Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Historické motorové vozy - M131.1, M120.4, M124.001, ... » Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 06. 04. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 06. 04. 2019

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 21:59:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 7-2005
 Motoráček bude mít pravdu, protože M 130.236, byl po zrušení v Chebu k 24.10.1955 nabídnut na odprodej pro vlečku a k 1.12.1955 ho zakoupil n.p. Sfinx Všetuly. Takže focení na vlečce cukrovaru je možný.
Cukrovar Všetuly ale další hnací vozidlo nepotřebovala. Měl svoje vlastní páry (ex ČSD 88.35 od r.1923 a 320.112 od r.1934). A v roce 1957 dostal novou ČKD CS 400. Motorizace vlečky cukrovaru byla až prasátkem T 212.1549 v roce 1971.

Jo a M 130.226 se nám nevrátila po válce z Maďarska (MÁV Cmot 222)
Pátek, 01. února 2019 - 17:58:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2017
 Když jsme tady tak hezky diskutovali o posledních provozních M-131.1, tak jsem taky vytáhl jedinečnou motoráčkovo brožůrku. A tady bych chtěl motoráčka poprosit o doplnění. U M-131,1, které byly prodány na vlečky je uvedeno pouze odprodej. Nebylo by možné tady pověsit tabulku, kdy ty vozy byly prodávány - klidně by stačily i jenom roky odprodejů. Dík.
Pátek, 01. února 2019 - 19:19:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 8-2015
 Oprava Slovenské strely (c) Právo 2019-01-28
Pátek, 01. února 2019 - 19:27:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 7-2017
 ad Pal - jojo...také ji mám....semtam i já z ní čerpám.....[wink]
Pátek, 01. února 2019 - 19:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 8-2006
 To motoráček s přednostou přemýšleli, zda to nevydat aktualizované znovu, neb tam je z dnešního pohledu mnoho chyb a navíc náklad dávno rozebrán. Ale ještě nedozrál čas.
Musím to zpracovat do nějaké tabulky, protože těch prodejů mimo ČD bylo docela hodně. I když někdy to bylo komplikovanější, protože to šlo přes n.p. Kovošrot.
Udělám, ale prosím chvilku strpení. Popř. písnu na mail.

Ad Strela - jó, kdybychom měli aspoň desetinu prostředků, to by M130.104 už jezdila a M120.206 by byla schopná jezdit po kolejích taky.[proud] Ale už se na ni těším. Vidět naživo to, co zná člověk jen z vyprávění...
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pátek, 01. února 2019 - 19:59:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 3-2014
 Jann2005 : Nějaké psaní o jednotkách bylo v časopisu Svět Železnice.
Sobota, 02. února 2019 - 09:02:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 7-2017
 hmmmm...tak to by jistě nebylo špatné brožuru aktualizovat
Sobota, 02. února 2019 - 16:56:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 3-2013
 M 131.105

"Historickým motorákem z Chomutova do Lužné - sobota 27.7.2019, sobota 10.8.2019
Výlet historickým motorákem z Chomutova do Lužné.
Trasy zvláštních vlaků: Chomutov - Lužná u R.
Vozidla : M 131.105"

*.... to už bude prevádzky schopná ?!!? [crazy]
Sobota, 02. února 2019 - 20:56:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 3-2013
 M 131.105 ešte v r. 1993 prevádzke

http://www.kzmtt.cz/lokomotivy1
PatrikT
Středa, 06. února 2019 - 15:59:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 10-2015
 Motoráček a Zdepa: díky moc za informace! Dostal jsem se k fotkám z cukrovaru a kromě těch par mě právě překvapil onen motorák. Bohužel je zachycen pouze na té jediné.
Středa, 06. února 2019 - 22:08:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2019
Nope:
"Jann2005 : Nějaké psaní o jednotkách bylo v časopisu Svět Železnice.
"


Potřeboval bych znát skutečné reálné texty které byly dole kolem "sukénky" - jako že jich nebylo málo:-/


