Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 09. 01. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 09. 01. 2019

dolů
   autor příspěvek
Jirka
Úterý, 01. ledna 2019 - 09:07:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 5-2002
 9057: 264 + 2x zelenobílé Bdmtee
Jirka.
T478.4019
Středa, 02. ledna 2019 - 09:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 6-2016
 749.019 dneska na postrku síranu do Německa. Za chvíli z Plzně. [fotic]
Maršál
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 13:10:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7146
Registrován: 1-2010
750371:
"M: koukám, že se ti Ekocel málem potkala s Mn z HŠ. To by mě asi trefilo..."

No, nás málem taky trefilo. Jelikož si to fíra nabrzdil tak, že první mašinou zastavil za vjezdovým klackem. A v tom ten Maňas. No, naštěstí, než mu ta souprava odbrzdila a rozjel se, Mn byl fuč. Do Rakova vjížděl odbočkou a nějakou dobu tam cibule stáli.[wink]

A cibule z jedné krásné rozhledny.[wink]

https://flic.kr/p/2bcQzTA
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 22:16:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12626
Registrován: 11-2002
 Jedno tuctové a přesto trochu netradiční setkání. Aneb modrá, všude kam se podíváš... [proud]
Sobota, 05. ledna 2019 - 10:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 7-2008
 Jena: V Bartkách sníh? Kolik tě to stálo prosímtě? [proud]
Sobota, 05. ledna 2019 - 12:37:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 11-2017
 doputovala ke mě fotka T478.1053 (autor J. Gregovský, asi 1978?); není nijak popsaná, na hektometrovníku je údaj "86,2"
Pozná někdo, kde je foceno?
Sobota, 05. ledna 2019 - 13:07:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2013
 registrovaný_malý_bobeš: Prudká nákladiště, most vpravo dole - vjezd do areálu papíren
Sobota, 05. ledna 2019 - 14:30:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 8-2006
 Čili kousek od rekreačního střediska tehdejšího PO Brno[wink]
Sobota, 05. ledna 2019 - 16:42:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 4-2005
 To pořád funguje. Asi před 20 lety jsem tam pořádal letní týdenní pobyt a bylo tam dobře:-) Ubytovací služby nabízejí dodnes. Jako organizátor jsem si vždycky našel něco u kolejí:-) Silvestry i léto na Chřibské, Ve Vyšším Brodě, Ramzové... Hezké vzpomínky...a pořádné vlaky.
Sobota, 05. ledna 2019 - 19:59:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12633
Registrován: 11-2002
 Petruš_opava: V Bartkách sníh? Kolik tě to stálo prosímtě? - nic. Dovezli něco ve wapkách ze Slovenska, tak mi s tím fíra se zálohou zajel několikrát sem a tam, ať se to rozptýlí... [wink][happy]
Sobota, 05. ledna 2019 - 20:41:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 7-2008
 Jena: jo aha, vápenec z Varína [proud]
Sobota, 05. ledna 2019 - 22:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 11-2017
 RBJ: dík...
Sobota, 05. ledna 2019 - 22:41:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 9-2015
Česká Třebová 24.09.2016
Neděle, 06. ledna 2019 - 14:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5443
Registrován: 5-2010
 Berty v údolí Ohře v letech 2002-2004/je potřeba rozkliknout řádek (CZ) Rückblick ins Egertal Karlsbad- Chomutov, Jahrgänge 2002-2004
Maršál
Neděle, 06. ledna 2019 - 20:58:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7156
Registrován: 1-2010
 Tak jsou další Berty v dobrých rukách. Rudý ďábel 751.149 SUD Teplice a 751.220 Kotas. Tak už asi zbývá jen 751.335. Ale to jsem zatím nevypátral.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Neděle, 06. ledna 2019 - 21:39:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612
Registrován: 11-2006
 Tak pátrej, možná přijdeš na velmi podobný výsledek.[wink]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 06. ledna 2019 - 21:50:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 1-2017
 Tu 751.141 nikdo nechtěl? Celkem bych to chápal, byla dražší a navíc měla tu rekonstrukci...
Maršál
Neděle, 06. ledna 2019 - 21:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7157
Registrován: 1-2010
 Však ono se to časem provalí.[proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Neděle, 06. ledna 2019 - 22:24:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3084
Registrován: 12-2006
 751.141 nikdo nechtěl?
Hlavně byla dost vybraná...Ty ostatní dvě byly celkem kompletní oproti 141
Kočkopes
Neděle, 06. ledna 2019 - 23:01:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 10-2017
 Zbývá doufat, že 149 a 335 budou mít obnoveny svůj dřívější jedinečný lak z Lipové-Lázní.
Maršál
Neděle, 06. ledna 2019 - 23:06:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7165
Registrován: 1-2010
 Jo, u 149 se s tím počítá. U zelené se budeš muset zeptat Aleše.[proud][wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 07. ledna 2019 - 07:58:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4405
Registrován: 10-2005
 Nedivím se, že je o bývalé šumperské zamračené takový zájem. Na zrušení odcházely provozní a ve slušném technickém stavu díky péči tamního depa. Následovala sice kanibalizace ND, ale snad v nich něco zůstalo. Škoda jen, že toto štěstí neměla i 751.041, kterou bylo nutné tak rychle sešrotovat. Třeba taková 751.144 nebo 751.338 byly neprovozní ještě pár let před koncem provozu 751 a stále fyzicky existují. Netušíte někdo, kde skončil spalovací motor 751.041?

Doufám, že nebude snaha z těch odkoupených zamračených dělat nějaké "retro"...všechny mají hlavní rám uložený na podvozcích pomocí sloupků a další úpravy. Jsem zvědav, jak se to povede SÚD se 751.149.
Pondělí, 07. ledna 2019 - 08:28:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 4-2005
 Alešt: Chyba lávky [wink]


751.141 nikdo nechtěl? Měla velkou OC, hlavně je pro svou specifičnost odsouzena na díly,
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...

Evžene, stojíme u vjezdu!
Pondělí, 07. ledna 2019 - 09:23:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4406
Registrován: 10-2005
 Ferii: 751.220 nepočítám jako bývalý šumperský stroj. Samozřejmě tím lépe, že i 751.220 byla odkoupena a má u Kotase naději.
Maršál
Pondělí, 07. ledna 2019 - 09:39:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7166
Registrován: 1-2010
 No, tak ono je škoda třeba i takových 751.354, 374 a dalších, které nedojezdily vlastně na nic. Tak alespoň SM jsou z nich zachovány.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
750371
Pondělí, 07. ledna 2019 - 09:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12867
Registrován: 9-2007
 s tou 1.149 bych nejásal, koukněte na 2.046 !!!
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pondělí, 07. ledna 2019 - 09:57:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4407
Registrován: 10-2005
 Maršál: Z pohledu zachování SM má pro mne kuriózní osud 751.089. Nečekal bych, že se z ní bude brát motor pro 749.018 pár let po MH. Snad potká oba motory z 749.018 řádná oprava.
Maršál
Pondělí, 07. ledna 2019 - 10:14:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7167
Registrován: 1-2010
 Nevím, které dva SM máš na mysli. Ale ten, co byl po GO je už v[andel][smrt][wink]. Pár let... Šel ven po jednom roce provozu.[proud]

A co je s 2046? Dělá se na ní svépomocí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 07. ledna 2019 - 14:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4408
Registrován: 10-2005
 Jedním z nich byl myšlen právě ten již sešrotovaný...netušil jsem, že závada byla tak fatální, že motor rok po GO byl "neopravitelný" (resp. po ekonomické stránce). Tou 2.046 je myšlen jaký stroj? Slovenská 752.046 po reko asi ne.
Maršál
Pondělí, 07. ledna 2019 - 15:40:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7168
Registrován: 1-2010
 Jo, záděr na klikovce. 742.046.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pisecan
Pondělí, 07. ledna 2019 - 15:55:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 2-2009
 Maršál: záděr na klice je dost široký pojem. Pokud vím, jestli není deformovaná klika ani karter, tak oprava nemusí být nijak extra drahá
1+1 se ne vždy rovná 2
Maršál
Pondělí, 07. ledna 2019 - 16:11:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7169
Registrován: 1-2010
 Asi vyšlo levněji prohodit motory. Já už přesně nevím, co ji bylo. Je to tu někde v archivu. Když zadřeš kliku, tak k nějaké deformaci dojde vždy. Prostě SM již nebyl slučitelný s životem, tak putoval do šrotu.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
750371
Pondělí, 07. ledna 2019 - 16:29:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12868
Registrován: 9-2007
 myšlena 742...
ten SM je rozebraný a další průser je ten, že tam není kabeláž, chladící blok jak cedník a pod. Takže jediný co je cajk, je rám a podvozky. To je verk, který nelze pod 2 mega ani zprovoznit...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Maršál
Pondělí, 07. ledna 2019 - 16:48:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7170
Registrován: 1-2010
 A teď mluvíš o té 742? Mně osobně je to jedno. Já do toho penízky nesypu. Když je někdo má a je ochoten, nechť je libo.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
750371
Pondělí, 07. ledna 2019 - 16:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12869
Registrován: 9-2007
 jo, v souvislosti s tím kupem 751.149...
Tak ono nejde o to sypat nebo nesypat prachy, ale o to, kde je vzít a nekrást. Jediný příjem z dopravy mají z 742.201, občas hektor...a pak z údržby těch mandarýnů co jezdí na R z Mostu do Plzně. Sumasumárum nic z toho zatím na opravu té 742 nevydělalo. A od toho si můžete odvodit jak na to bude 1.149.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Maršál
Pondělí, 07. ledna 2019 - 17:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7171
Registrován: 1-2010
 No, jsi vedle, jak ta jedle. Asi něco vydělat museli, když koupili 742.119 od Lokotransu. Hektora včera vrátili Kotasovi. Tudíž teď mají dvě provozní 742 a to už se něco vydělat dá. Já o 1.149 nemam strach.[nene]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
750371
Pondělí, 07. ledna 2019 - 17:18:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12870
Registrován: 9-2007
 To vím...proto je ta 046 stále v tom stavu rozkladu a do zprovoznění má stále daleko, resp. téměř bez změn od kupu.
Tak vydělat se asi na těch výlukách musí, ale taky nikde není psáno, že na tu 149 nemají třeba úvěr. Osobně bych byl rád, když by se povedlo 149 oživit, aby časem vydělala na nějaké další opravy. Ale na straně druhé mám obavu, aby neskončila jako 2.046.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Maršál
Pondělí, 07. ledna 2019 - 18:22:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7172
Registrován: 1-2010
 No tak o 2046 je snad snaha ji zprovoznit ne? S tou 1.149 to bude možná jednodušší, nevím? Hlavní je, že unikla kovošrotu, jako 335 a další.[kladivo]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
750371
Pondělí, 07. ledna 2019 - 18:30:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12871
Registrován: 9-2007
 Snahu u SUD měl už VŠ, ale ten stav 742 je takový, že se mu to nepodařilo. Zde se bavíme o investicích ve statisících-maga, tedy s použitím různých ND a složení v rámci domácích možností. Jen gelovky tě vyjdou na cca 250tis. V takovém CZL by to bylo v řádu X mega.
Nevím co zbylo na 149 potom odstavení, ale rozhodně nebude vybraná jak ta 742.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pondělí, 07. ledna 2019 - 19:32:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 4-2005
 Ke 102, co vím už do vepřový vybrakovaná přijela.

Al: jasné, já reagoval na spodní odstavec.

Krémový spalovák z 018 byl vsazen do 089 a zaprskal si naposledy loni z jara. Peepa sem dával foto. Zánovní vložky z jejího motoru jsem viděl v Kovošrotu, docela plýtvání. No i když pořád minimální ve srovnání s tím, jak se s nástupem ISO začaly v depech kde bridžity končily všechny díly, i nové likvidovat šrotováním. Dost tristní, zejména u pánví z Rokycan. Obrovská škoda[kladivo].

Edit: Tondo zase ale nevíš za kolik 046, potažmo 201 koupil. Exidy do bangle seženeš pomalu 5x levněji, to už ti pomalu vyjde dráž poctivá MM u nějakého garážmistra.

(Příspěvek byl editován uživatelem ferii.)
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...

Evžene, stojíme u vjezdu!
750371
Pondělí, 07. ledna 2019 - 19:47:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12872
Registrován: 9-2007
 F: já si spíš pokládám otázku, když ČDC nechává rozebírat 742 na budoucí "efišutry", zdali by se z toho nedalo něco vyzískat za hodně levný peníz pro tu 046. Zde bych viděl reálnou možnost jak něco získat a loko alespoň na čas oživit.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pondělí, 07. ledna 2019 - 19:52:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20158
Registrován: 3-2005
 Když se tu tak mluví o těch loko ex ČD a Carga, to dnes už tedy nemají ve smlouvách, že nesmí jezdit na síti SŽDC, jen muzejní jízdy?
742 201 měla být muzejní... ČD s ní dokázalo naložit, tak jak provedlo a dneska ta loko jezdí po republice, jak kdyby vyjela z ČKD.
Kočkopes
Pondělí, 07. ledna 2019 - 21:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 10-2017
 Ví se tedy, kdo má tu 751.335? Snad o ni bude také dobře postaráno, byla to krásná mašinka, srdcovka. Jen mě mrzí, že jsem tehdy ještě nefotil.
Pondělí, 07. ledna 2019 - 22:28:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 7-2005
 Manemb.

Cargo pochopilo, že když si s někým někdo bude chtít vytřít [zadnice] a konkurovat, nakoupí Vectrony, Traxe a další. Na trhu je už tolik firem, který dávno tohle udělalo. Takže vedení Carga pochopilo, že tady těžko uděláš konkurenční hitparádu s tím, že si koupíš dvě zamráči a položíš tím Cargo, který ti je ze svojí flotily loko za aukční cenu prodá. Svým způsobem je to zázrak. Bohužel, vedení ČD, pro tuhle logiku, ještě nenašlo cestu. Krom toho, že většina těch, co si ty mašiny koupí, stejně v některých případech použije zpětně bud dílny Carga, či ČD, k opravám. Takže krom toho že Cargo jednou vydělalo, má (pokud bude mít dobré ceny) zajištěný i další výdělek a obrat. Bohužel "zařvalo" příliš mnoho strojů, než se na tuto logiku přešlo. A dneska už se vyzobává, jen to nejlepší..
Pondělí, 07. ledna 2019 - 23:52:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 10-2007
 Kočkopes :

Stačí číst, trochu znát lidi a dá se to tu vyčíst. Ale nemusí tomu býti tak ...
Uvidíme, kde bude pravda. [proud]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Úterý, 08. ledna 2019 - 09:26:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21815
Registrován: 1-2006
 751 316 na M+ ....

ICQ 191300062
Maršál
Úterý, 08. ledna 2019 - 09:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7173
Registrován: 1-2010
 Ferii: Krémový spalovák z 018 byl vsazen do 089 a zaprskal si naposledy loni z jara.

To nevím, jak jsi na to přišel? Ale krémový spalovák si poprvé zaprskal po MH v DOV Nymburk dne 12.10.2012 a naposledy na strusce dne 20.12.2013. Tedy toho moc nenaběhal a vloni 100% neprskal. Tak maximálně při rozpalování místním kovošrotem.[rofl][biggrin] Zdařilá oprava.[ok][ko]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Lokofanda
Úterý, 08. ledna 2019 - 10:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3039
Registrován: 4-2006
 Pepa rákos : Že by dokonce MVy?

(Příspěvek byl editován uživatelem Lokofanda.)
Úterý, 08. ledna 2019 - 13:52:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21817
Registrován: 1-2006
 Lokofanda - ne,ne jenom M plus ....[happy]
ICQ 191300062
Úterý, 08. ledna 2019 - 15:44:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 7-2017
 co to je M+??to je něco nového??[coze]
Úterý, 08. ledna 2019 - 16:18:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3086
Registrován: 12-2006
 M+ znamená, že je to prohlídka MM v které se kontroluje /vyměňuje více dílů.
750371
Úterý, 08. ledna 2019 - 17:09:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12873
Registrován: 9-2007

Když už byla řeč o 149, tak něco z první digitální tvorby, kdy se výpal moc neřešil...
751.149 s Pn Lichkov - Hanušovice 10/2009.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Úterý, 08. ledna 2019 - 19:02:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 1-2013
 Moc hezké fotky [jidlo]
Pamatujete si, kam se vozily ty cisterny, prosím ?
Nákladní doprava [jidlo] [fotic]
750371
Úterý, 08. ledna 2019 - 19:11:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12875
Registrován: 9-2007
 Hádám, že to šlo dál do Polska. V té době jsem tam fotil ucelenku cisteren. Přes Mikulovice šlo cokoliv, resp. zpět byl schopný polák poslat i prázdná patra do škodovky.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Úterý, 08. ledna 2019 - 19:35:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1850
Registrován: 7-2017
 ahá...já pamatuju MO,MM...
Úterý, 08. ledna 2019 - 20:20:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 4-2005
 použije zpětně bud dílny Carga, či ČD, tak tos mě celkem pobavil. Dráha je pořád drahá, buď privátu žádný díly nepustí nebo vyjdou mnohokráte dráž. Zásoby se hold tenčí, viz ISO.

Mane: třeba jí vykešovali

M: jasně}že plameny
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...

Evžene, stojíme u vjezdu!
Úterý, 08. ledna 2019 - 21:07:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 6-2005
 Dokáží zdejší specialisté určit místo? Fotky vložil uživatel 353 a uvádí možná Rakovník. To se mi ale nezdá.
Středa, 09. ledna 2019 - 08:16:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 7-2009
 Osobně bych to spíš odhadoval na Louny, už jen kvůli těm dvěma halám vzadu (Lostr) a továrnímu komínu vlevo...
Středa, 09. ledna 2019 - 08:27:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 11-2005
Petr165:
"Osobně bych to spíš odhadoval na Louny, už jen kvůli těm dvěma halám vzadu (Lostr) "

Ty haly, to jako mají být ty dvě kůlny vedle pilštyka? To se mi nezdá.
J.R.
Středa, 09. ledna 2019 - 09:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 4-2018
 Během dopoledne buničina z Janovic do Domažlic. [fotic]

     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru