Diskuse » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy

Zahraniční provozy

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (16)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 29. 1. 2020	M2359	60	1	29. 1. 2020 20:42
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 14. 4. 2020	Omh	60	1	14. 4. 2020 11:09
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 02. 6. 2020	Náhradník	60	1	02. 6. 2020 23:58
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 14. 10. 2020	Omh	60	1	14. 10. 2020 14:50
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 04. 12. 2020	Fenway	60	1	04. 12. 2020 02:48
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 19. 2. 2021	Dj_tiësto	60	1	19. 2. 2021 07:22
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 30. 3. 2021	dopravopat	60	1	30. 3. 2021 08:57
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 02. 6. 2021	Fkam	60	1	02. 6. 2021 22:13
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 12. 9. 2021	Quex	60	1	12. 9. 2021 10:15
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 17. 3. 2022	Martyk	53	1	17. 3. 2022 09:22
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 29. 7. 2022	B01	60	1	29. 7. 2022 14:42
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 17. 10. 2022	Kejvačka	60	1	17. 10. 2022 11:54
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 19. 3. 2023	Mmm	60	1	19. 3. 2023 08:47
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 07. 7. 2023	pm81	60	1	07. 7. 2023 20:44
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 30. 1. 2024	Zxs91	60	1	30. 1. 2024 16:48
	Archiv diskuse Zahraniční provozy do 23. 4. 2024	S4991023	60	1	23. 4. 2024 14:29

autor	příspěvek
Kejvačka	Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 01:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 10-2004	Několik fotek tramvají v Pchjongjangu z minulého týdne od kolegy Alexe V. Kvalita je často úměrná podmínkám pro fotografování, ale jde o první neoficiální mně známé dopravní fotky odtamtud od roku 2019. Na žádné zásadní změny za těch pět let to ale nevypadá, ani k lepšímu, ani k horšímu. Autobusy jsem vložil do příslušné sekce a brzy přidám ještě fotky z metra a nějaká auta. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Houmr	Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 06:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 9-2005	Ta tramvaj s jedním kloubem na první fotce posledního řádku je co? Resp. z čeho? Krom modernizovaných KT8 si nějak nepamatuju, že by se pochlubili něčím dalším. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
t6a5	Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 14:45:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2019	Nebyl někdo v nedávné době v Bukurešti? Chystáme se tam na skok příští týden cestou do Sofie a rádi bychom si vyfotili nějaké T4, dokud ještě jezdí. Tušil by někdo, na kterých linkách se teď běžně objevují?
Rem	Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 19:29:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 11-2008	"Thongil-181" pravděpodobně 1008. Modernizace jejich KT8 bez prostředního článku. Můj YOUTUBE kanál, obsahující zajímavá videa a foto-videa z oblasti veřejné dopravy. Moje fotogalerie s dopravní tématikou.
Kejvačka	Pátek, 26. dubna 2024 - 00:07:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 10-2004	Houmr, Rem: Jinou fotku než tuto bohužel nemám k dispozici. Sdělovací prostředky KLDR, dostupné v zahraničí, o vzniku této varianty vozu neinformovaly nebo jsem to nezaznamenal. Potíž je, že na místě nelze o dopravě téměř nic zjistit, průvodci to nevědí nebo neřeknou, ale spíše to první. Letošní průvodce č.-s. delegace například říkal českým tramvajím "Karosa" a tvrdil, že německé soupravy metra jsou z Československa. * Nyní trocha fotek z pchjongjangského metra. Také žádná zásadní změna od roku 2019 (jen se nosí výrazně více roušek, ale zdaleka ne plošně, ani personál ne, čili ve společnosti formálně založené na jednomyslné jednotě a vyhroceném kolektivismu panuje v tomto ohledu naprostý individualismus...). Karosa řady 700 - nejlepší autobus
dopravopat	Pátek, 26. dubna 2024 - 16:39:41
Neregistrovaný host	t6a5: Pred pol rokom som T4 v Bukurešti videl iba na linke 47. Boli v normálnom, prevádzkovom stave. Žiadne vraky.
