Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 30. 12. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 30. 12. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 8-2008 |
Vbc: Chtěl jste říci 493 :-)
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 6-2005 |
Mihyl: Je to možný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 5-2021 |
intelpetr: Nevím co máš za informace, ale s 674 se počítá dál v provozu, jen není čas na opravu, jako všude jinde :D Ale uvidíme, třeba se to změní. JL1404: ValMez červené nenasazuje, zatím jen 015, 373 a 519. "Frýdecké" 506, 546 a 583 jsou bez práce, a zřejmě se to nezmění. A 810 217 jezdí od pátku. Jinak 810.325 si dnes střihla dva obraty ČT - Moravská. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8803 Registrován: 12-2011 |
Tak to se omlouvám. Nějak se na ni opravdu nespěchá no. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15342 Registrován: 11-2002 |
Danda: minimálně 810.583 a jeden bafík stojí už od konce GVD bez pohybu ve Frýdku, asi železná záloha, kdyby bylo nejhůře.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 5-2021 |
jena: jojo, o tom jsem slyšel, tak teď je to aspoň dotvrzené fotkou, díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 6-2009 |
809.596 se objevil v Lounech. Stále má na sobě OCÚ VÝCHOD. Nevíte, zda je 810.573 stále v Klatovech nebo jinde? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 9-2014 |
Jak to vypadá s 809.336, ta se bude opravovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 1-2010 |
810.635 dnes před polednem kousek z Nymburkem a .632 u Libic minulou středu. (Příspěvek byl editován uživatelem SaTo.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3545 Registrován: 3-2015 |
Liteň |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15343 Registrován: 11-2002 |
Danda: není zač, mám to "pod okny", pořád je tam. Jen opravuju své tvrzení, že je "bez pohybu", dnes stála o několik metrů (asi tak o 3) jinak, než předtím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 6-2021 |
V Trutnově dnes poprvé v tomto GWD vyjela červená a to konkrétně 810.541. Jak to vypadá s ostatníma 810 na Valašsku, např. 810.546 a 810.506? Vím, že od nových jízdních řádů jezdí tam jenom 810.015,373 a 519. Také se tu nedávno psalo, o klatovské 810.193 a asi plzenske 810.375. Ty jsou na tom jak? Jen vím, že u 810.193 se psalo o vadném motoru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5001 Registrován: 6-2011 |
810.193 jsem viděl 12.12 v depu Klatovy, na další provoz moc nevypadala. Jediný Klatovský BDtax 007 stál na stejné koleji jak při mé předchozí návštěvě 14.4, ale ten asi jezdí 5001
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 9-2014 |
810.193 si myslím, že už nevyjde, protože 810j e spíš nadbytek. Ale občas některá depa překvapí, tedy ČD. V Klatovech mi přijde, že přišly modré posily, ale asi stále jezdí všechny červené. V KT je nově 810.561,573,575,411, 561 a 594. A asi také 814.157. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 10-2008 |
6332: 810+Bdtax007 jsem viděl 21.11. na Rudě na obratu 7544/49 jako náhradu za 814+914. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2021 |
Jena: Tak to asi bude pravda, že je to železná záloha. 22.12/23.12 si střihla 12853/12800/12805/12808. :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 1-2007 |
Tak vánoční nedar.....673 už nevyjede, a v lednu se bude rušit 240 a 540. Do června všechny nymburské 810 a k tomu 635. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 10-2017 |
Ostradik: A místo nich bude jezdit co ? NAD ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2339 Registrován: 11-2007 |
Kolego Ostradiku to teda není nejpříjemnější vánoční dar 🙄Ta 240 snad tedy ještě vyjede. Sem myslel, že 540 je nesmrtelnej nezmar a asi to má tedy taky spocitane 🙄 Každopádně hezké Vánoce kolegové přátelé 810🙂🎄 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 12-2009 |
Všechny nymburské 810 rozhodně v červnu neskončí. Zůstane 810 026, 039, 058, 098, 220, 493, 631, 632 a 654. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 1-2007 |
Montas pardon chtěl jsem.tam.napsat všechny červené..... omlouvám se jsem debil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 1-2007 |
Montas: ps ono jich zůstane krapet víc...... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 7-2011 |
Dnes - Os 16710 přijíždí do Jesenice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 10-2017 |
Jenom se tak zeptám - proč ty nymburské červené 810 nepůjdou do Prahy namísto 333 a jdou tam třebovské 325 a 578, které okolo Třebové očividně práci mají (dnes tam zaskakují 3 stroje místo 814 - 245 na Moravskou, 578 na Poličku, 056 na Boskovice) ? (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 1-2012 |
Co je vlastně důvodem rušení "až" v červnu? Dojdou nové motoráky (Pesa a spol.?) Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 3-2019 |
Zveřejňuji pár fotek 810 z Vysočiny (Příspěvek byl editován uživatelem heralecak.) |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3779 Registrován: 8-2005 |
Kůň: "Co je vlastně důvodem rušení "až" v červnu? Dojdou nové motoráky (Pesa a spol.?)" ECM - POPIS zde Pro dopravce vyplývá spousta nových zákonných povinností a registrací provozovaných vozidel do evropských systémů a mezi jinými 810 se starými spalovací motory LIAZ do této koncepce vůbec nezapadají. Takže 810 s ,,koulí" přežijou určitě i červen a možná že i nějaká červená, ale podmínkou je, aby měly motor TEDOM a jiné další potřebné věci... což jich spousta má (098, 508 byť obě mají kouli a nejsou to vlastně REGIOMOUSE). Podstata je totiž v tom, že by musely všechny červené 810 projít dílnami, což je při stavu některých a nejisté budoucnosti (viz. ETCS) ekonomická sebevražda. Budou totiž přísně hlídány drážním úřadem i kilometrické proběhy do oprav R1-R3 a je zcela jisté, že spoustu červených vozidel se již těmto kilometrům silně blíží a jediným řešením je tak jejich odstavení. (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 8-2008 |
Ostradik: tos mi radost neudělal s tou 673, myslel jsem, že si ji odchytím na foto teď v lednu.
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 12-2009 |
Ostradik: no záleží, co se počítá do nymburských 810. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 1-2007 |
Montas: ještě by třeba měla dorazit 810.608 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 12-2009 |
Ostradik: dorazí, ale zpátky do Čerčan a to již brzy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 1-2007 |
Montas: no když myslíte....... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 10-2017 |
Honza215: Je celkem škoda, že se modernizace via RegioMouse nezačali dělat hned, jakmile ČD získali kontrakty u krajů a zároveň věděli, že za 810 není v nejbližších letech adekvátní náhrada, tzn. tak před rokem 2010. To mohly být některé, dnes se rozpadající 810 v lepším a opravitelném stavu (060,589,600,630) takže se mohl tak v letech 2009-2015 nechat na úroveň RegioMouse modernizovat počet strojů odpovídající turnusové potřebě + 1 záloha v depu (což mohlo před rokem 2019 dělat tak 150-160 kusů hádám) a k tomu se mohlo ponechat v zásobě jako záloha na horší časy navíc 30% strojů původních, které jsou v zachovalém stavu a mají dobré jízdní vlastnosti (240,325) a ty se dnes mohly jen domodernizovávat dle potřeby. "Podstata je totiž v tom, že by musely všechny červené 810 projít dílnami, což je při stavu některých a nejisté budoucnosti (viz. ETCS) ekonomická sebevražda." Tyto modernizace jsou dost povedené (např. pardubické 810), ale přišlo to půl hodiny ,,po dvanácté,, , takže kraje se na 810 dívají stále jako na šrot s koženkovými lavicemi, který nejde pořádně vyvětrat. Takto se ani neví, jak s 810 zamává např. zmiňované ETCS, po jehož zavedení formou výhradního provozu budou pro nadbytečnost odstaveny i některé RegioMousy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 6-2021 |
