Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory | « předcházející | další » |
Mechanická návěstidla, mechanické závorydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4992 Registrován: 10-2003 |
Tajemný_em: ![]() ![]()
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5992 Registrován: 5-2002 ![]() |
Tajemný_em: Téměř dokonalá reklama na fejsbůk ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 7-2002 ![]() |
Pilníkov beze změn. Nádherně jsem si odpočinul ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4595 Registrován: 9-2013 ![]() |
Alesl: Ano ano, zcela s tebou souhlasím, Pilníkov je opravdu jedno z úchvatných mechanických rájů. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 9-2010 ![]() |
K nedávno diskutovaným závorám v Plešivci. Z druhé nepoškozené závory zmizelo břevno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4596 Registrován: 9-2013 ![]() |
Mark21: A máme tu dilema- považovat závory za zrušené, či ne?. ![]() Jeden pohon ještě zůstal, ale už bez břevna, druhá závora i s pohonem je úplně pryč, asi jen dratovody budou stále nataženy. Úředně ale zrušené asi ještě nebudou. Třeba dojde k obnově, až se podaří sehnat jiný pohon. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 7-2002 ![]() |
Ten Plešive je v poruše, není zrušený. Ale kdo ví jak se to vyvine. Všechno zmizne a dočasně zůstanou kříže.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 9-2010 ![]() |
Mimo závor ovšem zmizela i klika u stavědla. Fotku sice nemám, ale stačí si porovnat snímky z Google map z roků 23 a 24. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2020 |
Připravte si tužky a pomalu začnete škrtat ze seznamu přejezdů s mechanikama Karlštejn, na místě už stojí pohony s výstražníky a chystá se jejich zapojení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2020 |
Dovolím si menší fotodokumentaci dnešního Karlštejna. Podle slov paní signalistky dojde ke spuštění nových závor společně s aktivací provizorního SZZ 20. srpna. Mimo to na Karlštejně vyrostlo i několik nových ranžírek, vjezd a předvěst od Třebaně a manipulační kusá kolej 3a bude nově dopravní. Je tam nově pětiznaký trpaslík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4771 Registrován: 4-2014 ![]() |
![]() "Dovolím si menší fotodokumentaci dnešního Karlštejna. Podle slov paní signalistky dojde ke spuštění nových závor společně s aktivací provizorního SZZ 20. srpna. Mimo to na Karlštejně vyrostlo i několik nových ranžírek, vjezd a předvěst od Třebaně a manipulační kusá kolej 3a bude nově dopravní. Je tam nově pětiznaký trpaslík. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2020 |
Co jsem viděl při jízdě okolo, tak se úsek rozdělovat nebude. Stojí tam akorát ta nová předvěst a vjezd, jak jsem psal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4772 Registrován: 4-2014 ![]() |
![]() "Co jsem viděl při jízdě okolo, tak se úsek rozdělovat nebude. Stojí tam akorát ta nová předvěst a vjezd, jak jsem psal." Původně se plánovalo AH bez oddílových návěstidel. Díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2404 Registrován: 7-2002 ![]() |
Jsem rád že mám ve kousek od bytu další mechanické návěstidlo jako pomník . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 11-2006 |
Prý by tam nakonec měl zůstat stávající HBP a mít nějakou úvazku na provizorní ESA v Karlštejně. Telefonické dorozumívání by mělo být Karlštejn - Beroun, a z hradel Korno a Tetín mají být udělané hlásky. Jinak v Karlštejně byly včera vypnuty první výměny z ovládání ze St.1 (celá kolejová spojka, tj. výměny 1/4 a 2/3b), konec St.1 by měl prý přijít tohle pondělí. Komplet nová provizorka by měla být toho zmíněného 20.8. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 9-2010 ![]() |
Při cestě přes Novú Mašu spatřeny výkopy podél trati k závorám. Neví někdo něco bližšího? Beze změn šraňky v Závadke n. Hronom, Brezne-Halnoch i Slovenskej Ľupči. Též oba vjezdy v Gašparove |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11707 Registrován: 6-2006 ![]() |
Zase zkrácený pahýl. To nemohou nastavit na standartní výšku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14577 Registrován: 6-2004 |
https://www.youtube.com/watch?v=5GQ6shwypRQ¨ dotaz k žst. Velké Bielice , mech. předvěst od Jelšovců (viz video) krásně mechanikuje, byť je v oblouku... kdo ovládá všechny mech. vjezdy na této trati, vždy výhybkář/signalista - nikoli výpravčí ? |
nebel_II
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2024 ![]() |
Fany: to video má 2,5hod, bylo by fajn uvést přibližný čas ve videu, na který se ptáte.
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na malém nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14578 Registrován: 6-2004 |
To je obecný dotaz, ve vlákně Slovensko nikdo neodpověděl: kdo ovládá všechny mech. vjezdy (samozřejmě i mega super mech. předvěsti, zcela mimořádné, vzorně "naležato" a všechny kouzelné neb bez VIAFLEXU) na této trati, vždy výhybkář/signalista - nikoli výpravčí ? |
nebel_II
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2024 ![]() |
Záleží na zabezpečovačce (a netuším, co tam bratria mají). Obecně bez bližších znalostí místa může ten i ten: - ústřední stavědlo: výpravčí - klasická elektromechanika: signalista - pouhá tabule k zavěšování klíčů: výpravčí z DK - vexle na klíče, ale výhybkář klíče vkládá do zab.zař.: výhybkář (Příspěvek byl editován uživatelem nebel_II.)
