Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy » Archiv diskuse Zahraniční provozy do 15. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 15. 07. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3498 Registrován: 3-2011 ![]() |
Překvapivě my v Německu stavíme taky vysokopodlazni tramvaje.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Martan2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 11-2010 ![]() |
Také se přidávám k zájemcům o povídání o Nejlepší Koreji ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 1-2005 |
Thriller: Technická poznámka: Stavba vysokopodlažního a nízkopodlažního vozidla je technicky obdobná a neklade na vybavení dílny větší požadavky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 10-2012 |
V Temešváru v Rumunsku taky staví vysokopodlahy a taky jako reko ze starých vozů: https://www.railwaygazette.com/uploads/pics/tn_ro-timisoara_moder nised_trams.jpg V Oděse taky jezdí nová vysokopodlažní tramvaj: https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/55ffc53de4b07f44d4c 86be8/1552846694445-HMO2RSHZXGFYZPPHNM6C/ke17ZwdGBToddI8pDm48kFr- MCz83LG2ZqzGFu9uALUUqsxRUqqbr1mOJYKfIPR7LoDQ9mXPOjoJoqy81S2I8N_N4 V1vUb5AoIIIbLZhVYxCRW4BPu10St3TBAUQYVKcf42APUzg73I6BbvkUSZBpJhcOg RzHbaVuNgQSOKA8C5AwPhW16geOHSxinwWbjVI/53779452_1041216206062653_ 3004034795521966080_o.jpg A nová tramvaj pro Alexandrii: https://static1.squarespace.com/static/55ffc53de4b07f44d4c86be8/t /5b3139532b6a28c383f9f3f9/1529952599672/?format=750w Myslím, že je dobře, že v pchjong youngu vůbec staví nové vozy ikdyž jen jako rekonstrukci. Nevidím na tom nic špatného, i v česku ve všech městech mají nějaké rekonstrukce vozidel ze starých, je to normální věc všude ve světě, i v česku je to bráno často jako nové vozidlo. Ikdyž nové neni. Co se týká Kejvačky, jsem rád, že sem aspoň někdo dává foto a info z těchto koutů světa. Většina z nás se tam nedostane, nebo by ty prachy za tuto zem nedá, takže díky za každé info či foto. Pokud vím, máme demokracii a tak může i Kejvačka psát svobodně své myšlenky a názory a je slušnost jej za to neurážet a slovně nenapadat.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 11-2012 ![]() |
K těm novostavbám vysokopodlažek v Německu by chtělo připsat, zda se k ním staví aj vysokopodlažní nástupiště. Jinak nízkopodlažní vozidlo je samozřejmě náročnější na pevnostní výpočty a možná aj na materiál. Odstrašujícím příkladem budiž vysokopodlažní řada 560, která následovala po nízkopodlažní řadě 451, protože soudruzi jednoduše nedokázali postavit nízkopodlažní skříň, která se nebude po nárazu bortit. Skutečný nástupce v podobě Pantera přišel až za 50+ let...
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 5-2009 ![]() |
může i Kejvačka psát svobodně své myšlenky a názory a je slušnost jej za to neurážet a slovně nenapadat Zajímalo by mě, jestli bys takhle reagoval i na nacistickou propagandu ![]() ![]()
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
Kernteriér
|
|
Neregistrovaný host |
A mně je zase milejší taková "propaganda," která k této zemi tak nějak patří, než hrdé hlásání "U nás v Německu, My v Německu" apod. od Gastarbeitera, který ještě pár měsíců zpátky seděl za kniplem v Práglu. |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3499 Registrován: 3-2011 ![]() |
To není hrdé a už vůbec to neni povysovani. To zas aby nedošlo k omylu, Česko mám rád ale zároveň nejsem žádný Gastarbeiter. Práci v Praze jsem si vyzkoušel, byla to dobrá zkušenost, ale chci ještě žít. A pokud nekde ziju, tak nevím jak jinak psát než "u nás". A co se týče těch vysokopodlaznich nástupišt, tak u nás ve městě ve většině případů jsou. Momentálně máme na zkušebních jízdách novou vysokopodlazni KT4D. (Příspěvek byl editován uživatelem Fkam.)
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 12-2009 |
"Mnohem hezčí než třeba tramvaje v Miláně nebo Štrasburku. [happy]" Zrovna štrasburské tramvaje považuji za jedny z nejkrásnější, které znám. Obzvláště nejnověšjí Citalisy bych zařadil do své pomyslné TOP 10. ![]() |
Zlin__24tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3393 Registrován: 3-2005 ![]() |
Jako netramvajový šotouš, jsem dnes překvapen v Drážďanech na l.3 potkal trojičku T4. Vím že tam jezdily jako posila, ale nějak jsem si myslel, že už nejsou nasazovány do provozu...
trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci)
Následuj svůj instinkt - Rába :-) |
Jarmil
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 6-2013 ![]() |
Fkam: A mohl bys nám říct, kde to je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 10-2012 |
Ekholmmesotitsch: asi jsi chtěl napsat Citadis, nebo ne? Jinak vzhled tramvají je věc každého jednoho názoru, každému se líbi něco jiného.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Ivoo
|
|
Neregistrovaný host |
RE: Karbanátek99 středa, 22. května 2019 - 19:10:15 Bohužel je to v Severní Koreji trochu jinak a lidé jsou v tom nevině. Bohužel spousta lidí ještě neví jak se řídí naše planeta a kdo stojí v zákulisí a tahá za nitky. Přečtěte si třeba tento článek:odkaz (otázka 00:40:55, či video v této minutě). Omlouvám se ostatním, ale musel jsem zareagovat. |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3500 Registrován: 3-2011 ![]() |
Jo když vichřice přijde a popadají stromy na vlakové i tramvajové koleje. Linka 6 zrušena, linka 4 přes Waltershausen. Přestávky na Gleisdreieck. To byl včera zajímavý den
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 3-2009 ![]() |
V Gotha jsem byl v sobotu. Taky v Erfurtu. Gotha: Erfurt: Nízkopodlažky jsem nefotil, ty už mám nafocený z dřívějška. Ale náhodou jela kolem nějaká okružní jízda KT4:
Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
|
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3502 Registrován: 3-2011 ![]() |
V Erfurtu ta Kt4 jezdí často. Jako objednaná jízda a komentovaná projížďka po městě. Pár vozu KT4D máme také z Erfurtu a musím říct, že na řízení jsou to skvělé vozy.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 7-2010 ![]() |
V Moskvě byla otevřena linka metra s číslem 15 http://mhd86.cz/2019/06/13/v-moskve-byla-otevrena-linka-metra-s-c islem-15/
► www.MHD86.cz ◄
![]() ► www.OMH86.cz ◄ ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 8-2015 |
Brno tramvajový kropič (c) Právo 2019-06-13 |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3505 Registrován: 3-2011 ![]() |
Když ráno někteří spí a u tramvají to už žije
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 3-2009 ![]() |
1. září 2019 se v Postupimi (Potsdam) koná den otevřených dveří.
Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
|
korea
|
|
Neregistrovaný host |
něco o Koreji: https://refresher.cz/66659-Nina-Spitalnikova-V-Severni-Koreji-me- zadrzela-tajna-policie-Popravuje-se-tam-na-namesti-pred-ocima-det i?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu |
Jirka_most
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 2-2007 ![]() |
Ze stanice Revitalizace přes Slávu a Strážný oheň až do Triumfálního návratu. Jeli jsme metrem v KLDR https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ze-stanice-revitalizace-pres-s lavu-a-strazny-ohen-az-do-triumfalniho-navratu-jeli-jsme-metrem-v -kldr-74576?dop-ab-variant=18&seq-no=2&source=hp |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 10-2004 ![]() |
korea, Jirka_most: To jsou pořád stejné kecy dokola... Jasně, na každém stromě visí oběšenec, jen na těch několika ulicích, kam smějí turisté, tomu tak není. ![]() Metro prý nesvítí. Ve skutečnosti svítí bílými světlomety i dozadu, do tunelu za sebe, asi kdyby tam zrovna někoho popravovali, aby na to bylo vidět. Nedávno zveřejnila Korejská ústřední tisková agentura (KCNA) tyto fotky soupravy metra. Je jiná, než kterou jsem jel v dubnu 2018 a dubnu 2019 (mám pocit, že poprvé jsem jel čelním a podruhé prostředním), řada odlišností je v salónu - já mám nafoceny vozy s vínovými vodorovnými i svislými madly, kdežto vagón na snímku má vodorovná madla stříbrná. Já mám nafoceny vozy s bílým umakartem (plastem, dřevem?) na bocích lavic, na přiložených snímcích je krémový a horní lem vínový, zatímco já mám nafocen bílý. A ve voze na těchto snímcích jsou po celé délce podélné lavice, kdežto já jsem letos jel takovým, který má v části délky sólo příčné plastové sedačky. Další odlišností jsou chybějící plastová držadla na ruku přichycená na madlech. Souprava na snímcích KCNA má také jiný typ zrcadel než ta, kterou mám nafocenu já. Na agenturních fotkách jsou zrcadla na delších držácích. První souprava má skla ve dveřích na úroveň konce černého laku, u druhé pokračují výrazně níže. Článek u fotek byl jen korejsky a žádné podrobnosti nepřinášel. (Své fotky už jsem sem dával v minulosti.) Téměř jistě je to to druhá souprava, odlišností je příliš mnoho, a kromě toho agitovat fotkami čtyři roky staré soupravy z továrny by nebylo moc praktické. (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2277 Registrován: 9-2005 ![]() |
Téměř jistě je to to druhá souprava Neuvěřitelné - uvedené indície zřejmě skutečně vedou k tomu, že v KLDR s odstupem několika let dokázali zmodernizovat již druhou berlínskou soupravu...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 10-2012 |
Houmr: co myslíš? Kdyby na ČR byly zavedené stejné sankce jako na KLDR a byly jsme stejně odizolovaní od okolního světa a měly ty samé omezené možnosti, že bysme na tom byly lépe? Myslím si že ne, možná bysme na tom byly ještě hůře. Takže buďme rádi, že se tam povedlo modernizovat druhou soupravu, meli bysme jim to přát. Kejvačka: díky za info.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 3-2011 ![]() |
No na to v jaké izolaci jsou, tak se jim docela daří. Ty nové vozy metra vypadají slušně
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 4-2011 ![]() |
Naprosto soběstačné zemi přece žádné sankce nemůžou ublížit... A samozřejmě vůbec se na těch modernizacích nepodílela Čína... Jenda z HK sem dával dost fotek pořízených mimo centrum Pchjongjangu. Zajímavé je, že na tyto fotky nikdo ze zdejších členů rudofašistické sekty nereagoval... A to pořád bylo z míst, kam cizince pustili... Ale proč to vůbec píšu... Chtít po komunistovi, aby přemýšlel, je jako chtít po slepém, aby viděl...
„До Монолита“
|
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3518 Registrován: 3-2011 ![]() |
Adam z Prahy a jak dlouho jste Vy komunista? Doporučuji si z yknout na demokracii a fakt, že každý má právo mít svůj vlastní názor. Doba, kdy jste názory určovali vy je dávno pryč ![]()
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 4-2011 ![]() |
Vždyť já říkám jen svůj názor... Opakujete furt dokola, že každý může mít svůj názor, a když sem napíšu svůj, tak je to podle vás vždy špatně.
„До Монолита“
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 4-2011 ![]() |
A na to ostatní samozřejmě reagovat nebudete...
„До Монолита“
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8050 Registrován: 2-2006 ![]() |
Hele že se tak vměšuju do plodný diskuze, ale když svou absolutní absenci argumentů nahradíš urážkama, myslíš že to ostatní nějak nabudí k diskuzi s tebou ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 4-2011 ![]() |
Píšu jen to, co opravdu vidím a co mi tito radikálové neustále dokazují. Já nepapouškuji žádnou ústřední tiskovou agenturu, je to opravdu můj názor. Vždycky se ale holt nechám vyprovokovat. Za to se myslícím diskutujícím omlouvám... Argumentů mám dost. Má cenu je sem psát? Stejně na ně nebudou reagovat... Demone, jsi (podle mě) velice dobrý člověk, jsem ti vděčný za jeden dárek - ty víš za co, tento názorový rozpor rád s tebou proberu, ale někdy jindy a někde jinde - sem to opravdu nepatří. Sem hlavně vkládám fotografie ze svých cest, to doufám nikomu nevadí... Snad se jim nepodaří mě zase vyprovokovat... Houmr to popsal jasně a hned se do něj pustili naučenými větami - to mi prostě nedalo nereagovat...
„До Монолита“
|
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3519 Registrován: 3-2011 ![]() |
Jeden pěkný vůz GT8 z Thüringen
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12742 Registrován: 4-2003 ![]() |
Pěkný secondhand ![]() »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3520 Registrován: 3-2011 ![]() |
Otázka pohledu. Může se líbit a nemusí ☺️
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 5-2009 ![]() |
Trochu OT: KLDR očima studentky koreanistiky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 10-2012 |
Mkzb: článek tu byl 25 června. Neni třeba to sem dávat znova.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 9-2005 ![]() |
Před týdnem běžel pořad o KLDR na TV Seznam. S ohledem na zdroj jsem čekal něco zajímavého a konkrétního, ale byly to jen takové tisíckrát opakované plky o ničem. Tentokrát mě Šíma zklamal.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
GR
|
|
Neregistrovaný host |
https://www.tyden.cz/rubriky/zahranici/asie-a-oceanie/zadrzeny-au stralsky-student-byl-spion-tvrdi-kldr_526625.html Jen jezděte, chlapci, uslintávat do Koreje. Třeba si o vás také brzy počteme. Co turista, to špijón. |
GR
|
|
Neregistrovaný host |
Co turista, to špijón - 2 Vybírám z článku - viz odkaz: https://zpravy.aktualne.cz/zahranici/vyprava-do-tajemneho-mesta-n a-urale-cechy-zatkla-policie-pak/r~5b13e4ee981c11e9bb450cc47ab5f1 22/?utm_source=centrumHP&utm_medium=dynamicleadbox&utm_content=de fault&utm_term=position-0&utm_campaign=Aktualne Měli jsme batohy a ani trochu nevypadali jako místní. Asi jsme se těm milicionářům příliš nelíbili, a tak nás hned na místě sbalili, odvedli na služebnu a prohledali naše věci. A teprve pak se začali vyptávat, co vlastně v Miassu děláme. To je přesně důvod, proč nehodlám adorovat výpravy do totalitních zemí a už vůbec ne vychvalovat tamní uspořádání. |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 3-2011 ![]() |
Však každý má na výběr, kam pojede. Já zase nemám v plánu znovu navštívit Belgii a Nizozemsko. Holt každý má jiné zkušenosti
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 9-2005 ![]() |
Jen jezděte, chlapci, uslintávat do Koreje. Třeba si o vás také brzy počteme. Co turista, to špijón. To nebyl obyčejný turista - ten v KLDR studoval a buď vědomě nebo z naivity si hrál s ohněm. Doporučuji zajít na nějakou přednášku některé z našich koreanistek, které v KLDR také studovali. Takový delší pobyt skýtá mnoho pokušení zažít a vidět něco víc, neboť časem jednak poleví přidělená ostraha a zároveň poleví i pud sebezáchovy a autocenzury na straně studentů. Příběh jedné z koreanistek o tom co se dělo, když s jednou spoužačkou neodolali pokušení a sešli mimo "schválenou a přidělenou" cestu ze školy na kolej si pamatuji dodnes. Naštěstí zřejmě neměli foťák...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 7-2005 |
GR: Já byl zase zatčen 2 x v USA. Jednou proto, že jsem fotil na ulici autobusy, podruhé proto, že jsem se šel projít za město (všichni přece jezdí autem - tak jsem byl zase podezřelej). Důvod obojího výslechu byl, že jsem dělal to, co průměrný američan nedělá. Je tedy USA taky totalitní? ![]() ![]() ![]() ![]() |
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 5-2002 ![]() |
Letos jsme čekali na poradě na kolegu, který se měl vrátit z dovolené v GB. Nepřišel. Za to přišla od něj SMS, že je zatčen, protože v Croydonu fotil tramvaje. Takže buďme rádi, že se to u nás snad ještě může ![]()
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
GR
|
|
Neregistrovaný host |
Ve světě prolezlém teroristickou pakáží se stává nestandardní chování podezřelé. Snad mohu napsat - naštěstí. Z výroku "... přišla od něj SMS, že je zatčen, protože v Croydonu fotil tramvaje..." nevíme, zda fotil z chodníku nebo pobíhal po prostředku čtyřproudé komunikace, čímž potenciálně narušoval dopravu. Zato z Houmrovy věty "... neboť časem jednak poleví přidělená ostraha a zároveň poleví i pud sebezáchovy a autocenzury na straně studentů" je alespoň pro jedince se schopností kritického myšlení zřejmé, čím se liší demokracie a totalita. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
T_m: Ja som v Croydonu tiež fotil (nielen) tramvaje a žiadny problém. Nikto po mne nič nechcel, ani si ma nevšímal. Fotil som tak, aby som neohrozoval ani neobmedzoval nikoho, neliezol som kam nemám. Zato v metre sa ma jeden týpek pýtal či mám povolenie fotiť, na čo som mu kľudne vysvetlil že povolenie nepotrebujem. Nebol to žiaden zamestnanec metra, ale nejaký civil na eskalátore. Jeden dispečer/výpravca (neviem, proste zamestnanec) tam pobehoval, prehodil som s ním pár slov z vlastnej iniciatívy (o doprave). Na moju zrkadlovku na krku vôbec nereagoval ani si ho nevšímal. Všetci tam mali úplne na háku že fotím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 10-2012 |
Ono je to jak kde, třeba v Budapešti jsme na jedné zastávce metra fotili uplně bez problémů a na druhé nám řekla ostraha metra, že tam fotit vůbec nesmíme.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 1-2012 ![]() |
M2359: Spíš asi jak se kdo vyspí, na M1 chtěli akorát vypnout blesk (nebyla tam zrovna souprava) a jinde bez blesku vůbec nebyl problém. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 10-2012 |
Asi nové video z Koreje: https://www.youtube.com/watch?v=PkvhJknvXb8 Já to vidím poprvé.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 5-2017 ![]() |
Zdá sa, že regulácia naozaj už nie je pôvodná z ČKD.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
![]() Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 12-2009 |
Když se tu bavíme o Severní Koreji, tak mi to nedá se nezeptat. Houmr: Kdy bude ta slíbená přednáška v Praze? Klidně mi to napiš na e-mail, ale myslím si, že by to tu zajímalo více lidí. |
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 11-2008 ![]() |
Opět nás KLDR předběhla. V prostředcích MHD je možné pozorovat programy tamní televize. To u nás tam lítají jen reklamy a když má člověk moc štěstí, dozví se i zastávky a trasu spoje. Přitom co bych za to dal, podívat se v MHD na naše televizní programy, například v době MS v hokeji, nebo na Ordinaci v růžové zahradě! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 5-2002 ![]() |
Zaostalá, totalitní země, postižená hladomorem. Bída je tam vidět na každém kroku. Lidi tam chcípají hlady, technika je na primitivní úrovni..... chmm chmmm dhmmm. Když tak vidím to video, nějak mi to nepřijde. Je to video opravdu z KLDR? Jasně je to všechno nahrané a v tramvaji jede kompars.![]() Jinak podle videa to má zvuk jako 15T a vypadá to docela dobře. Možná by nebylo od věci přestat plivat špínu na KLDR a spíš to brát jako zemi, kde se i přes tu bídu co jim zajišťují USA, snaží být docela na úrovni. ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem george.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2017 |
Wiener Lokalbahnen ukázali vzhľad nových vozidiel pre trať do Badenu: odkaz |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 7-2008 ![]() |
Možná by nebylo od věci přestat plivat špínu na KLDR a spíš to brát jako zemi, kde se i přes tu bídu co jim zajišťují USA, snaží být docela na úrovni.[wink] Tak možná mám jiný názor než Vy, ale tu bídu jim určitě nezajišťují USA a ostatní demokratické státy. Bídu si zajišťují oni sami svým jednáním. Při shlédnutí toho posledního videa zde musím uznat, že motorizace oproti době cca před 10 lety v Pchjongjangu dost postoupila. Ale neberte to jako pochvalu, jen konstatování...Rád bych tu zemi navštívil, ale jen v případě, pokud by tamní režim padl. Tak hned po pádu bych rád viděl i jiná města než hlavní a korejský venkov. A taky pracovní tábory, které by fungovaly jako vazba pro dnešní představitele tohoto režimu do doby, než by proběhl s nimi řádný soud.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![]() |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3523 Registrován: 3-2011 ![]() |
Za bídou nemusíme do KLDR, stačí vidět pár zemí v Evropě. Do KLDR jednou taky chci, ale bohužel ten čas.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 11-2008 ![]() |
Do KLDR bych jel, ale ne za tu cenu, která příjde do držek Kima a jeho kámošů. Bohužel to jinak nejde a nejspíš ani nepůjde.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 11-2007 |
George: Můžeš mi vysvětlit co je na úrovni na trochu předělaném KT-čku? Nezmohli se ani na nízkopodlažní prostředek![]() ![]() ![]() ![]() |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3525 Registrován: 3-2011 ![]() |
George - mě by zajímalo kolik mají těchto nových tramvají ? No co se týče designu tak se mi líbí více než třeba tramvaje od Škodovky. A evidentně tam nějaký pokrok k lepšímu je.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 5-2002 ![]() |
DJ: poměrně dost. Když to porovnám s KT4 v Postupimi, KT8 v Maďarsku, ty taky nemají nízkopodlahu.(to jsou země na které není uvaleno žádné embargo).![]() No a jeden kousek rozhodně nemají byly viděny minimálně dva kousky což svým způsobem výhra je. Pokud tam obyvatelstvo, podle informací mainstreamu, umírá hlady z důvodu hladomoru, tak z videa to moc patrné není. A jako v každé komunistické zemi, by dělníci rozkradli LCD a prodali na černém trhu za jídlo. ![]() Vozíčkáři a matky s kočárky (zapomněl si přidat hůře pohyblivé seniory) to opravdu nevytrhne, leč po celém světě do vynálezu nízkopodlažního vozidla tyto osoby cestovali. Pokud jsou mezi sebou lidé slušní není problém s čímkoli. Obecně s cestováním do KLDR: pokud chcete, evidentně se tam dá bez problémů dostat. Tam i zpět. Ale já vím ono je jednodušší zpoza klávesnice plivat a nebo hledat tisíce(byť pitomých) důvodů proč nejet. O Brně jsem kupříkladu slyšel že jsou to kulisy kolem dálnice, a že tam jsou zlí moraváci co mlátí pražáky cepy, nebou je ženou vidlemi zpět k dálnici. A prý tomu vládne nějaká sekta Žít brno, která veškeré peníze bere pro svojí potřebu a neplatí za nic. Stačilo tam zajet a zjistit že tomu tak není. ![]() ![]() |