Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 471, 671 a 575 LG » Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 29. 11. 2019

Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 29. 11. 2019

autor	příspěvek
Fajo22	Středa, 16. října 2019 - 11:23:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 6-2007	https://youtu.be/HS_-jZLZ6vY Odchod Os 2936 z Bohumína (28.09.2019) http://fototrainzb.webnode.sk/
Malý_fotograf	Středa, 16. října 2019 - 13:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7009 Registrován: 5-2002	Tuší někdo, jestli od GVD skončí zajíždění "putovní výstavky" v podobě Ešusu do České Třebové? V ranní špičce by totiž v posilových Radotínech/Řevnicích, kde jezdí syslové s patry měl jeden oběh mít ešus. Tak by mě zajímalo, kde ho vezmou... Tohle je (i vzhledem k rozdělení vozových parků na krajská vozidla od nových smluv) můj tajný tip. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Fandaprudič	Středa, 16. října 2019 - 13:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 3-2009	Pro ešusy končí i exotickej Lichkov a víkendové Svitavy. Nejdál budou jezdit do Přelouče a Ústí nad Labem/Děčína. O víkendech končí definitivně rychlíkové výkony do Děčína. To ušetří v ranní špičce právě tu jednu jednotku, která bude jezdit na S7 do Řevnic/Radotína. Jde hlavně o to, že ROPID odmítá jen 2 Bdmteeo na soupravěca trvá bezpodmínečně na třech.
Uacs495	Čtvrtek, 17. října 2019 - 10:21:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2019	Lichkov ovšem končí proto, že ty výkony dostal LET, nejde přímo o rozdělení na krajská vozidla. Nevíte, proč končí i rychlíky do Děčína? S naší otázkou po pokrytí ranní špičky to taky nesouvisí.
Fandaprudič	Sobota, 26. října 2019 - 11:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 3-2009	Dnes, zejtra a pozejtří obraty v denní době na Os Praha - Beroun/S7 v řazení 3 x 471.
honzaklonfar	Sobota, 26. října 2019 - 17:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3400 Registrován: 6-2016	Fandaprudič: Rozumné řešení - je výluka a "Berouni" jedou jen 1x v hodině.
kozlikzd	Sobota, 26. října 2019 - 21:19:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 1-2014	Řazení 3x 471:: 27. a 28. 10 Řevnice - Beroun 8818 26. 10. Praha hl. n. - Beroun 8826, 8830, 8834, 8838, 8842, 8846, 8850, 8854, 8858 27. a 28. 10. Praha hl. n. - Beroun 8818, 8822, 8826, 8830, 8834, 8838, 8842, 8846, 8850, 8854, 8858 26. 10. Beroun - Praha hl. n. 8831, 8835, 8839, 8843, 8847, 8851, 8855, 8859, 8863, 8867 27. a 28. 10. Beroun - Praha hl. n. 8827, 8831, 8835, 8839, 8843, 8847, 8851, 8855, 8859, 8863, 8867
Fandaprudič	Sobota, 26. října 2019 - 22:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 3-2009	Co si budeme... Ono by bylo vážně lepší tahat v nepravidelných intervalech jednou do hodiny Beroun 3x471 a dvakrát do hodiny Řevnice v delších soupravách. I sami lidé podél Berounky by radši méně, ale zato více spolehlivých spojů. Ona až se bude dělat Reko v úseku Radotín - Černošice, tak ani nic jiného, než prodloužit intervaly a provizorně prodloužit nástupiště nezbyde.
Malý_fotograf	Úterý, 29. října 2019 - 11:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7018 Registrován: 5-2002	Fandaprudič: "Co si budeme... Ono by bylo vážně lepší tahat v nepravidelných intervalech jednou do hodiny Beroun 3x471 a dvakrát do hodiny Řevnice v delších soupravách. I sami lidé podél Berounky by radši méně, ale zato více spolehlivých spojů. Ona až se bude dělat Reko v úseku Radotín - Černošice, tak ani nic jiného, než prodloužit intervaly a provizorně prodloužit nástupiště nezbyde." Co si budeme, ono by bylo übercool tahat 3x 471 v delším intervalu. Však si stačí srovnat plusy a mínusy... + delší vláček na fotkách + méně spojů znamená více kapacity na trati + někteří uspokojí myšlenku, že méně vlaků znamená větší spolehlivost a lidé budou hýkat blahem - méně spojů znamená nižší atraktivita pro cestující a vyšší příklon k individuálním cestám autem - trojbob se nevejde k některým peronům - trojbob při rozjezdu musí jet plíživě, aby nevyrazil napáječku - i když jede trojbob plíživě při rozjedzu, stačí aby zabral někdo jinej a napáječka udělá pápá - s trojbobem se "skvěle" dodržujou jízdní doby ...a bude to pořád tak übercool? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Uacs495	Úterý, 29. října 2019 - 12:34:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2019	Z Prahy do Českého Brodu se nevejde k žádnému perónu. Znamenalo by to na Hlavním to trhat nebo to rameno vůbec zase rozdělit.
Láďa_2	Čtvrtek, 31. října 2019 - 11:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 4-2003	Tak 3*471 vyzkoušeno? Jak se dodržovaly jízdní doby? Vypadávala napáječka? Peróny na Berounce vycházejí?
Hajnej	Čtvrtek, 31. října 2019 - 14:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20334 Registrován: 5-2002	L2: Peróny na Berounce vycházejí? Černošice, Všenory, Třebáň a Srbsko určitě ne a několik dalších s odřenejm ušima... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
bandita	Čtvrtek, 31. října 2019 - 19:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 12-2017	Uacs495: Z Prahy do Českého Brodu se nevejde k žádnému perónu Před modernizací úseku P.Libeň - Úvaly jezdil pravidelně v pracovní dny 3x471 v úseku Poříčany-Mas.n. Bylo to období kdy se určité vlaky v Poříčanech rozpojovaly a zase spojovaly. No a ranní vlak s příjezdem na Mas.n. kolem 7h jel už z Kolína 2x471 a z Poříčan potom 3x471 a vešel se všude, snad krom Tuklat a Roztoklat kde to vycházelo že poslední (a možná ještě předposlední) dveře byly mimo peron. Matně si vzpomínám že to takhle nějak jeden rok jezdilo... No a po modernizaci se 3x471 nevejde už skoro nikde, ale zato jsme vyhráli mistrovství světa v nejkratších perónech...ještě by tam na to lezli lidi...
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 31. října 2019 - 20:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6439 Registrován: 9-2011	jezdil pravidelně v pracovní dny 3x471 v úseku Poříčany-Mas.n To se mohlo vejít jen k 1. peronu, a to ještě s odřenejma kuplema. https://mapy.cz/s/kohemokaja Trojitej panťák má 240 metrů. Všichni jste volové. Servít
Láďa_2	Pátek, 01. listopadu 2019 - 07:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 4-2003	A to najednou šlo poslat na Berounku trojpanťák co se nevejde do čtyřech zastávek? Nebo dveře vyšly?
Mana_CZ	Pátek, 01. listopadu 2019 - 09:16:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2018	Dveře nevyšly v některých zastávkách (zřejmě těch co vyjmenoval Hajnej, nejsem "místní"). Rozhlas hlásil, že se nemají používat první a poslední dveře. V pondělí jsem jel ze Smíchova do Karlštejna. (Příspěvek byl editován uživatelem Mana_CZ.)
bandita	Pátek, 01. listopadu 2019 - 12:29:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2017	Aleš Liesk. :To se mohlo vejít jen k 1. peronu, a to ještě s odřenejma kuplema. Jo je to tak, jen k 1. peronu to mohlo zajet a k prvnímu peronu občas odpoledne 14/15h přijela též 3x471 z odstavného nádraží, ale myslim že to nejezdilo pravidelně.
SaulGoodman	Pátek, 01. listopadu 2019 - 12:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 6-2018	Láďa_2: "A to najednou šlo poslat na Berounku trojpanťák co se nevejde do čtyřech zastávek? Nebo dveře vyšly?" No ono v některých zastávkách typu Srbsko nevychází nástupiště ani na dvojitého elefanta, nicméně nikdy jsem nezaznamenal žádnej problém s nastupováním/vystupováním lidí. Ale ono je to asi dané také tím, že většinou jezdím ráno, a to na těchto zastávkách v podstatě nikdo nevystupuje. A nastupující prostě vlezou do té jednotky, která je u nástupiště. P.S. Resp. technicky možná vychází, ale dost často sedím v čelním voze první jednotky a ten nezřídka kdy stojí už někde v kopřivách za nástupištěm, nebo třeba na železničním přejezdu za zastávkou (Příspěvek byl editován uživatelem SaulGoodman.)
Zapa	Pátek, 01. listopadu 2019 - 13:45:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8660 Registrován: 10-2003	SaulGoodman: Na dvojitého elefanta to v Srbsku a všude jinde na 171, pochopitelně vychází.
Agent	Neděle, 03. listopadu 2019 - 19:15:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8987 Registrován: 9-2002	Si myslim, ze kdyz to vychazelo na 2 x 451 nebo lok. a 7 x Bmto. To bude rukama. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Neděle, 03. listopadu 2019 - 21:02:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20350 Registrován: 5-2002	Agent: kdyz to vychazelo na 2 x 451 nebo lok. a 7 x Bmto. 2x451 je cca 190 metrů, 7xBmto 185 metrů. 3x471 je ale 240 metrů, nanejvýš se dá nějak kouzlit s těmi cca 7 metry ke krajním dveřím. To bude rukama. Hlavně že mají staří zbrojnoši jasno... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Uacs495	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 08:10:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2019	Ona mezitím přešla řeč na 2x 471.
SaulGoodman	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 10:17:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 6-2018	Zapa: Já to beru čistě z pohledu cestujícího, ale zrovna dnes jsem dvojitým elefantem jel v prvním voze první jednotky. V Srbsku jsme zastavili v místě, které asi je technicky vzato nástupiště, ale rozhodně ne jeho běžně používaná část. Ovšem vystoupit tam asi jde. Změřil jsem si to na mapách a měl by se tam vejít pohodlně, takže to se omlouvám za špatný příklad v minulém příspěvku. Zřejmě mě zmátlo to, že často zastavuje až na konci nástupiště, místo více na středu. Ovšem v Černošicích pak první vůz stál až za přejezdem, tedy zcela zjevně mimo možnost nastupování a vystupování. Můžu to zkusit příště vyfotit, chceš-li . Tam si toho všímám pravidelně. Jinak dnes jsem také při stejné příležitosti narazil na opravdu prémiové čalounění opěrky. Nevím, jakou barvu to mělo mít původně, ale tahle "nikotinově žlutá" teda vypadá nanejvýš odpudivě, hlavu bych si o to dobrovolně neopřel
M250.0	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 10:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 8-2017	V Černošicích je nástupiště i za přejezdem: odkaz
SaulGoodman	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 10:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 6-2018	Máte pravdu, teď se cítím jako idiot, jezdím tam několik let a měl jsem za to, že tam se prostě zastavuje mimo . Asi jsem se stal obětí svého návyku sedět v patře vlevo, vidím vždycky jen ten příkop u vedlejší koleje. Achjo, radši se pro příště zdržím vyjadřování
honzaklonfar	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 14:38:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 6-2016	"Ovšem v Černošicích pak první vůz stál až za přejezdem, tedy zcela zjevně mimo možnost nastupování a vystupování" To mi přijde hooodně divné! Ale jezdím z/do Černošic teprve 40 let, tak jsem si třeba ještě nevšiml
LinhyCZ	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 15:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 8-2017	honzaklonfar: ""Ovšem v Černošicích pak první vůz stál až za přejezdem, tedy zcela zjevně mimo možnost nastupování a vystupování" To mi přijde hooodně divné! Ale jezdím z/do Černošic teprve 40 let, tak jsem si třeba ještě nevšiml" SaulGoodman si je svého omylu vědom a už před čtyřmi hodinami se omluvil, není tady asi třeba do něj dál rýpat, ne?
Hajnej	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 15:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20360 Registrován: 5-2002	Uacs: Ona mezitím přešla řeč na 2x 471... ...čímž se stala planou, protože 2x471 vychází všude. Nevylučuju přitom, že někde mohou mít osoby s nedostatkem fantazie rozpoznat byť i oficiální perón, protože může připomínat ty kopřivy. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 15:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20361 Registrován: 5-2002	SG: Zřejmě mě zmátlo to, že často zastavuje až na konci nástupiště, místo více na středu Pokud je řeč o směru na Prahu, tak se 2x471 trefuje do Srbska koncem. Peróny jsou navíc o asi 15 m "střižené", takže pohled na sousední kolej je silně zavádějící. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pavel_Večeřa	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 19:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 11-2012	Dívám se na ty Černošice a čumím jak péro z gauča. Stalo se někdy, aby byla přistavena souprava tak, že se nastupovalo z obou půlek zaráz? Popř. z přejezdu, neboť toto vidím fakt poprvé. Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky. Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Matuu	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 19:52:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 6-2011	Pavel_Večeřa: Děje se to každý den, když přijede 2x 471 nebo 163+patra a ano, ze silnice se nastupuje, když na to přijde. důkaz ve videu (Příspěvek byl editován uživatelem Matuu.)
Zapa	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 20:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8661 Registrován: 10-2003	Kolikrát já přímo z toho přejezdu dával "Téčko". Opačným směrem je to samé, jen u druhého přejezdu. Mmch to jsou přesně ta místa, kde pravidelně lezou lidi do druhé koleje pod přijíždějící vlak.
Howky	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 23:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 12-2007	Nebyl by tady někdo , kdo dělá elektrotechnika, elektromechanika na řade 471 ? Přerov :-)
Pavel_Večeřa	Úterý, 05. listopadu 2019 - 16:44:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 11-2012	Díky oběma za osvětu. Zde by byl účinným řešením plot mezi koleje + brána v místě silnice. Škoda, že to meziosová vzdálenost kolejí asi nedovolí... Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky. Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Uacs495	Sobota, 09. listopadu 2019 - 16:42:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 8-2019	Po střetu rj74 s osobou v úseku Kolín - Velim dnes mimořádně veden rj373 v úseku Praha - Kolín "elektrickou příměstskou jednotkou".
Pepan.1981	Pondělí, 11. listopadu 2019 - 09:14:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 1-2015	Uacs495: "Nevíte, proč končí i rychlíky do Děčína?" Jel jsem od přítelkyně, bohužel jsem neměl přímý spoj, tak jsem jel autobusem z Mostu do Lovosic. Přijel rychlík ve složení 471+071+971, narvaný k prasknutí, takže za mně je to jedině dobře, že končí. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
Šari	Pondělí, 11. listopadu 2019 - 10:52:41
Moderátor Číslo příspěvku: 16490 Registrován: 11-2005	Úplně zbytečný a nepodstatný dotaz: Kolik jednotek má "oranžové" venkovní IS panely? Vím o jedné lokomotivy.net FZF
Uacs495	Pondělí, 11. listopadu 2019 - 10:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2019	Pepan: špičkové spoje jezdí dvojitě, koukněte do řazení, nebylo to tak, že jedna jednotka chyběla? Z Lovosic jezdím čas od času taky, teda i ten dvojitý umí být narvaný.
Honza_470	Pondělí, 11. listopadu 2019 - 19:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 1-2017	Šari: jedna ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
Joe_Barbaro	Úterý, 12. listopadu 2019 - 20:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2013	Dvě spojené jezdí akorát v sobotu na R690, a v neděli na R684/689.
Viados	Středa, 13. listopadu 2019 - 09:36:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 4-2003	Malý_fotograf: "Fandaprudič: "Co si budeme... Ono by bylo vážně lepší tahat v nepravidelných intervalech jednou do hodiny Beroun 3x471 a dvakrát do hodiny Řevnice v delších soupravách. I sami lidé podél Berounky by radši méně, ale zato více spolehlivých spojů. Ona až se bude dělat Reko v úseku Radotín - Černošice, tak ani nic jiného, než prodloužit intervaly a provizorně prodloužit nástupiště nezbyde." Co si budeme, ono by bylo übercool tahat 3x 471 v delším intervalu. Však si stačí srovnat plusy a mínusy... + delší vláček na fotkách + méně spojů znamená více kapacity na trati + někteří uspokojí myšlenku, že méně vlaků znamená větší spolehlivost a lidé budou hýkat blahem - méně spojů znamená nižší atraktivita pro cestující a vyšší příklon k individuálním cestám autem - trojbob se nevejde k některým peronům - trojbob při rozjezdu musí jet plíživě, aby nevyrazil napáječku - i když jede trojbob plíživě při rozjedzu, stačí aby zabral někdo jinej a napáječka udělá pápá - s trojbobem se "skvěle" dodržujou jízdní doby ...a bude to pořád tak übercool? " Vy po 171 jezdíte pravidelně? Protože kdyby ano, tak byste věděl, že když se mezi Dobř. a Radotínem jezdí po 1 koleji, tak JE skutečně rozdíl, jestli se tam někdo marně pokouší protlačit Os v obou směrech 2x z hodinu nebo 1x za hodinu. Takže 3x471 hodinově při poslední výluce SKUTEČNĚ bylo lepší než 2x471 + 1x471 půlhodinově při předposlední výluce, kdy vlaky měly náhodná zpoždění 5-45 minut, takže občas jely dva pár minut po sobě a pak přes hodninu nic. To, že se udělala a dále se projektují nástupiště o délce 200 metrů na hlavních tratích, když dříve byla mnohde delší a stačila by na 3x471, je neskutečná krátkozrakost. Hope for the best, but be prepared for the worst.
Aleš_Liesk.	Středa, 13. listopadu 2019 - 13:42:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6457 Registrován: 9-2011	je neskutečná krátkozrakost. Jaxetovezme. Peron 240 m je jen o maličko dražší než 200 m. Ale prodloužení peronu z 200 na 240, to se panečku už někomu pěkně vyplatí udělat... (zdůrazňuji to slovo "někomu" ). Všichni jste volové. Servít
Jendaenglisu	Úterý, 26. listopadu 2019 - 08:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 12-2007	Vážení kolegové, protože se mi podařilo ztratit data k poslednímu designu konceptu D-DART, , chtěl bych pro další vizualizace vytvořit něco, jako byl design od Františka Pelikána. Při té příležitosti se na Vás obracím, a) s otázkou jak hodnotíte tento design, b) jestli máte nějaký nápad, jak to udělat, aby bylo zřejmé, že to má být pocta panu Pelikánovi a ne vykrádání jeho myšlenek.
RadekŠ	Úterý, 26. listopadu 2019 - 09:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9645 Registrován: 4-2003	jak to udělat, aby bylo zřejmé, že to má být pocta panu Pelikánovi Tady je návod: https://youtu.be/P8wCXeE-cD4?t=78 obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Rumek	Úterý, 26. listopadu 2019 - 09:35:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3286 Registrován: 2-2007	Jendaenglisu: Při té příležitosti se na Vás obracím, a) s otázkou jak hodnotíte tento design, b) jestli máte nějaký nápad Spíš dotaz: jak daleko bude od čelního okna sedět fíra? Zdá se mi být moc malé a výhled bude zřejmě hodně omezen....?
Qěcy	Úterý, 26. listopadu 2019 - 10:34:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5904 Registrován: 9-2005	JE: nezapomeň na pevnost skříně, čela, okna a pluhu podle TSI. Pocta panu Pelikánovi? Pokud se s autorem nedá domluvit, pak bych se držel od jeho děl radši dál. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Aleš_Liesk.	Úterý, 26. listopadu 2019 - 11:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6496 Registrován: 9-2011	jak to udělat, aby bylo zřejmé, že to má být pocta panu Pelikánovi Vhodně zakomponovaným nápisem "A tribute to Pelikan" Všichni jste volové. Servít
čelakovičan	Úterý, 26. listopadu 2019 - 18:53:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6626 Registrován: 8-2006	Dnes jsem v Přerově viděl z vlaku 471.021 ( komplet, resp. motorák byl odpojen od zbytku ) a 471.074 ( motorák, na čísla dalších vozů jsem neviděl). Ten nešťastný ešus 471.065 už je v opravě, nebo vyšetřování ještě neskončilo? ( Tudíž se na ešus nesmí šáhnout, dokud to někdo nedovolí.)
Uacs495	Úterý, 26. listopadu 2019 - 19:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2019	Měla by tam být taky 017, pokud už není zpátky. Copak vyšetřování, počítejte s tím, že na se opravu musejí uvolnit velké peníze, vybrat dodavatel v nějakém řízení a tak vůbec. Sledujte Věstník veřejných zakázek.
čelakovičan	Úterý, 26. listopadu 2019 - 21:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6627 Registrován: 8-2006	Díky.
Osasco	Středa, 27. listopadu 2019 - 09:17:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 7-2012	Proč jsou prakticky všechny 471 v Praze špinavé jako prase? Vrátil jsem se ze zahraničí a docela šok
Fandaprudič	Středa, 27. listopadu 2019 - 18:28:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 3-2009	Protože je není kdy umejt. Viz TS 401-406 http://sledovani.55p.cz/
čelakovičan	Středa, 27. listopadu 2019 - 19:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6629 Registrován: 8-2006	Horší mi přijde, že třeba 471.018 je posprejovaný jak .
Uacs495	Středa, 27. listopadu 2019 - 20:24:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2019	No, tak snad o weekendu by se umýt daly. Že ve všední den se třeba v TS 401 pravidelně ze šestého dne stává sedmý, to je sice smutné, ale vozy jsou nemyté několik měsíců.
Fandaprudič	Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 10:08:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 3-2009	Nedaly. Nemá je kdo prohnat myčkou.
Marf72	Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 15:04:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 2-2010	Myčka byla mimo provoz.Ale to hlavní ,kdyby lidi nebyli prasata tak by se v těch slonech jezdilo vpoho
Uacs495	Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 16:21:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2019	Jako že špínu zvenčí na oknech dělají lidi prasata? Černé šmouhy od sběrače nebo od čeho to je, rozstřik špíny od předního podvozku, jako by se brodil bahnem?
Marf72	Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 22:41:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 2-2010	Já to omlouvám ,ale prostě když něco nefunguje tak asi ten produkt nebude ok.
Uacs495	Pátek, 29. listopadu 2019 - 08:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2019	Když ešusy začínaly, měly jeden noční obrat do Hradce a tam se myly. Bývala myčka na Smíchově. Nějak nám ta logistika nejde.
Zapa	Pátek, 29. listopadu 2019 - 11:00:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8672 Registrován: 10-2003	Uacs495: Bývala myčka na Smíchově. Ta tam stále je. RJ vozy šmudlá ručně.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru