Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 24. 9. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 24. 9. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 24. července 2024 - 17:33:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4992
Registrován: 10-2003
Tajemný_em: [ok] [biggrin]
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Středa, 24. července 2024 - 19:02:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5992
Registrován: 5-2002
Tajemný_em: Téměř dokonalá reklama na fejsbůk [rofl] .
Pátek, 26. července 2024 - 10:20:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 7-2002
Pilníkov beze změn.
Nádherně jsem si odpočinul [ok], tam je ještě svět v pořádku.
Pátek, 26. července 2024 - 10:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4595
Registrován: 9-2013
Alesl:
Ano ano, zcela s tebou souhlasím, Pilníkov je opravdu jedno z úchvatných mechanických rájů. [happy]
Pátek, 26. července 2024 - 11:28:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 9-2010
K nedávno diskutovaným závorám v Plešivci. Z druhé nepoškozené závory zmizelo břevno.

Pátek, 26. července 2024 - 11:58:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4596
Registrován: 9-2013
Mark21:
A máme tu dilema- považovat závory za zrušené, či ne?.[uhoh]
Jeden pohon ještě zůstal, ale už bez břevna, druhá závora i s pohonem je úplně pryč, asi jen dratovody budou stále nataženy.
Úředně ale zrušené asi ještě nebudou. Třeba dojde k obnově, až se podaří sehnat jiný pohon.
Pátek, 26. července 2024 - 13:18:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2402
Registrován: 7-2002
Ten Plešive je v poruše, není zrušený. Ale kdo ví jak se to vyvine. Všechno zmizne a dočasně zůstanou kříže.[proud]
Pátek, 26. července 2024 - 13:26:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 9-2010
Mimo závor ovšem zmizela i klika u stavědla. Fotku sice nemám, ale stačí si porovnat snímky z Google map z roků 23 a 24.
Pátek, 02. srpna 2024 - 00:14:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 12-2020
Připravte si tužky a pomalu začnete škrtat ze seznamu přejezdů s mechanikama Karlštejn, na místě už stojí pohony s výstražníky a chystá se jejich zapojení...
Pátek, 02. srpna 2024 - 22:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2020
Dovolím si menší fotodokumentaci dnešního Karlštejna. Podle slov paní signalistky dojde ke spuštění nových závor společně s aktivací provizorního SZZ 20. srpna. Mimo to na Karlštejně vyrostlo i několik nových ranžírek, vjezd a předvěst od Třebaně a manipulační kusá kolej 3a bude nově dopravní. Je tam nově pětiznaký trpaslík.

Sobota, 03. srpna 2024 - 14:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4771
Registrován: 4-2014
Honza_Vysoký:
"Dovolím si menší fotodokumentaci dnešního Karlštejna. Podle slov paní signalistky dojde ke spuštění nových závor společně s aktivací provizorního SZZ 20. srpna. Mimo to na Karlštejně vyrostlo i několik nových ranžírek, vjezd a předvěst od Třebaně a manipulační kusá kolej 3a bude nově dopravní. Je tam nově pětiznaký trpaslík.

"
A jaké bude traťové zab. zařízení mezi Karlštejnem a Třebání? Nejdříve se mluvilo o AH, ale pak to prý bylo změněno na trať bez TZZ - jen telefonické dorozumívání.
Sobota, 03. srpna 2024 - 15:31:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2020
Co jsem viděl při jízdě okolo, tak se úsek rozdělovat nebude. Stojí tam akorát ta nová předvěst a vjezd, jak jsem psal.
Sobota, 03. srpna 2024 - 15:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4772
Registrován: 4-2014
Honza_Vysoký:
"Co jsem viděl při jízdě okolo, tak se úsek rozdělovat nebude. Stojí tam akorát ta nová předvěst a vjezd, jak jsem psal."

Původně se plánovalo AH bez oddílových návěstidel. Díky za info.
Čtvrtek, 08. srpna 2024 - 18:58:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 7-2002
Jsem rád že mám ve kousek od bytu další mechanické návěstidlo jako pomník .
Čtvrtek, 08. srpna 2024 - 23:31:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 11-2006
Luboš_3.21:
"A jaké bude traťové zab. zařízení mezi Karlštejnem a Třebání?"

Prý by tam nakonec měl zůstat stávající HBP a mít nějakou úvazku na provizorní ESA v Karlštejně. Telefonické dorozumívání by mělo být Karlštejn - Beroun, a z hradel Korno a Tetín mají být udělané hlásky. Jinak v Karlštejně byly včera vypnuty první výměny z ovládání ze St.1 (celá kolejová spojka, tj. výměny 1/4 a 2/3b), konec St.1 by měl prý přijít tohle pondělí. Komplet nová provizorka by měla být toho zmíněného 20.8.
Pátek, 09. srpna 2024 - 10:03:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 9-2010
Při cestě přes Novú Mašu spatřeny výkopy podél trati k závorám. Neví někdo něco bližšího?

Beze změn šraňky v Závadke n. Hronom, Brezne-Halnoch i Slovenskej Ľupči. Též oba vjezdy v Gašparove
Pátek, 09. srpna 2024 - 19:47:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11707
Registrován: 6-2006
Zase zkrácený pahýl. To nemohou nastavit na standartní výšku.
Pondělí, 12. srpna 2024 - 16:10:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14577
Registrován: 6-2004
https://www.youtube.com/watch?v=5GQ6shwypRQ¨

dotaz k žst. Velké Bielice , mech. předvěst od Jelšovců (viz video) krásně mechanikuje, byť je v oblouku... kdo ovládá všechny mech. vjezdy na této trati, vždy výhybkář/signalista - nikoli výpravčí ?
nebel_II
Pondělí, 12. srpna 2024 - 19:01:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2024
Fany: to video má 2,5hod, bylo by fajn uvést přibližný čas ve videu, na který se ptáte.
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na malém nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
Úterý, 13. srpna 2024 - 16:01:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14578
Registrován: 6-2004
To je obecný dotaz, ve vlákně Slovensko nikdo neodpověděl:


kdo ovládá všechny mech. vjezdy (samozřejmě i mega super mech. předvěsti, zcela mimořádné, vzorně "naležato" a všechny kouzelné neb bez VIAFLEXU) na této trati, vždy výhybkář/signalista - nikoli výpravčí ?
nebel_II
Úterý, 13. srpna 2024 - 19:03:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 7-2024
Záleží na zabezpečovačce (a netuším, co tam bratria mají). Obecně bez bližších znalostí místa může ten i ten:
- ústřední stavědlo: výpravčí
- klasická elektromechanika: signalista
- pouhá tabule k zavěšování klíčů: výpravčí z DK
- vexle na klíče, ale výhybkář klíče vkládá do zab.zař.: výhybkář

(Příspěvek byl editován uživatelem nebel_II.)
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na malém nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
Středa, 14. srpna 2024 - 06:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14580
Registrován: 6-2004
ano, děkuji,

na této trati asi (Chynorany?) i výhybkáři (neb většinou asi veksle na klíče), na videu jsem si povšiml, že drátovody k dopravě/výpravčímu nepokračují...
Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 08:52:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 7-2002
Fany: Video už je staršího data.
Neděle, 18. srpna 2024 - 10:22:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14589
Registrován: 6-2004
Malé ohlédnutí, jedno velmi pěkné HRadlo : [fotic]


Neděle, 18. srpna 2024 - 14:59:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14639
Registrován: 4-2003
Malé ohlédnutí, jedno velmi pěkné HRadlo :

Já to sice poznám ,ale možná neškodilo k tomu dopsat kde to bylo pro neznalé ....
Radar007
Neděle, 18. srpna 2024 - 18:17:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 7-2010
Fany+Jnd : Bývalé hradlo Vlkov nad Lužnicí ?
Pondělí, 19. srpna 2024 - 13:22:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5686
Registrován: 9-2003
Ono nestačí, že je to tam napsané na té ceduli [biggrin]?
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 08:37:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 2-2009
Dnes by měly ukončit svou životní pouť mechanické závory v Karlštejně, nový přejezd již zkušebně bliká (výstražníky zatím pod plachtou).
www.solvayovylomy.cz
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 08:55:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17752
Registrován: 11-2002
S4991023: Ono nestačí, že je to tam napsané na té ceduli - je to tam je sice čitelné, ale už dost blbě, takže poznámka Jnd určitě není od věci. [wink][nene]
Pátek, 23. srpna 2024 - 17:16:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14603
Registrován: 6-2004
Ano, nápis Vlkov nad Lužnicí přečíst lze, stejně jako i na tomto stavědle... počasí ovšem včera příliš nespolupracovalo [sad]




[fotic]
Sobota, 24. srpna 2024 - 10:48:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14605
Registrován: 6-2004
https://www.youtube.com/watch?v=g19zJbAAhEM

čas 25:04 a v r. 2011 už mechanická předvěst žst. DOLNI LIPKA nestojí...
Kdy tam ještě bývala|?

díky za info
Sobota, 24. srpna 2024 - 14:37:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14606
Registrován: 6-2004
https://www.youtube.com/watch?v=y6zdoC3lU8g

čas 2:58 a světelná hl , kde ovšem v tomto čase vidno i krátký záběr na kliku/ky závor
Kolikatero závor bylo obsluhováno ? Kdy mechanické závory domechanikovaly ?


díky za info o této hlásce
Sobota, 24. srpna 2024 - 15:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4791
Registrován: 4-2014
Fany:
"https://www.youtube.com/watch?v=y6zdoC3lU8g

čas 2:58 a světelná hl , kde ovšem v tomto čase vidno i krátký záběr na kliku/ky závor
Kolikatero závor bylo obsluhováno ? Kdy mechanické závory domechanikovaly ?


díky za info o této hlásce"

Hláska byla zrušena cca: mezi roky 2006 - 2008, ale přesný rok bohužel nevím. Po zrušení hlásky se pak jezdilo mezistaničně Zdice - Lochovice.
Sobota, 24. srpna 2024 - 18:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4792
Registrován: 4-2014
Tak si od 22.08.2024 škrtněte mechanické závory v Karlštejně. 22.08.2024 v podvečer odešli do propadliště dějin. Pochutnala si na nich motorá pila. Viz příspěvek Jan Voský.

https://www.facebook.com/100000556525461/videos/pcb.1807308403011 704/1848690328951231
Neděle, 25. srpna 2024 - 08:03:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 7-2002
Škrtám si.[proud] Co se bude nahrazovat dál?
Pondělí, 26. srpna 2024 - 10:27:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 7-2017
Praha Dejvice v roce 1999.
Pondělí, 26. srpna 2024 - 10:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14641
Registrován: 4-2003
Co se bude nahrazovat dál?

Sokolnice
Úterý, 27. srpna 2024 - 07:58:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14610
Registrován: 6-2004
ahoj, neměl by někdo fotky mech. předvěsti Dolní Lipka od Hanušovic? Poměrně nepřístupný terén, zdá se:

https://www.youtube.com/watch?v=g19zJbAAhEM
Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 07:20:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14611
Registrován: 6-2004
Malé ohlédnutí, místo snad netřeba zvlášť představovat:


[fotic]
Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 14:44:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4609
Registrován: 9-2013
Opět dotaz na mechanickou ranžírku v Čierne nad Topľou- existuje stále na svém místě? Jen jestli má cenu si tam za měsíc plánovat cestu.
Díky předem za informace. [happy]
Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 16:45:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 9-2010
Ano, ranžírka stále funguje. Zpravidla každé pondělí, středu a pátek naváží do vlečky ucelenku zeolitu některý z prešovských "pegasů". Do Čierneho přijíždí ráno po 6h dvě lok, přičemž jedna pokračuje na Vranov a druhá zůstává zde a většinou natřikrát zasune loženou soupravu do vlečky. Pak buď šibuje celý den na vlečce nebo vytáhne jen prázdnou soupravu a dopoledne se vrací do Prešova.
Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 20:13:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4611
Registrován: 9-2013
Mark21: Díky moc za užitečné a podrobné informace. [ok][happy]
Ty informace o posunu se budou určitě hodit. [vypravci]
Pátek, 30. srpna 2024 - 09:30:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 7-2002
Mark21: Dobrá zpráva, jsem si myslel že ranžírka se už využije pouze na vlak co bude vlečku fyzicky rušit. Obnovení provozu je potěšující. Jen aby ten provoz vydržel.[ok]
Pátek, 30. srpna 2024 - 13:02:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 9-2010
Tak ona to není zas nějaká novinka. Na vlečku se jezdí už pár let, jen přes zimu bývá delší pauza. Ostatně i Zeocem má vlastní sledovačku https://sledovani.55p.cz/zsskc_humenne_2024/?disp=8-2024 (viz 4.TD)

A jedna měsíc stará obsluha...
Pátek, 30. srpna 2024 - 13:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 9-2010
Osobně bych také doporučoval návštěvu Nižného Hrabovce, tam jsou mechaniky v ohrožení.[smrt]
Pátek, 30. srpna 2024 - 16:50:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4612
Registrován: 9-2013
Mark21:
Určitě i tam zajedu, když už v těchto končinách budu, díky za upozornění. [vypravci]
Pátek, 30. srpna 2024 - 18:38:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 7-2002
Několik let jsem tam nebyl.
Neděle, 01. září 2024 - 17:23:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 3-2024
Mechaniky 2024 - Jeneč:

Pondělí, 02. září 2024 - 07:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2409
Registrován: 7-2002
Velice pěkné jsou i ty dřevěné osvětlovací sloupy.[jidlo]
Pondělí, 02. září 2024 - 07:43:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14624
Registrován: 6-2004
Krásné barvy, super, Aleši [wink]
Pondělí, 02. září 2024 - 16:33:52  
Administrátor
Číslo příspěvku: 9332
Registrován: 6-2002
Mark21: A večer se obvykle vrací z Čierného na Prešov v půl osmé, nebo to jezdí i dříve?
Pondělí, 02. září 2024 - 17:44:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 9-2010
Obvykle se vrací už dopoledne (cca 9-10h). Úplně jsem nepochopil důvod (nevím či má vlečka nějaký vlastní lokotraktor či jiné posunovadlo), ale někdy manipuluje Cargo na vlečce celý den a pak odtud chodí navečer ještě před manipulákem z Vranova.
Pondělí, 09. září 2024 - 16:20:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 7-2017
Tak jsem zase něco našel v šuplíku. Dávám to sem, snad se to někomu hodí. Vypadá to, že by to měla být nějaká příloha k předpisu (?) či co.
Pondělí, 09. září 2024 - 17:45:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11778
Registrován: 6-2006
Tu výšku by si měli vzít k srdci sběratelé vysloužilých mechanik. Téměř všude jsou zkrácené, nenastavené pahýly.
Pondělí, 09. září 2024 - 20:10:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4996
Registrován: 10-2003
Tu výšku by si měli vzít k srdci sběratelé vysloužilých mechanik. Téměř všude jsou zkrácené, nenastavené pahýly.

Ona to zase není taková sranda to nastavit tak, aby to nespadlo [happy] Navíc kratší klacek je dostupnější a bezpečnější.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Úterý, 10. září 2024 - 10:18:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11779
Registrován: 6-2006
Anebo tu novou betonovou patku vyrobit vyšší, aby s to dorovnalo a tu poté zakrýt nějakou dekorací (sloupek s traťovým telefonem nebo žel. kolo).
Úterý, 10. září 2024 - 12:50:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2024
V takovém případě si ničím nepomůže, pořád je to neoriginální stav (a za mne je mechanika na patníku hnusnější, než nízká mechanika). Před odjezdovými návěstidly telefony nebyly, ty byly jen u vjezdů.
No prostě jak to SŽ uřízne, tak to sběratel má.


(Příspěvek byl editován uživatelem bre_steg.)
Úterý, 10. září 2024 - 13:53:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3287
Registrován: 5-2008
Podle "tecnickýho průvodce po železnici " z roku 1947 se stožár hl. návestidla usazuje do jámy hluboké 210cm do hloubky 180cm pod hlavou kolejnice
Don Parmezano
Úterý, 24. září 2024 - 00:08:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 7-2017
Nučice (1983)

Úterý, 24. září 2024 - 09:36:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11826
Registrován: 6-2006
Před odjezdovými návěstidly telefony nebyly, ty byly jen u vjezdů - to ano, ale v muzejním areálu či jinde to nevadí, co před to bude položeno.