Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Středočeském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Středočeském kraji do 13. 6. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse Doprava ve Středočeském kraji do 13. 6. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 13:54:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 4-2019
kubiqcz:
"Tady ovšem netuším, jak se k DPP ta 393 dostala. Ale bylo by to hodně zajímavé"
Nedostala se. V návrhu JŘ je u 393 jen Arriva StČ. https://autobusy2024.idsk.cz/files/JR_398.pdf (to číslo v adrese není číslo linky, ale jen identifikátor, patrně pořadí zařazení)
Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 14:05:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 4-2013
pdk:
""Nedostala se. V návrhu JŘ je u 393 jen Arriva StČ. https://autobusy2024.idsk.cz/files/JR_398.pdf (to číslo v adrese není číslo linky, ale jen identifikátor, patrně pořadí zařazení)"
Já však myslel v té tabulce, že nevím, proč jsem 393 přiřadil (ještě jednou) k DPP.
Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 17:42:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 7-2018
kubiqcz:
"JanT: Zajímavá tabulka. Prokliky by byly fajn. A ještě se zeptám, byla by možná taková tabulka i na nějaké subdodávky? Za mě by stačila jen na ty „velké” hráče jako Aranea, Barroneto."
Přidal jsem prokliky na jednotlivé linky (byť tam se dopravci zatím nevypisují). Informace o subdodavatelích ani o typech vozů nemám, to otevřená data PIDu neposkytují. Leda že by Seznam autobusů dal k dispozici přístup k jejich datům.
Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 19:14:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 12-2007
kubiqcz:
"Tady ovšem netuším, jak se k DPP ta 393 dostala. Ale bylo by to hodně zajímavé [happy]."
Vembloudi na 393 (potažmo 392,395) běžně jezdí a dokonce ještě ty postarší s nízkými sedadly a bez klimatizace. Jedině co by se cestujícím asi moc nelíbilo by byla koženková sedadla STER, ale zas by měli klimu, vnější kabát se předpokládám stejně sjednotí.

Paes:
"Zajímavé bude spojení z Prahy do Strakonic (ideální na výlety). . Spoj z Prahy v 6:00 a příjezd v 7:30. Jinak víkendové spojení Praha - Horažďovice - Sušice."
Nadšeni budou hlavně Blateňáci, že budou mít konečně zase použitelné spojení do Prahy, teď musí buď strašidelnou 482 a vlak s JD 2,5-3 hod. je taky pro masochisty.

(Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.)
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 20:42:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 4-2013
Cisalpino:
""Vembloudi na 393 (potažmo 392,395) běžně jezdí a dokonce ještě ty postarší s nízkými sedadly a bez klimatizace. Jedině co by se cestujícím asi moc nelíbilo by byla koženková sedadla STER, ale zas by měli klimu, vnější kabát se předpokládám stejně sjednotí. "
Ano, potkávám je nepravidelně na Smíchově a je mi těch cestujících vždycky líto. Myslím si, že na takovouhle dálkovku tyhle vembloudi nepatří. Pak tam ještě potkávám jeden ve Veolia nátěru na 360 do Sedlčan. To je ještě větší střep než ty příbramský a tam mi je těch lidí líto ještě víc.

Na té 393 jsem si spíš představil kloubový NBčko, kvůli kapacitě některých spojů, ale třeba by DP překvapil a poslal tam letištní 15M Crosswaye [happy].



JanT.:
"kubiqcz:
""Přidal jsem prokliky na jednotlivé linky (byť tam se dopravci zatím nevypisují). Informace o subdodavatelích ani o typech vozů nemám, to otevřená data PIDu neposkytují. Leda že by Seznam autobusů dal k dispozici přístup k jejich datům."
Prokliky super. Nedali by se ti subdodavatelé udělat nějak podle evidenčních čísel? Podle s-a je známo, jaké vozidla má třeba Barroneto a open data umí zobrazit konkrétní polohu vozu. Něco jako je tomu tady u trolejbusů?
Pátek, 12. dubna 2024 - 11:09:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 5-2005
Cisalpino:
"Nadšeni budou hlavně Blateňáci, že budou mít konečně zase použitelné spojení do Prahy, teď musí buď strašidelnou 482 a vlak s JD 2,5-3 hod. je taky pro masochisty.
"
Přitom než se tohle zvěrstvo na 482 zavedlo, tak ten autobus odjížděl 17:15 z Horažďovic, z Blatné 17:50 a za běžného provozu jsme bývali 19:25 v Praze, takže cesta z Horažďovic do Prahy trvala míň, než teď trvá jen z Blatné. Ta zastávková varianta, co z toho udělali teď, kdysi (dobře, zrušeno možná už tak 20 let zpět) taky jezdila, ale právě spolu s tím rychlíkovým, co zmiňuju (ten takhle jezdil desítky let).
Ta 407 vypadá jako pokrok, i když obsluhu Mirotic (po cestě pro linky směr Písek i Strakonice) na úkor tradiční a rychlejší trasy přes Březnici a Bělčice (nebo i trasy přes Mirovice) úplně nechápu, silnice přes Strážovice není pro autobus žádná hitparáda.

Ohledně linky do Strakonic by mi přišlo dobré, kdyby se to ve spolupráci s Jihočeským krajem podařilo dotáhnout do nějaké ucelenější podoby - nedávno to na té trase zabalil Sttrans, na druhou stranu tam jezdí Busem v takovém divném režimu Vimperk-Strakonice v závazku, Strakonice-Praha asi komerčně, Švarctrans nevím, jestli je plně komerční, každopádně všechno je to přes den hodně nerovnoměrné a nějaké systematičtější spojení s rozumným celodenním provozem by se hodilo.
Pátek, 12. dubna 2024 - 20:48:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 1-2007
Pokud takové linky linky z Horažďovic, Strakonic nebo Sušice do Prahy začnou jezdit, tak ty spoje musí především zaplatit,

Bějaká samospráva dotuje linku 305 do Karlových Varů, víkendové spoje z Prahy do Manětína a Nečtin, linku 402 do Zruče nad Sázavou. Výhodou těchto spojení je pak to, že se do těchto míst dostanou lidé, kteří by tato místa z důvodu složitosti nikdy nenavštívili kvůli dlouhé cestě s několika přestupy a neatraktivními časy spojením. Třeba to i podpoří turistický ruch. Člověk utratí část peněz na místě. Vidím to i na sobě, že jsem do těchto míst začal jezdit na jednodenní výlety. A ty místa na těch trasách jsou kolikrát velmi zajímavá. Volně přístupné zříceniny, skály, minipivovary apod.

Mimochodem ke změně spojení by mělo dojít i v relaci Praha-Jilemnice. Ostatně o místních změnách JŘ inzeruje i IIDOL.
Středa, 17. dubna 2024 - 22:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5685
Registrován: 9-2007
Dobrý večer,

jako autobusový šotouš bych měl v souvislosti s novým provozním konceptem spoustu dotazů. [proud]

- jak už zde padlo, bude provozovat (i k mému překvapení) poměrně dost linek. Splňuje současný vozový park podmínky smlouvy? Nebo jak se to bude řešit? A taková 326 a 327 jezdí v kloubech, to tam budou jezdit NB 18? A co linka 411?
- co lze očekávat na dálkových linkách v rámci regionu, třeba zrovna linka 407 - nikde nevidím invalidu, budou tedy v rámci PID / IDSK i nadále nasazovány nějaké "dálkovější" autobusy na linky, kam se taková vozidla hodí více, než klasický Crossway LE?
- ty účelové pobočky ČSAD Střední Čechy mají nějaký důvod? Předpokládám, že legální to asi je, ale je to teda bizár, že dopravcem linek 370 a 375 budou nějaké divné společnosti, které jsou podle všeho s ČSAD SČ propojené.
- lze očekávat nějaké zajímavosti, např. pro PID zatím neobvyklé autobusy? Vím snad o nějakých Citarech C2 G pro ČSAD Benešov, nicméně co dál?

Předem díky za reakce!
Jahu
Čtvrtek, 18. dubna 2024 - 21:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 8-2005
Splňuje současný vozový park podmínky smlouvy? Nebo jak se to bude řešit?
Když DPP potřebuje, dostane výjimku.

A taková 326 a 327 jezdí v kloubech, to tam budou jezdit NB 18?
Zůstanou v kloubech? To se z návrhu JŘ nepozná. Jiné linky naopak přejdou z SD do KB.

A co linka 411?
Může se přesunout několik ICN z Řep na Klíčov (a možná i nějaké NB12 pro 373) výměnou za Solarisy.

lze očekávat nějaké zajímavosti, např. pro PID zatím neobvyklé autobusy?
Martin Uher poptává vodíkové autobusy. Oficiálně bylo všude prezentováno, jak přijde o "Mníšecko" a až z návrhů nových JŘ jsem zjistil, že o 314, 317, 318 a 320 přijde, zatímco 446 - 449 mu zůstanou (nebyly soutěženy, nebo patří do soutěžené oblasti "Štěchovicko"?). Předtím jsem nikde neviděl rozepsáno, které linky patří do které soutěžené oblasti. Některé linky projíždí přes více než jednu oblast.

ty účelové pobočky ČSAD Střední Čechy mají nějaký důvod?
U tohoto dopravce očekávám, že stejně minimálně třetinu výkonů budou jezdit různí subdodavatelé. Tak jestli je bude formálně zastřešovat nějaká "účelová pobočka"?
Pátek, 19. dubna 2024 - 07:31:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6120
Registrován: 12-2007
Uher jezdí na vodík pusou už asi 3 roky ...
Ralfík
Pátek, 19. dubna 2024 - 08:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 5-2023
- DPP se žadného VŘ neúčastnil, ale linky dostal zadané napřímo, tzn. že nová kritéria vozového parku se na něj v tomto případě nevztahují. Nicméně 326 v kloubech zůstane a Kačerov tam pravděpodobně vyšle dlouhé streetwaye.

- Na 411 to zatím vypadá spíše na provoz SU10,5

- Vodíkové autobusy byla do nedávna spíš taková Uherova snaha, jak si to Mníšecko pojistit. Podmínka vodíkových busů se do zadávacích podmínek Mníšecka ovšem nedostala, a tak projekt už poněkud pozbyl smyslu (na linkách, které Uherovi zůstanou, nedává vodíkový pohon smysl a Benešov se do toho určitě sám od sebe nepohrne). Mimochodem, na barrandovské plničce, kam jezdí tankovat kačerovský vodíkoturek, vzrostla za poslední rok cena vodíku cca o 80%...
Pátek, 19. dubna 2024 - 08:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 4-2019
Jahu:
"Martin Uher poptává vodíkové autobusy. Oficiálně bylo všude prezentováno, jak přijde o "Mníšecko" a až z návrhů nových JŘ jsem zjistil, že o 314, 317, 318 a 320 přijde, zatímco 446 - 449 mu zůstanou (nebyly soutěženy, nebo patří do soutěžené oblasti "Štěchovicko"?). Předtím jsem nikde neviděl rozepsáno, které linky patří do které soutěžené oblasti. Některé linky projíždí přes více než jednu oblast."
Kompletní rozpisy linek zahrnutých do jednotlivých oblastí byly součástí zadávací dokumentace dostupné po celou dobu průběhu řízení, mj. i z webu PID. Linky 446 až 448 soutěženy nebyly. 449 byla uvedena pod Mníšeckem, takže nevím, proč je tam pořád Uher. Možná došlo k nějaké změně.
Pátek, 19. dubna 2024 - 13:46:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 2-2012
Jednou ze zajímavostí bude určitě větší vstup dopravce VEGA TOUR do PID. Tento zejména zájezdový dopravce pořídil dva busy MAN LEÜ 330 Lion´s Intercity LE 12 v barvách PID (původně určené pro STORMWAY) a hodlá s nimi jezdit subdodávky. [happy]

[masinka]753 301 [masinka] EDIT: Tak holka znova do služby [vypravci][ok]
Sobota, 20. dubna 2024 - 18:32:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6126
Registrován: 12-2007
Hodlá je pronajímat...
Dave362
Neděle, 21. dubna 2024 - 19:02:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2013
Seznam autobusů uvádí, že hořovický Crossway 4SP 6298, ev. č. 9511 je ještě jako poslední ve světle modré barvě Arrivy. Je to stále aktuální informace, nebo už je přelepený?
Neděle, 21. dubna 2024 - 19:25:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16722
Registrován: 5-2004
Stejne mne neni jasny proc ta cervena zvyraznuje kola a ne dvere....
Neděle, 21. dubna 2024 - 22:31:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 4-2019
Petr_vlček:
"Stejne mne neni jasny proc ta cervena zvyraznuje kola a ne dvere...."
Dveře byly a jsou černé odshora až dolů, tam není co ještě víc zvýrazňovat. Takže se červené pásy rozloží jakž takž rovnoměrně a často vyjdou na kola.
Neděle, 21. dubna 2024 - 23:04:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16724
Registrován: 5-2004
Tak to jo, černá je fakt hodně výrazná. To mají skoro všade. 4ervený, oranžový, žlutý dveře jsou naprostá mimořádka a nejsou tak vidět...
Úterý, 23. dubna 2024 - 22:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 4-2013
Prvních devět kloubových autobusů MAN v ČSAD MHD Kladno. Jedná se o první vozidla z celkového počtu 30 ks, která bude MAN dodávat společnostem ve skupině Arriva CZ v letošním roce. MAN v roce 2024 dodá do PID 140 autobusů.
Středa, 24. dubna 2024 - 09:33:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2024
https://www.busportal.cz/clanek/na-regionalnich-linkach-z-tabora- na-benesovsko-by-mely-jezdit-elektricke-autobusy-19940
Středa, 24. dubna 2024 - 12:35:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 8-2017
Paes:
"Pokud takové linky linky z Horažďovic, Strakonic nebo Sušice do Prahy začnou jezdit, tak ty spoje musí především zaplatit"
Mě by spíš zajímalo z čeho to všechno chce zaplatit středočeský kraj, který pořád brečí jak výdaje narůstají a stojí to vše miliardy a přitom výdaje každoročně jen rostou a rostou (nové vlaky vč. lokálek, zvyšující se podíl kloubů, zavádění dalších a dalších mezikrajských linek...)
Středa, 24. dubna 2024 - 17:21:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 7-2017
749...
Proč si s tím lámete hlavu, z čeho se to zaplatí. Za to jsou placeni jiní a dobře. Buď sou to jenom manažerské nápady, které půjdou do ztracena,nebo to opravdu vznikne a pak záleží na provedení aby to mělo smysl a byl o to zájem. Horaždovice už tady v minulosti byly mnohokrát, byl o to i zájem a stejně to šlo do háje. V každém případě by to mohl být přínos, do Příbrami je PID perfektní ale dále na jih už tragedie. Jenže by snad manažeři měli mít průzkum, jaká tam bude poptávka, návaznosti atd.
Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 08:20:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 3-2009
Mě by spíš zajímalo z čeho to všechno chce zaplatit středočeský kraj, který pořád brečí jak výdaje narůstají
A neklesly náhodou ceny díky výběrkům?
Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 10:29:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 4-2019
Z materiálů StČ kraje o smlouvách "napřímo" od 1.12. je patrně nejzajímavější důvodová zpráva: https://kr-stredocesky.cz/o/usneseni-rest/usneseni-zastupitelstva /get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=1b49bed7-978d-c282-9e06-99e5bb02 6e7e
Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 15:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4699
Registrován: 12-2005
Rosťav: Klesnou o cca 10%.
Pátek, 26. dubna 2024 - 15:03:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 6-2003
švarc: v tom případě je logické si za stejně peněz koupit víc muziky [happy]
Pátek, 26. dubna 2024 - 15:55:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 4-2019
Tomáš_hradecký:
"švarc: v tom případě je logické si za stejně peněz koupit víc muziky [happy]"
Tohle není nic navíc, to jsou prakticky současné linky i nyní financované krajem. Jenom z různých důvodů nebyly zařazeny do VŘ.

(Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
Kejvačka
Pátek, 10. května 2024 - 00:30:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3124
Registrován: 10-2004
Krosveje včera v Nehvizdech.


Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Úterý, 14. května 2024 - 08:01:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2833
Registrován: 1-2013
Prosím znalé o doplnění:
Které dva busy z jakých linek přejíždějí na tuto příbramskou školní linku, která nemá jízdní řád zveřejněný v Idosu a ve vypravenosti jsem o ní žádnou zmínku nenašel?
Předem dík za odpověď.
Sobota, 18. května 2024 - 16:09:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 2-2024
Něco z Prčického kyvadla...

Sobota, 18. května 2024 - 16:54:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 9-2006
Jaroslav_T: Normálně na ty spoje přejíždějí vozy z běžné MHD Příbram. Pořadí 501/10 a 501/16. Akorát jsou to spoje úplně mimo jakýkoliv systém.
Neděle, 19. května 2024 - 06:45:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 1-2013
4021: Moc díky!
Pondělí, 03. června 2024 - 08:53:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 2-2012
Zdravím, nemá někdo info který kurz během jednoho výjezdu vystřídá nejvíce linek? Vím třeba o 398/35, která kromě 398 stihne i 433, 436, 497, 498, 499, 673 a 676 [happy]
[masinka]753 301 [masinka] EDIT: Tak holka znova do služby [vypravci][ok]
JHO
Pondělí, 03. června 2024 - 14:54:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2018
Aktuálními rekordmany s osmi linkami jsou 402/8, 451/23 a 598/17. Ani jedno z těchto pořadí mimochodem (stejně jako výše zmiňovaná 398) na té "svojí" lince nemá žádný spoj.
Pondělí, 03. června 2024 - 23:30:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 1-2007
A to má jaký význam, že jedno pořadí vystřídá během své jízdy celkem 8 různých linek. Předpokládám, že se jedná výjezdy od rána do večer, kde dojde uprostřed k výměně řidičů?
Úterý, 04. června 2024 - 13:00:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 3-2024
Předpokládám že co nejefektivnější využití řidiče a autobusu. Kdyby měl v pauze mezi spoji čekat až na další odjezd „své” linky místo aby třeba udělal kolo na jiné, kde to bude zrovna vycházet, mnohdy by byl potřeba autobus a řidič navíc a to ty by někdo musel zaplatit.
Úterý, 04. června 2024 - 16:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 2-2012
JHO: Díky za odpověď a opravu 🙂


Jinak posílám dnešní SETRA S 418 LE #7776 od ČSAD Jindřichův Hradec na jednom z prvních nasazení, a to při pauze na AN Roztyly. Oběh 401/14 🙂


(Příspěvek byl editován uživatelem KOKI.)
[masinka]753 301 [masinka] EDIT: Tak holka znova do služby [vypravci][ok]
Úterý, 04. června 2024 - 23:27:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 9-2010
Taková 337/63 těch linek zvládne 9.
JHO
Středa, 05. června 2024 - 01:02:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2018
Je to tak, tentokrát za opravu děkuji já. 😁
Středa, 05. června 2024 - 08:59:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 1-2007
Předpokládám, ale že těch 9 linek je za pořadí, kde se uprostřed vystřídají řidiči a vozidlo si třeba může uprostřed i někde natankovat.
Středa, 05. června 2024 - 10:37:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466
Registrován: 8-2020
Aspoň se řidič nenudí [happy]
Středa, 05. června 2024 - 13:19:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 9-2010
No asi tam nebude sedět jeden řidič 5:13-23:02[proud]
Pajzák
Středa, 05. června 2024 - 13:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8309
Registrován: 6-2015
Dovol, abych se zasmál. Nemyslím samozřejmě teď tento konkrétní případ, ten neznám.
vasekj
Pátek, 07. června 2024 - 13:16:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 9-2017
Alois:
"Taková 337/63 těch linek zvládne 9."
Fakt? Já jich tam napočítal jen 8, na 406 je totiž dvakrát:
337,63,0,791,791,0,05:13:00,"Benešov,Terminál",7, 0,06:38:00,"Benešov,Terminál",15
337,63,0,337,337,0,06:50:00,"Benešov,Terminál",2, 0,14:02:00,"Benešov,Terminál",15
337,63,0,752,752,0,15:00:00,"Benešov,Terminál",4, 0,17:05:00,"Benešov,Terminál",15
337,63,0,799,799,0,17:15:00,"Benešov,Terminál",6, 0,17:36:00,"Benešov,Terminál",15
337,63,0,406,406,0,17:50:00,"Benešov,Nemocnice Rudolfa a Stefanie",C, 0,18:24:00,"Vlašim,žel.st.",7
337,63,0,794,794,0,19:00:00,"Vlašim,žel.st.",4, 0,19:57:00,"Vlašim,žel.st.",3
337,63,0,406,406,0,20:00:00,"Vlašim,žel.st.",2, 0,21:05:00,Roztyly,21
337,63,0,402,402,0,21:55:00,Roztyly,C, 0,22:30:00,Ostředek,2
337,63,0,770,770,0,22:30:00,Ostředek,2, 0,23:02:00,"Benešov,Terminál",15
vasekj
Pátek, 07. června 2024 - 13:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 9-2017
JHO:
"Aktuálními rekordmany s osmi linkami jsou 402/8, 451/23 a 598/17. Ani jedno z těchto pořadí mimochodem (stejně jako výše zmiňovaná 398) na té "svojí" lince nemá žádný spoj."
Kromě té 337/63 ještě 406/91 a 752/98. Tyto tři na "své" lince jedou.
JHO
Pátek, 07. června 2024 - 16:24:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2018
vasekj:
"Alois:
"Taková 337/63 těch linek zvládne 9."Fakt? Já jich tam napočítal jen 8, na 406 je totiž dvakrát:
337,63,0,791,791,0,05:13:00,"Benešov,Terminál",7, 0,06:38:00,"Benešov,Terminál",15
337,63,0,337,337,0,06:50:00,"Benešov,Terminál",2, 0,14:02:00,"Benešov,Terminál",15
337,63,0,752,752,0,15:00:00,"Benešov,Terminál",4, 0,17:05:00,"Benešov,Terminál",15
337,63,0,799,799,0,17:15:00,"Benešov,Terminál",6, 0,17:36:00,"Benešov,Terminál",15
337,63,0,406,406,0,17:50:00,"Benešov,Nemocnice Rudolfa a Stefanie",C, 0,18:24:00,"Vlašim,žel.st.",7
337,63,0,794,794,0,19:00:00,"Vlašim,žel.st.",4, 0,19:57:00,"Vlašim,žel.st.",3
337,63,0,406,406,0,20:00:00,"Vlašim,žel.st.",2, 0,21:05:00,Roztyly,21
337,63,0,402,402,0,21:55:00,Roztyly,C, 0,22:30:00,Ostředek,2
337,63,0,770,770,0,22:30:00,Ostředek,2, 0,23:02:00,"Benešov,Terminál",15"
Tohle totiž vypadá jako verze před dubnovými změnami, viz poznámky u zápisů ve vypravení. Nějaké změny se na těch linkách děly 2. dubna.

(Příspěvek byl editován uživatelem JHO.)
vasekj
Pátek, 07. června 2024 - 16:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 9-2017
Ano, mám data z 22. a 23. února. Vzhledem k tomu, že vše ostatní sedělo, tak jsem si myslel, že se to od té doby nezměnilo.
Pondělí, 10. června 2024 - 07:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6159
Registrován: 12-2007
To je šichta pro jednoho řidiče? [proud]
Petr_k
Pondělí, 10. června 2024 - 10:56:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14104
Registrován: 4-2003
Formálně je to tůrák, takže pro dva, v tom výpisu jsou jen změny linek. Jak se to řeší v praxi, je jiná kategorie a moc bych do toho nerýpal, nebo se PID sesype.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Úterý, 11. června 2024 - 13:46:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 2-2012
Dnešní větší výpadek u ASČ

[masinka]753 301 [masinka] EDIT: Tak holka znova do služby [vypravci][ok]
Středa, 12. června 2024 - 09:00:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 1-2007
To vychází jen na 1 řidiče a 1 spoj navíc.

Štěchovickým řidičům (i cestujícím) nezávidím, několik let po sobě kyvadlový provoz (někdy i 2) a tím pravidelné zpoždění kolem 5 minut a více.

Během prázdnin uzavřen bude uzavřen průjezd Davlí.
Středa, 12. června 2024 - 09:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2840
Registrován: 1-2013
Paes: To vychází jen na 1 řidiče a 1 spoj navíc.

Dva. 338/11 je to Brunšov - Pikovice a 338/12 je to ostatní.

Dnes zase pro personální výpadek byly potíže na 688.
Středa, 12. června 2024 - 12:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6162
Registrován: 12-2007
Krásná šichta
390/440
Smíchovské nádraží 20:45 Masečín bez pauzy Smíchovské nádraží 22:10
Smíchovské nádraží 22:15 Rabyně 5 minut pauza Smíchovské nádraží 00:10
Smíchovské nádraží 00:15 Štěchovice 00:50
Sirka
Středa, 12. června 2024 - 16:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 9-2007
Amazon 2020



"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Středa, 12. června 2024 - 21:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 7-2003
Gabuliatko:
"Krásná šichta
390/440
Smíchovské nádraží 20:45 Masečín bez pauzy Smíchovské nádraží 22:10
Smíchovské nádraží 22:15 Rabyně 5 minut pauza Smíchovské nádraží 00:10
Smíchovské nádraží 00:15 Štěchovice 00:50"

Tento paskvil jde krásně personifikovat, je to totiž jeden z legendárních výtvorů p. Matěje Soboty, IDSK. [lol]
Petr_k
Středa, 12. června 2024 - 23:53:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14110
Registrován: 4-2003
A už to ví Inspektorát bezpečnosti práce a Celní správa? [lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Čtvrtek, 13. června 2024 - 10:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 7-2003
Ale tak ono to maximálně 4 hodiny řízení v kuse papírově splňuje, od 20:45 do 00:50 se s :
1 minutovou přestávkou 21:27-21:28 v Masečíně
5 minutama 22:10-22:15 na Smíchově
5 minutama 23:10-23:15 v Nové Rabyni a
5 minutama 00:10-00:15 na Smíchově
krásně podle vozového jízdného řádu, sestaveného tímto expertem, vejdeš :D. Fiktivně je tam samozřejmě uvažováno s 0 minutami na obrat, manipulaci a odbavení cestujících ve výchozí zastávce, stejně jako odstavení po posledním spoji, ale pššt. ;-).

A ještě bychom mohli chvilku o tom, jak do roku myslím 2022 měla plná trasa linky 390 ze Smíchovského nádraží do Rabyně, Měřína přesně 50,4 km, ale od tohoto roku najednou ta samá trasa po menším IDSK tuningu začala měřit 49,6 km.
Čtvrtek, 13. června 2024 - 11:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6163
Registrován: 12-2007
mapy.cz ukazují 47.7km
Čtvrtek, 13. června 2024 - 12:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 7-2003
Protože jsi pravděpodobně vynechal závleky na Zbraslavi a do Třebenic
Čtvrtek, 13. června 2024 - 21:03:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6164
Registrován: 12-2007
A Třebenice pravda