Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 17. 12. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse RegioJet do 17. 12. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 7-2017 |
Tak moze mat aj RJ flexibilny a len si ten listok prerezervuje alebo ho ma za fix a kedze ide o dve prepravne zmluvy, tak narok nema. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 11-2020 |
Nevím jak to má RJ, ale například ČD mají přímo v SPPO, že směr jízdy není garantován. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2375 Registrován: 5-2007 |
https://zdopravy.cz/regiojet-zavadi-na-lince-do-polska-dve-nove-t ridy-nabizi-kupe-jen-pro-zeny-a-deti-132779/ Jo jo, lehátko je lůžkový vůz...a fuj fuj tatínci, vy zlí uzurpátoři - s dětmi jen ženy! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 7-2017 |
Muzi mozu s detmi do bezneho lozka, tato trieda bude dostupna len vo vozni pre ženy, teda logicky tam nebude trieda otec s detmi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 5-2007 |
Hmmm, a proč tam tedy nemůžou ti chlapi?...Já měl totiž za to, že se jedná primárně o ochranu dětí, aby pro sebe měly třeba vůz a klid na spaní, a kde je tedy jeho větší předpoklad (toho klidu, ekvivalent "vůz s oddíly pro cestující s dětmi". Tam - zatím - chlapi s dětmi můžou ) Takhle mi to zavání opět tím klišé "každej chlap je pedofil, násilník, vrah, neplatí alimenty a mlátí děti".. |
Kubajz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 6-2006 |
Takhle mi to zavání opět tím klišé "každej chlap je pedofil, násilník, vrah, neplatí alimenty a mlátí děti".. Však bílý heterosexuální muž je největší spodina v lidské společnosti. Diskriminuje úplně všechny ... barevné, 73 ostatních pohlaví a ženy.
Předseda fanklubu SNÚ Bohumín
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 7-2017 |
Dle Deníku N jedná Jančura s Číňany o náhradě za objednávku Traxxů, které výrobce není schopen dodat ani v náhradních termínech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2018 |
A nebude to pozdní dodání ze stejného důvodu jako u Astry, kdy jaksi zapomněl RJ dodat, že platil pozdě nebo vůbec zálohy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 7-2017 |
To jako že ČLR by nám přes RJ vrátila soudružskou pomoc z padesátých let dodávkou lokomotiv soukromníkovi zdarma? Ostatně i ty traxxy žluťák nekupoval. Ale proč si nekopnout, hlavně že jiní ty stroje dostáváji včas a provozují bez problémů..😁 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 11-2012 |
Mne spíš zajímá kam chce RegioJet nasadit ty soupravy Sirius co LEO nechce a RegioJet si je má zatím pronajmout Tipoval bych že to bude jezdit do Vídně, ale otázka nastává zda je tahle souprava schválena pro provoz v Rakousku, ale aspoň by Rakušáci konečně nepindali že tam posíláme vyjeté vozy. Pokud to do Rakouska nebude moct tak to vidím na linku Praha - Havířov. Ono máme údajně nakoupeno z Německa až 20 spacích vagonu, jsou prý o hodně modernější než ty co máme teď, akorát problém je ten že ty vagony zatím nikdo neviděl Je to stejné jako s vagony tzv. ,,růžovka,, které už měli být zmodernizovány a pomalu nasazovány do provozu a zatím na Smíchově byl se ukázat akorát jeden vagon, pak někde zmizel a zatím je ticho po pěšině |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 4-2021 |
vagonů bylo v letě v různém stadiu 8, ted předpokládám že aspoň 15, maji se nasadit i na R8 jako první třída tyto siriusy jsou jen dvojsystemové, ael pokud by někdo objednal další měly by být trojsystémové |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 1-2016 |
