2005
|
A nejvíc mě s**e, že i jako řidič autobusu ( i když jenom brigádník ) musím platit. Asi budu jezdit jenom zájezdy a na nějaké linky se z vysoka ....
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 12-2007
|
absurdní politika: co ti na tom přijde absolutní? Je potřeba přilákat další voliče (a pokud se nezdraží pro ostatní, tak ti ostatní neodpadnou). Já v tom vidím velmi prozíravý krok politika korytáře socialistického typu.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 3-2017 |
Teď jestli MHD začne používat více lidí,kdo je bude vozit? Zaměstnanci Xawaxu či jiné cizinecké agentury? Já v tom vidím velmi prozíravý krok politika korytáře socialistického typu To je tak, když si kapitalisté hrají na socialisty - viz. hejtman z ČSSD, který silně peče s radním pro VHD z ODS (která víme, co prováděla a provádí - a jak to má pak vypadat. |
|
Korean_central_news
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2011 
|
Jíťo, běž se věnovat své oblíbené propagaci železnice a sem raději nezasahuj, dík.
jeonsong hoesa-eseo hwag-in mesiji
|
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 3-2017 |
Korean: A vy jste mého co, že mě chcete nakazovat co mám a nemám dělat? |
|
vsude samy auto
|
|
|
Neregistrovaný host |
 Rop:"Je potřeba přilákat další voliče (a pokud se nezdraží pro ostatní, tak ti ostatní neodpadnou)." |
|
Jezdi zadarmo
|
|
|
Neregistrovaný host |
Současné seniorpasy platí až do konce ledna 2019. Sleva však musela být rychle realizovaná teď, protože v lednu už bude po volbách. Navíc se senioři v novinách dočítají nesprávné informace a podle nich jsou přesvědčeni, že ve voze stačí ukázat občanku a že je jedno, kde mají bydliště. Pak nadávají pracovníkům předprodeje DP i revizorům. Dotace na tyto nové slevy v dopravě, ať je prostřednictvím státu poskytnou města či kraje, nejspíš podlehnou DPH. Takže bité budou nakonec regiony a ne ten, kdo to všechno vymyslel a slízl za to slávu. A o tom to je. |
|
koblihostán
|
|
|
Neregistrovaný host |
Bití na tom budou občané těch regionů. Jenže co jsme si zvolili, to máme. Vlastně máme štěstí, že velký populista nakonec nezavedl jízdné úplně zadarmo a řidiči MHD mají důvod vyhodit z vozů bezďáky, co se chtějí vozit bez listku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 5-2010 |
Ve vozovně už jsou nainstalované natrolejovací stříšky |
|
Okolojdouci
|
|
|
Neregistrovaný host |
Je tu!!! První parcial ve vozovne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2016 |
Září novotou.
Škoda 6/7/8/9/14/15/17/21/24/25/26/27/28/30/31Tr
![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12469 Registrován: 4-2003 
|
Spíš bude novotou pěkně smrdět ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 1-2014 |
Neboj, brzo to nebude jenom smrad novoty |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9523 Registrován: 5-2002
|
Pro přátele náhodně udělovaných evidenčních čísel - ten první kus je 482. A dnes dorazil další, číslo netuším. |
|
Vysoké korýtko
|
|
|
Neregistrovaný host |
ad Martin749: Hotové stříšky vypadají poněkud jinak. Ta fotka v příspěvku 203 byla mírně řečeno uspěchaná. Dnes už se jeden řidič ptal, co to je za zelenou tabulku. Když mu bylo odpovězeno, že jde o místo, kde se zdvihají sběrače, zeptal se nechápavě, co má dělat, když tam přijede a sběrače už nahoře mít bude. Inu, s parciály tu bude jezdit každý... } |
|
Náhodná čísla
|
|
|
Neregistrovaný host |
353: číslo bude 453. |
|
geront
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den, občas jezdím do Pardubic. Dovoluji se zeptat, zda mají v Pardubicích v MHD geronti 65+ nárok na nějakou slevu, a jaké jsou její podminky. Např. v Praze si musí koupit kartičku, v Ostravě ODISku atd. Předem děkuji |
|
Míla z Mnětic
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dnes už jsou doma všechny 4 bateriové trolejbusy a historicky první parciál 482 se podíval ven z vozovny, aby si vyzkoušel své budoucí tratě. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
To už je definitivní barevné "schéma" parciálů? ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Vihorlat_snina
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 6-2005 
|
Spíš to vytrhli na zkušebku z rukou lepičů pruhů
Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe!
|
|
Kája Proužek
|
|
|
Neregistrovaný host |
Má pravdu ten chlapec s tím lepičem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 11-2005
|
Pokud se nemýlím, 14Tr 347 právě jezdí po městě(Globus)![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
347
|
|
|
Neregistrovaný host |
Miram: Nemýlíš se, jezdí linku "L" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 2-2011 
|
Včera jezdil dokonce na 11 ráno a večer
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 1-2014 |
Dnes pro změnu 343 na 3/33. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 2-2011
|
Dnes projel kolem DFJP Rťák 28 otočit se na kruháč. To je nějaká akce dneska?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
|
Guida di pullman
|
|
|
Neregistrovaný host |
To musí být nějaká šotoušem schválená akce, aby směl vyjet erťák z vozovny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2017 
|
Dnešní výskyt 14 Tr: 343 - linka 11 345 - linka 13 347 - linka L |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 2-2011
|
Guida di pullman: Já se ptám co se dělo, všechno ostatní mě nezajímá. A vůbec, co do toho pletete šotouše a nějaké nesmyslné schvalování z jejich strany?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2017 |
Milé zpestření dne, a to již poněkolikáté |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 2-2011
|
Iniciativa řidičů nebo je málo vozů?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 12-2011 
|
Tak jako tak , před 20min jsem na Masarykově náměstí viděl 343 ... 7 > UMA takže úplná nouze o 14Tr vidno nebude |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9550 Registrován: 5-2002
|
b) je správně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 2-2011
|
Vždyť přišlo tolik nových vozů, to je tak vysoká poruchovost?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9551 Registrován: 5-2002
|
Není nijak extra vysoká, jen je prostě zvýšená. V běžném stavu to vychází, že je všechno nízkopodlažní a doma jsou ještě tři záložní 21Tr. Jenže třeba aktuálně t-325 má nějaké složitě řešitelné problémy s dveřmi a tak neplánovaně chybí a tak jede 14Tr, aby doma zůstaly nízkopodlažní záložní vozy. Kdybychom drželi zálohu jen autobusovou, tak by čtrnáctky jezdit nemusely. |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")