Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 25. 02. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 25. 02. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5579 Registrován: 4-2004 ![]() |
Tak zde textem i obrazem k 751.335 ![]() V posledních slunečních paprscích dne 15.2.2019 byla v Přerově zachycena "berta" 751.335-1, která se po 50 letech od vyrobení dočkala naděje na další provozní život. Společnost Moravská železniční s.r.o. ji odkoupila od ČD Carga a vlastní lokomotivou 720.039-7 ji přepravila z ostravského depa na vlečku Kazeta v Přerově, kde má zmíněná firma zázemí. http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1996 2 ![]()
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 10-2007 ![]() |
Valach : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Díky.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20255 Registrován: 3-2005 ![]() |
Tak od Carga již tedy prodány a doma: 751 031,119,149,154,220,236,335. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2016 ![]() |
Pánové, teď ke mě došla informace, že na konci listopadu 2018 byla provozní a dokonce jezdila 749 251 pod Cargem. Nevíte co je na tom pravdy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5581 Registrován: 4-2004 ![]() |
Nesmysl. Někdo do systému zase blbě zadal číslo ![]()
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 5-2016 ![]() |
Já jsem si říkal. :D Díky. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2019 |
Zdovolením k Bertám jen jeden můj osobní názor....Bylo by to hezké, ale na vašem místě bych trochu hasil nadšení. Z těch odkoupených Bert myslím, že když se "nějak" zprovozní jeden kus, bude to velký, ale opravdu velký úspěch. Proto se i Cargo nakonec rozhodlo je odprodat, protože musí být každému jasné, že tohle zprovoznit prostě nejde. Abych byl přesnější, ti, kdo to kupují, to je prostě nad jejich možnosti. Jak finanční, tak technické. Pánové, tohle v tomto stavu nejde jako zprovoznit ve Stodole o víkendy z Vencou a Pepou..... Dále , v podstatě už na to nejsou díly a hlavně není kde !! A už nebude... CZ Loko po zkušenosti , velmi špatné zkušenosti s jedním pánem z Uhlířskejch Janovic od toho dalo definitivně ruce pryč a je vymalováno. Takže asi tak.....Určitě se do mě pustíte, ale se mnou se do tohoto boje nepouštějte prosím, vím o čem píši. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5582 Registrován: 4-2004 ![]() |
ad Porybnej: každý ať dělá, jak umí ![]() Zkusme si tento příspěvek napsat třeba za rok znova ... ![]()
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 11-2006 ![]() |
Porybnej: Dovolím si s vámi nesouhlasit. A to hned v několika bodech. Ad 1: Kdo chce, ten si náhradní díly najde, kdo to neumí nebo nechce, odstavuje mašiny kvůli banálním závadám. Ad 2: Není podstatná "stodola", ale lidé, kteří tu práci dělají. Ad 3: CZ Loko má snad patent nebo exkluzivní smlouvu na opravy K6S310DR? A dovolím si Vás upozornit, že také vím, o čem píši.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 8-2007 ![]() |
Včerejší nasazení loko 749 254 na lokomotivním vlaku. Pokud někdo identifikujete 3 lokomotivu budu rád...: https://www.dailymotion.com/video/x72jnuh |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2018 |
lokomotivy_bardotky: 749 251-5 stojí x let stále odvodněná v Č.B. na vyjetí to nevypadá, kort když neni ani čas opravit 749 018 (vyměnit motor). Stejně tak stále vyčkává (asi rok a půl) světlejších zítřků zadřená 749 187 a odvodněná 751 232...důvodem však není že se nechce, ale proto, že Budějovice mají práce opravdu hodně, neboť se tu objevujou např. na EMku stroje až z Ostravy, či Ústí nad Labem atd....třeba 743 010, 742 435... do toho práce na vlastních strojích...takže zkrátka nezbývá čas na to co bychom si asi většina z nás přáli... :-( |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2014 |
Karle: 365.003 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 7-2017 |
a možná i málo lidí..nebo ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 8-2007 ![]() |
Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20258 Registrován: 3-2005 ![]() |
Pochopte už, že ty loko prostě nevyjedou...Neni potřeba a ani zájem..takže 749 187,251 a 751 232![]() možná, pokud bude chtít zas někdo měnit motor, tak třeba ta 749 018 by mohla. Je to tu furt ta samá ohraná písnička. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2019 |
Jo, za rok si to tu můžeme určitě napsat. Ale v tom případě si jen zkopíruji včerejší příspěvek. Že se toho v Brně u Kotasů opravilo co....Až na jednen stroj, který ale radši nebudu psát, kdo a jakým způsobem barču opravil, za peníze někoho jiného, kdo ani neví, že to bylo z jeho kapsy, ale to je jedno. To je jiný příběh. Že se toho opravilo ve Zdicích za dvacet let, viďte.... Proč za několik let nejezdí další kusy z Uhlířskejch Janovic ???? Proč ÚDT Teplice nedalo zatím dohromady druhou 742, kterou si tehdy přivezla ?? A to jako 742, to jsou drobné, oproti 751. Jak pracností, tak finančně, a přesto nejsou schopni to rozjezdit.. Proč se stále neopravil 770 který stojí snad už dva roky v Horažďovicích ?? A doba tomu nyní nahrává, jezdí co má kola . Protože to stojí miliony pánové !! A když už je někdo má, tak s nimi klidně v kufříku může objíždět celé Československo, klepat na dveře opraven, ale nikdo to neopraví. Protože všichni mají tolik práce, že neví jak to zvládnout. Takže se tady klidně dál navzájem můžete ujišťovat, jak to bude krásné, až to všechno bude zase jezdit ….Nebude ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2019 |
Jj, Maneb sám nejlépe musí vědět, jak složitě, dlouho a vachrlatě se zprovozňovala Baruna z Brna, která teď jezdí pro EŽety , viď ![]() ![]() Ale jak jsem psal, to nebyl klasický příklad …. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7283 Registrován: 1-2010 ![]() |
...klepat na dveře opraven, ale nikdo to neopraví. Protože všichni mají tolik práce, že neví jak to zvládnout. Píšeš tu nesmysly. Třeba taková ŽOS Zvolen nemá do čeho píchnout a K6S310DR bude ještě dlouho opravovat. ![]() ![]() 749.018 i 187 by měli do provozu ještě zasáhnout. Ale oprava bude provedena, až se uvolní kapacita na dílně. ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2018 |
Přesně jak píše Maršál, až na to zbude čas a prostor...což se nedá časově předpovědět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 11-2006 ![]() |
Porybnej: Proč se stále neopravil 770 který stojí snad už dva roky v Horažďovicích ?? Vy to snad víte? ![]()
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5583 Registrován: 4-2004 ![]() |
Všechny menší společnosti a spolky okamžitě zahodit vercajk, neopravovat mašiny, neprovozovat ty stávající provozní, nějakej pochybnej Porybnej říkal, že to nemá cenu ![]() ![]()
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Pepi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 8-2008 ![]() |
Jen závidí, že někdo barču má a někdo ne, já každopádně držím palec Alšů![]()
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 11-2006 ![]() |
Valach: Připomnělo mi to jednu hlášku: "Nikdy neříkej, že se to nedá, protože vždycky se najde někdo, kdo to neví a udělá to.![]()
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 12-2014 |
E499001: To je pěkná hláška ![]() |
Lokofanda
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3040 Registrován: 4-2006 |
E499001: Když se dělá MH na 751, nebo 771 v depu vlastními silami, tak se tam dělá i motor, nebo se posílá do ŽOSky? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 11-2006 ![]() |
Dosud byla realita taková, že motor byl opraven externě v ŽOS Zvolen.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 1-2012 ![]() |
Vyššie menovaná 751.109 sa už objavila aj na kopci ![]() |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 11-2007 ![]() |
Zatím tam jezdí od 14.2 každý den ![]() |
Lokofanda
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 4-2006 |
E499001: Díky, tak to byl můj odhad správný. Jen si tak říkám, aby Zvolen za chvíli nebyl jediný, kde tyto opravy budou dělat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 7-2005 |
Že se toho v Brně u Kotasů opravilo co....Až na jednen stroj, který ale radši nebudu psát, kdo a jakým způsobem barču opravil, za peníze někoho jiného, kdo ani neví, že to bylo z jeho kapsy, ale to je jedno. Ty máš doma dobrej matroš. Zásadní problém dnes, jsou ruce a čas těch, kdo umí. Ten kdo leccos umí, už je dávno někde zapikolovanej. Ten koho dráha nasrala, už dávno na tohle nesáhne a má job jinde a jakmile slyší, pojd mi brigádně dělat údržbu, otevírá se mu kudla v kapse a třetí věc je pak lidi co jsou za tím kolem. Když už dostanou mašinu na cajku, tak zda jsou schopni se k tomu taky chovat s citem. A to je další mezičlánek toho, jak to pak vypadá v praxi. Takže mnohdy stroj stojí proto, protože zkrátka někdo na tu mašinu "jen přišel" a při poruše z ní "jen slezl". A mám dojem, že tohle řeší všichni dopravci už dlouhá léta,včetně těch, co si jmenoval. I kdyby JK tu mašinu financovala třeba matka s dcerou, tak to může bejt konkrétně Tobě egál. Krom toho, má na dvoře další tři a je snaha, aby se všechny hejbaly vlastní silou. Všichni ti, co mají nějakej ten stroj na dvoře, tak bych řekl, že tuší - jako já - že si moc v montérkách po mašině nikdy nelezl, natož abys jí vlastnil. Jak by řekl nebožtík Pepa Jandl (který mj. vlastnil několik parních strojů 1:1), mluvíš hloupě a zcestně. Dej si facku a odejdi.. Tohle rčení jsem od něj slyšel vždycky, když někdo začal bejt chytřejší a věděl o tom úplný ho.no. V tomto případě se nedá použít nic jiného než toto.. Sorry jako. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 2-2015 |
749.250![]() ![]()
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 10-2007 ![]() |
Mdt : Krom toho, má na dvoře další tři ... Kromě provozní 254 je tu u KPKV neprovozní 119, 220 a ta třetí je jaká ... ? Že by některá ze 749 z ČT ? Díky. Pan Porybnej má velkou pravdu v tom, že vše stojí spoustu peněz a úsilí. Ale nemá pravdu v tom, že to jednotlivci či spolky nedokážou zprovoznit. Když jsou zlatý český ruce, kontakty a možnost sehnat prachy, tak i dnes jde cokoliv. ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
363eso
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4551 Registrován: 2-2009 |
Nitram: Má v plánu nějaký vlak?Dík |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7285 Registrován: 1-2010 ![]() |
Hubič: 1058 a ta je provozní.![]() ![]() A 119 stojí na dvoře v Teplicích, kde se zprovozňuje. ![]()
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12974 Registrován: 9-2007 |
jj 119 se zprovozňuje...až zaprší, tak déšť třeba vypláchne strojovnu, čímž bude pěkně vymytá = taky počin, který lze označit " se zprovozňuje" Takto "se zprovozňuje" i 742.046. Stojí a čeká = sama se zprovozňuje. ![]()
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 10-2007 ![]() |
Maršál : No jo, na trenčianskou 1058 jsem trošku pozapomněl v tom výprodeji českém. ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20260 Registrován: 3-2005 ![]() |
Maršal A od kdy je prosimtě provozní ta 751 058 ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 7-2005 |
1058 je po startu. Ktery dopadl dobre. Resi se teď hlavne elektrika. Napr. chybely linkace. Dle infa se jiz brzy pohne. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7286 Registrován: 1-2010 ![]() |
No tak tím myslím, že SM se točí. A to je to hlavní. Ne? ![]()
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20261 Registrován: 3-2005 ![]() |
Víte tedy, co je pojem provozní mašina? Tak tu nepište hlouposti, kterých se pak určité lidi rádi chytají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20262 Registrován: 3-2005 ![]() |
Maršal Já myslel, když ty jsi takový odborník přes tyto sr.., že tedy budeš mít přesné info... A že někdy před půl rokem chvilku brum, brum.. Tak není provozní, do tohoto stavu má ještě hodně daleko, aby mohla vyjet na síť SŽDC. Zdravím z Brna, je tu slunečno a pivo chutná ![]() |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7287 Registrován: 1-2010 ![]() |
Ale, ty to nějak prožíváš...![]() ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 4-2009 ![]() |
MDT: Až na jednen stroj, který ale radši nebudu psát, kdo a jakým způsobem barču opravil, za peníze někoho jiného, kdo ani neví, že to bylo z jeho kapsy, ale to je jedno. Takovou specialitu, to bych si poslechl ![]()
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 7-2005 |
Balde, to se ptej tady : Porybnej neděle, 17. února 2019 - 12:04:13 registrovaný uživatel číslo příspěvku: 3 registrován: 2-2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20264 Registrován: 3-2005 ![]() |
749 262 večer viděná v ČT bez střechy a asi se tedy už pracuje na její opravě ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 8-2010 |
262, ta bývalá Hanzalíkova? |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 12-2014 |
VIDEO: Narozeninová jízda 749.121 na Dobříš - 50 let ve službě (burácení motoru ve stoupání, slavnostní přípitek v Dobříši, večerní svezení na stanovišti strojvedoucího a další) ![]() https://youtu.be/e4eNmg299tw |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 5-2013 ![]() |
Darwa: ja ![]() ![]() |
Moderátor Číslo příspěvku: 16118 Registrován: 11-2005 ![]() |
Mrazivého rána na Štubni: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 1-2007 ![]() |
751 046 opäť účinkuje na prievidzských výkonoch.![]()
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 4-2005 ![]() |
119 a 220 dají větší záhul ke zprovoznění myslíš, nepopletl ses s pyžamem? Co ta 141, nebude opakovačka s nižší vyvolávací cenou? Neví něco pan Kokeš a další zkušení? Mám nějaké volné místo na zahradě a Venca vedle z garáže má po rozvodu o víkendech čas ![]() 749 262 v CT? Ona se vrátila molochovi? ![]()
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...
Evžene, stojíme u vjezdu! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 7-2009 ![]() |
Ferii: Hmm, na té 141 toho na pultech moc nezbylo teda![]() Ale o víkendech mám čas ![]() ![]()
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2013 ![]() |
Dnešní 107ka v Peceradech https://www.youtube.com/watch?v=Dp0cA_uAC80 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 7-2005 |
Konvoj v cele s 749 250 + 721 091 + 720 016 + 534.0 jede směr Pardubice - Kolin - Liben. Prave ted Uhersko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2018 |
Ahoj, chtěl bych poprosit jestli má někdo video a foto z dneška tj. neděle 24.2.2019: 9057-9059-9066 Praha Libeň-Praha hl.n-Čerčany a zpět ( 749 107, 754 031 ) a případně včerejší sobotní 23.2.2019: 9057-9066 ( 749 107 ) poslat na e-mail P.Ivanicev@seznam.cz předem děkuji :-) |
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3933 Registrován: 6-2006 ![]() |
P.P.: Jak 9059? Na tom normálně jezdí 814. Copak se dělo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2018 |
Včera bylo řazení 9059 754 031 dvě patra a trio z důvodu poruchy HV 749 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12012 Registrován: 4-2003 ![]() |
Sobotní PP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 12-2007 ![]() |
749.254 na jihu ![]() |
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 5-2002 ![]() |
Na Jnd už přišlo jaro :-)
Jirka.
|