Velky_sef: "Tak moze mat aj RJ flexibilny a len si ten listok prerezervuje alebo ho ma za fix a kedze ide o dve prepravne zmluvy, tak narok nema." Lístek byl jen na konkrétní spoj (který by pak tedy asi propadl bez náhrady - v případě většího zpoždění bych to samozřejmě zrušil do 15 minut před odjezdem RJ, ale tady by to už nešlo), ale pro jistotu si příště asi vezmu ten flexibilní, bude to asi větší jistota směrem zpět do Brna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 7-2017 |
TN26: "Velky_sef: "Tak moze mat aj RJ flexibilny a len si ten listok prerezervuje alebo ho ma za fix a kedze ide o dve prepravne zmluvy, tak narok nema." Lístek byl jen na konkrétní spoj (který by pak tedy asi propadl bez náhrady - v případě většího zpoždění bych to samozřejmě zrušil do 15 minut před odjezdem RJ, ale tady by to už nešlo), ale pro jistotu si příště asi vezmu ten flexibilní, bude to asi větší jistota směrem zpět do Brna." No ako som pisal vyssie, cesta na jeden listok je jedna zmluva, takze tam netreba meskanie riesit, druha moznost je si to sledovat a mat ten flexibilny listok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 5-2010 |
Dj_tiësto: Je to sice už trochu z debaty v říjnu, ale přesto. Teď jsem objevil web cílený na Brity, kteří jsou chtiví lyžování v Evropě a použijí lyžařský Eurostar. Takže něco jako produkt se vším všudy by možná Jančura mohl vymyslet. "asi bych si klidně vsadil, že by to byl propadák, frekvence lidí vlakem do Alp je tak na ten jeden primej vz a jak říkám jde na včasnou dojet slušně do středisek ale na celej vlak to prostě nikdy nebude. Pohybuju se dost mezi sjezdari a vlakem by 95%na lyže nejeli" (Příspěvek byl editován uživatelem miropiro.)
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 8-2012 |
lukas5: tak ono to využití je možný skoro kamkoliv. Šlo by s tím jezdit na jih po čtvrtým koridoru - i tam Radim kdysi chtěl. Šlo by se s tím pustit na Plzeň, kde vlak válcuje autobus, stejně jako do Ústí. A tady je šance, že by to i mohlo fungovat, je to vlak, kde by v zimě mohlo být teplo a v létě příjemně vyklimatizováno, což se dnes u souprav RJ úplně moc neděje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 9-2015 |
A co je tohle za vozy? V Komárně pod mostem. Je to šrot nebo pro někoho na rekonstrukci? (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_Zv..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12776 Registrován: 12-2009 |
Jak chápete diskuzi pod článkem https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-na-videnske-letiste-pojed ou-z-brna-prime-vlaky-40416088 ? Jan Pokorny Před 37 minutami Slušně nesmyslné časy . To je nějaký vytěžovák pro čd ? Odpovědět Věra Vrábelová Před 15 minutami Přesně. . I mě to napadlo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 1-2016 |
Tak diskutéři na Novinkách.... to je kapitola sama pro sebe :-D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 4-2021 |
Regiojet takové vozy uričitě nekoupil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 11-2012 |
Hurá do Katovic RJ 1022 z Přemyšle do Prahy |
Wokodobe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 11-2006 |
Na mělnické v podání Regiošrotu opět už nějakou dobu chybí dost vozů. Dneska v pět z Kolína pouze dva vozy, a to byl ještě první po tmě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 8-2012 |
Wokodobe: ne, že bych se ho chtěl zastávat, ale v rámci histerie, před zahájením provozu RJ se všude psalo, jak pojedu autem, vlakem ne. Kdo by tím jezdil, půjde to do kopru. A 2 vagony místo 3 jsou málo? Už asi skoro rok měla stačit i samotná lokomotiva. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2019 |
Dobrý den. RJ 1311 dnes opět jen jeden vůz druhé a jeden první třídy. Opravdu je zlepšení na R z Ústí a dle smlouvy 54 míst 2.třídy dostatečná kapacita? |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 10-2019 |
narušení_provozu: Samozřejmě, že je : "Dobrý den. RJ 1311 dnes opět jen jeden vůz druhé a jeden první třídy. Opravdu je zlepšení na R z Ústí a dle smlouvy 54 míst 2.třídy dostatečná kapacita? " 1) jezdí tam soukromník s vozy s klimou a s wifi, 2) průvodčí neřeší průkazy na slevu na jízdné, 3) pro vlakomilce tam jezdí stará Bobina, 4) zpoždění sem, zpoždění tam - z těch pár cest s RJ na R23 mám pocit, že jej cestující využívají hlavně na výlety než na pravidelné dojíždění (pravidelní cestující se tam moc nevyskytují), 5) plošina pro vozíčkáře je fajn. Takže pro někoho to je pokrok, pro někoho krok zpátky. Jak v čem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 7-2017 |
No neviem, vcera 2x vozne bez kurenia a elektriny- jedno Bmz a jedno Bcmz- to nie je uplne top sprava len dva tyzdne pred velkymi presunmi obyvatelstva. |
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 9-2007 |
na odstavném v Dolních Měcholupech se objevila čtveřice Elfů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 3-2013 |
Dnes jsem v knihkupectví narazil na knihu Honzíkovy cesty - Vlakvedoucí z lowcostu. Po zběžném prolistování jsem knihu koupil, neb se mi vyprávění s možností nahlédnout, jak to RJ chodí, zdá být zajímavé. Zřejmě lze doporučit příznivcům i odpůrcům Jančury - každý z nich si tam jistě najde svoje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4332 Registrován: 7-2012 |
4 bude mít ke grafikonu v provozu? A bude s nimi jezdit na provozní ošetření do Prahy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27832 Registrován: 5-2002 |
Chodec: se objevila čtveřice Elfů Není to dokonce pětice...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8398 Registrován: 9-2011 |
MŠ: to jako že jízdní zkoušky či zaškolení personálu zvládne za dva dny, z čehož jeden je sobota a z druhého už uplynula víc jak jedna třetina, přičemž vozy (pravděpodobně) jsou stále víc jak 100 km od místa nasazení?
Všichni jste volové. Servít
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75021 Registrován: 4-2003 |
Glory: A dnešní 4 vozy jezdí tedy vlastně proč? "Wokodobe: ne, že bych se ho chtěl zastávat, ale v rámci histerie, před zahájením provozu RJ se všude psalo, jak pojedu autem, vlakem ne. Kdo by tím jezdil, půjde to do kopru. A 2 vagony místo 3 jsou málo? Už asi skoro rok měla stačit i samotná lokomotiva. :-)" Ten čtvrtý je umytý, takže oproti zbytku soupravy doslova svítí. |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 12-2007 |
A 2 vagony místo 3 jsou málo? Už asi skoro rok měla stačit i samotná lokomotiva. :-) V létě sem jel směr Ústí a řazeny dva vozy vozy (Touristikzug + exApmz125) z toho ve dvojce zcela nefunkční klimatizace v parných 33°C, takže cestující šli do jedničky, no průvodčí nic nenamítal, protože si na vyhrazeném sedadle hrál s mobilem a ani jednou nekontroloval. I v tom jediném voze jelo tak 30 lidí a to byl pátek odpoledne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2021 |
Ne že bych chtěl poučovat, ale, průvodčí na R23 je zároveň vlakvedoucíma tudíž má i úkony které jsou provozně důležitější Dále je věc toho, že ono není jednoduché po fyzické ani psychické strance toto řešit, když jste sám na vlaku :-) Být vámi zkusil bych si to vyzkoušet jaké to je když vám 50 lidí tluče to, že zase nefunguje klimatizace a dělají jakoby jste mohl za to osobně :-) (Příspěvek byl editován uživatelem ongon.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2022 |
Nějak se těch dvou vagónů nemůžu dopočítat. A bobina taky nikde... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18943 Registrován: 3-2007 |
>Být vámi zkusil bych si to vyzkoušet jaké to je když vám 50 lidí tluče to, že zase nefunguje klimatizace a dělají jakoby jste mohl za to osobně A co třeba trochu osobní statečnosti a takovou soupravu prostě nepřevzít? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2021 |
Takže dle vás je lepší ty lidi nechat čekat 2 hodiny na další vlak? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18952 Registrován: 3-2007 |
Tak to se modlete, ať se vám nestane to, co jednomu vašemu kolegovi od ČD: Převzal ve Štúrově neklimatizující soupravu od maďarského kolegy, šel cestou nejmenšího odporu jako vy a než dojeli do Břeclavi, tak mu tam zkolaboval pán a následně zemřel. Ted chodí po soudech a straaašně se diví, jak jsou na něj zlí, když to "přece dělá každý" a jaká je to nespravedlnost. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 7-2017 |
Suhlasim s Mladejovom, ze neklimatizujuca suprava sa vie rozpalit a ludia so zdravotnymi problemami mozu mat problemy. Na druhej strane nerozumiem, preco oni vzdy cestuju v tych najvacsich hicoch a najlepsie uplne bez vody. Ja v lete necestujem bez 1,5l false s vodou ani v noci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 11-2012 |
Jo to jsem taky v létě řešil kdy mi po cestě do Havířova, už si nepamatuji co to bylo za spoj, skapala klimatizace v Ačku. Teplota venku přes 30 stupňů teplota podle počítače v salonu skoro 50 stupňů a lidem se začalo dělat špatně, vlak vyprodaný nebylo je kde přesadit. Je škoda že aspoň pár oken není otevíratelných při té 160 km/h rychlosti by se to aspoň vyvětralo, ale takhle to je peklo A pak se najde pár cestujících kteří Vám řeknou že jsem tu klimatizaci vypl schválně Někdy stačí tu klimatizaci shodit na půlhodinky a pak se chytí a zase klimuje, jsou to staré vozy a mají už toho dost za sebou, ale za tu dobu se udělá v tom vagonu peklo. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 2-2016 |
Mladějov : vlakové čety ČD jezdí do Štúrova ? Od kdy ? Některé vlakové čety MÁV (H-Start) a ZSSK se střídají v Szobu ... Jak se "přebírá" souprava během minutového pobytu v Szobu nebo tříminutového ve Štúrově ... ? Je prokázána příčinná souvislost mezi kolapsem cestujícího a nefungující klimatizací ? Odkud zesnulý cestující jel - z Budapešti ??? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18958 Registrován: 3-2007 |
Vy jste zase chytrej tzv. za každou cenu, že?.. Aneb gratuluji, gró jste nepochopil. Přesně takto to měl můj starý táta..ale tak v pětaosmdesáti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8610 Registrován: 8-2007 |
Mladějov: Ted chodí po soudech a straaašně se diví, jak jsou na něj zlí, když to "přece dělá každý" a jaká je to nespravedlnost. Není to zase nějaká Vaše "pohádka starého zbrojnoše?" Podobně jste nedávno v jiném vláknu uváděl,jak se snížilo počmárání Ústeckých Panterů po instalaci vnitřního kamerového systému (přičemž tam žáden nainstalován není). |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 10-2012 |
Apollo_17: "Mladějov: Ted chodí po soudech a straaašně se diví, jak jsou na něj zlí, když to "přece dělá každý" a jaká je to nespravedlnost. Není to zase nějaká Vaše "pohádka starého zbrojnoše?" Podobně jste nedávno v jiném vláknu uváděl,jak se snížilo počmárání Ústeckých Panterů po instalaci vnitřního kamerového systému (přičemž tam žáden nainstalován není)." Je to pohádka. Už to odhalil Miroslav Zikmund. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2019 |
Zase chybí souprava na R8, nebo proč jsou všechny vlaky ukončené v Brně na hlavním a odjíždí s 30minutovým zpožděním? edit: Nebo dokonce 2? 1108 z Bohumína taky +30. (Příspěvek byl editován uživatelem tydlifon.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 5-2007 |
To otáčení budou možná ještě důsledky vykolejení nákladu mezi Maloměřicemi a Kr. Polem, pár dní zpátky se taky tak jezdilo. Ovšem neřeší to, proč zpoždění, díky otočení už na hlavním by měl mít naopak náskok Počítač IDSJMK mlčí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2019 |
A dneska zase...Ach ty skvělé služby RJ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8404 Registrován: 9-2011 |
Srovnáme to se službami ČD v okolí Prahy?
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12808 Registrován: 12-2009 |
Otázka je, za co může dopravce a za co jiné vlivy. Jednoznačné zaručené pochybení dopravce je jen něco podobného: |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 12-2007 |
Srovnáme to se službami ČD v okolí Prahy? A v Americe zase bijí černochy? Opravdu lze obhajovat šlendrián jedné firmy tím, že poukážeme na jinou firmu, které se zrovna něco nepovedlo? Zajímavé by bylo srovnat třeba noční Košice, kde Slovakia jezdí poměrně spolehlivě, zatímco spolehlivost RJ je minimálně od léta hrůzostrašná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 7-2017 |
Fakt hrozostrasna? Nic take sme ja ani moji znami nezaznamenali, minule pisali, ze moze meskat 30 minut medzi Prahu a Pardubiciami ale realne sme prisli nacas. Slovakia ma na ceste do Kosic cestovnu dobu 11 hodin 45 minut, to je taka vata, ze meskat to moze len pri velmi mimoriadnych udalostiach. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2018 |
Opravdu lze obhajovat šlendrián jedné firmy tím, že poukážeme na jinou firmu, které se zrovna něco nepovedlo? Ve žlutém vláknu zcela jistě ano. Opačný přístup je zde samozřejmě zakázaný. Mimochodem doporučuji si přečíst aktuální Železniční magazín. Je tam informace nejen o nákupu nových vozů RJ (počet, od koho apod.), ale taky je tam krásně rozebráno, jak je to s dodávkami Traxxů a že to rozhodně není tak jednostranné, jak RJ tvrdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2580 Registrován: 8-2012 |
Ohl: ty nevíš, že mladí a voňaví cestující LE to tak chtějí? Oni nejsou ovce co by chtěly čistej vlak Mě třeba nevadí ty plechy, ale kdyby přes to okno bylo něco vidět, nezlobil bych se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2581 Registrován: 8-2012 |
Jeden_z_mnoha: jenže on sám Železniční magazín je trošku jednostranný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 12-2018 |
Glory - co konkrétně je v tom ŽM ohledně těch Traxxů jednostranné? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 7-2002 |
Jsem zvědav na odpověď , ŽM je právěže poměrně vícestranný, zrovna tento článek byl slušnej hokej názorů obou stran ... A jinak aktuálně takto, teda pravda už včera, na Smíchově dnes cca 0.45. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 1-2012 |
To už tady bylo 3x |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7983 Registrován: 5-2002 |
V souvislosti s dnešní zprávou o redukci provozu na vyšehradském železničním mostu od GVD 2023/2024 se nabízí otázky: Kdy udělá RegioJet ze Smíchova pápá? Jsou pro něj v nádraží Malešice instalovány topné stojany, jak bylo v plánu?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 1-2010 |
Stojany jsou už od podzimu 2021 |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 2-2016 |
Mladějov : kdybyste napsal, že se to stalo v roce 1993, kdy "možná" ještě vlaková četa ČD (po rozdělení společného státu) jezdila do Štúrova (bohužel rozkaz o doprovodu vlaků se nikde veřejně nearchivuje) do konce GVD 1992/ 1993, tak by to mohlo projít. Jenže kolik klimatizovaných vozů tehdy jezdilo ? A ještě si marně lámu hlavu tím, který provozní předpis popisuje způsob předávky / převzetí soupravy při střídání obsluhy vlaku "na ose". Tuším předpis KC I popisoval povinnosti vlakové čety při nástupu a po dojetí do cílové stanice - například pozavírat okna ... ale neřešilo se střídání čet na ose ... |
Wokodobe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 11-2006 |
Bubba: To je fakt úspěch, že jeden obrat ze tří je snad v pořádku. Dneska a asi i včera opět minimálně na jedné ze souprav jen dva vozy a z toho funkční jen jeden (při současných teplotách ocení venkovní teplotu i ve vagoně asi jedině eskymák, Jančura a debil)."Nějak se těch dvou vagónů nemůžu dopočítat. A bobina taky nikde..." |