Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 08. 8. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 08. 8. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 9-2017 |
![]() "Vidím, že 4022 má tak zhruba stejné problémy 4047. To je vůbec strašná olejnička. Snad aj hůř, jak před dílnami. Inu, Trutnov si asi na truc, že sám nemá barevné mašinky, tak na dílnách barevných mašin jiných dep nedal zas tak záležet... 🤔"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Legoušek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 12-2009 |
Ad Sergej 11: O morálce tady nebude kázat někdo, kdo rozvrací manželství s děckem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11857 Registrován: 9-2002 ![]() |
![]() "Vidím, že 4022 má tak zhruba stejné problémy 4047. To je vůbec strašná olejnička. Snad aj hůř, jak před dílnami. Inu, Trutnov si asi na truc, že sám nemá barevné mašinky, tak na dílnách barevných mašin jiných dep nedal zas tak záležet... 🤔" Zase šotokecy. Oni kdekoliv opraví to, co se jim nařídí a možná něco z toho, co se jim podaři protlačit na přislušnejch vyšších místech za patřičnej obnos. Jsou to šroty, který už za levno nikdo nedokáže opravit. Maji svoje léta, km a problémy z toho vyplývající. Jestliže je rozpočet X, na dílně zjistí, že je to rozesraný za X+N, tak výsdkem je X+N-Z, kde Z reprezentuje: a) nedostupný (drahý nebo nesehnatelný díly,) b) nechuť investovat do např. přemotání generátoru, když na vedlejšim vraku je jeden dobrej - tomu se řiká kanibalizace, c) dělat kompletní MH, protože došly prachy, d) má to prohnutej rám - a to už nikdo nezachrání, což je čistě jen otázka času. U 754 to bude trvat dýl, protože na rozdíl od 749/51 a 750/753 nejezdily moc s nákladama, takže v tomtpo směru jsou relativně málo zničený.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11645 Registrován: 6-2006 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 9-2017 |
Ač je to hnus, tak bych osobní věci sem netahal, byť ano Sergej je zvláštní existence
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 9-2017 |
![]() "luma: "Vidím, že 4022 má tak zhruba stejné problémy 4047. To je vůbec strašná olejnička. Snad aj hůř, jak před dílnami. Inu, Trutnov si asi na truc, že sám nemá barevné mašinky, tak na dílnách barevných mašin jiných dep nedal zas tak záležet... 🤔" Zase šotokecy. Oni kdekoliv opraví to, co se jim nařídí a možná něco z toho, co se jim podaři protlačit na přislušnejch vyšších místech za patřičnej obnos. Jsou to šroty, který už za levno nikdo nedokáže opravit. Maji svoje léta, km a problémy z toho vyplývající. Jestliže je rozpočet X, na dílně zjistí, že je to rozesraný za X+N, tak výsdkem je X+N-Z, kde Z reprezentuje: a) nedostupný (drahý nebo nesehnatelný díly,) b) nechuť investovat do např. přemotání generátoru, když na vedlejšim vraku je jeden dobrej - tomu se řiká kanibalizace, c) dělat kompletní MH, protože došly prachy, d) má to prohnutej rám - a to už nikdo nezachrání, což je čistě jen otázka času. U 754 to bude trvat dýl, protože na rozdíl od 749/51 a 750/753 nejezdily moc s nákladama, takže v tomtpo směru jsou relativně málo zničený."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11646 Registrován: 6-2006 ![]() |
AnounymTojeFuk - Legoušek: to byl použit nevhodný citát z tv![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11860 Registrován: 9-2002 ![]() |
2ATJF - Máš něco k věci, nebo jsem urazil tvojí posvátnou krávu ? Že něco nevidíš eště neznamená, že to neexistuje. Prohnutý rámy se daly (a daji) vidět i pouhym okem. Na kolik to vadí, nebo odkdy to už je problém, to neumim posoudit. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 7-2002 ![]() |
Anonym: prohnutý rámy jsou zejména u 753 a 750 poměrně častej jev. Ukázkovým příkladem budiž 750.199, která je (narozdíl od “originálu” 346) prohnutá jak blázen.
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11862 Registrován: 9-2002 ![]() |
Eště ti to doplnim - Prsatý maji prakticky stejnej rám, jako maji Brejle. A rámy se prohejbaji i u nich. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11650 Registrován: 6-2006 ![]() |
Tuto středu se do Chomutova na vlaku "Z muzea do depozitáře NTM" opět vydá 754.023 se dvěma vozy Bt![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4807 Registrován: 3-2015 |
Co to bylo ráno, R 776 odjížděl z Klatov do Rudy prakticky o hodinu déle, než jezdí obvykle a pak už se to z hor sekalo, akorát Sp 1702 přijel včas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 11-2018 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 2-2012 |
Sundaný trumpety...to je konec... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21173 Registrován: 3-2005 ![]() |
Konec už asi ale před 3 lety... Se divím, že tam stále stojí ![]() A jak je na tom vůbec 754 072 ? Pracuje se na ni v ŽOS Zvolen ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4811 Registrován: 3-2015 |
754 019 no tak to byla výpomoc jak něco v tom Šumperku, ale nepřekvapuje mě to, vždyť jezdí pořád stabilně tamní stálice 754 065, 079 a 080 a k tomu katr. Devatenáctka jezdila jenom jeden den tam a už se vrací zpět do Brna po týdnu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4813 Registrován: 3-2015 |
Mám na tu 754 064 nějaký štěstí tento týden, jakmile vyrazím, tak jede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 11-2018 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 2-2012 |
Ta 750.183 ještě jezdí? Taky jsem měl před pár lety tu čest s najeto z Nových Zámků...tehdá byly v provozu na SK 3 750...ale snad jsem jí zdálky zahlédl před časem v Topoĺčanech.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14626 Registrován: 4-2003 ![]() |
belka6v http://sledovani.55p.cz/nove-zamky_815_2024/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 9-2017 |
![]() "2ATJF - Máš něco k věci, nebo jsem urazil tvojí posvátnou krávu ? Že něco nevidíš eště neznamená, že to neexistuje. Prohnutý rámy se daly (a daji) vidět i pouhym okem. Na kolik to vadí, nebo odkdy to už je problém, to neumim posoudit. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)" Já neříkám že to nevidím... 750.308 a 750.199 jsou krásný příklady ale značně pochybuju že by na to mělo vliv co ty mašiny tahaly protože byly stroje co tahaly pomalu celý život těžký vlaky a žádný efekt na rám to nemělo... Jinak nevím někdo jak to v Trutnově vypadá se 754.076?
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 3-2015 |
Ale u 308 je známý, že má nahnutý rám, protože v roce 84 v Turnově v depu narazila do točny. Mám pocit že by to bylo kvůli tomu, že nebyla zabrzděná a pak se samovolně rozjela. I fotky k té nehodě existují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14517 Registrován: 6-2004 |
14.7.2007 : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 7-2013 ![]() |
754 042 v zastávce Pecerady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 9-2017 |
![]() "Ale u 308 je známý, že má nahnutý rám, protože v roce 84 v Turnově v depu narazila do točny. Mám pocit že by to bylo kvůli tomu, že nebyla zabrzděná a pak se samovolně rozjela. I fotky k té nehodě existují."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2021 |
Nedávno u nás začali jezdit na vlacích ČDC ze Ždírce nad Doubravou do HK 750.103 a 163. Každopádně z místních výkonů úplně zmizela 750.013, nemá k ní někdo nějaké info proč? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 5-2012 |
750 079 a 222 jsou snad definitivně odstavené. Uvažuje se, že by posloužily díly na opravu Lužeňské volantovky. 750 013 po přeskoku a generátor má vydřené drážky v rotoru. Těžko říct jestli se Cargu vyplatí je opravit, když bude brzy ETCS.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2021 |
Rozumím, díky za info. Docela nemilé u jednoho z nejstarších ještě nedávno funkčních strojů, každopádně uvidíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 9-2009 ![]() |
754 085 po hlavnej oprave, v novom nátere a už pod OSD Zvolen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 3-2015 |
Dneska na pražských výkonech jezdí 031,044 i 061. Snad to ta 044 zvládne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4827 Registrován: 3-2015 |
Dnes dvě patra Bdmteeo a klasický Bdmtee na Brdech a v podvečer se ukázala supr modrá obloha po přechodu fronty, nebylo co řešit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 3-2015 |
Neví někdo, jak je na tom 086? Jestli jen čeká na nějakou příležitost, není je mimo provoz? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17714 Registrován: 11-2002 |
Pokud se nepletu, 086 je (opět) marod. Nízký tlak oleje a kdo ví co ještě.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 3-2015 |
Tak snad to ještě není pro ní konečná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 7-2015 ![]() |
754.006 též od půlky května nevyjela, nějaká větší závada? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 9-2005 ![]() |
A kde je momentálně brejlovec 754.025, který by měl být již pár týdnů zpět v ČR ze ŽOS Zvolen, ale zatím nevím, že by vyjel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 5-2012 |
754 006 stojí kvůli přeskoku na HG a drobnosti. 754 086 SM nemá tlak oleje a již několik týdnů se ztrácí chladící kapalina. V Bohumíně plná expanzní nádrž a ve Frýdlantě prázdno. 754 025 dostal nové nápravy, generálku pojezdu. Byla na něm práce ohledně zabezpečovače. Koncem července byl na váze a po odstranění drobností by měl být schopen. (Příspěvek byl editován uživatelem Vojtěch.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11925 Registrován: 9-2002 ![]() |
![]() "754 025 dostal nové nápravy, generálku pojezdu. Byla na něm práce ohledně zabezpečovače. Koncem července byl na váze a po odstranění drobností by měl být schopen." ETCS na těhlech šrotech ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 5-2012 |
Pokud mi neunikla žádná informace tak řada 750 a 754 zatím ETCS nemá. Myslím si, že ETCS dostanou stroje u jiných dopravců než ČD a ČDC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 4-2020 |
ČD zatím montují ETCS jen do 750.7, ČDC do 753.7. ČD ale plánují namontovat ETCS do 754, ale zatím nemají zhotovitele ani dodavatele. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11926 Registrován: 9-2002 ![]() |
No tak doufám, že k tomu nedojde... Nacpat ETCS do šrotů, na kterejch snad už nejde udělat pořádná MVy/MH, je vyhazování (veřejných) peněz z okna. Jakkoliv je můj názor zejména mezi ultrašotoušema nepopulární, tak 754 jedině reko (kterou stejně asi už nelze provést,) anebo do šrotu. Za mě lepší ten šroťák... (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 12-2013 |
Kluci, měl by jste mi někdo seznam dlouhodobě neprovozních 754? Hlavně plzeňských? A ideálně i s tím, proč stojí. Děkuju. [andel] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 9-2017 |
![]() "No tak doufám, že k tomu nedojde... Nacpat ETCS do šrotů, na kterejch snad už nejde udělat pořádná MVy/MH, je vyhazování (veřejných) peněz z okna. Jakkoliv je můj názor zejména mezi ultrašotoušema nepopulární, tak 754 jedině reko (kterou stejně asi už nelze provést,) anebo do šrotu. Za mě lepší ten šroťák... (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)" Když máš pocit že do všeho můžeš mudrovat tak mi najdi od nějakého evropského výrobce dieselovou mašinu s ideálně stejnými, nebo lepšími parametry jako má 754. Která bude nová a připravená 754 nahradit.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 8-2007 ![]() |
Agent: Mohu se zeptat, co pán myslí pod pojmem "veřejné" peníze u dopravce? luma: Určitě 754.020 - požár. následně posloužila SM pro 754.024, jedna "bouda" pro vyhořelou 754.078. Po následné částečné šrotaci zbyl jen hlavní rám. 754.024- skončila na havárii spalováku (toho z 020) a posloužila "boudama" pro 754.037 a asi 750.714. 754.027- požár generátoru, další osud nejasný... 754.051- SM darovala 754.019 v Brně, následně zdroj ND v Trutnově. 754.039 a 754.078 stojí, znalejší zřejmě doplní proč... 754.063 - SM. Několikrát se o ní uvažovalo do ŽOS Zvolen, ale stále nic... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 5-2012 |
754 039: ztrácí se voda, paří se z výparníku, stále účinkuje RO, HG po přeskoku 754 078: silné úniky oleje ze SM, ve strojovně po přeskoku na HG nebylo vidět kvůli černému kouři. Hold je to prakticky u všech dokola. Je to staré a unavené. Co se týče ETCS tak kdo ví. Je možné, že dopravce třeba bude kanibalizovat 754 analog aby udržel při životě 754 MSV. Necháme se překvapit co následující roky přinesou. |
Qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2018 |
753.301 právě shořela v Benešově nad Ploučnicí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 5-2019 |
Ano stanoviště a strojovna v plamenech. Loko na zrušení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 9-2017 |
Tak bouda by na výměnu byla, otázka je jak moc vyhořela a jak moc se bude chtít Cargu jí vracet do provozu.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9585 Registrován: 5-2010 |
No dle foto to nevypadá vůbec dobře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 5-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9586 Registrován: 5-2010 |
Byl to Mn 86116 z Děčína do Šluknova a ty cisterny za 301 jsou prázdné, druhá loko je 750 061. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 10-2012 |
To je jeden ze dvou děčínských Brejlovců? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 5-2012 |
2 fotky 753 301 z dob dávno minulých jsou zde. https://www.ld-trutnov.cz/fotogalerie/fotky-z-let-1950-1999/vozid la/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11949 Registrován: 9-2002 ![]() |
Platby od objednatele dopravy nejdou z veřejnejch rozpočtů ? ATJF - Potrefená husa kejhá nejvíc.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 9-2017 |
Dle fotek z blízka je akorát vyhořelé stanoviště a boudě ohořelá... Jinak se neroztavila, struktura vypadá pořád v pořádku, otázkou je co vnitřek, co to ještě vzalo sebou ten oheň. (Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.)
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 9-2017 |
![]() "Mamba: "Agent: Mohu se zeptat, co pán myslí pod pojmem "veřejné" peníze u dopravce? "Platby od objednatele dopravy nejdou z veřejnejch rozpočtů ? ATJF - Potrefená husa kejhá nejvíc."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 5-2019 |
Tohle nikdo opravovat nebude...https://decinsky.denik.cz/zpravy_region/pozar-lokomotiva-benesov- 20240808.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2024 |
![]() "754.024- skončila na havárii spalováku (toho z 020) a posloužila "boudama" pro 754.037 a asi 750.714. " zatím stále v Brně, potvrzeno více lidmi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 9-2017 |
![]() "Tohle nikdo opravovat nebude...https://decinsky.denik.cz/zpravy_region/pozar-lokomotiva-benesov- 20240808.html" Tak snad nějaký soukromník ještě přivede tuhle legendu k životu.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
nebel_II
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2024 ![]() |
Mohl by, strojovna by mohla být nepoškozená, podle deníku prý začalo hořet od brzd.
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na malém nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|