| Diskuse » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol. » Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 20. 12. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 20. 12. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 9-2009 |
To jsou zase úvahy. Mašina se udělala pořádně z gruntu a zároveň se jí zmodernizoval vzhled |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 9-2017 |
 Kdesevzaltusevzal:"To jsou zase úvahy. Mašina se udělala pořádně z gruntu a zároveň se jí zmodernizoval vzhled "
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 1-2017 |
Jeník_H..: "Kontejnery mi foukly, tak naopak mini náklad s batohem 771 ani nevím, kam to jelo. U Zdic. " Ahoj, je to Mn do Neumětel. Níže už se třemi loženými vozy u Libomyšle při zpáteční cestě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2024 |
Jeník H 742.7 není batoh, ten je původní 742, má jen snížený malý představek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12626 Registrován: 6-2006 
|
Poslední léta jsem informačně zmaten. Je v Česku a na Slovenku, u národních a soukromých dopravců nějaká lokomotiva 742 určená k muzejnímu zachování nebo aspoň retro. Naposledy jsem věděl o 201. Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6195 Registrován: 5-2002 
|
U JKS je to snad 044. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14993 Registrován: 4-2003 
|
aspoň retro Třeba 333 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2023 |
U JUSO jezdila jedna pěkná retrovka, 742.221. Mám dojem, že loni zahořela, ale snad již opravená. A ZSSK CARGO má 742.001, ta by si to též zasloužila. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 11-2018 
|
Stroj JUSO zastihnutý v máji v službe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10409 Registrován: 5-2010 |
Marťa_rak: "Poslední léta jsem informačně zmaten. Je v Česku a na Slovenku, u národních a soukromých dopravců nějaká lokomotiva 742 určená k muzejnímu zachování nebo aspoň retro. Naposledy jsem věděl o 201. Dík." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 4-2019 |
742 221-5 JUSO (čertví, jak vypadá dnes) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6273 Registrován: 11-2006 
|
Stašek: Aktuální stav 221 (245) máš o dva příspĕvky výše. Ad T669.1195: Nový lak 742.001 je ve stadiu přípravy. Jelikož nemáme tiskárnu na peníze, musí holt ještĕ počkat.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 4-2019 |
E499001 > máš pravdu, předsedo, moje chyba - neotevřel jsem fotku. Mám dojem, že jsem nějakou JUSO letos viděl/vídal v Králově Poli, je to možné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6274 Registrován: 11-2006
|
Možné je vše, stroje JUSO lze potkat kdekoli na výlukách nebo pracovních vlacích v rámci sítě SŽ i ŽSR.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Hans363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 7-2013 
|
AnounymTojefuk: No napsal si ,,Osobně si myslím že není že se tam vyšmelila s nějakou 742" a to není úvaha ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12628 Registrován: 6-2006
|
No a dnes máš 742 201 MTR na Buštěhradce - ano, zajímavá náhoda. Viděl jsem ji v Kamenných Žehrovicích z vlaku. Ale jel jsem dál na východ. Ve st. Čáslav u šturcu stojí bíločervený Kocour Railtrans(?). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2023 |
E499001: Tak to jsem zvědavý! Mám dojem, že jsem na nějaké nedávné fotce na ní viděl cedule T466.2001. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 11-2018
|
Na čelách má nálepky so značením T466.2001 (cca od 2020). Zmeniť sa to však mohlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4862 Registrován: 11-2007 |
T 466.2221 je původem 742 245? Původní 742 221 podlehla požáru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6275 Registrován: 11-2006
|
Bastions: Nezmenilo. Nálepky, ktoré sú na mašine od 7.11.2018, sú už trocha vyblednuté. Asi dám urobiť nové. Ale až s novým náterom. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Janek lemoch: Jo, 2245 alias 2221.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2023 |
Aha, myslel jsem, že má origo původní lité - na fotografii to nebylo úplně vidět. Díky za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12633 Registrován: 6-2006
|
To je pouhá náhoda, že mě připadá, že všechny moderní mašiny 742.7 mají jen v Praze a nejbližším okolí a dál vídávám původní 742 a dokonce ještě červené? |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 9-2024 |
Není tomu tak. Na Ostravsku a Olomoucku těch rekonstruovaných strojů nejezdí vůbec málo. |
|
bre_steg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 8-2024 |
Tak trať Znojmo - Břeclav má do Prahy daleko a na 742.7 tu vůbec není problém narazit, jsou tu u ČDC na vlacích promíchané se staršími 742. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15203 Registrován: 6-2004 |
Osek nad Bečvou ... ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 10-2011 
|
Kladno Město 31.10.2025 T448p-035 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 11-2018
|
|
|
Mmm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 5-2002 |
Komarno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, asi myšleno jinak, ale perfektně napsáno. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") A proto místo nich jezdí stroje ř. 742. David |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2022 |
U JUSO 742.221 jsme loni v Bratislavě zkontrolovali razítko rámu lokomotivy a zdá se, že se jedná o originální ČKD T466.2221, 11680/1980. Byly při restaurování této lokomotivy použity díly z 742.245, ale rámy z 742.221 byly zachovány? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 10-2012 
|
Robert PUK: a není Ti vůbec divné, že ten "chlívek" kolem výrobáku je níž než čelník v okolí??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2023 
|
Po ukončení expedice vápence v rajkách do Novák, se místní 740 zapotí při vykládce slinku z falsů pro obnovenou výrobu cementu v cementárně Lietavská Lúčka
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 1-2007 
|
Vyzerá to tak, že tie žilinské 742.6, a možno aj iné HV z depa, sa ukážu v novom GVD miesto prievidzskej 751 na obrate 85301/83500 z Tepličky na Hornú Štubňu. Prebehlo už pár Rv jázd na HŠ a späť so žilinským mančaftom. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12663 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5473 Registrován: 3-2015 |
740 327 v cementárenském areálu v Králově Dvoře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12670 Registrován: 6-2006
|
V Protivíně jsem žasl. Kdo si tak fantazijně pohrál s těmi dvířky![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") : |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 10-2019 |
Já ji fotil v Protivíně letos 18.7. cestou na dovolenou na Šumavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13477 Registrován: 9-2002 
|
Mě zase zaujala ta lampička vedle větráků - ta je k čemu dobrá ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 5-2012 |
To si nechalo Cargo dosadit na 742 apod. Je to signalizace připojení vozidla na 380V a puštěný ohřev SM. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13478 Registrován: 9-2002
|
Dík
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 12-2011 |
Zdravím. Vyšel nový Almanach, lokomotivy T466. 2, 4. poslední část, stroje 2301-2453 včetně vlečkových. Info na email korbel444@seznam.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 5-2017 |
Břeclav 2.12.2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2025 |
S.O.S. Mohl by mi prosím někdo poradit, jakým šroubem je upevněno vstřikovací čerpadlo na dieselovém motoru lokomotivy 742/740 (ČKD – K 6S 230 DR)? Je to šroub s vnitřním šestihranem, možná M18x70 mm s jemným závitem? (stoupání 1 mm nebo 1,5 mm?) Předem děkuji za pomoc! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2025 |
Tohle je jedna z našich nejoblíbenějších lokomotiv. Je trochu stará, ale pořád bojuje! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 9-2017 |
743.2 podle mě premiéra dneska na "malých patrech"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6320 Registrován: 11-2006
|
anoto: Vstřikovací čerpadlo je upevněno šrouby s imbusovou hlavou podle DIN 912. Závity M18 se nedělají s jemným stoupáním a pokud tam byl jemný závit, jedná se o M20x1,5. Délka závitu 70mm může být. Musí být však pevnostní z oceli 8.8, 10.9 nebo 12.9 . Do Bratislavy to nemáte příliš daleko a tyto šrouby lze koupit na adrese D.M.P.Steel na Račianskej 29 Na maďarském území nemám poznání, tam vám neporadím.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6321 Registrován: 11-2006
|
Anoto: Edit předchozího příspěvku: Našel jsem i M18x1,5 na stejné adrese, jen v délce 60mm. Jsou skladem. DIN 912 skr. M 18 x 1,5 x 60/60 12.9 DT, 4 ks, cena 30.7896 €.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2025 |
E499001: Děkuji za pomoc. Průměr šroubu je M18, protože do něj pasuje imbusový klíč 14 mm podle normy DIN 912. (U M20 je to 17 mm.) Pro mě byla nejdůležitější otázka stoupání závitu, protože u jemného závitu existuje varianta 1 mm i 1,5 mm. Bohužel se šroub ulomil hned u prvního závitu pod hlavou a zbytek, který zůstal uvnitř, jsme nemohli změřit ani vyjmout bez posunutí vstřikovacího čerpadla. Včera jsem to zkoušel na jednom nádraží, ale to už vyžaduje dílnu. Jedná se o čerpadlo čtvrtého válce – je nutné demontovat potrubí, táhla zvedáků ventilů, ovládací hřídel čerpadla atd. Včera (v sobotu! ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ) se mi podařilo najít obchod, který měl skladem šroub M18x1,5x60 mm a měl i otevřeno. Nakonec se ale nepodařilo ulomený kus bez větší demontáže vyjmout. Naštěstí typ 740/742 dokáže podat 100% tažné síly i s pěti válci. Ještě jednou děkuji za pomoc a přeji hezký zbytek víkendu! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 7-2022 |
Dnes v Poličce kocour 740.406 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 4-2019 |
740 459-3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 8-2006 
|
Jé, stará olejárna na dolním (první snímek)![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Co jsem se tam jako učeň nachodil pro vazelinu do dekalamitky![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 4-2019 |
Olejárna vpravo nižší, vlevo vyšší budova vodárna |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 11-2018
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 4-2019 |
740 672-1, 740 791-9 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 10-2007 
|
O noční z neděle na pondělí 14/15.12.2025 dojezdila po střetu nymburská 742.188 ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6291 Registrován: 5-2007 
|
Dnes v Budějcích na osobním: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 4-2003 
|
Ždírec nad Doubravou Jihlava
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 10-2019 |
Jakuza: Moc pěkná ta 575 se zrcadlením v louži. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 11-2018
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 9-2010 
|
Copak to má ta kokotka pod pravou pozičkou? To je nějaká pomocná kamera či co? |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze