Diskuse » Archiv 2019 » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 a větším » Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 04. 03. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 04. 03. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 7-2006 |
Ve stavbě, služební vůz StEG Dpg 2565. Více zde: odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 11-2008 |
Zdravim Nemá někdo doma odlitek vozu Dsa od Čiže. Popř. už jste to stavěly? Dekuji za fotky předem..
trvale
|
Radi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2005 |
zdravím všechny, na své stránky jsem vyvěsil několik foto nového modelu lokomotivy 380-006-7 od Trixx www.radim-stepanek.com
www.radim-stepanek.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 5-2007 |
Radi: Sakra práca... model pekný, ale pokazili to tým osvetlením... Chápem, že origo nemecká mašina má len jedno svetlo, ale česká má svetlá dve vedľa seba... A keďže oni to ešte tak prehnane namierili na jeden bod a podfarbili to celé tmavou, ako má nemecká verzia, vyzerá to... Škoda... model sa celkom podaril, ale toto si mohli odpustiť... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 6-2007 |
Aspoň jeden snímek z překopávky lokomotivy od firmy HERR z H0m na H0e a doplnění detaily do podoby U58.001 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2015 |
U58 to je ale náhoda mám ji také rozdělanou. nebyly by další fotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 6-2007 |
IRIS Tak teda takto.... Dodělaný doplňky nejsou žádnej polotovar... Je to všechno vlastnoruční práce z drátů, plastových trubiček , mosazi a bužírek. Prostě pokus o překopávku jedné vrakůvky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2015 |
Já mám zatím jen kasti od Hrra a pokouším se ji spářit s pojezdem Br 85 minitrix. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 6-2007 |
IRIS Já zúžil origo pojezd.... bylo to sice pracný, ale šlo to . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2015 |
Až budou u mě vidět nějaké výsledky tak se ozvu. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 2-2007 |
Pro kolegu Kapra jsem našel výstřižek ze starého Železničáře: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2017 |
Regpetrs: Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 4-2015 |
Cca koncem roku vyjdou u Maerklinu (a asi i Trixu) další "dresy" Škody 380 plus tři vagony. Ten Karog asi neodolám...JV |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 1-2007 |
Dokončená nová stavebnice vozu Kbmp(Ptdr) a v přípravě Lcmp(Otdr) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 1-2012 |
Šotouši byli v Heřmanicích. I. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 1-2012 |
Šotouši byli v Heřmanicích. II. Dokonce vyjela i strojní čistička hlav kolejnic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 4-2010 |
Zdravím, nestavěl někdo z vás prosím model lokomotivy 365.0 z odlitku od p. Číže? Ideálně s využitím pojezdu z BR 23 Roco. Jaké máte zkušenosti s kvalitou tohoto odlitku a bylo by případně foto ze stavby nebo hotové lokomotivy? Děkuji opravdu moc za jakoukoliv pomoc.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 8-2010 |
Můžete mi poradit? Dělá někdo obtisky na Bmto ČD Najbrt v H0? Kde je můžu případně sehnat? Díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 1-2012 |
Něco pro Ladislav 63 z TT sekce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 8-2017 |
Mariane. Více jsem napsal u nás (TT). Ale jmenuju se Vladimír,Ladislav je můj syn, ale ten se o vláčky nezajímá a to mě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2016 |
Zdravím, potreboval by som poradiť , robím si ZSSK 363 , a potreboval by som dve veci : 1 , Zásuvky UIC , otázka je , kde sa dajú zohnať ? 2 , Chcem si miesto reflektora spraviť stretávačku , len neviem , ako sa dá urobiť také malé svetlo , nejaké triky ? ( pod pojmom stretávačka myslím to malé svetlo na obrázku medzi žiarovkami reflektora ) Ďakujem . |
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 6-2008 |
Zdravím mvedo: 1. vzít kus bílého a slabého plastu a uříznout to z toho, příp. pokud doma zbyl kus Evergreenu, tak už mám dva rozměry hotové a třetí zaříznu... Zásuvka je tak velikostně do dlaně, čiže v H0 milimetry na milimetry? 2. tak malý zdroj světla nemáme, takže bych clonil a) SMD LEDku zakápnu barvou a je to nejhorší řešení, bude to jistě prosvítat... b) vzít černý papír/plast - hlavně neprůsvitný a udělat do něj špendlíkem dírku, LEDka by svítila přes tu dírku tedy c) sehnat si tenké optické vlákno a svítiti krs něj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 11-2016 |
Aha , komplikovanejšie , než som si myslel . No niečo určite vyskúšam , každopádne dík. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 2-2007 |
Ač enkař, teď smilním s hánulou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z výstavy na Trenčianskom hrade: https://www.youtube.com/watch?v=7QrebjN7gjE
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Vuk
|
|
Neregistrovaný host |
mvedo - A co takhle použít na UIC zásuvku ND od Roca z Brejlovce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2015 |
Dobrý den, nemáte někdo zkušenosti s kompresorem fengda? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 11-2008 |
mvedo:nebo Roco ND na brejlovce v najbrtu měli uic zásuvky. Tak se pokusit ještě sehnat takto..
trvale
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z výstavy roztockých modelářů: https://www.youtube.com/watch?v=FLTSH8YcbQo
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2019 |
něco z knihy Slovensko uzavřené 4/1975 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 4-2010 |
Zajímal by mě váš názor na následující problematiku. Nabízí se mi možnost zakoupit "výhodně" lokomotivu od firmy Mehano - tento model (dle dostupných informací by měl být rozměrově vhodnější než pojezdy "německých" lokomotiv): https://cloud10.todocoleccion.online/trenes-escala/tc/2015/02/19/ 22/47841297.jpg https://cloud10.todocoleccion.online/trenes-escala/tc/2015/02/19/ 22/47841297_24272552.jpg Uvažuji o jeho úpravě pro zprovoznění T 434.0/T 435.0 z odlitku. Doporučil by jste někdo tento pojezd i s ohledem na digitalizaci modelu? Nebo je vhodnější použít jiný pojezd - BR 290 nebo BR 211? (i když cenově dražší) Díky za vaše názory nebo případné zkušenosti s podobnou přestavbou/problematikou.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 2-2007 |
Myslím, že to mám doma. Předloha má rozměry pojezdu stejné, model úplně vedle, pro jízdní vlastnosti nemám slušné slovo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 11-2011 |
Jamesc: "Zajímal by mě váš názor na následující problematiku. Nabízí se mi možnost zakoupit "výhodně" lokomotivu od firmy Mehano - tento model (dle dostupných informací by měl být rozměrově vhodnější než pojezdy "německých" lokomotiv): https://cloud10.todocoleccion.online/trenes-escala/tc/2015/02/19/ 22/47841297.jpg https://cloud10.todocoleccion.online/trenes-escala/tc/2015/02/19/ 22/47841297_24272552.jpg Uvažuji o jeho úpravě pro zprovoznění T 434.0/T 435.0 z odlitku. Doporučil by jste někdo tento pojezd i s ohledem na digitalizaci modelu? Nebo je vhodnější použít jiný pojezd - BR 290 nebo BR 211? (i když cenově dražší) Díky za vaše názory nebo případné zkušenosti s podobnou přestavbou/problematikou. " Osobně nedoporučuji, pokud má model dobře jezdit, volil bych vhodnější pojezd Roco. Nicméně pro nenáročný model relativně levný s malými nároky na kvalitu pojezdu je to asi použitelné. Já osobně bych o něm pro moje lokomotivy ani neuvažoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 4-2010 |
Regpetrs, fira66: Díky. Podobnou odpověď jsem čekal. Ale nedalo mi to, abych se nezeptal. Takže půjdu na jistotu - překopat pojezd Roco. A první "samodomo" zarážedlo ze zbytků, abych jen nekecal.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 4-2006 |
Jamesc: nechci prudit, ale pod zarážedlem by měla být ještě kolejnice, která ho drží, aby "nelehlo". Přidej ale plevel, to bude dobrý.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 10-2013 |
Jamesc: Mňo řekl bych, že pojezd Mehano na odkazu má poháněný jen jeden podvozek. A digitalizace tohohle? Radši ne. Ale na soutěžní model by mohl tenhle pojezd stačit."Zajímal by mě váš názor na následující problematiku. Nabízí se mi možnost zakoupit "výhodně" lokomotivu od firmy Mehano - tento model (dle dostupných informací by měl být rozměrově vhodnější než pojezdy "německých" lokomotiv): https://cloud10.todocoleccion.online/trenes-escala/tc/2015/02/19/ 22/47841297.jpg https://cloud10.todocoleccion.online/trenes-escala/tc/2015/02/19/ 22/47841297_24272552.jpg Uvažuji o jeho úpravě pro zprovoznění T 434.0/T 435.0 z odlitku. Doporučil by jste někdo tento pojezd i s ohledem na digitalizaci modelu? Díky za vaše názory nebo případné zkušenosti s podobnou přestavbou/problematikou. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 4-2010 |
Zlámalík: O chybějící spojovací kolejnici pod zarážedlem vím. Už při stavbě jsem počítal, že bude spodek částečně zakryt zeminou a houštím. Na konci vlečky to bude dostačující.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3168 Registrován: 7-2006 |
Další přírůstek. Více zde: odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 4-2010 |
Měl bych jeden dotaz ke konstrukci kolejiště. Je výhodné použití hliníkových profilů pro konstrukci nohou kolejiště? Nebo je výhodnější ocel, nebo je to víceméně jedno? Děkuji za všechny tipy a vaše zkušenosti. PS: Nepočítá se s častým rozebíráním a přesouváním Občasná demontáž max 3-5x do roka.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 11-2016 |
Zdravím ,potreboval by som pojazd na lokomotívu 240 ,tak sa pýtam , či by niekto nevedel ,čo na to pasuje , poprípade nejaké najlepšie riešenia .Ďakujem . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 1-2009 |
BR218 či BR215
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 11-2016 |
Aj som si myslel , dík za potvrdenie . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 1-2009 |
Není vůbec zač, jen nevím, jak vyřešit dvojkolí....
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 10-2013 |
Jamesc: Nejlepší je asi dřevo - hranoly. I když na rozdíl od lidí "pracuje pořád", je cenově nejdostupnější. Dobře se obrábí - tvorba rybin nebo čepů nebo je možno kolíkovat. Lze jej také lepit nebo spojovat vruty. Celkově je také nejlehčím materiálem. "Měl bych jeden dotaz ke konstrukci kolejiště. Je výhodné použití hliníkových profilů pro konstrukci nohou kolejiště? Nebo je výhodnější ocel, nebo je to víceméně jedno? Děkuji za všechny tipy a vaše zkušenosti. PS: Nepočítá se s častým rozebíráním a přesouváním Občasná demontáž max 3-5x do roka." Zazaoffice: Koupit náhradní dvojkolí do E44 Roco a vyměnit. Roco - dvojkolí mají tu výhodu, že je lze přezout bez stahováku."Není vůbec zač, jen nevím, jak vyřešit dvojkolí...." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 1-2009 |
777: Díky ti! Nějaká alternativa na Piko by nebyla? Mám v místním bazaru vyhlídnutou 218 pod 1000,-
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 4-2010 |
777: Díky za názor. To taky není špatný nápad, dřevo mě opravdu nenapadlo. Jsem já to dřevo. A jeden model jen tak pro radost z mojí dílny - předělaný nekompletní vůz Talbot na St 7-84243. (Na jedné straně dodělány chybějící klapky a osazena nová spřáhla.)
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6237 Registrován: 6-2004 |
Opět krásná práce, jako vždy! Tahle část epochy tři je stejně jedna z nejzajímavějších co do pestrosti vozidel a hlavně využitelnosti továrních, vesměs německých modelů. Ten spodní žlab by v přepravní poloze měl být sklopený svisle nebo lehce dovnitř do koleje, aby nelezl mimo obrys. Nedotýká se to takhle při jízdě přestavníků atd.? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3169 Registrován: 7-2006 |
Další model PVK 10 č. 21. Více zde:odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 10-2013 |
Zazaoffice: V tomto případě to nepůjde tak lehce stáhnout - přezout. S499.02 jsem stavěl na podvozku BR218 Roco. BR218 Piko jsem nepoužil. Dvojkolí od Pika jdou obecně hůře stáhnout z hřídelky. Navíc nevím jak se větší dvojkolí E44 vlezou do podvozku BR218 Piko. "777: Díky ti! Nějaká alternativa na Piko by nebyla? Mám v místním bazaru vyhlídnutou 218 pod 1000,-" Možná, že bude lepší si nějakou stovku připlatit na Rokácký spodek BR218 i dvojkolí E44. Výměnu dvojkolí lze zde provést bez problémů. Jen je potřeba trochu zapilovat kryt podvozku jak je vidno na obrázku stránky S499.02. Model bude mít navíc lepší jízdní vlastnosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 7-2017 |
ad James C - gratuluju,opět nádherná souprava pod Valečovem.....pěkný Talbot! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 4-2010 |
Statistik: Díky za pochvalu. Právě proto kdysi táta s tou III. epochou začal, aby bylo možné, co nejvíce využít továrních modelů (tehdy vlastně jen PIKO ) a sem tam to "oživit" nějakým českým modelem vlastní stavby. No a já se k němu vlastně přidal. Mě se na tom prostě líbí ty rozličné směsice souprav, kdy je každý vůz jiný. Spodní žlab by se měl dát sklopit nahoru, ale ten tovární nedrží v poloze. Zato mnou zhotovený jde ztuha a tak jde sklopit. Ale na přestavnících nevadí, protože přestavníky jsou pod kolejištěm a jinde to zatím nedrhlo. zeuke: Též děkuji za pochvalu. To víš když tam nejsou koleje v reálu, tak alespoň modelově.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2013 |
zeuke: Ja si říkám proč pod Valečovem, když nad Bakovem jsou Zvířetice, až pak jsem si všiml zříceniny na fotce. "ad James C - gratuluju,opět nádherná souprava pod Valečovem.....pěkný Talbot!" Talbot je samozřejmě |
klata61
|
|
Neregistrovaný host |
777: "Zazaoffice: "777: Díky ti! Nějaká alternativa na Piko by nebyla? Mám v místním bazaru vyhlídnutou 218 pod 1000,-"V tomto případě to nepůjde tak lehce stáhnout - přezout. S499.02 jsem stavěl na podvozku BR218 Roco. BR218 Piko jsem nepoužil. Dvojkolí od Pika jdou obecně hůře stáhnout z hřídelky. Navíc nevím jak se větší dvojkolí E44 vlezou do podvozku BR218 Piko. Možná, že bude lepší si nějakou stovku připlatit na Rokácký spodek BR218 i dvojkolí E44. Výměnu dvojkolí lze zde provést bez problémů. Jen je potřeba trochu zapilovat kryt podvozku jak je vidno na obrázku stránky S499.02. Model bude mít navíc lepší jízdní vlastnosti. Motorizoval jsem jich několik, podvozky Roco BR218,dvojkolí E44, rám z elektriky Roco BR110 - přesně tam bez větších úprav pasuje." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3170 Registrován: 7-2006 |
Hotová souprava.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 4-2010 |
unouhuto: Zvířetice by "měly být", pokud vše půjde dobře, na kolejišti. V současnosti se začíná se stavbou žst. Tak třeba jednou budu mít i fotky "pod Zvířeticemi". Tempotaxi: Moc pěkné pane kolego.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3171 Registrován: 7-2006 |
Zde je model dvounápravového plošinového vozu Kbmp (Ptdr) 33 54 4728 002-3. Více zde:odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6249 Registrován: 6-2004 |
Pěkný, taky mám jeden na stole. PS: popisové tabule v tomto provedení z 80. let už by měly být červenohnědé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 4-2010 |
Něco z dílny mého otce rekonstrukce starého modelu BR 86 PIKO (digitalizace + nové SMD LED osvětlení - s úpravou osvětlení pro posun/vlak): A jedno dokumentační video: 455.219 (ex BR 86 PIKO) - digitalizace a nové osvětlení
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 7-2017 |
já to viděl na vlastní oči!..a mohu potvrdit |
Neregistrovaný host |
Také se pochlubím právě dokončeným vozem Kbmp. Boční stěny jsem zbrousil na tloušťku ca. 0,7mm. Místo odlité podlahy jsem dal plech a na něj čtvrtku s vytlačnými rýhy (prkny) |