Ta 810.583 poslední dobou nějak oživla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 2-2020 |
Kolik těch červených a některých modrých se ještě dostane do dílen? Je hezké se zbavit 810, ale jsem zvědavý s čím se bude jezdit, když novější stroje věčně nejezdí, 814 je kapitola sama o sobě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 10-2017 |
KL1385: NAD nebo odřeknutí spoje. Protože poslat 810 místo 814 či 841 je někde pro ČD za vyšší pokutu, než úplné zrušení spoje...."ale jsem zvědavý s čím se bude jezdit, když novější stroje věčně nejezdí" |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 1-2012 |
Úplné zrušení spoje je docela vůči cestujícím, i když vím, že to tak někde je. Tyhle praktiky by se měly z krajů vymýtit. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 6-2021 |
Jako cestující bych klidně při poruše 841,814,844 atd. jel klidně 810 než abych čekal někde na nádraží při odřeknutém spoji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 9-2014 |
Z pohledu cestujícího radši pojedu 810 než čekat na další spoj. Ale kraje si to neuvědomují |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8247 Registrován: 8-2007 |
810.296: Protože poslat 810 místo 814 či 841 je někde pro ČD za vyšší pokutu, než úplné zrušení spoje.... To zas kecáte. Běčně zaskakují 810 za Regionovy(Kadaň,Radejčíny), za Regiosprintery (Lužná- Jirkov, Most- Lovosice), nebo ielektrické soupravy (včera Litvínov-Ústí n. Labem za 162+ Sysel) atd.. Z pohledu cestujícího radši pojedu 810 než čekat na další spoj. Na to je ještě potřeba ještě strojvedoucí.Když zůstane někde neschopný s porouchanou soupravou,stejně nic nepojede i když bude náhradních 810 plný pytel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 1-2021 |
810 místo sysla, to je další krok jak nasrat objednavatele - kraj. Tak hlavně že malej přednosta řeší, že místo červené 754 mají v DC modrou 754. To je stejně nutný, jako poslední den provozu R23 se navléct do košile a kolektivně se postříkat voňavkou a sehrát divadlo. Jenže mnohé uzlové žst mají dispečerskou soupravu. V PH takto před lety sloužila 451, posléze syslovka. Brno mělo 363 a ještě motorovou soupravu s 754. UK měl max topíráka v DC nebo nějakého "dodělávače" po krátké směně. Vzhledem k dnešní vozbě ČD na severu, taková disp. souprava ČD už skoro postrádá smysl. Holt když nic nepojede, může si četa zatancovat a zazpívat do nějakého dalšího bizarního klipu. Jako na Titaniku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 10-2017 |
Apollo_17: Píši někde - např ve východních Čechách"810.296: Protože poslat 810 místo 814 či 841 je někde pro ČD za vyšší pokutu, než úplné zrušení spoje.... To zas kecáte. Běčně zaskakují 810 za Regionovy(Kadaň,Radejčíny), za Regiosprintery (Lužná- Jirkov, Most- Lovosice), nebo ielektrické soupravy (včera Litvínov-Ústí n. Labem za 162+ Sysel) atd.. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8248 Registrován: 8-2007 |
Píši někde - např ve východních Čechách http://sledovani.55p.cz/ceska-trebova_861_2022/ Já tam vidím 810 617,618,245,578,056 za posledních 5 dní jako náhrady místo turnusových 841,814. Takže tady šíříte jenom kecy staré Blažkové z konzumu. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 11-2007 |
Nevíte někdo jestli definitivně dojezdily lounský 810 495 a 677? Taky je docela divný, že zmizely úplně červený trutnovsky, po změně ani ťuk až na jeden osamocenej výkon 541🙄To máj najednou tak málo výkonů, že jim stačí modrý nebo něco dostali? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 10-2017 |
Apolo - řeč byla spíše o kraji hradeckém, nicméně ve vedení kraje pardubického se jistý výhradní odpor proti 810 koná také, ale proti odříkání spojů zatím vyšší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 1-2021 |
V LN dělá hodně nasazení RS1, takže 809 jen lokálky. 213 taky už nejezdí, resp. není potřeba a v DC je to podobné. V TRT jsou volné 2 modré z těch Os Paka - Jaroměř, potom asi něco z 026 a taky z Lomnice. Tak RK a KT jsou už taky dost modré. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 9-2014 |
V Děčíně mi přijde, že jezdí kromě 600 všechny červené. Děčín má jen 2 modré(297, 371) a vše ostatní he červené. Od změny GVD se červené 810 v DC nenudí, protože zde je problém, že věčně nejsou 844 a 814. A myslím si, že na tu 600 třeba ještě dojde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 1-2021 |
"mi přijde" neznamená, že se tak děje. DC má modré 297, 371 a červené 181, 233, 571, 600, 640, 668. Přičemž: 1) 810 jezdí Vdf 2) 810 v X jednu Poustevnu + noční DC a to je vše Reálná náhrada: 1) 810 vložené X Os Cl - DC - CL A tím to končí, protože Radejčín jezdí RS1 a operativní záloha na Úštěk je v CL MV od těch kladiv. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 6-2021 |
S těmi 809.495,677 a 810.213 je to definitivní,že nejezdí a nebo jenom dočasné? Vím,že je jich přebytek, ale zajímalo by mě jestli si je nechají na zálohu nebo ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 7-2017 |
810 333 Praha Vršovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 6-2021 |
7852- Ta už taky delší dobu stojí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 9-2014 |
V Děčíně jsem to myslel tak, že od GVD rozhodně neplatí že by jezdily pouze 297 a 371, ale jsou nasazovány většinou na ty 2-3 výkony v pracovní dny postupně všechny 810 mimo 600. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7738 Registrován: 9-2003 |
K dohadům o náhradách a pokutách..V nové smlouvě Královehradeckého kraje a ČD je jasně stanoveno,včetně pokut a v příloze údajně i čísel vyjmenovaných vozidel co může a nesmí být použito.Takže je bohužel pravda,že se dopravci vyplatí při neschopnosti vlak zrušit,než tam poslat náhradu která není schválena a tímto dostat ještě větší pokutu..Tímto např. v Trutnově vládne převaha "modrých" a většina ostatních vozů je-bude odstavena a postupně shromážděna v Č.Třebové a dalších lokalitách,kde budou údajně některé nabídnuty k prodeji.. jinak šrotace.Vzhledem k cenové politice ČD si osobně nedělám iluze kolik 810 se prodá.. např. 810.060 je nábízena za cenu přes 700tis. bez dph což je např. pro lecjaký muzejní spolek nemyslitelné,nemluvě o stavu prozatím nabízených vozů..V reálu tak např. na trati Doudleby n.O. - Rokytnice v O.h. jezdí víceméně modrá 810.508,kterou ale nahrazuje 810.351 která ani nemá infosystém a nejlepší roky za sebou (červená) a reálně lepší vozy jsou přitom odstaveny..Bude hůř..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7739 Registrován: 9-2003 |
Tak ještě obrázek..810.508 a 351, Doudleby n.Orlicí,normálně se oba vozy nesetkávají ,zde došlo k urychlené výměně výjimečně přes den 23.12. z důvodu poruchy.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 1-2021 |
Smluvně má asi každý kraj vázané konkrétní čísla vozidel. UK má dokonce zasmluvněnou T linku s 714 ! To je důvod, proč zde A17 píši, že opět ČD nasírá kraj. To se pak malý přednosta bude divit, až přijde vyúčtování. To už není legrace jako měnit baterky v tabletech strojvedoucích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 8-2009 |
Nezvyklá návštěva na úseku t.č. bez osobní dopravy
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 6-2010 |
810.492
Šumavské lokálky
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 10-2017 |
modely742: Zeptám se možná hloupě, jak toto může přednosta ovlivnit ?"To je důvod, proč zde A17 píši, že opět ČD nasírá kraj. To se pak malý přednosta bude divit, až přijde vyúčtování. To už není legrace jako měnit baterky v tabletech strojvedoucích. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 1-2021 |
Stačí řešit provozní věci a ne řešit jak sebrat Trutnovu 4.061. Je to otázka priorit. |