Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy » Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 21. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 21. 10. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9499 Registrován: 5-2002 |
Okénko do pardubické drážní archeologie - - - Nedávná výstavba cyklostezky od mostu přes Chrudimku pod Viníci směrem k bývalému areálu železničního vojska ještě o něco lépe zpřístupnila největší zachovalou stavbu dávných vojenských polních drah v Pardubicích. Tou stavbou je podjezd pod náspem také již dávno zrušené normálně rozchodné koleje k cvičišti vojenských mostařů na Chrudimce. Při pohledu na podjezd směrem od severu jezdívaly vojenské úzkokolejné vláčky v pravé části, levá část pak byla už tehdy za první republiky vyhrazena pro případnou přeložku trati ČSD do Chrudimi, existoval totiž plán nikoliv na Ostřešanskou či Nemošickou spojku, ale na "spojku Jesenčankou" - trať měla vést z tehdejšího "starého" nádraží v Pardubicích právě tudy a dále na jih kolem Jesničánek a ještě před Starými Jesenčany se napojit na stávající trasu trati. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 8-2007 |
Paráda |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5771 Registrován: 1-2012 |
Obdivuhodný objem prací. Je to kolo v základu točny vyrobeno zcela nově, nebo pochází z nějakého starého stroje (napadá mě též zrušená lanovka)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 1-2007 |
Včera na Prima Zoom zajímavý dokument o třtinové úzkokolejce (600 mm) v Austrálii. https://zoom.iprima.cz/porady/megavlaky/trtinovy-vlak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2012 |
To Cogwheel: Ani jedno ani druhé. Je to litinový podstavec malé vagónové točny odhadem z konce 19.stoleti vyrobený pravděpodobně nějakou uherskou slévárnou. Ještě na to přijdou rolny a vrchní otočná část. Takže je to stale to, co to bylo vždy - základ tocny. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5775 Registrován: 1-2012 |
Tak to je pěkné. Mylně jsem se domníval, že to kolo mohlo pocházet z obratiště lanovky. |
Jiří_z_adamova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2008 |
Přátelé mám další dotaz. Při pátrání po úzkokolejkách v Brně a okolí se ke mně dostala informace o „pionýrské“ železnici na výstavišti, snad v letech 1954 a 1955. Vím toho zatím minimum a na webu jsem prakticky nic nenašel. Netuším, zda tady toto téma už někdy bylo probíráno, já se s ním setkal poprvé, ve všech (mně) dostupných publikacích Brno chybí. Zřejmě nešlo o skutečnou pionýrskou dráhu, spíš jen atrakci pro děti na strojírenském veletrhu. Pokud by někdo znal víc informací, vřele uvítám: http://spravnym.smerem.cz/Tema/D%C4%9Btsk%C3%A1%20%C5%BEeleznice% 20v%20Brn%C4%9B
Encyklopedie železničních vleček v ČR: Katalog vleček
|
431.032
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2018 |
Pro toho, kdo by chtěl vidět dění v muzeu v Žamberku na vlastní oči, tak vhodný termín návštěvy je tuto sobotu - 15.9. kromě provozu na části budované úzkorozchodky bude jezdit i 431.032 mezi Žamberkem a Potštejnem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3623 Registrován: 9-2005 |
Bude na tu 431.032 pěkně prosím jízdní řád, nebo se pojede tak jak se sejdou lidi?
Pár obrázků ode mne...
|
431.032
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2018 |
Nevím, proč mi pdf s jízdním řádem nejde nahrát, asi problém mezi klávesnicí a židlí... Takže následovně: Jízdní řád je k dispozici zde: http://www.ventilovka.cz/materialy/pozvanka_dod_vcetne_jizdniho_r adu.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 8-2015 |
Parní vlaky na úzkokolejce ve Zbýšově, 18.8.2018 https://www.youtube.com/watch?v=E1XjPURILsc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 7-2005 |
ad jiří z adamova - článek v Mladém Technikovi z roku 1950 již mašinku představuje ale byl tam jistě nějaký vývoj, protože v roce 1958 je ze Zbýšova dodána opravená důlní lokomotiva DDL10 takže doporučuju vyrazit do Moravského zemského archivu v Brně, kde je rozsáhlý archivní fond Brněnského výstaviště, obrnit se trpělivostí, a začít procházet interní noviny, účetnictví, ale i hromady fotoalb z jednotlivých veletrhů. Stejně jsem to dělal i já, když jsem v obdobném fondu, ale k pražskému výstavišti, hledal podklady o tamní pionýrské dráze. Hodně jsem vycházel z účetních podkladů a z náznaků veletžních novin.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 7-2005 |
Jinak ono je to zajímavé i s pionýrskou železnicí v Olomouci postavenou v roce 1965, z ních se vozidla v roce 1968 přesunula na Čiernohronskou lesní železnici. Protože to byla akce železničářů, hledal jsem v archivu ČSD-Střední dráha Olomouc, jakoukoliv informaci. Nakonec se něco málo našlo v písemnostech náčelníka dráhy, jako třeba projev k otevření, rozdělení věcných darů za práci na této železnici (kdo by nechtěl teplákovou soupravu a trepky). A lokomotiva BNE50, která je dnes stále na ČHŽ ? Vypadalo to nadějně, když jsem našel hospodářskou smlouvu z roku 1958 o převodu jedné takové mašinky od Dopravních staveb Prostějov. Ale pak jsem našel smlouvu další a to, když Železniční stavitelství Bratislava předalo další dvě a k tomu i vozíky. A celé tomu nasadil korunu článek ze Železničáře rok 1959, kde je rozsáhlá kritika na nepoužívaný drahý strojní inventář. Mimo jiné je tam snímek loko BNE50 zarostlé v křoví s komentářem o zahálení strojů pro kamenolom ČSD Pržno.....ten měl být v obvodu Správy střední dráhy |
Jiří_z_adamova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2008 |
Zdepa: díky moc, to je šťavnatý materiál. Do MZA snad i vyrazím, pracuji nedaleko, ale zatím jsem nikdy takto nebádal. Zkusím to a třeba něco málo najdu. I když třeba zrovna o zrušení dráhy tam asi moc nebude. Zajímavé taky je, že ve článku z Mladého Technika je zmíněno, že dráha je před výstavištěm, ve tvaru elipsy. Přitom z fotky to vypadá, že byla spíš za pavilonem A, jsou tam vidět světlíky, které jsou ze zadní strany. No, rozhodně bude ještě po čem pátrat. Zatím díky!
Encyklopedie železničních vleček v ČR: Katalog vleček
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 7-2017 |
O víkendu 22 - 23.9 bude k vidění ve Skanzenu Solvayovy lomy Zbýšovský Henschel 12311/1913,více na vebu solvayovylomy.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 10-2006 |
Zdravíčko kolegové, nejdříve to zkusím tady: Nabízíme 3x zbytné korbičky z jednokubíkových kiplorek. Stav nic moc. Cena za kus 500,- nebo nabídněte (jinak samosebou projdou hutí). Dále jsme se jako spolek usnesli o prodeji či výměně důlní hydraulické ohýbačky profilů. Vypadá na povedenou výrobu nějaké důlní dílny. Není funkční a vzhledem k tomu, že úplně nemáme tušení o jejích funkcích tak ani nevím je-li kompletní. Rozchod 550mm a váha přinejmenším určitě přes 2 tuny (bude asi nutná asistence jeřábu, naše dvoutuna zdvižka jí nedává). Některé díly budou na paletě. Nabídněte něco výměnou či finance. Nebude-li zájmu budou všechny věci sešrotovány (kontakt pod nickem do emailu) |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5793 Registrován: 1-2012 |
Ohledně té ohýbačky (kolejnic?, hajcmanů?) zkuste když tak ještě kontaktovat nějaké montanisty, kteří zmáhají a zpřístupňují staré doly. Možná by ji využili (aspoň jako exponát), případně i rozchodili. Napadá mě např. Měděný důl Bohumír v Jívce - patří do tohoto sdružení: http://www.djs-ops.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2011 |
Ahoj, minuly tyden jsem se pohyboval na kole v Chorvatsku a navstivili jsme i Bosnu, resp. jeji cast Hercegovinu. Jeli jsme po zruzene casti zeleznice, ktera vedla z Gabely do Zeleniky. Fotky a popis i s mapkou u me na Rajceti Tady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 4-2003 |
Jakub_Cikhart: krásný
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5817 Registrován: 1-2012 |
Trocha železniční archeologie od Dobré Vody (SK): http://malackepohlady.sk/?p=21694 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 12-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2017 |
Na Zbýšovské lokomotivě Deutz OMZ 122 v.č.46786/1944 , byla včera dokončena spojka,včetně ovládacích pedálu.Teť příjde na řadu montáž nového chladiče. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 7-2005 |
Henšlík je v Solvayových lomech. V pátek do 12 je na páře a hurá na trať, dokud bude hezky. |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5828 Registrován: 1-2012 |
Podle předpovědi (extrapolace Medard Online) by dešťové srážky o víkendu v oblasti Českého krasu měly být zanedbatelné či žádné. Hlavně ale (doufám) bude podstatně chladněji než dnes, takže kouřové a parní efekty od by mohly být výraznější. Možná se tedy v neděli u vás objevím za účelem . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 2-2009 |
www.solvayovylomy.cz
|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5833 Registrován: 1-2012 |
V neděli také bylo v Solvayových lomech příjemně - i přes občasný slabý déšť (s prorokováním povětrnosti jsem to tentokrát netrefil). |
Moderátor Číslo příspěvku: 15844 Registrován: 11-2005 |
[LT] Malý střípek z provozu úzkorozchodné rašelinové dráhy v Šiluté (Litva): A snímek s vlakem a malým povídáním zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2017 |
Deutz OMZ 122- nasazení nové části budky,bohužél ta původní je takřka nepoužitelná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 4-2009 |
EIO 3.září: s pravděpodobností hraničící s jistotou nebudou kdo si BS80 č.16 chce vyfotit mezi Zbýšovem a Zastávkou pod parou, má ještě v sobotu možnost ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2018 |
Vážení kolegové. Potřebuje li někdo kolejnice na soukromou drážku, či zahradní železnici, tak kontaktujte hned zítra Kasalovu pilu v Jindřichově Hradci. Mají tam čerstvě vytrhaná kolejová pole ( kolejničky navařené na U profilech jako pražce). Poměrně slušná hromádka ze zlikvidované drážky pro pohyb elektrických posunovacích autíček. Rozchod neznámý, odhadem 1m, osud autíček neznámý, tedy vlastně ani nevím zda je to na prodej. Ale je to za plotem a mít peníze tak bych do toho šel, ovšem v současnosti to mohu ze soucitu jen doporučit...tak to třeba zkuste ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 4-2003 |
Henschel z Zbýšova na Solvayích
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 1-2006 |
Jakuza : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 4-2003 |
Mixmouses:
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 1-2006 |
Moc bych za to nedal, že ta prostřední jest Okapnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 4-2003 |
Okapnice nebyla. Baňa se po ni hned po fotce sháněl, takže byla asi někde zalezlá.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2017 |
Včerejší montáž chladiče + propojení vodního okruhu + výroba šaltrpáky na loko. Deutz OMZ 122 v.č. 46786/1944 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2005 |
Mixmouses: Zleva Mazlík, kotě od Okapnice (podoba se nezapře) a Jana :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2017 |
Jakuza - Honzo nádherné obrázky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2017 |
Sobotní ukončení sezóny na Zbýšovské dráze |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 8-2017 |
Taky přispěji svou troškou do mlýna a moc děkuji za příjemně strávenou sobotu. Děláte to moc dobře a to vytažené RIIIc byla pro mě taková třešnička na dortu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 10-2006 |
Jakuza: Luxusní fotky Zbýšov: sice to moc rozkrývat nechci, ale to je asi naposledy na výstavě RIIIc, že? Cosi jsem na Solvayích zaslechl, tak mě zajímá co je na tom pravdy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 11-2006 |
Ad Nyplzet: Vše je o dalším jednání s NTM... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 1-2006 |
Jouda : dík, nějak ty kočky přibejvaj moc rychle, poznám tak dvě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 7-2005 |
Na kočky je vedle jiná diskuze. Já to s dovolením utnu, tak jako veterinář další množení koček na Barbusu. Teď už jsou jenom na "maso". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2008 |
Zdravím, měl bych skromný dotaz. Nevíte někdo jestli ještě stojí budova depa v Královedvorských železárnách? Pokud už tedy nebyla zbourána. A kde se tam nachází? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 7-2017 |
Deutz OMZ 122 v.č.46786/1944 - výroba stopexu na brzdovém táhle + montáž původních lemů na novou spodní část budky,vše bude přinýtované jako původně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 8-2015 |
Welshpool and Llanfair Light Railway - 2018 Steam Gala - Welshpool Raven Square Station : https://www.youtube.com/watch?v=J5OClTXKSTM Na začátku videa je ruční drezína a kolem minuty 6 jsou vidět osobní vozy z MAV a Zillertalbahn Trať má rozchod 762 mm. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2014 |
Zdravím diskutující a dovolím si dotaz. Měl by někdo nějaký výkres železničního loukoťového kola (paprskového kola). Například, jaké jsou na ř. 362 ? Možná špatné vlákno - ale zkusím. Kostruktérů je tady dost. Předem děkuji za info.
www.zeleznice600.cz, www.eso600.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4695 Registrován: 5-2002 |
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! V rámci 90. aktualizace, jejímž společným tématem byly dieselhydraulické lokomotivy z TSM Martin, na stránky přibyla zcela nová sekce o úzkorozchodných motorových lokomotivách DH200 a dále byla kompletně znovuzpracována sekce o "Karkulkách" T444.1 a T444.15. Mimo to jsme dokončili upgrade už dlouho nedoplňovaných Tapet na plochu PC, které jsou nově nabízeny v rozlišeních 1024 x 768, 1280 x 1024, 1366 x 768, 1440 x 900, 1600 x 900, 1600 x 1200, nebo 1920 x 1080 pix Pro naši další práci stále sháníme snímky lokomotiv T444.0 a T444.02, dále lokomotivy T475.15 (744.5) a nezapomenutelné "Turbínky" TL659.0. Tak neváhejte a běžte nám to překontrolovat na www.prototypy.cz
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 5-2002 |
Prý nejkrásnější pohled je ze sedla koně...nevím, nemohu srovnat, ale rozumím tomu, když je těch koníků třicet |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 12-2010 |
Akce pro děti Dráčkiada 13.10. 2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3258 Registrován: 5-2002 |
Když se povede podzim, je to pak parádní pokoukání.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 7-2017 |
Nedělní jízdy ve Zbýšově,pro zahraniční Šotouše |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 8-2007 |
Dobrý den, Prosím uživatele Ross, zda by se mi nemohl ozvat na e-mail: Ivo.Koci@email.cz Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4568 Registrován: 5-2002 |
Sobotní křižování na Hřebči: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 10-2005 |
Video z tratě Wernigerode - Brocken. Německá metrová úzkorozchodka s čilým parním provozem. https://youtu.be/oKSAMGVaRCI |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4573 Registrován: 5-2002 |
Pokus o srovnávací obrázky z Mladějova: Osvětlovací sloup tam je stále, ale lézt na něj jako před lety se mi nechtělo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2010 |
Mohl by někdo poskytnout zrušenou normu ČSN 29 9111 Důlní a polní dráhy. Výhybky důlní a polní. Hlavní rozměry: Plzenecka.zeleznice@seznam.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2017 |
Lokomotiva R III c B&D 165/1919 při sobotním pózování na Zbýšovské dráze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11729 Registrován: 4-2003 |
600_mm
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|