Čtvrtek, 07. února 2019 - 19:39:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 7-2005
 ad Patrik T - pokud by byly nějaké zajímavé fotky z vlečky cukrovaru Všetuly nebo se zajímate i hlouběji, tak klidně napište na zdenekhrdina@centrum.cz
například jsem našel svou nepřesnost se zahájením loko provozu vlečky cukrovaru, takže mašinka 8835 ve Všetulech byla už za monarchie....
PatrikT
Pátek, 08. února 2019 - 19:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 10-2015
 Zdepa: ano, již jsme si kdysi psali. Ale pošlu vám co mám a zkusíme to dát dohromady [happy]
Sobota, 09. února 2019 - 11:59:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3427
Registrován: 5-2002
 Mám dotaz : co je to za "boule" pod těmi světlomety na té jednotce ? Co je v tom schovaného, červená světla se zatemněním asi těžko, to mě napadlo jako první a hned jsem to vyloučil...děkuji. Ještě mě napadly kryty zásuvek dálkového ovládání...
Sobota, 09. února 2019 - 14:18:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 7-2017
 nojo...jsou to nějaké věci dle německých zvyklostí.......ale co?......
Sobota, 09. února 2019 - 19:46:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 1-2012
 A nebudou tam houkačky?
jagg
Sobota, 09. února 2019 - 20:33:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 5-2012
 Houkačky
Sobota, 09. února 2019 - 21:22:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 7-2017
 hm...tak přeci jsou to zásuvky[ok]
Neděle, 10. února 2019 - 23:29:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7455
Registrován: 9-2003
 V sousedním vláknu odstavené.. jsou dva Clm s rozsochami.. možný potenciál.. [wink]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Středa, 13. února 2019 - 13:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 7-2007
 Stříbrným šípem do Stochova
Středa, 20. února 2019 - 17:37:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 3-2013
 MV - M 21.0

Ahojte priatelia,

Zháňame publikáciu alebo dobové fotografie interiéru, niečo čo nám pomôže pri prácach... [crazy]
Ďakujeme
Statistik
Středa, 20. února 2019 - 17:47:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6241
Registrován: 6-2004
 Ad M21.0 - tohle asi znáte: odkaz
Statistik
Středa, 20. února 2019 - 17:59:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6242
Registrován: 6-2004
 Ještě tady, celá stránka plus fotka podvozku před touto stranou a pár fotek na další stránce (při zachování stávajícího zobrazení): viz odkaz. Fotek je v archivu víc, chce to jen proklikat.
Pátek, 22. února 2019 - 21:53:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2017
 Možná pro mladší kolegy nebo modeláře. Před časem jsme zde řešili řazení vozů 010 - Baafx za M-131.1. Zabezpečit vůz při odjezdu bylo celkem snadné - tehdy se převážně plošina na straně bez WC používala jako služební. Dveře v mezistěně byly uzamčené a na vstupních dveřích byl přesuvný štítek s nápisem "služební oddíl - nevstupujte". Takže cestující používali pouze vstupní plošinu na straně WC. Takže průvodčí před odjezdem vlaku musel zavřít pouze jediné dveře (když je nezavřeli sami cestující). Posuvné dveře jim nedělaly žádné potíže, neboť ještě v roce 1977 pamatuji vozy Blm, BDlm nebo BDFlm se středním vstupem. Na trati Číčenice - Volary jezdily soupravy v řazení M-152.0 + BDFlm. Jinak vozy Baafx existovaly pouze v základní verzi - mutace 012, 013 a 015 vznikly až po roce 1990.
Velmi rozkošné bylo období tak od roku 1976 do roku 1980, kdy přicházely nové M-152.0 a Baafx a postupně nahrazovaly staré vozy, ale nevyhnuly se dětským nemocem. Soupravy, zvláště vícevozové byly naprosto bizardní. Např. vlak ve 14.40 ze Strakonic do Blatné jste mohli v roce 1977 vidět i v sestavě: M-131.1 + Balm/k + BDlm + M-152.0. Nebo v úseku Strakonice - Lčovice jezdily 4 - 5 vozové soupravy a kombinace M-152.0, M-131.1, Baax, Blm a BDlm k M-131.1 a i Blm z roku 1947 vám snad každý den nabídly jinou soupravu. Postupně s koncem roku 1979 odešly staré přívěsáky a v roce 1981 na strakonicku dojezdily i poslední M-131.1. Pro zajímavost, v roce 1981 jezdila ještě M-131.1280 z Volar a M-131.1451 a 488 v Blatné.
Pátek, 22. února 2019 - 22:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2017
 Jo a ještě maličkost. To, že byl ve 4-5 vozové soupravě řazen místo M-152.0 nebo Baafx, jeden M-131.1 nebo starý přívěsák, to byla každodenní realita. Ale když byla provozní krize, tak soupravy typu M-131.1 + Baafx + BDlm + Baafx + M-131.1 nebo M-152.0 + Blm 1947 + M-152.0 + BDlm, případně M-131.1 + Baafx + Blm + BDlm + M-152 byly zajímavou zvláštností ještě v roce 1979. Škoda, že nám klukům aktivní modré gumy sebrali pár filmů a my jsme se pak už netroufali fotit...
Polabský
Sobota, 23. února 2019 - 00:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 10-2010
 Podrobnosti k peživší M 131.1280 by tady možná mohl utrousit kolega Bdlm.
Taxe nestyď a zabroukej !!
Hezký večer Všem !!
Neděle, 24. února 2019 - 22:10:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 7-2017
 Zajímaly by mě informace o provozu motorových vozů řady M 120.3 po roce 1945.