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na malém nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14580 Registrován: 6-2004 |
ano, děkuji, na této trati asi (Chynorany?) i výhybkáři (neb většinou asi veksle na klíče), na videu jsem si povšiml, že drátovody k dopravě/výpravčímu nepokračují... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 7-2002 ![]() |
Fany: Video už je staršího data. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14589 Registrován: 6-2004 |
Malé ohlédnutí, jedno velmi pěkné HRadlo : ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14639 Registrován: 4-2003 ![]() |
Malé ohlédnutí, jedno velmi pěkné HRadlo : Já to sice poznám ,ale možná neškodilo k tomu dopsat kde to bylo pro neznalé .... |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 7-2010 ![]() |
Fany+Jnd : Bývalé hradlo Vlkov nad Lužnicí ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5686 Registrován: 9-2003 ![]() |
Ono nestačí, že je to tam napsané na té ceduli ![]()
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 2-2009 ![]() |
Dnes by měly ukončit svou životní pouť mechanické závory v Karlštejně, nový přejezd již zkušebně bliká (výstražníky zatím pod plachtou).
www.solvayovylomy.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17752 Registrován: 11-2002 |
S4991023: Ono nestačí, že je to tam napsané na té ceduli - je to tam je sice čitelné, ale už dost blbě, takže poznámka Jnd určitě není od věci. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14603 Registrován: 6-2004 |
Ano, nápis Vlkov nad Lužnicí přečíst lze, stejně jako i na tomto stavědle... počasí ovšem včera příliš nespolupracovalo ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14605 Registrován: 6-2004 |
https://www.youtube.com/watch?v=g19zJbAAhEM čas 25:04 a v r. 2011 už mechanická předvěst žst. DOLNI LIPKA nestojí... Kdy tam ještě bývala|? díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14606 Registrován: 6-2004 |
https://www.youtube.com/watch?v=y6zdoC3lU8g čas 2:58 a světelná hl , kde ovšem v tomto čase vidno i krátký záběr na kliku/ky závor Kolikatero závor bylo obsluhováno ? Kdy mechanické závory domechanikovaly ? díky za info o této hlásce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4791 Registrován: 4-2014 ![]() |
![]() "https://www.youtube.com/watch?v=y6zdoC3lU8g čas 2:58 a světelná hl , kde ovšem v tomto čase vidno i krátký záběr na kliku/ky závor Kolikatero závor bylo obsluhováno ? Kdy mechanické závory domechanikovaly ? díky za info o této hlásce" Hláska byla zrušena cca: mezi roky 2006 - 2008, ale přesný rok bohužel nevím. Po zrušení hlásky se pak jezdilo mezistaničně Zdice - Lochovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4792 Registrován: 4-2014 ![]() |
Tak si od 22.08.2024 škrtněte mechanické závory v Karlštejně. 22.08.2024 v podvečer odešli do propadliště dějin. Pochutnala si na nich motorá pila. Viz příspěvek Jan Voský. https://www.facebook.com/100000556525461/videos/pcb.1807308403011 704/1848690328951231 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 7-2002 ![]() |
Škrtám si.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 7-2017 |
Praha Dejvice v roce 1999. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14641 Registrován: 4-2003 ![]() |
Co se bude nahrazovat dál? Sokolnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14610 Registrován: 6-2004 |
ahoj, neměl by někdo fotky mech. předvěsti Dolní Lipka od Hanušovic? Poměrně nepřístupný terén, zdá se: https://www.youtube.com/watch?v=g19zJbAAhEM |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14611 Registrován: 6-2004 |
Malé ohlédnutí, místo snad netřeba zvlášť představovat: ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4609 Registrován: 9-2013 ![]() |
Opět dotaz na mechanickou ranžírku v Čierne nad Topľou- existuje stále na svém místě? Jen jestli má cenu si tam za měsíc plánovat cestu. Díky předem za informace. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 9-2010 ![]() |
Ano, ranžírka stále funguje. Zpravidla každé pondělí, středu a pátek naváží do vlečky ucelenku zeolitu některý z prešovských "pegasů". Do Čierneho přijíždí ráno po 6h dvě lok, přičemž jedna pokračuje na Vranov a druhá zůstává zde a většinou natřikrát zasune loženou soupravu do vlečky. Pak buď šibuje celý den na vlečce nebo vytáhne jen prázdnou soupravu a dopoledne se vrací do Prešova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4611 Registrován: 9-2013 ![]() |
Mark21: Díky moc za užitečné a podrobné informace. ![]() ![]() Ty informace o posunu se budou určitě hodit. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 7-2002 ![]() |
Mark21: Dobrá zpráva, jsem si myslel že ranžírka se už využije pouze na vlak co bude vlečku fyzicky rušit. Obnovení provozu je potěšující. Jen aby ten provoz vydržel.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 9-2010 ![]() |
Tak ona to není zas nějaká novinka. Na vlečku se jezdí už pár let, jen přes zimu bývá delší pauza. Ostatně i Zeocem má vlastní sledovačku https://sledovani.55p.cz/zsskc_humenne_2024/?disp=8-2024 (viz 4.TD) A jedna měsíc stará obsluha... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 9-2010 ![]() |
Osobně bych také doporučoval návštěvu Nižného Hrabovce, tam jsou mechaniky v ohrožení.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4612 Registrován: 9-2013 ![]() |
Mark21: Určitě i tam zajedu, když už v těchto končinách budu, díky za upozornění. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 7-2002 ![]() |
Několik let jsem tam nebyl. |