Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 09. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 09. 09. 2019dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12450 Registrován: 4-2006 ![]() |
Kočkopes co nevíme přesně? Obchoďák mluví jasnou řečí kdo je majitel. Časem to zařadí do své struktury. A smlouvy přecházejí na nového majitele to je vcelku běžná věc. Zda firmu přejmenují je pouze na nich. Myslím že zatím to nechají ono přejmenování není levné. Ono nejde jen o smlouvy s krajem ale další desítky smluv s různými partnery. Tady to jde cestou ovládnutí společnosti (podobné to bylo s Vojtilou). Tady se jen změní majitel ve struktuře společnosti. Postupem času se to přejmenuje. Shrnu-li to nic nového se nestane. Je to velký nákup. Jsem zvědav kdy se dočkáme dalšího.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4287 Registrován: 6-2008 ![]() |
https://zdopravy.cz/arriva-konci-s-komercni-linkou-sumperk-ostrav a-kraj-ji-zadotuje-csad-vsetin-32931/ Jakub Unucka v diskuzi pod článkem osvětluje detaily kolem této výše již zmíněné změny... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7748 Registrován: 2-2006 ![]() |
Po vzoru ostravské MHD nezaplatí lidé v příměstských autobusech víc, než je cena celodenní jízdenky | |
NovinkaVodis
|
||
Neregistrovaný host |
Kolik takových cestujících v regionální dopravě co projezdí za den 200 Kč asi denně je? Mě to připadá jak se říká jít s kanónem na komára. Vybuduje se masivní datovo-online-smart-inovatovační systém kvůli jednotkám maximálně desítkám cestujicich denně? Nebo je jich více? | |
Sprintis
|
||
Neregistrovaný host |
Ano všech 6 scanii už je v Opavě ale bohužel většina jde na linku Ostrava Šumperk jinak bych chtěl poděkovat srdcařum z TQM za to že nám zařídili super výplaty na přechodnou dobu diik moc | |
Mhdfmov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 2-2011 ![]() |
@NovinkavODIS: Asi to využije jenom pár turistů. Podle mě ale musíš ale brát v potaz to, že v tuto chvíli bude BPK fungovat logicky podobně, jako EP na ODISce. Tímto by tedy BPK nahradila ODISku z hlediska platby z EP (zvýhodněné přestupy). Samozřejmě netuším nakolik se mýlím či ne. Předpokládám zmiňovaný capping bude tedy fungovat i na ODISkách? Určitě je za tím taky snaha o přilákání cestujících (v tomto případě turistů) do VHD. Netuším nakolik efektivní, příliš asi ne. |
|
pm81
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2019 |
Citace z předch. str.: Když jedu v MSK, platí tarif ODIS. Když jedu v OLK platí tarif IDSOK. A když jedu skrz? Tak platí z rozhodnutí dopravce tarif ODIS, takže je možné i odbavení ODISkou. Rád bych se zeptal, chápu-li to správně, můj otec má síťovou ODISKU za 850Kč ročně, takže by měl možnost až do Šumperka jet "bezplatně" a nazpět do Ostravy také? A druhá otázka, když si já zakoupím síťovou jízdenku 24 hodin za 200Kč (papírová) a cvaknu ji např. v 48 v OV, tak bych na ni mohl až do Šumperka a nazpět? Beru v potaz, v SO/NE od 1.9.19. To by se vyplatilo, teď jsem platil za jízdenku 97Kč ze Svinova do Staré Vsi, školy. Jedná se mě o výlety, ta je linka je jako stvořená na víkendové výlety za turistikou a večerní spojení je výborné. |
|
NovinkaVodis
|
||
Neregistrovaný host |
Mddfmov: Článek je o zastropování celodenního jízdného, není tam o nic zvýhodněných přestupech na BPK. Začne se na trase Ostrava-Havířov. Aby někdo využil na této trase zastropování jízdného na 200 Kč, tak kolikrát by musel jet tam a zpátky? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 1-2007 ![]() |
pm81: Já to chápu tak, že pokud jedu z Ostravy do Šumperku tak mi na Skřítek platí síťovka 24 hodin za 200. Řidič mi vydá pouze lístek Skřítek-Šumperk.(platba hotově?) Dtto opačný směr. Síťovka za 850.- asi to samé. Jen nevím jak to bude pokud budu platit EP z Odisky celou trasu. Jestli se mi strhne celá částka za celou trasu, nebo budu muset doplatit ze Skřítku do Šumperku hotově? Každopádně v září vyzkouším a uvidím jak budu odbaven EP z Odisky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7752 Registrován: 2-2006 ![]() |
Potvrzeno: Nadnárodní obr Transdev koupil autobusovou skupinu 3ČSAD | |
dalibor016
|
||
Neregistrovaný host |
Zdá se mi to nebo v autobusech 3ČSAD používají v hlášení hlasový syntezátor z Google překladače? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 2-2017 ![]() |
V pondělí jsem se vozil na linkách ČSAD Karviná a tam bylo ještě původní hlášení. Syntetický hlas jsem zatím slyšel jen na 440 a 441, ale je pravda, že jinde jsem už nejel. |
|
Mhdfmov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 2-2011 ![]() |
Google TTS používá celá síť ČSAD FM, už to bude snad i měsíc. Mezitím se vystřídaly 2 verze, první neklesala hlasem na konci věty a byla pouze na zastávkách MHD. Druhá už hlasem klesá, cca pár dní zpátky už jsme se dopracovali i k normálnímu čtení předložky 'U'. Nový hlas je sice syntetický, ale je lépe srozumitelný, HLASITÝ a i nahrávka je samozřejmě kvalitnější, než předchozí dáma s tenkým hláskem. Za mě tedy palec nahoru. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 8-2011 ![]() |
Nový hlas je jednoznačně lepší. Předtím to znělo jako kdyby to nahrával někdo doma na hajzlu. A čtení "Frýdek-Místek, Frýdek" před každou zastávkou bylo jak pro mentálně postižené, aby nezapoměli kde jsou. | |
pm81
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 5-2019 |
Pravědpodobně v minulosti to zde již bylo interpretováno ... lidská mysl může zapomínat ...![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12462 Registrován: 4-2006 ![]() |
Tak jestli byla ztrátová tak to ví pouze Arriva. Ale obecně tyhle linky bývají prodelečné. Vysoká obsazenost může být hodně matoucí. Turistické linka jeden den vydělali druhý den prodělali. Zrovna včera jsem mluvil s řidičem jiné linky v jiném kraji. V pátek udělal tržbu Přes 21 000 tisíc za den. Může se ti zdát že je to moc. Není je to ještě málo. Ale pak je den kdy udělá tržbu 200 Kč. Jen pro zajímavost jízdné je 40, - za dospělého Zrovna tahle prodelečná asi není i když se to hodí do průměru.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
pm81
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2019 |
S radostí jsem zjistil, že od 1.9.2019 bude linka 910126 jezdit až do Velkých Karlovic, rozcestí Soláň. ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.) |
|
Opavak1
|
||
Neregistrovaný host |
Několik dní před převzetím Hlucinska cez Transdev stále nevíme, co tam vyjede? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 5-2004 ![]() |
Opavak1: Víme. Sorky a Iveca. (Příspěvek byl editován uživatelem tommas.) |
|
Mirek
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2346 Registrován: 5-2002 ![]() |
Ta linka 910126, to nemusí být uvedeny hraniční body, kde se překračuje státní hranice? Neznám podrobně legislativu mezinárodních linek, ale jede to přes SK? Považuje se to za mezinárodní, i když žádná zastávka není mimo území ČR? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 4-2019 |
![]() "Ta linka 910126, to nemusí být uvedeny hraniční body, kde se překračuje státní hranice? Neznám podrobně legislativu mezinárodních linek, ale jede to přes SK? Považuje se to za mezinárodní, i když žádná zastávka není mimo území ČR?" 910293 podle čísla má normální krajsou licenci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 5-2004 ![]() |
Před cca 10 lety to bylo tak, že ikdyž linka jen projížděla územím cizího státu, byla považována za mezinárodní a licenci vydávalo ministerstvo dopravy (byla doba - do prosince 2013, kdy spoje linky 293 do Bohumína měly licenční číslo 000293). Nyní už je linka považována za mezinárodní jen v případě, že má na území cizího státu zastávku.
|
|
Opavak1
|
||
Neregistrovaný host |
TQM? | |
zHlucinska
|
||
Neregistrovaný host |
TQM by mělo pro Hlučínsko zapůjčit 17 Crosswayů. Zbytek by měly být SORky od Transdevu. Dnes jsem v Hlučíně viděl transdevacký SOR CNG 12 s ev.č. 24-1105 a na čelním skle měl ještě výrobní číslo. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 2-2017 ![]() |
Ve Staříči stojí nějaký Citelis v barvách 3ČSAD. Nevíte někdo, o který vůz se jedná? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 8-2010 ![]() |
os98: Mohl by to být frýdecký 6T1 1247. Minulý týden stál již odstaven. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 2-2017 ![]() |
Stabus: Je to možné, že to byl on. Zdálo se mi, že to byl naftový Citelis. Proč byl vyřazen už po 10,5 letech? Smutný pohled byl i na ostravský Solaris #7722. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Tomáš Eybl
|
||
Neregistrovaný host |
os98: Vyřazení Citelise opravdu není proč litovat. Možná se líbí cestujícím, ale z pohledu řidiče je to krumpl, do kterého těma mezerama vespod dveří v zimě nehorázně táhne a v létě práší - funguje jako vysavač. I SORka je lepší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 8-2011 ![]() |
Pro mě je vyřazení Citelisu opravdu škoda. Předpokládám, že je to asi jeden z prvních vyřazených v ČR, nehody nepočítaje. A jak bylo zmíněno, ty mezery pod dveřmi jsem taky nikdy nepochopil... | |
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 6-2015 ![]() |
Jen namátkou: V Brně sešrotováno 14 ks krátkých a 22 ks kloubů. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 3-2015 |
A nemůže to být tento Citelis z Havířova? Sice CNG, ale psáno je že byl vyřazen 8/2019. https://seznam-autobusu.cz/vuz/30112 |
|
sprintis
|
||
Neregistrovaný host |
To že koupil Transdev 3ČSAD už všichni víme a to že se toto určitě připravovalo dýl je jasné asi taky každému a teď něco pro zamyšlení Opavsko vyhrálo Čsad Vsetín a na 2 místě 3ČSAD respektive jedna z jejich dceřinné společnosti takže každý kdo se zamyslí tak je úplně jasné že společnost TQM chtěla zlikvidovat i firma transdev minimálně na Opavsku akorád tiše a potají a přitoj vedení TQM i řidiči jim lezou do zadku nepochopitelné dle mého raději českou firmu ČSAD Vsetín než Francouzský Transdev | |
Petr Forejt
|
||
Neregistrovaný host |
sprintis.Tqm teď poleze do zadku každému,protože potřebuje jakoukoli práci.Transdevu,teď vypomohli cca.20 autobusy a několika málo řidiči,kteří nahradí řidiče z končící arrivy,kteřé vytlačili z linek,nebo kteří přešli k ČSAD Vsetín.Ovšem co bude s těmi 40 dalšími ,,věrnými" řidiči,kterým slíbili práci to je ve hvězdách. | |
I.T.
|
||
Neregistrovaný host |
To jsou zase ukázkové konspirace. Transdev vznikl v ČR 30.1.2018. Nabídky na Opavsko se dávali za cca měsíc potom na začátku března 2018. V té době transdev neměl ještě nic v ČR vyhráno, ale už věděl že bude v srpnu 2019 kupovat 3Csad ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 8-2010 ![]() |
Citelis ČSAD FM 6T1 1247 v H+P Demont |
|
sprintis
|
||
Neregistrovaný host |
I.T. to je možné ale jak můžete vědět že transdev neměl zájem o 3ČSAD už předtím jestli to sledujete tak 3ČSAD je docela dost velká firma si myslíte že se takový velký obchod uskuteční za krátkou dobu najivní tato koupě se musela připravovat už hodně dlouho dopředu si myslíte že obchod takových rozměrů se utřepe za půl roku??? HAHAHAHA Petr Forejt: To jo no TQM některým srdařům pěkně zavařilo teď jim zbývá buď kamion nebo MHD Opava a stím mnohem mnohem menší peníze než na které byli zvyklí už i do Čsad Vsetín chodí se ptát ale většina co byla zvyklá mít autobus u baráku tak zaplakali a to už není potřeba jaký vliv má vedení TQM na Vedení města z Hnutí ANO (složené převážne z podnikatelů) |
|
Petr_k
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12822 Registrován: 4-2003 ![]() |
Děláte, jako kdyby BrabcoČSAD byla kdovíjak rozsáhlá korporace o desítkách tisíc zaměstnanců. Prodej firmy se dá v klidu stihnout za dva-tři měsíce i bez konspirací. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Kočkopes
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 10-2017 ![]() |
Stabus: Dá se tam volně dostat, případně dá se to nějak domluvit, nebo je to nepřístupné? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 8-2010 ![]() |
Kočkopes: Tak já jsem se jen zeptal někoho z personálu H+P, zda je možné se podívat na vyřazené busy, a problém to nebyl. (Příspěvek byl editován uživatelem Stabus.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 5-2004 ![]() |
Něco z rána. |
|
Zdenek008
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 4-2018 |
Bruntálská MHD prošla poměrně kompletní úpravou | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10520 Registrován: 12-2009 |
FM: Celý dopravní podnik je fiasko, dal se zastavit ještě v době, kdy neměl takové náklady. Přišli jsme v rozpočtu o pět milionů korun,“ Zdroj: https://fm.denik.cz/zpravy_region/ve-frydku-mistku-zrusili-doprav ni-podnik-fungoval-jen-na-papire-20190930.html |
|
ppkk
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 11-2014 ![]() |
Mohl to být začátek funkční, moderní a klasické MHD ve městě...
Solaris Urbino 12 7753 DPO
![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10523 Registrován: 12-2009 |
Teď je tam nefunkční, zastaralá a neklasická? No, tramvaje tam nejsou, to je fakt. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 5-2004 ![]() |
Ano. Ale tak ikdyž budou soutěžit externího provozovatele, dají se (pokud se bude chtít) napsat podmínky tak, aby to fungovalo podstatně lépe než dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 2-2017 ![]() |
V životě jsem nejel MHD ve Frýdku-Místku, tak se musím zeptat, co je na tamní MHD tam špatného. |
|
ppkk
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 11-2014 ![]() |
![]() "ppkk: "Mohl to být začátek funkční, moderní a klasické MHD ve městě..."Ale tak ikdyž budou soutěžit externího provozovatele, dají se (pokud se bude chtít) napsat podmínky tak, aby to fungovalo podstatně lépe než dnes." To je pravda, ale budou soutěžit? |
|
Tomáš Eybl
|
||
Neregistrovaný host |
Nejzásadnějším problémem ježdění po F-M (ať už OA či autobusem) je katastrofální stav drtivé většiny ulic a silnic. Výmluva magistrátu na absenci obchvatu bude za čtyři roky (tedy po dostavbě obchvatu) lichá. | |
Mhdfmov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 2-2011 ![]() |
@os98: MHD ve Frýdku-Místku zahrnuje mimo jiné několik původně příměstských linek, kde nyní jezdí mimo jiné vozy jako BNG 12 či Urbanway. Největší perličkou je asi linka MHD 8, která projíždí 3 města. Naopak po městských linkách se prohání kromě páru elektrobusů a nějakých těch LF vozů buďto LEčka nebo příměstské kousky. Nejen 32/33-xxxx, ale samozřejmě i ty záložní nebo vozy z 36x. Samozřejmě někdy i vysokopodlažně na NP spojích. ![]() Návaznost MHD na příměstské linky je mizerná. Páteřní linky na AN nezajíždí a MHD má v podstatě 2 přestupní uzly. Frýdek,žel.st. a Místek,poliklinika. Docela průser, pěšky je to od polikliniky totiž většinou rychlejší. ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 6-2009 ![]() |
A já bych přidal další věci, které jsou ale dány především neprofesionalitou zeleného dopravce. 1) není nic neobvyklého, že na vytížených městských linkách jezdí příměstské vozy 2) není nic neobvyklého, že ty příměstské vozy jsou vysokopodlažní 3) není nic neobvyklého, že se kolikrát jedná o vozy délkové kategorie 10m. Což je na 1 fakt super. Je to způsobeno především tím, že kolikrát turnusy zajišťují MHD a poté jedou třeba do Havířova. 4) až na výjimky nikde žádné elektronické informační tabule, tarif nebo třeba informace o výluce v těch zaostalých označnících nečekejte 5) když nefunguje ve voze nějaká informační tabule, tak nefunguje roky, protože proč by to někdo opravoval? 6) kolikrát jezdí na MHD vozy jen s přední tabulí 7) pomalé odbavování a naprosto dementní tarif, který není časový a který se pro jednotlivou jízdu příliš neoplatí. Pomalé odbavování, tím myslím především brutálně zpomalující nástup předními dveřmi 8) hlasitost hlášení v MHD? Když si řidič může regulovat hlášení, hádejte, jak hlasité to hlášení je (problém i v vysoutěžených oblastech u všech dopravců!) 9) Úroveň vozového parku - bez klimatizace, LE na MHD, nejlépe ještě v úrovni nějaké SORky BNG12, která má 5 schodů a škube... ale hlavně bez klimatizace a změnu ani v roce 2020 neočekávejte 10) nějaké rozdělení linek dle vytíženosti? Proč? Nějaké klouby na občas přeplněné páteři? Na co? A 10m je přece to stejné jako 8m i 12m... 11) a třeba v Havířově k tomu přidáme ještě 15m LE s příměstským interiérem na MHD... Protože dopravce si může nadiktovat, že nechce klouby. 12) vnitřní informační displej ukazující jen příští zastávku... Úskalí v podstatě v celém 3ČSAD. Mám něco dodat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 6-2008 ![]() |
Banan151 : ![]() Asi ne i když by se určitě ještě něco našlo... ![]() V tom článku v deníku se píše, že zastupitelstvo bude řešit zázemí pro vysoutěženého dopravce. To jsem zvědav jestli to bude řešit či řeší již i Havířov. Kdyby to vyhrál Transdev. Tak asi není nic potřeba. Ale když ne. No. To jsem zvědav... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 8-2011 ![]() |
K MHD F-M už bylo v podstatě napsáno vše, ale i tak bych ještě něco doplnil. Z hlediska infrastruktury mi připadá například zastávka Politických obětí v Místku (bývalé autobusové stanoviště) naprosto otřesná. Než se tam autobus vytočí a zase najede na hlavní silnici, zbytečně ztratí 5 minut. Ve špičce to bývá i o hodně víc. Navíc je tam málo místa a blokuje to celou dopravu. Už dávno měly být u hlavní cesty vybudovány jen zálivy. Potom zastávka Železniční stanice. Opět hrozná ztráta času. Točna je obrovská a na kratší točně parkují auta. Mohla být taky třeba vybudována silnice přes nákladové nádraží do Starého města. Nemuselo by vše komplikovaně zajíždět z ulice Masaryka jak nyní. Zastávka u Frýdy je jen v jednom směru, nekonečný příběh na téma přispívání na provoz MHD obchodními řetězci a zvrtaného územního plánu. Kvůli penězům se taky přestalo jezdit do Tesca a tím pádem i na Beskydskou. Zastávka Frýdlantská permanentně zacpaná. Záliv sotva na 2 busy a jezdí tam jak příměsto tak město. V jednom směru už je to lepší, že se zřídila druhá zastávka za kruháčem. Proč to není i na druhé straně je záhadou. No a spousta zastávek nemá bezbariérové nástupy / stříšky / lavičky, jízdní řády jsou obtížně čitelné, jsou tu hovadiny jako linky 1 a 11 apod. Kdo nemá idos v mobilu tak v podstatě nemá šanci zjistit jestli něco jede. Pak bych ještě doplnil tragické intervylay, lika 2 jezdí co půl hodiny, opravdu málo. Večer nejede skoro nic. Na zastávkách by se snesly informační panely s odjezdy aspoň těch rušných. To vše je ale spíš problém města než dopravce. Jednou se primátor vyjádřil ve smyslu, že on nemůže říct 3ČSAD, aby jeli tak a tak. Že město může vznést pouze návrh a oni posoudí jestli to udělají nebo ne. Což mi připadá jako naprosto hloupě napsaná smlouva. Když si zavolám TAXI tak řeknu že chci jet na vlakáč a normálně mě tam odveze, ne že mi taxikář řekně, že tam mu to nevyhovuje tak mě hodí k poliklinice. |
|
Mhdfmov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 2-2011 ![]() |
Ohledně klimy v roce 2020: letošní dodávka MHD vozů by podle specifikace měla být vybavena celovozovou klimatizací. Když jsme u toho, připomínám že by vozy měly přijít do konce září. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 6-2009 ![]() |
Mhdfmov: Jak kde. Do Frýdku ano... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 2-2017 ![]() |
Když se řeší celovozová klimatizace, tak mě napadají k tomu dva dotazy ohledně MHD v Havířově. 1. Mají ji také Scanie? Cosi na střeše je, ale okna jsem viděl vždy otevřená. 2. Klimatizaci mají předváděcí Urbanway a elektrobusy SOR. Používá se v nich, nebo je tam jen na okrasu? Loni jsem jel pár zastávek jedním elektrobusem a klima pěkně běžela. A ještě závěrem. Den bez aut bude v Havířově příští týden v pátek? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 6-2009 ![]() |
Os98: všechny vyjmenované vozy ji mají, ale požívá ji jen jeden elektro SOR, kde si na to řidič potrpí. Pak by klimatizaci ještě mělo mít celé patero mikrobusů Dekstra, ale tam netuším, zda se používá... Jelikož v FM se už trošku objednavatel probral, tam by letošní nové vozy klimatizaci mít měly, jinde však nikoliv.. Co se intervalů týká, tak souhlasím, zdá se mi, že až na páteř to je ve všech městech tragédie. No a infrastrukturu a například vybavení zastávek nemá smysl ani komentovat... Ic540: pokud město Havířov nezačne mít o kvalitu MHD zájem a nebude jen hledat cesty, jak ušetřit (úžasné letošní JŘ), tak ani výběrko nic nezmění. (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 2-2017 ![]() |
Pak opravdu nechápu, proč když některé vozy mají klimatizaci, tak zůstává vypnutá. Navíc když v posledních letech přibývá tropických dnů s velmi vysokými teplotami. Nějakou Dekstrou jsem jel loni o prázdninách a klimatizace nebyla puštěna. Mám takový pocit, že když před pár lety přišel do Havířova předváděcí Urbanway, tak se dopravce mimo jiné chlubil celovozovou klimatizací. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 6-2009 ![]() |
Na tom UW jsem ji ještě v dobách, kdy jsem v Havířově bydlel a denně vozidlem jezdil, neviděl ani jednou zapnutou. Za poslední půlrok jsem tím jel asi 3x a taky nic. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 2-2017 ![]() |
Je to přesně tak, jak jsem si myslel. Letos jsme pořídili 65 nových autobusů, 14 z nich nadělujeme našim cestujícím na Vánoce. Do Havířovské MHD zařazujeme novou vlajkovou loď – dvanáctimetrový Iveco Urbanway, s pohonem na zemní plyn, který se veřejnosti ukázal na nedávném veletrhu CzechBus v Praze. Autobus disponuje celovozovou klimatizací a vkusně zpracovanými interiéry s chromovanými prvky. Jde o vůbec první autobus nové řady Urbanway, který do své flotily zařazujeme. Škoda, že většina lidí v Havířově netuší, že některé autobusy mají klimatizaci. Kdyby začali psát dopravci stížnosti, proč je i v těch největších vedrech vypnutá, tak se možná něco může změnit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13173 Registrován: 11-2002 |
os98: jenže to by to na těch vozech muselo být, nejlépe výrazně a několikrát, napsáno, že jde o vůz s klimatizací. Pak by se asi lidi ozvali, když by se při čtení tohoto nápisu škvařili ve vlastní šťávě... | |