Které vozy, ve kterých výtopnách a do kdy byly po r. 1945 u ČSD v provozu? Jak probíhalo jejich vyřazování?
Které vozy zabrané DR se po r. 1945 vrátily k ČSD?
Byly ty, které se nevrátily, ještě používány v provozu i v Německu? Byly jen v Bavorsku nebo i u DR v Sovětské zóně? Kde a kdy byly vyřazeny?

Edit: Teď koukám, že jsem se tu na jejich provoz u DB ptal koncem r. 2016, ale nebylo to zodpovězeno. A pořád zůstává otevřená i otázka poválečného provozu u ČSD.

(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Pondělí, 25. února 2019 - 19:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2753
Registrován: 7-2005
 ..."dočkej času, jako husa klasu"... autor monografie o prvních typech kolejových autobusů dokončil text a teď už bude čekat technická stránka věci před tiskem (korektury, grafika,....). Tam tohle všechno je. I rekonstrukce z jednonárazníkových na dvou, přestavby na vleky a podobně
Pondělí, 25. února 2019 - 21:41:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 7-2005

dokument doby....
Pondělí, 25. února 2019 - 21:55:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 7-2017
Zdepa:
"..."dočkej času, jako husa klasu"... autor monografie o prvních typech kolejových autobusů dokončil text a teď už bude čekat technická stránka věci před tiskem (korektury, grafika,....). Tam tohle všechno je. I rekonstrukce z jednonárazníkových na dvou, přestavby na vleky a podobně"

No jo, tak já se budu trénovat v trpělivosti... [crazy] Snad se toho ve svém dědkovském věku a adekvátně zchátralém zdravotním stavu ještě dožiju.

Smí se aspoň už teď zveřejnit, kdo tu monografii píše a kdo to hodlá vydat?
Středa, 06. března 2019 - 08:39:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 8-2006
 I přes zimu se něco děje, sice to jde pomalu, ale přibývá to.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Sobota, 09. března 2019 - 14:08:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 1-2007
 Stříbrný šíp na Stochově u příležitosti Dne TGM
Sobota, 09. března 2019 - 14:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 7-2017
 [ok][ok]
Neděle, 10. března 2019 - 14:41:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 12-2012
 Pár záběrů jízdy Stříbrného šípu z Prahy do Stochova a zpět: https://www.youtube.com/watch?v=xRU-r7RBLts

Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96 [happy]
Pondělí, 11. března 2019 - 19:39:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 8-2017
 M260.001 na dni TGM 9.3.2019.


Pondělí, 11. března 2019 - 19:43:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 7-2017
 nádherné snímky![ok][ok][ok]
Pondělí, 11. března 2019 - 21:12:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2017
 zeuke: díky, je to nádherný vůz..
Úterý, 12. března 2019 - 15:25:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2179
Registrován: 7-2017
 je!....[ok][ok]ty detaily...[ok][ok]
Pátek, 15. března 2019 - 07:43:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 6-2010
 Byl by někdo schopný identifikovat čísla "Hurvínků" z tohoto videa? https://youtu.be/Y5AnLVh9xBQ



Jedná se o Den dětí v Baraníku ze dne 1. 6. 2001
Předem děkuji za odpověď.
Více železničních videí ZDE
Bdlm
Pátek, 15. března 2019 - 08:27:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 3-2007
 266,280,487. 😄
Pátek, 15. března 2019 - 13:35:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 6-2010
 Moc děkuji. [happy]
Více železničních videí ZDE
Issi
Pondělí, 18. března 2019 - 05:27:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2007
 Vedel by nekdo prosim, zda je v Berline v soucasne dobe nekde k videni motorová jednotka DR řada VT 18.16.
Vim, ze byvala snad na Lichtenbergu, posleze snad na Ostbahnhof - zna nekdo aktualni situaci?
Moc dekuji za odpoved.
Neděle, 24. března 2019 - 08:56:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 6-2016
 Věděl by prosím někdo, kdy budou nějaké akce se Stříbrným šípem nebo s "věžákem" letos někde v okolí Prahy (berounsko, Kladensko), případně zda vůbec?
Neděle, 24. března 2019 - 21:39:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2776
Registrován: 7-2005

zakázka na karoserie pro M 130.1 na Smíchově

a v účtech i kdy opustily výrobu
Čtvrtek, 28. března 2019 - 18:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2018
 Nevíte někdo v Kolik hodin bude zítra 801 KŽC v České Lípě která jede do České Kamenice?
Předem děkuji
Čtvrtek, 28. března 2019 - 19:06:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 7-2017
 801.....to je strašný označení...[crazy]není to hezčí napsat M 131.1?[wink]
Čtvrtek, 28. března 2019 - 19:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2018
 Tak M131.
Čtvrtek, 28. března 2019 - 19:49:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 7-2017
 [ok]
Pátek, 29. března 2019 - 07:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3480
Registrován: 3-2010
Pátek, 29. března 2019 - 10:32:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3626
Registrován: 3-2006
honzanr:
"Věděl by prosím někdo, kdy budou nějaké akce se Stříbrným šípem nebo s "věžákem" letos někde v okolí Prahy (berounsko, Kladensko), případně zda vůbec?"

http://old.cd.cz/zazitky/kam-na-vylet/2107-stribrnym-sipem-z-prah y-do-ceskych-budejovic
Pátek, 29. března 2019 - 16:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 6-2016
 Mořepetr: Díky moc za info... To že by mi to po hrbatý jelo okolo zahrady, v to asi doufat nemůžu , že.Ale i tak ještě jednou děkuji.
Pátek, 29. března 2019 - 17:06:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3627
Registrován: 3-2006
 Ad honzanr: Není zač, nejhorší je že 80 let starý motorák je v Písku rychleji než současný rychlík v 21. století.[sad]
Sobota, 30. března 2019 - 11:05:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3440
Registrován: 5-2002
 Přednosta > Jste měřili nadmořskou výšku ? [proud]
Kde jsou ty doby, kdy jsme tam vedle o něco menšího stroje stanovali ...(a bez čerstvých rohlíků...[biggrin]) [ok]
Neděle, 31. března 2019 - 10:23:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 6-2016
 Mořepetr: Nejsem "odborník" jako někteří pisatelé, kteří si zde hrají na móóc chytré a postrádají i tu kapičku slušnosti (tím nemyslím vás), ale co se jízdní doby toho šípu týče, spíš si myslím, že je to o dobách na křižování (u těch současných rychlíků), kdežto pro tuto mimořádnou jízdu uvolní cestu a jiní počkají, až tento "Schnellzug" projede [wink]
Neděle, 31. března 2019 - 20:52:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3481
Registrován: 3-2010
 Pavel_reiser: no hlavně, jak koukám, jsem se netrefil do správného vlákna...adminovi děkuji za smazání. Měřili jsme radiové sítě.
Neděle, 31. března 2019 - 22:23:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3442
Registrován: 5-2002
 A v našem věku "nestrefit se" už je nebo už není ostuda : [lol]
Pondělí, 01. dubna 2019 - 08:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3483
Registrován: 3-2010
 Myslím, že v mém věku by to mohla být i polehčující okolnost [biggrin]
Sobota, 06. dubna 2019 - 12:35:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2010
 Jaké číslo měl nákladní věžák Tatra řady M140.1 zobrazený na fotografii, když jeho výrobní číslo bylo 51740/1928.
Sobota, 06. dubna 2019 - 14:23:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 7-2017
Párař:
"Jaké číslo měl nákladní věžák Tatra řady M140.1 zobrazený na fotografii, když jeho výrobní číslo bylo 51740/1928."

A máš to výrobní číslo správně?

Tady
http://www.zeleznicnipoklady.cz/?product=m-140-101
se uvádí jako výrobní číslo motorového vozu (no, spíš nákladní drezíny...[crazy]) M 140.101 5491/1928.

Na detailním snímku z MDC je i tovární štítek:

Sobota, 06. dubna 2019 - 15:14:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 7-2017
 Ještě k M 140.1: Ty novinářské drezíny se ve zdejší diskusi dost podrobně řešily už v roce 2015. Nicméně kopřivnická výrobní čísla se tam neuvádějí.

https://www.k-report.net/discus/archiv2015/28/107819-archiv-2.htm l
https://www.k-report.net/discus/archiv2015/28/107819-archiv-3.htm l
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru