Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 30. 7. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 30. 7. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3748 Registrován: 12-2007 |
20 promile na 17 metrech! Co to je zas za úředního šimla!? Prečo uradný šimel? Ak to tak niekto naprojektoval a niekto podľa toho postavil, tak predpis - ten znie jasne - a nie je čas lámať si hlavu… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 5-2008 ![]() |
20 promile na 17 metrech Blažovice, záhlaví 2SK od Slavkova
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2024 |
Neví někdo jestli bych mohl potkat laminátku na trati z Havlíčkova brodu do Jihlavy? Případně kde bych mohl narazit na lamy v starém náťeru? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2024 |
Neví někdo jestli by ještě v srpnu mohly jezdit 350.002,350.012,350.016? Slyšel jsem že by v blízké době měly dojezdit. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 10-2010 ![]() |
Dobrý den. Nedaří se mně sehant logo ČSD, typ těsně před rokem 1992. Takový spojený font písmen ČSD. Víte někdo kde bych to našel? Děkuji (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31197 Registrován: 5-2002 ![]() |
Krimitz: Během posledních tří dnů jsem jich tu viděl vícero, takže nejspíš mohl, akorát těžko předvídat kdy...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 11-2021 |
Kr: jestli myslíš to v oválu, co bylo na unifiku, tak to je v tom ročníku Železničáře, co v něm vyšla mechanická návěstidla TT, viz výše, jestli to, co bylo na jízdenkách z merony, to můžu oskenovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 3-2013 |
Ad Jirkaxxl: na Caroline je tuším vlevo výška hladiny vody nad stropem topeniště v mm a v pravém sloupci ty promile. Mohu vyfotit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2017 |
Krimitz: našel jsem toto, ale je to asi z roku 1988 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 10-2010 ![]() |
původní.gp: Kdybych vás mohl poprosit o sken, byl bych rád. Předem děkuji. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 10-2010 ![]() |
pudr.kolsky: Myslím nastupce vašeho uvedeno loga....písmena byla spojená. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4756 Registrován: 5-2002 ![]() |
Tak to v tomhle předpisu určitě není, tam je jen výkres klasického "stadionu". Ale vím, co máš/máte na mysli. Pár mašin to nové logo mělo, ale moc se nerozšířilo, napadá mě jen děčínská 163.018. Taky se používalo jen krátce, dejme tomu 1990-94 cca? Si ho pamatuju spíš v nádražních budovách, u pokladen, možná v jízdním řádu... ale na vozidlech moc ne.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 7-2017 |
A toto taky asi nehledáte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 10-2010 ![]() |
tajemný_em: Ano ano, bylo to logo těsně před rozdělením republiky... pudr: díky, ale tohle to není:-( |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 10-2010 ![]() |
Je to něco podobného, ale v oválu |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4757 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() Bylo to tohle? Výřez z fotky zmiňované 163.018. Akorát tam není (a ani nikdy nebyl) ten obepínající ovál, který zmiňuješ... Téměř totožné (jen o kousek větší) logo měl na čele i 163.003, ale taky bez oválu. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 10-2010 ![]() |
Tajemný....ano, tento styl myslím. Sice to není to pravé, na mašině to bylo vloženo do červeného stadionu, písmo stříbrné. Ale přesto nějaký posun. Dík. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4758 Registrován: 5-2002 ![]() |
A na které mašině, smím-li vědět? Docela mě to zajímá, že bych mrkl do archivu.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2302 Registrován: 4-2006 ![]() |
![]() "20 promile na 17 metrech! Co to je zas za úředního šimla!? Prečo uradný šimel? Ak to tak niekto naprojektoval a niekto podľa toho postavil, tak predpis - ten znie jasne - a nie je čas lámať si hlavu…" ![]()
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 4-2003 |
![]() "Tajemný....ano, tento styl myslím. Sice to není to pravé, na mašině to bylo vloženo do červeného stadionu, písmo stříbrné. Ale přesto nějaký posun. Dík." google jste zkoušel?? Mě to najde mj. obtisky i nabídku zmiňované cedule na aukru: https://www.google.com/search?q=logo+%C4%8CSD&sca_esv=82aa2a2e266 d6057&sca_upv=1&rlz=1C1GCEU_enAT971CZ971&sxsrf=ADLYWILbN27lyek-tu UAzyyZBXeMP76tUw%3A1721459835671&ei=e2SbZrbUKMOli-gP0-TPkA4&ved=0 ahUKEwj2_f_PibWHAxXD0gIHHVPyE-IQ4dUDCA8&uact=5&oq=logo+%C4%8CSD&g s_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiCWxvZ28gxIxTRDIIEAAYgAQYywEyBhAAGBYYHjIG EAAYFhgeMgYQABgWGB4yBhAAGBYYHkjhFFCrBli4C3ABeACQAQCYAW6gAZEDqgEDN C4xuAEDyAEA-AEBmAIGoAKnA8ICCxAAGLADGKIEGIkFwgIFECEYoAGYAwCIBgGQBg GSBwM1LjGgB-IN&sclient=gws-wiz-serp&zx=1721459852177&no_sw_cr=1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2017 |
P p . Jenže to které kolega hledá tam není. Já odešel od ČSD 30.dubna 1991 a taky jsem se s ním už nesetkal. A v roce 1993 už byla železnice rozdělena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 10-2010 ![]() |
Přesně tak. Tohle to neni. Tuším že to měla např. 754 060 po dílnách někdy kolem roku 91/2. Žlutý unifik. Nebo když se otevirala trať do bayerische Eisenstein. Tenkrát tam byl Helmut Kohl a Dienstbier. Protokolární vlak tam vezla taky 060. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 10-2010 ![]() |
Google? Co to je? 🫣 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 10-2010 ![]() |
Většinou logo Dostala mašina po dílnách 1990-1992. Půjčil jsem obrázek od BBvK.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 10-2010 ![]() |
https://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/754/754145 7.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 4-2019 |
Krimitz: logo třeba tady http://www.mamba754.wz.cz/754/754022/754022_1993_js.jpg http://www.mamba754.wz.cz/753/022/750022_19940000_js.jpg http://www.mamba754.wz.cz/753/023/753.023_19900526_lk.jpeg http://www.mamba754.wz.cz/753/122/753.122_19920304_lk.jpeg http://www.mamba754.wz.cz/753/144/753.144_19910520_lk.jpeg http://www.mamba754.wz.cz/753/146/753.146_19900527_lk.jpeg http://www.mamba754.wz.cz/753/161/753161_19890708_jm.jpg http://www.mamba754.wz.cz/753/224/753224_19900526_lk.jpeg http://www.mamba754.wz.cz/753/225/753225_19910520_lk.jpeg http://www.mamba754.wz.cz/753/277/753277_19900526_lk.jpeg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2017 |
Stašek: Jenže to je vesměs to "normální" logo, kdežto Krimitz chtěl variantu s "pospojovanými" písmeny... Já si myslím, že v podobě odlévané tabulky to už vůbec nebylo zavedeno, maximálně nastříkané - viz ta výše zmíněná 163.018, akorát to chce najít exemplář včetně oválu. |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9308 Registrován: 5-2002 ![]() |
Já si myslím, že v podobě odlévané tabulky to už vůbec nebylo zavedeno Tak odlévanou tabulku s tím logem "stadión" měly peršingy a esa, ty pozdější určitě už z výroby. To souvisí vůbec s tím zavedením toho loga a to bylo v roce 1989 v souvislosti s oddělením ČSD od FMD a ustanovením jako samostatného podniku, kdy podniky i tehdy měly běžně vlastní loga. Do té doby vlastně žádné oficiální logo nebylo, jen zkratka, případně různě graficky ztvárněná. Po revoluci se to logo ani korporátní identita moc nerozvíjely, každá mašina měla najednou jiný nátěr a v roce 1993 už to bylo jedno. Ale na nových vozech to bylo (Bymee, Bmee). Takže to logo fakticky existovalo vlastně jen něco přes 3 roky. A jestli bylo po něm něco jiného, tak to určitě nebylo oficiální, tehdy se iniciativě meze nekladly.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 3-2013 |
Prohrabal jsem skeny, našel jen tohle. Vůbec jsem netušil, že je to něco extra. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 10-2010 ![]() |
Tmb. Ano to je ono. A je pravda, že většinou už byla jen přímo nastříkaná na skříň. Ale i toto existovalo i jako stadion. Díky za snahu. Quex: ano. Jenže nepospojovana. 5.serie 69e to měla pořád klasicky. Jindřich rosa: přesně tak. Díky za snahu....budu hledat spíš na fotkách či v tisku. Veřejný internet už víc asi nedá.🤷🏻♂️😁 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 11-2021 |
Krimitz: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 10-2010 ![]() |
Původní.gp.: to nic neřeší...ale díky.🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 11-2021 |
Todles myslel? (Ž 1/1997): edit: Aha, nemyslel. Tady jsou písmena taky oddělená. (Příspěvek byl editován uživatelem původní.gp.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 10-2010 ![]() |
původní.gp: Hrabu se ve fotkách po netu a prostě to nemohu vyčmuchat. Jak říká p.Rosa....bylo toho málo a většinou jen stříkané na kastli. Hledal jsem vše z ČKD nově vyrobené mašiny po roce 90, což by bylo Lego nebo 731...ale nenašel. Poslední série 69E to nemá také. Chtělo by to nějaký stroj po dílnách z roku 92-93 v unifiku. Hledám dál ...Díky :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 10-2005 ![]() |
Ahoj měl bych dotaz ohledně aplikace Trainline. Kámoš si tam koupil lístek, ale nakonec do Německa nejede. Nyní nastal problém, že lístek není možné vrátit, což je zvláštní. Myslíte, že by ten lístek mohl aspoň někomu prodat?
Punk's not dead!
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9286 Registrován: 9-2011 ![]() |
Není ta jízdenka vystavená na konkrétní jméno? Pak jedině hledat jmenovce se stejným cílem cesty ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 11-2021 |
Krimitz: když porovnáš to loga na fotkách, na jízdním řádu a na jízdence, tak se dost liší a hezký teda není ani jedno. Já bych hádal, že logo jednou někdo načrtnul, líbilo se to a pak se šířilo spíš obkreslováním a napodobováním, než že by byl interně publikován autoritativní výkres jako toho stadiónu. Mimochodem, ČSD jako slovní ochrannou známku si zapsaly čD až v roce 93 a obnovujou jí. Jestli to potřebuješ na nějakou modelařinu, tak Ti asi nezbyde, než to z dobré fotky obkreslit nebo z několika ošklivých domyslet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 10-2010 ![]() |
původní.gp: Mohlo by tak být. Ono to logo je zvláštní tím, že "písmosled" je ideální z graficko-design pohledu - spojit jedním tahem tři písmena - co by za tuto možnost daly ostatní železniční správy. :-) Něco podobného jako svého času na našich letadlech OK Jet na ocase. Taky by to chteli všichni. Já si to snad namaluju v CADu:-). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2024 |
Nevíte co by se mohlo objevit na těch posilách do Hradce na ten koncert? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 3-2010 ![]() |
Z Prahy 471.001 + 015 + 017. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 11-2006 |
Z Bohumína přes Olomouc jede dvojitý Elefant (v čele 471 056) - Ex 98268 Sheeran Train. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 10-2002 ![]() |
Grapp k pražskému vlaku uvádí řazení Vectron + 9 kočárů (dokonce několik slovenských), ale to bude nějaký šotek. Těm zmíněným Elefantům věřím více. Na druhé fotce je průlet brněnské soupravy v Ústí, na třetí průjezd ostravské. Trochu divný je ten hytlák (Ds) na konci. (Příspěvek byl editován uživatelem syrda.) |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 10-2009 |
Syrda: Byl to trojitý CityElefant, viz kamera na Praha hl.n. v čase 13:32:23. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2024 |
Jaký je rozdíl mezi výpravčím s červenou čepicí a výpravčím s modrou čepicí? Někde jsem se dočetl, že ten co má modrou čepici vykonává jakousi dopravní službu, což jen matně tuším co je ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5262 Registrován: 11-2008 |
"Červená" čepice je označení výpravčího ve službě, který krom jiného dává návěst"Odjezd"![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2024 |
Zdravím, nevíte zde někdo, na jakých tratích, či úsecích tratí se stale dají potkat odklizové lokomotivy po jejich ukončení vozby v Komořanech? Děkuji předem za odpověď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 7-2017 |
Tornado460: Podívejte se na film Ještě žiju s věšákem, čepicí a plácačkou. Tam je věrně a přehledně vidět rozdíl mezi výpravčím vnější služby ( laufkou ) chodícím k vlakům a výpravčím vnitřní služby, který především spolupracuje s výpravčími sousedních stanic a obsluhou stavědel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11916 Registrován: 9-2002 ![]() |
Za mě to bylo takhle: Červená čepice byla označení výpravčích, kteří dávají rozkaz k odjezdu, tj. i ten, co rozvěcuje volnoznaky jako rozkazy k odjezdu. Specialita to byla kdysi na TGM - tam se na jistým místě dával odjezd plácačkou z okna ústředního stavědla. A taky měli u toho červenou čepici. Modrej výpravčí se obvykle vyskytoval na dálkovině. Tam se plácačkovat obvykle nemuselo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9295 Registrován: 9-2011 ![]() |
Červenou čepici má ten, co zvedá plácačku, a má ji právě proto, aby byl mezi lidma na peroně lépe vidět. Vůbec ale nemusí stavět vlakové cesty či obsluhovat návěstidla. To byl právě případ té Masaryčky (Agent si to pamatuje blbě). Modrej výpravčí byl zašitej bůhvíkde a stavěl cesty. V boudičce na peroně seděl červenej výpravčí a ten pouze mával plácačkou (byla tam jedna taková s řádně prořízlou pusou, jednou se nám výpravkou pokoušela odšroubovat z mašiny škodovácký znak a plácačka jí spadla mezi mašinu a peron. Tak jí říkám "To jste tomu dala, a teď už odsud nikdy neodjedeme a zůstaneme tu do skonání světa", načež ona zavrtěla hlavou a fírovi řekla "Vlak 5011 z koleje čtvrté směr Praha Libeň - odjezd!")
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2023 |
No ono to tak úplně pravda není. Modrý vypravci byl ve všech stanicích, kde byli ve směně dva, vnitřní a venkovní. V půlce směny se většinou střídali. Např. Poděbrady, Lysá, vsetaty atd.. v Nymburce v osobním byli ve směně dva modří a dva červení- staniční, traťovy a dve laufky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 11-2005 ![]() |
![]() "Zdravím, nevíte zde někdo, na jakých tratích, či úsecích tratí se stale dají potkat odklizové lokomotivy po jejich ukončení vozby v Komořanech? Děkuji předem za odpověď" https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4647342 ![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 8-2019 ![]() |
Červenou čepici musí mít na hlavě všichni výpravčí, kteří sledují jízdu vlaku (také tehdy, sledují-li vlaky z okna stavědla). Modrou čepici musí nosit výpravčí pověřený dohledem nad výpravčím v přípravě, protože v tom případě má výpravčí v přípravě čepici červenou a nemůžou stát dva červení vedle sebe. V žádném jiném případě současný předpis D1 nošení modré čepice neukládá. Z hlediska předpisu o stejnokroji (Zam3) fasují modrou čepici všichni zaměstnanci s nárokem na stejnokroj (tj. výpravčí, dozorčí provozu-vedoucí směny, dozorčí provozu a vybraní staniční dozorci a výhybkáři). Nosit jí tedy může kdokoliv z nich a to i tehdy, nejsou-li zrovna ve službě. Její nošení je nařízeno pouze v jediném případě - když zaměstnanec stojí ve stejnokroji čestnou stráž u rakve - ve všech ostatních případech je její nošení dobrovolné. Prakticky to tedy znamená, že spatřit výpravčího s modrou čepicí je celkem mimořádná věc. Není důvod aby jí nosili „vnitřní“ výpravčí, protože ti jsou celou dobu v dopravní kanceláři někde v patře daleko od lidí a většinou nenosí ani stejnokroj natož čepici. ![]() ![]() "Červenou čepici má ten, co zvedá plácačku, a má ji právě proto, aby byl mezi lidma na peroně lépe vidět." Zaváděcí výnos ministerstva obchodu z roku 1870 k tomu uváděl toto: Manipulace dopravy na osobních nádražích se podstatně zlepší, bude-li veřejnost zbavena nutnosti hledat cestu k železničním zaměstnancům, kteří jsou povinni jim poskytovat informace, zodpovídat dotazy a vyřizovat stížnosti, a bude-li k nim všeobecně viditelným označením přivedena. Nejvíce vstupuje do popředí nutnost obracet se ve věcech stížností nebo sporů s železničním personálem na přednostu stanice nebo v daném okamžiku jej zastupujícího úředníka. Je proto v zájmu nejen veřejnosti ale i provozu, tyto osoby zřetelně označit, jak je to již s úspěchem u řady zahraničních drah provozováno. Správní rady všech podřízených železničních společností se proto vyzývají k neprodlenému provedení kroků, aby během provozu službu konající inspekční úředník v každé stanici nosil červenou služební čepici.“ Že má čepici nosit výhradně službu konající dopravní úředník (výpravčí) přišlo až v roce 1892, odůvodnění však zůstalo stejné. Proto se červené čepice měly už dávno zrušit, jelikož dneska výpravčí nemá s dopravci nic společného a proto je zbytečné ba dokonce nežádoucí, aby bylo cestující obecenstvo navigováno k nadávání u nesprávné osoby, která za to nemůže, nic neví a rozhodně není oprávněná přijímat stížnosti na jednání dopravců... Ale to už je zase k jiné diskuzi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11917 Registrován: 9-2002 ![]() |
![]() "Červenou čepici má ten, co zvedá plácačku, a má ji právě proto, aby byl mezi lidma na peroně lépe vidět. Vůbec ale nemusí stavět vlakové cesty či obsluhovat návěstidla. To byl právě případ té Masaryčky (Agent si to pamatuje blbě). Modrej výpravčí byl zašitej bůhvíkde a stavěl cesty. V boudičce na peroně seděl červenej výpravčí a ten pouze mával plácačkou (byla tam jedna taková s řádně prořízlou pusou, jednou se nám výpravkou pokoušela odšroubovat z mašiny škodovácký znak a plácačka jí spadla mezi mašinu a peron. Tak jí říkám "To jste tomu dala, a teď už odsud nikdy neodjedeme a zůstaneme tu do skonání světa", načež ona zavrtěla hlavou a fírovi řekla "Vlak 5011 z koleje čtvrté směr Praha Libeň - odjezd!")" Tak zřejmě jsi nikdy nedostal odjezd u těch návěstidel směr Bubny přímo pod ÚSt. - jsem tam doposunoval z depa (Vrakopis pro Lv jsem měl z depa) a odjezd do Buben jsem dostal plácačkou z okna ÚSt. - tj. ne od Laufky v peronech. Jinak ale výpravčí sedící někde na panelu obvykle nemá žádnou čepici. Červenou, pokud chodí s plácačkou ven, jinak asi jen modrou - pokud už musí ven. A nejsem si jistej, jestli nebyl červenej výpravčí i na Hrabovce. To už bych fakt kecal. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31311 Registrován: 5-2002 ![]() |
dany: Tohle se uvádí často, ale není to pravda. Že to tak nebylo od začátku ještě neznamená, že to tak není teď.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4766 Registrován: 5-2002 ![]() |
Kdybys to napsal jako hotovou věc, tak to odsouhlasím. Ale to váhání mě taky zviklalo. Protože i já mám v prazážitcích zafixovanou "červenou čepici" vykloněnou z okna jedničky stavědla. A ještě taky přeškrtlý čtverce na odjezdových 65kách návěstidlech levýho i pravýho Žižkova (a asi i na ostatních klackách, co se z jedničky stavěly).
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11918 Registrován: 9-2002 ![]() |
To dává smysl: Ty škrtnutý čtverečky byly i na těch odjezdech do Buben. - Díky za nakopnutí.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31316 Registrován: 5-2002 ![]() |
T_em: A ještě taky přeškrtlý čtverce na odjezdových 65kách návěstidlech levýho i pravýho Žižkova ![]() Škrtlej čtvereček byl na Hrabovce jenom na S104-106, kdežto S1Ž (z pravého Žižkova) i S2Ž (z levého Žižkova) byly bez škrtlýho čtverečku. Další škrtlý čtverečky byly na Sc1-5 (u zdi St.2) a na L2-5 a L2-7 (před Místním dozorem), stavělo je St.2 - a to bylo na Masaryčce všechno. Jestli byly na Žižkovech nějaký čtverce, byly to ještě ty s výpravkou, co znamenaly opak.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11919 Registrován: 9-2002 ![]() |
Já jsem snad nikdy nebral lok. z TGM na Hlavní (nebo naopak,) co by nejela po "strojový," do Libně Lv asi nikdy. Takže posunem na Hrabovku, odjezd na Hlavní snad (?) postavením návěstidla... Pokud jsem někdy jel po některý koleji "Žižkov," tak to bylo vždy z peronů od Laufky. Do situace, kdybych začínal jako vlak na tom místě, jsem se nedostal. Když si to sesumíruju, já jsem snad pokaždý jezdil z/do depa po tý "strojový" - ta nebyla doparavní. Čtverečky s výpravkou už nepamatuju - tak starej zas nejsem. Ten Lv do Buben (přesněji až do Blbenče) jsem měl aspoň dvakrát, takže si to fakt pamatuju - jak jsem to popsal výše. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 7-2010 |
Hajnej: Jen drobnost - návěstidla v obvodu St.2 se stavěla řadičem na indikační desce na dozoru. Na dvojce to končilo preložením kolejového závěrníku, vyjmutím klíče z bloku a vložením tohoto do EMZ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31317 Registrován: 5-2002 ![]() |
Tr: no, taky mi bylo divné, že na St.2 nevidím žádný ovladač...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|