Zxs91	Sobota, 27. dubna 2024 - 12:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 3-2007	t6a5: "Nebyl někdo v nedávné době v Bukurešti? Chystáme se tam na skok příští týden cestou do Sofie a rádi bychom si vyfotili nějaké T4, dokud ještě jezdí. Tušil by někdo, na kterých linkách se teď běžně objevují?" Krom dopravopatem zmíněné 47 (kde jezdí jen T4) se ještě mohou v malém množství objevit na linkách 11, 19 a 25. Vokovice! Anvilia *2007
Straßenbahnfahrer	Úterý, 30. dubna 2024 - 18:42:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 3-2009	Den otevřených dveří ke 100 letům S-Bahnu v Berlíně 25.+26. května 2024 v depu Erkner (konečná linky S3) Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
kwasi	Pátek, 10. května 2024 - 22:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 8-2015	USA Monrovia tram Poznáte, zda je to kolejová tramvaj nebo silniční bus s karoserií z tramvaje? Díky : https://www.facebook.com/photo/?fbid=7960232114007774&set=pcb.695 2536321519030
kwasi	Neděle, 12. května 2024 - 19:57:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 8-2015	Tohle mi našel kámoš: tramvaj, a má kola s pneumatikama (viz. též obr. v příloze): https://www.pacificelectric.org/pacific-electric/the-tale-of-the- 1058/ https://www.railwaypreservation.com/Trolleyphoto.htm
J_p	Středa, 22. května 2024 - 17:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 8-2004	Nove kodanske tramvajky, dilny jsou taky nove: odkaz
Prvek	Pondělí, 27. května 2024 - 19:42:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 5-2002	Při cestě po USA jsme navštívili také New Orleans. V provozu zde jsou společně původní vozy Perley Thomas z let 1923-1924 a spolu s nimi také repliky z let 1997 a zejména 2002 (na snímcích). Tyhle repliky mají podvozky vypadající jako české, minimálně na brzdiči jsem našel štítek "DAKO-CZ Czech Republic". Vozy se řídí ručním řadičem a bzučí tam nějaké elektronika znící jako digitální progress. Nemáte někdo nějaké informace, kdo se na stavbě replik podílel, tedy jak je tam velká česká stopa? Jinak vozy jsou klimatizované a co jsem si všiml, tak mají omezovač na 30 mil/hod, i když řidič držel řadič na plno, více už to prostě nejelo. Výhledově přidám samozřejmě více fotek do rubriky "Jiná města" webu "Plzeňské tramvaje". (Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.) Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Pvvs	Pondělí, 27. května 2024 - 21:30:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5506 Registrován: 7-2003	Něco k tomu je tady https://www.heritagetrolley.org/TNERJNewOrleans3.htm . Mělo by jít o podvozky a u pár kousků snad o TV14 . Zbytek by měl mít výzdroj z Brookville Equipment . 8bity vseho sveta spojte se .
Zxs91	Středa, 29. května 2024 - 00:45:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 3-2007	Mezi 29.4.24 a 6.5.24 přišlo Schöneiche dočasně hned o tři provozní tramvaje: Nejdříve se Artic #53 potkal s domíchávačem a poté se srazily vozy #48 a #78. Počet provozních vozů tím poklesl na pouhé čtyři: KTNF6 #27 a #29, Artic #51 a M6C-NF #77. Vozy #28 a #52 jsou aktuálně mimo provoz. Zrušení špičkových posilových spojů (S Fridrichshagen - Jägerstrasse) sice snížilo vypravení na pouhé čtyři vozy, tím by se ale jezdilo naprosto bez záloh. Do pravidelného provozu tak vyjel historický čtyřnápravový motorový vůz #73 z roku 1966! Vůz není vybaven orientačním ani informačním systémem, zastávky hlásí průvodčí, který zároveň prodává jízdenky a stará se o obsluhu zadních dveří. Zmíněný vůz zastavil krátce před včerejším polednem v deštěm zkrápěné zastávce Rahnsdorfer strasse: Vokovice! Anvilia *2007
Houmr	Středa, 29. května 2024 - 06:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 9-2005	Tramvajový provoz, kde je denní výprava 4 vozy, to musejí být provozovatel s objednavatelem hodně velcí srdcaři . Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Zxs91	Středa, 29. května 2024 - 10:17:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 3-2007	Oproti vedlejšímu Strausbergu, kde v PD vyjíždí obvykle dva vozy... Vokovice! Anvilia *2007
Straßenbahnfahrer	Středa, 29. května 2024 - 12:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 3-2009	Zx91: Tak to je paráda, hned se tam pojedu podívat. Všechno zlé je k něčemu dobré. Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
Sirka	Středa, 12. června 2024 - 15:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 9-2007	Mix "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Jarmil	Středa, 12. června 2024 - 23:57:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 6-2013	V Regensburgu prý v referendu rozhodli proti návratu tramvají. Starostka to označila za promarněnou historickou příležitost. Dobře jim tak, debilům. Populismus a pokrytectví je národní vlastnost Němců a teď to mají. Chtěli z populistických důvodů jako nechat rozhodnout obyvatelstvo a to rozhodlo. Kdyby četli zprávy, tak by se toho vyvarovali. Před několika lety přece v jiném německém městě taky udělali referendum a taky lidi rozhodli proti tramvajím. Každý psycholog přece ví, že nespokojenost lidi mnohem víc motivuje k činům, jako třeba zvednout zadek a jít někam s hlasovacím lístkem, než spokojenost.
Jva	Čtvrtek, 13. června 2024 - 06:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5075 Registrován: 6-2002	Vyšší stupeň dopravy = nižší lokální dostupnost. Takže místo eko-politiky běžný občan spíš ocení bus zastávku 200m od domu než tramvaj půl kilometru... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Petr_vlček	Čtvrtek, 13. června 2024 - 07:55:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16830 Registrován: 5-2004	pokud ovsem tu zastavku bude mit i 200 m od vice dalsich baraku stane se nepouzitelny pro delsi cesty. Viz u nas regionalka s ruznymi zavleky a motani se krajinou kdy takovy buss s 2-3 cestujicimi je predjet 20-30 auty....
J.M.	Pátek, 14. června 2024 - 14:09:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4037 Registrován: 12-2020	No prostě obyvatelé Regensburgu evidentně nepochopili svou historickou úlohu. Teď z nich budou antizelení a proruské síly Nicméně každému dle zásluh
Matěj_P.	Pátek, 14. června 2024 - 15:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2024	Jva: "Vyšší stupeň dopravy = nižší lokální dostupnost. Takže místo eko-politiky běžný občan spíš ocení bus zastávku 200m od domu než tramvaj půl kilometru..." Jenže v momentě, kdy z té zastávky jede jeden autobus za půl hodiny, tak lidé moc nejsou zvyklí je používat a radši pojedou autem. Kdyby se Stadtbahn postavila, mohla by se celá síť autobusů překopat na napaječe a, byť za cenu přestupu, intervaly těch místních busů by se mohly zkrátit na čtvrthodinu, což už je na navyknutí si. Lidi prostě viděli strašáka v té cenovce a silnou negativní kampaň, ale už nikdo jim nevysvětlil, že navyšovat počty busů nejde do nekonečna a ničemu to finálně nepomůže.
TMB	Pondělí, 01. července 2024 - 19:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 3-2013	Tohle stojí za zhlédnutí - Osijek, "závody" T3PVO a GT6. https://www.youtube.com/watch?v=efRmVxz4Svw
George	Úterý, 02. července 2024 - 12:11:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 5-2002	Něco podobného dělali maďaři s KT8, někde na YT bylo i video.
TMB	Úterý, 02. července 2024 - 15:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 3-2013	Tak ono je to spíše laděné humorně, nicméně výsledek se dal čekat. Než na tom Düwagu zatočí klikou, je T3 pryč. A ještě jeden snímek, tentokrát ze Záhřebu k 50. výročí provozu TMK201. Pěkně tam hovoří kol. Dražen, který pravidelně navštěvuje Parní Olympii v Modřicích. https://www.youtube.com/watch?v=aaQPLz-Fkm4