Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze « předcházející | další »

Autobusy v Praze

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (66)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 13. 1. 2020 vlacky 60 13. 1. 2020 10:47
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 18. 2. 2020 Paes 60 18. 2. 2020 10:17
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 09. 3. 2020 nereg.pozorovatel 60 09. 3. 2020 11:11
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 08. 4. 2020 Zelený Solaris 60 08. 4. 2020 19:35
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 23. 4. 2020 Omh 60 23. 4. 2020 11:56
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 15. 5. 2020 pozorovatel.vlákna 60 15. 5. 2020 00:49
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 15. 6. 2020 Houmr 60 15. 6. 2020 06:24
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 09. 7. 2020 Emil Švec 60 09. 7. 2020 17:16
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 04. 8. 2020 Vantju 60 04. 8. 2020 20:48
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 29. 8. 2020 Vantju 60 29. 8. 2020 23:50
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 16. 10. 2020 Emil_Šotouš 60 16. 10. 2020 22:11
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 16. 11. 2020 HMO 60 16. 11. 2020 20:32
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 05. 12. 2020 Paes 60 05. 12. 2020 16:20
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 08. 1. 2021 GEOROS 60 08. 1. 2021 15:03
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 03. 2. 2021 Jahu 60 03. 2. 2021 19:53
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 22. 3. 2021 yardam 60 22. 3. 2021 15:20
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 11. 4. 2021 Slyda 60 11. 4. 2021 22:43
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 23. 5. 2021 Paes 60 23. 5. 2021 02:28
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 13. 7. 2021 Petr_k 60 13. 7. 2021 12:10
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 01. 11. 2021 hjguzf 60 01. 11. 2021 23:15
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 07. 12. 2021 Garfield 60 07. 12. 2021 21:52
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 01. 1. 2022 Slyda 60 01. 1. 2022 17:07
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 05. 2. 2022 KarelNetman 60 05. 2. 2022 08:37
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 26. 2. 2022 Dj_tiësto 60 26. 2. 2022 13:31
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 26. 4. 2022 Pavel fanda 60 26. 4. 2022 13:10
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 02. 6. 2022 Jahu 60 02. 6. 2022 12:55
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 22. 7. 2022 Jaroslav_T 60 22. 7. 2022 23:33
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 19. 8. 2022 Pajzák 60 19. 8. 2022 13:08
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 22. 9. 2022 Dj_tiësto 60 22. 9. 2022 13:08
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 07. 10. 2022 Pajzák 60 07. 10. 2022 09:56
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 31. 10. 2022 Fricoolinek 60 31. 10. 2022 23:19
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 29. 11. 2022 DjDD 60 29. 11. 2022 12:08
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 07. 1. 2023 Petr_k 60 07. 1. 2023 23:43
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 15. 2. 2023 Prox 60 15. 2. 2023 11:03
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 03. 3. 2023 Prox 60 03. 3. 2023 16:16
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 26. 4. 2023 Pavluscha 60 26. 4. 2023 18:25
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 27. 6. 2023 photos_dpmo 60 27. 6. 2023 22:21
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 03. 8. 2023 Paes 60 03. 8. 2023 09:31
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 13. 9. 2023 Marek_kubík 60 13. 9. 2023 18:39
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 11. 10. 2023 Daarzyn67 60 11. 10. 2023 21:51
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 03. 11. 2023 kuba_janotka 60 03. 11. 2023 19:42
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 16. 1. 2024 Kejvačka 60 16. 1. 2024 07:10
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 26. 2. 2024 Kejvačka 60 26. 2. 2024 11:43
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 01. 4. 2024 Kejvačka 60 01. 4. 2024 14:37
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 19. 4. 2024 Gabuliatko 60 19. 4. 2024 11:52
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 10. 5. 2024 Petr_k 60 10. 5. 2024 12:16
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 12. 6. 2024 Jirka 60 12. 6. 2024 16:30
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 26. 6. 2024 Petr_k 60 26. 6. 2024 09:23
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 11. 7. 2024 Smasska 60 11. 7. 2024 18:23
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 13. 8. 2024 George 60 13. 8. 2024 08:35
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 25. 9. 2024 Adalbertinum 60 25. 9. 2024 12:58
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 04. 11. 2024 pdk 60 04. 11. 2024 12:56
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 24. 11. 2024 5735 60 24. 11. 2024 09:19
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 09. 3. 2025 kubiqcz 60 09. 3. 2025 00:14
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 27. 4. 2025 M250.0 60 27. 4. 2025 21:02
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 02. 6. 2025 Kid 60 02. 6. 2025 15:26
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 07. 7. 2025 Houmr 60 07. 7. 2025 12:49
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 04. 9. 2025 Daarzyn67 60 04. 9. 2025 11:35
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 11. 11. 2025 Petr_k 60 11. 11. 2025 19:09
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 17. 12. 2025 Pechi 60 17. 12. 2025 12:48
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 04. 2. 2026 Fricoolinek 60 04. 2. 2026 21:32
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 14. 3. 2026 Nin 60 14. 3. 2026 18:04
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 19. 4. 2026 kubiqcz 60 19. 4. 2026 12:16
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 27. 5. 2026 Jon_pimmon 60 27. 5. 2026 16:28
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 28. 6. 2026 Nin 60 28. 6. 2026 08:23
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 09. 8. 2026 Jon_pimmon 60 09. 8. 2026 16:38
   autor příspěvek
Neděle, 09. srpna 2026 - 17:43:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 4-2006
Smithers:
"Jeden člověk z ROPIDu patnáctimetry hodně chtěl a ukázalo se dle očekávání, že to moc cesta není."
To je super, jak vývoj závisí i na osobních preferencích nějakého šotouška, místo aby to bylo podložené aspoň nějakou základní analýzou. Žádné překvapení, ale stejně ... ach jo.
[new] Transit Lab - přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
Neděle, 09. srpna 2026 - 18:27:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 12-2007
Smithers:
"Jeden člověk z ROPIDu patnáctimetry hodně chtěl a ukázalo se dle očekávání, že to moc cesta není."
Ono ani na příměstě to nemusí být žádná sláva, na páteřích Praha-něco to je vyhovující, ale když se k tomu přidá obsluha celého města plného křižovatek (př. Příbram) a kurz se postupně vylepší o další zpravidla místní linky na kterých je 15M vozidlo už nevyhovující (okresky s vracečkama, stísněné křižovatky na vesnicích, ploty domů vedle krajnice...), tak z toho může být docela stresující ježdění navíc zdržující ostatní provoz, protože v zrcátku musíte hlídat každý centimetr.

Mimochodem zajímavostí je, že v Pardubicích letos odstavily a rozprodaly většinu 15M trolejbusů.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pondělí, 10. srpna 2026 - 05:08:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 12-2007
Minulý týden jsme z Kačerova Klíčovu zapůjčili tři Urbanwaye 5512, 5520 a 5521, aby měli Urbanwayovou zálohu na tunelbus linku od příštího týdne a výměnou jsme dostali tři Sorky.
Jednu z nich - klíčovskou 5093 dnes můžete potkávat na 197/4 [fotic]
Peta303
Pondělí, 10. srpna 2026 - 14:21:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 6-2005
Pro cestující v té 197 změna rozhodně k lepšímu. Iveca se na lítání po Kunratické spojce při tak dlouhém intervalu, možností se (a kde) držet a míst k sezení rozhodně nehodí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Peta303.)
cynický škarohlíd
Petr_k
Úterý, 11. srpna 2026 - 00:40:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14654
Registrován: 4-2003
Tenhle prohoz se týká i Řep: z Hostivaře byly půjčeny 5504 a 5556, jako protihodnota posloužily 5001 a 5002.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Úterý, 11. srpna 2026 - 08:53:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9849
Registrován: 8-2003
4198 na a-176 ► Paleckého náměstí

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Úterý, 11. srpna 2026 - 15:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 1-2015
Kejvačka:
"Nejvíc nehod bylo a je při parkování (odstavení a výjezd) a při vzájemném objíždění vozů na AN ČM a konečných Sídliště Horní Počernice a Sídliště Č. Most, které jsou obě rozměrově naprosto nevyhovující současné intenzitě provozu, nemluvě o naprosté absenci jakéhokoli zázemí pro řidiče (nepočítám-li veřejně přístupný odpudivý suchý záchod na Sídl. HP)."
Není náhodou zázemí pro řidiče na Sídlišti ČM v parkovacím domě?
Středa, 12. srpna 2026 - 07:28:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6472
Registrován: 12-2007
Mouser:
"Smithers:
"Jeden člověk z ROPIDu patnáctimetry hodně chtěl a ukázalo se dle očekávání, že to moc cesta není."To je super, jak vývoj závisí i na osobních preferencích nějakého šotouška, místo aby to bylo podložené aspoň nějakou základní analýzou. Žádné překvapení, ale stejně ... ach jo."
Jestli to nebude tim, ze na rozdil od kloubu ten 15m muze po silnici 100? Vy sotousku.
Ralfík
Středa, 12. srpna 2026 - 08:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 5-2023
Gabuliatko:
"Mouser:
"Smithers:
"Jeden člověk z ROPIDu patnáctimetry hodně chtěl a ukázalo se dle očekávání, že to moc cesta není."To je super, jak vývoj závisí i na osobních preferencích nějakého šotouška, místo aby to bylo podložené aspoň nějakou základní analýzou. Žádné překvapení, ale stejně ... ach jo."

Jestli to nebude tim, ze na rozdil od kloubu ten 15m muze po silnici 100? Vy sotousku."
A k čemu je mi vmax 100 km/h na 220 nebo 223? :D
Středa, 12. srpna 2026 - 08:44:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 7-2003
Gabuliatko:
"Jestli to nebude tim, ze na rozdil od kloubu ten 15m muze po silnici 100? Vy sotousku."

Pravděpodobně to padlo v kontextu chuti nasazovat a nakupovat 15m autobusy na provoz na ryze městských linkách, taková ta dálniční dálková příměsta typu Praha - Příbram nebo Praha - Mnichovo Hradiště jsou asi trošku jiný případ, který s tím úplně nesouvisí. Ale než si tady začneme nadávat do šotoušků, tak bych rád doplnil, že nevím nic o tom, že by kloubový autobus "nemohl jet po silnici 100"



Reálně je omezovač rychlosti z výroby nastavený na 95, to uznávám.
Středa, 12. srpna 2026 - 12:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6474
Registrován: 12-2007
Pokud se to nekoho dotklo tak se omlouvam.
Treba Praha Melnik po stare po dalnici nejede a nevidim duvod tam 15m nemit.
Nicmene plynoSOR kloub na 300 na D7 je v kopci rad kdyz 65 v hodine, ze by plynoScanie mela podobne potize jsem si nevsiml.
DP zkousel 15m 3dvere na 131 a nejak jej to nemotivovalo je poridit a ty co poridil nejak vice stoji nez jezdi.
Vyprava ostatnich dopravcu kdy nekdy daji 15m nebo kloub tam kde staci dodavka a obracene opravdu neni na prani nekoho z Ropidu.
Středa, 12. srpna 2026 - 14:08:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 7-2003
Gabuliatko:
"DP zkousel 15m 3dvere na 131 a nejak jej to nemotivovalo je poridit"

Jo, celá epizoda zkušebního provozu bílého 14,5 LE crosswwaye na linkách DP Praha na podzim 2017 vznikla právě na popud zmíněného ropidího šotouška, už tehdy v celkem vysoké funkci (přestože ještě pár let předtím bylo jedinou jeho profesní zkušeností, s dopravou související, naskladňování plechovek coca-coly a Toblerone do duty free shopů na pražském letišti).

Z tohoto období pochází též krásná historka z natáčení, kdy se tento šotoušek účastnil zkušebního průjezdu třínápravového crosswaye obratištěm Sídliště Rohožník a jal se z pozice "organizátora dopravy" řidiče instruovat, aby v nástupní zastávce maximálně srovnal autobus s nástupištní hranou, aby mohl pořídit krásné fotografie. Řidič tak učinil, fotografie do sbírky byly pořízeny a následně, aby vůbec mohl bus vyjet ven zpátky na Českobrodskou, dal řidič plný rejd vlevo a zadním převisem trefil teď nevím jestli zastávkový sloupek nebo sloup s osvětlením. Nedivím se, že po tomto testování neměl DP o patnáctimetry moc zájem [lol]
Ralfík
Středa, 12. srpna 2026 - 14:44:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 5-2023
Gabuliatko:
"Nicmene plynoSOR kloub na 300 na D7 je v kopci rad kdyz 65 v hodine, ze by plynoScanie mela podobne potize jsem si nevsiml."
To, že se plynovej kloub sune do kopce pomaleji než plynovej 15m je otázkou stavu pohoného řetězce, ale ne konstrukce.

7036: Ještě je potřeba uvést, že dotyčný ropidí expert se tehdy navíc aktivně ujal role ukazovače a pomocníka, aby při výjezdu nedošlo ke kolizi se zastávkovým sloupkem a aby všem ukázal, že ten 15m fakt nemůže mít s průjezdností ve městě problém a že to přece musí vyjít. No, nevyšlo. [biggrin]
Kejvačka
Středa, 12. srpna 2026 - 23:44:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3670
Registrován: 10-2004
Orbit09: Ne, "zázemí" pro řidiče na SČM je leda přilehlá louka... [uhoh]
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 20:13:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 12-2007
Ralfík:
"A k čemu je mi vmax 100 km/h na 220 nebo 223? :D"
Mimochodem, těch 100 km/h se obvykle nejezdí ani po dálnici, standard je spíše cca 80-85 km/h, takže paradoxně Urbanwaye z Zličína na Letiště jsou pravděpodobně rychlejší než příměstské dálniční expresy. [wink]
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Kejvačka
Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 22:56:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3672
Registrován: 10-2004
Zrovna na 220 se na dlouhodobě výlukové trase po dálnici mezi Č. Mostem a sjezdem na Radonice 100 km/h smí, ale městské vozy umějí max 85, většinou jen 80, a jízdní doba je dělána na 80. (Sporadicky nasazovaná linková NC 18 má omezovač na 80.)
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Pátek, 14. srpna 2026 - 10:01:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 2-2012
Cisalpino: Tak přijde mi, že některé Urbanwaye v rukou správných pilotů jsou rychlejší než i dálkové busy (též max 100 km/h). jednou jsem jel 125 po Jižní spojce. Řidič to bral levým na plný plyn, vyblikal i auto ať mu uhne... Tak jsem pro zajímavost zapnul GPS a ta ukazovala 108 km/h, a to poměrně stabilně. [biggrin]
Pátek, 14. srpna 2026 - 19:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9856
Registrován: 8-2003
[fotic] 5561 na a-136 ► Litochlebské náměstí

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Jahu
Pátek, 14. srpna 2026 - 21:41:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 8-2005
DP zkousel 15m 3dvere na 131 a nejak jej to nemotivovalo je poridit...
Zkoušel je i na 129 / 241.

...a ty, co poridil, nejak vice stoji nez jezdi.
Opravdu? Tak proč si objednal pro letošní rok dalších několik ks (oficiálně pro AE)?
Petr_k
Pátek, 14. srpna 2026 - 22:45:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14657
Registrován: 4-2003
Tak proč si objednal pro letošní rok dalších několik ks (oficiálně pro AE)?

Protože dílna nemá co rozbíjet [lol] Teď vážně: vozy z roku 2022 trpí na výpadky OIS do té míry, že po pár hodinách v těžbě není možno odbavovat, příčina závady není známá. A k tomu je 4601 nabouraný. Už víc jak týden proto jezdí na jednom tůrovém pořadí AE sorka (zpravidla 3943) a dlouhodobě na obou nočních pořadích třináctimetry 4508 a 09. K tomu došlo ještě k zapůjčení modelu 4505 z Klíčova. Vzhledem k tomu, jak nárazové je obsazení na AE, je třeba mít určitý "teoretický" nadbytek kapacity i v noci [wink]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Neděle, 16. srpna 2026 - 16:09:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 12-2007
Včera začala jezdit tunelbusová 145.
Fotogafů všude spousta, ale tady se nepochlubí nikdo.
Tak tady máte ode mne aspoň něco ze slavnostního záhájení a komentovaných jízd pro veřejnost:



Pondělí, 17. srpna 2026 - 06:05:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 4-2006
Nevíte, zda je možné, že by nerezové tyče v nových budech způsobovaly křípění/vrzání stran své povrchové úpravy, která by třeba mohla být jiná, než byla v busech se žlutými tyčemi?

Prostě mi přijde, že hlavně pozdější NBčka, i když jsou staré 5+ let, prostě uvnitř neskřípou.
Pajzák
Pondělí, 17. srpna 2026 - 08:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10445
Registrován: 6-2015
Pokud Iveco skřípe, je to dobrá zpráva, znamená to totiž, že jede. Stejně jako když na palbuce starší SORky svítí výstražný trojúhelník. Když nesvítí, jsou obvykle zcela vybité baterky.
Pondělí, 17. srpna 2026 - 15:08:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9862
Registrován: 8-2003
Malovanka BMC 1953 na a-164

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Pondělí, 17. srpna 2026 - 17:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6830
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/csad-stredni-cechy-nasadi-elektrobusy- do-prazske-mhd/
Peta303
Pondělí, 17. srpna 2026 - 17:20:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2711
Registrován: 6-2005
Fricoolinek:
"Nevíte, zda je možné, že by nerezové tyče v nových budech způsobovaly křípění/vrzání stran své povrchové úpravy, která by třeba mohla být jiná, než byla v busech se žlutými tyčemi?

Prostě mi přijde, že hlavně pozdější NBčka, i když jsou staré 5+ let, prostě uvnitř neskřípou."
Skřípání a rachtání je vlastnost dodávaná Ivecem z výroby, Citelisy rachtaly jak bedna s nářadím už jako úplně nové, Urbanwaye jsou evoluce Citelisu.

Streetwaye jsou lepší, ale interiér mají vhodný tak pro bus na letiště (jinak by nebyly špatné, smutné je, že sofistikovanější je Turek než Evropan).
cynický škarohlíd
Pondělí, 17. srpna 2026 - 17:51:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 8-2019
Fricoolinek: Ne, nerezové týče za to nemůžou.
Příkladem budiž Solarisy, Bozankaye, Yutongy a další, které neskřípou i s nerezem.
Úterý, 18. srpna 2026 - 19:26:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 9-2014
Po znene 145 od 15.8. jeste zustaly prejezdy 162/169 a nocni 913 na 145? Nevim, zda vecer na tech kratkych spojich tam nejezdi.
Úterý, 18. srpna 2026 - 19:53:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2784
Registrován: 12-2007
JL1404:
"Po znene 145 od 15.8. jeste zustaly prejezdy 162/169 a nocni 913 na 145? Nevim, zda vecer na tech kratkych spojich tam nejezdi."
162/53+169/53+913/53
162/54+913/54
177/52+905/52
136/54+905/54
177/54+905/57
Čtvrtek, 20. srpna 2026 - 15:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 4-2019
Podle jř se od 29.8. zavírá v Petrovicích Euklidova (neboli vjezd do starých Petrovic od JM). 154 a 240 po Novopetrovické, zastávka Jakobiho a dočasná Newtonova na Novopetrovické (už tam kdysi byla). Školní linky ukončeny na Jakobiho. Na Sídlišti Petrovice 154 jen na Novopetrovické, 240 v Archimedově.
Má se při tom dělat i na mostě přes Botič.
Pajzák
Pátek, 21. srpna 2026 - 14:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10453
Registrován: 6-2015
Elektrobusy pro About Me
Pátek, 21. srpna 2026 - 20:32:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 8-2008
Ještě bych navázal jedním dotazem na diskuzi o výlukách. Od 25.5.2026 do 7.6. byla v oblasti Jižního města, (konkrétně v ulici Výstavní, díky pokládce nového asfaltu) výluka vedená v oblasti Štichova - Otická - Exnárova a dále do Výstavní směr Petrovice. Prosím, i když mě ostatní spolubydlící v této lokalitě asi nebudou mít rádi, je třeba možnost, že by se něco podobného mohlo někdy opakovat? (Oprava kruháče těsně před konečnou JM, oprava povrchu mezi křižovatkou Opatovské / Štichové) Vidět autobusy v této lokalitě RD a malých uličkách, bylo alespoň pro mě zajímavé a výjev skoro jako ze snu, kdo se s foťákem účastnil, mohl by to potvrdit [fotic]. Zajímavější výluku si dlouho nevybavuji, krom odklonu přes Euklidovu ulici cca před dvěma lety, tam ale autobusy běžně jezdí (154+240). Moc děkuji za nějaké případné info.[wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem 6117.)
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...

(Příspěvek byl editován uživatelem 6117)
Sobota, 22. srpna 2026 - 12:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6476
Registrován: 12-2007
Po týdnu na ostrově Rhodos bych si dovolil napsat že obsluha čehokoli 15M vozy je pouze problém mezi volantem a sedačkou.
Peta303
Neděle, 23. srpna 2026 - 17:10:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2712
Registrován: 6-2005
Tak řidiči autobusů v Řecku (nejen na Rhodu, ale i na Krétě, Thassu nebo na dalších ostrovech) nemají problém projíždět s vysokými Setrami, Neoplany a spol. silnice, které je dobrodružné projíždět i s malým bobíkem z půjčovny. To není úplně měřítko. ;-)

Ale zpozoroval jsem jinou zajímavost. Na Rhodu je veřejná doprava funkční, častá a pravidelná (tedy minimálně na východním pobřeží Lardos - Lindos - Rhodos), na Thassu nějaká, byť minimální, byla, na Krétě bych se mimo severní pobřeží ani nepokoušel hledat zastávku, jih a východ vůbec.

Ale krásně je tam všude.
cynický škarohlíd
Pondělí, 24. srpna 2026 - 13:20:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6479
Registrován: 12-2007
Kdo nejel z Chora Sfakion do Anopoli autobusem, ten nebyl na Krete [happy][happy][happy]
Sry za OT
Kejvačka
Neděle, 30. srpna 2026 - 05:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3687
Registrován: 10-2004
Toto je dobrá "legrace" (to musí být skvělá směna...):



Linka k popojetí za roh jednou za 10-20 minut. [uhoh] [sad] [angry]

https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/33400
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Smithers
Neděle, 30. srpna 2026 - 07:09:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 12-2007
Jsou to vložené spoje ke stávající 146, takže lidi nemusí čekat 15-20 minut.
Neděle, 30. srpna 2026 - 10:01:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 1-2007
V Praze je linka 128, jízda 8 minut, čekání 22 minut. Určitě bychom podobných případů našly více. Možná 249.To nemluvím o příměstských linkách, které máte na celý den, ale jezdíte dohromady třeba jen 8-9 hodin.
Neděle, 30. srpna 2026 - 20:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 4-2013
Jedna dokumentační [fotic] ze Smíchova

Po Jižní spojce jsem jel v krátké Sorce poprvé a jelo to docela svižně. Stáhli jsme zpoždění z 9 minut na 4.
Petr_k
Neděle, 30. srpna 2026 - 22:11:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14661
Registrován: 4-2003
Paes:
"Možná 249."
249 je blbej příklad, tam si ten kmenový šejdr jezdí 15minutový interval sám a mimo jeho provozní dobu se tam točí vozy kmenově ze 130 a 246. Ovšem teď je vynikající příklad 299/11, v lidštině X312:

[biggrin][biggrin][biggrin]



kubiqcz:
"Po Jižní spojce jsem jel v krátké Sorce poprvé a jelo to docela svižně."
Operativní záloha garáže Kačerov, jediná pro celé město o víkendu.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Petr_k
Pondělí, 31. srpna 2026 - 00:13:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14662
Registrován: 4-2003
Jinak tedy došlo k návratu 5001 a 5002 z Hostivaře zpátky na Mírof.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pondělí, 31. srpna 2026 - 00:35:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 12-2007
Petr_k:
"Jinak tedy došlo k návratu 5001 a 5002 z Hostivaře zpátky na Mírof."
Také máme Urbanwaye z Klíčova zpátky na Kačerově.
Kejvačka
Pondělí, 31. srpna 2026 - 04:27:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3688
Registrován: 10-2004
Další kuriózní novinka - zastávka "Sourozenců Čapkových", přičemž taková ulice v Praze (a zřejmě ani nikde jinde, dle mapy.com i maps.google.com) neexistuje a v místě se tak, pokud je mi známo, nic nejmenuje. Nedaleko, ale nikoli přímo u zastávky, se nachází ulice "Bratří Čapků" (což mimochodem není obsahově totéž). V její blízkosti máme ulice "Šrobárova" a "V Horní Stromce" a sama je v ulici "Soběslavská", takže by se nabízel jeden z těchto tří názvů. Proč místo toho byl zvolen název jinak dosud neexistující, zůstává pro mě záhadou. Možná v duchu "tradice" zastávky "U Prdlavky". [uhoh] [sad]



Paes: Nešlo mi o to, že bus málo jezdí a hodně stojí, ale o to, že takto směšně krátkou linku považuji za naprosto zbytečné plýtvání. Pokud někdo nezvládne dojít takový kousíček pěšky, nechť počká na 146 nebo si vezme tágo... [rofl]
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Petr_k
Pondělí, 31. srpna 2026 - 12:03:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14663
Registrován: 4-2003
Sourozenců Čapkových zní sice jako hodně šroubovaná záležitost, ale je to větší pocta pro Helenu Čapkovou, starší sestru Josefa a Karla, než pamětní deska. Po sňatku s Josefem Palivcem v roce 1930 žila v Květné, po válce samozřejmě jako manželka mukla pod šikanátorským dohledem StB, což samozřejmě u samolibých akulturních postkomoušských patlů znamená nelibost až neexistenci [wink]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Vareckaj
Pondělí, 31. srpna 2026 - 16:48:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 3-2009
Kejvačka:
"Další kuriózní novinka - zastávka "Sourozenců Čapkových", přičemž taková ulice v Praze (a zřejmě ani nikde jinde, dle mapy.com i maps.google.com) neexistuje a v místě se tak, pokud je mi známo, nic nejmenuje. Nedaleko, ale nikoli přímo u zastávky, se nachází ulice "Bratří Čapků" (což mimochodem není obsahově totéž). V její blízkosti máme ulice "Šrobárova" a "V Horní Stromce" a sama je v ulici "Soběslavská", takže by se nabízel jeden z těchto tří názvů. Proč místo toho byl zvolen název jinak dosud neexistující, zůstává pro mě záhadou. Možná v duchu "tradice" zastávky "U Prdlavky". [uhoh] [sad]



Paes: Nešlo mi o to, že bus málo jezdí a hodně stojí, ale o to, že takto směšně krátkou linku považuji za naprosto zbytečné plýtvání. Pokud někdo nezvládne dojít takový kousíček pěšky, nechť počká na 146 nebo si vezme tágo... [rofl]"

Takto si to prosadili místní. Důvod je to právě s odkazem na místo bydliště jejich sestry. Umístění takto je už diskutabulní.
Úterý, 01. září 2026 - 19:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6485
Registrován: 12-2007
Je nějaká naděje tu broskvovinu s číslem 145 odpískat?
Přijde mi to jako naprosté trápení všech zúčastněných.
Šroubič
Pátek, 04. září 2026 - 08:46:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 4-2016
Gabuliatko:
"Je nějaká naděje tu broskvovinu s číslem 145 odpískat?
Přijde mi to jako naprosté trápení všech zúčastněných."

Politika je mocná věc [wink]
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
Pondělí, 07. září 2026 - 18:12:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9890
Registrován: 8-2003
[fotic] 5163 na a-124

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Úterý, 08. září 2026 - 20:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 4-2006
https://www.facebook.com/reel/1598854741632962

No hezký. V NB18 není ochrana proti sevření, blokování rozjezdu nebo aspoň výrazná kontrolka nedovřených dveří?
Úterý, 08. září 2026 - 21:23:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 9-2014
Kdyz sleduji vypraveni 5548 a 5550 na Klicove, tak je to velka tragedie. V podstate skoro porad stoji na nejake zavady. Nema k nim nekdo blizssi info, co jim je.
Petr_k
Úterý, 08. září 2026 - 22:30:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14669
Registrován: 4-2003
Fricoolinek:
"V NB18 není ochrana proti sevření, blokování rozjezdu nebo aspoň výrazná kontrolka nedovřených dveří?"
Pokud se s bábou ve dveřích dalo rozjet, tak se dveře dovřely...

V NB a prakticky všech moderních typech se "základní" ochrana proti sevření realizuje snímači nárůstu tlaku na ovládacích vzduchových válcích. Hůl, popruh kabelky, prsty nebo i subtilnější ruku v zápěstí, kterou lze prostrčit mezi gumovými krycími lištami, to fakt nemá jak zaznamenat. Světelná závora nebo duté kontaktní lišty jsou možná pokročilejší, ale s pražským tlakem na kapacitu a včasnost se prokázaly jako nekompatibilní.

Stejně tak není stoprocentní videookruh. Výpadky na současných přetížených palubních počítačích už patrně nejsou brány jako vada, ale vlastnost... [uhoh]

Takže celé to je jen o tom, jestli dotyčný dosvědčí, jestli bába nastupovala na poslední chvíli do zavírajících se dveří, nebo ne. Tím, že ho hledají, patrně bábě něco řekl, co by bylo možné použít proti němu [biggrin]


JL1404:
"Kdyz sleduji vypraveni 5548 a 5550 na Klicove, tak je to velka tragedie."
Iveco, to nejsou vady, to jsou vlastnosti [lol][lol][lol]


(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pechi
Středa, 09. září 2026 - 18:23:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 9-2016
Podle Twitteru ROPIDu začne od 29.9. linka 145 stavět i na Kuchyňce.
Kejvačka
Čtvrtek, 10. září 2026 - 19:21:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3700
Registrován: 10-2004
Na Vysočanské za OC Fénix stále / znovu stojí Karosa C 934 sloužící jako občerstvení "La Karosa". Zaznamenal jsem ji tam před několika lety a pak až dnes. Nebývám tam často. Označník jsem zastihl dnes poprvé. Uvedené stravovací zařízení má svou vizitku i v mapy.com:

https://mapy.com/cs/turisticka?source=firm&id=13540096&ds=1&x=14. 4994799&y=50.1101265&z=18

V provozní době uvedeného podniku jsem na místě nikdy nebyl, takže ohledně jeho služeb nemohu referovat.


Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Úterý, 15. září 2026 - 14:08:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6495
Registrován: 12-2007
JL1404:
"Kdyz sleduji vypraveni 5548 a 5550 na Klicove, tak je to velka tragedie. V podstate skoro porad stoji na nejake zavady. Nema k nim nekdo blizssi info, co jim je."
Neni to spis zaloha na tunelbus?
Petr_k
Úterý, 15. září 2026 - 17:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14670
Registrován: 4-2003
Ne, to je Iveco, tedy nejsou to závady, nýbrž vlastnosti. Není třeba v tom cokoli hledat, je nutno to prostě brát jako fakt
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Sobota, 19. září 2026 - 21:29:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6497
Registrován: 12-2007
Nejlepší vlastnost je omezený rejd, viz dnešní Letnany. [happy]
Miloš_jonák
Pondělí, 21. září 2026 - 14:46:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 12-2007
Já sem si už vícekrát všiml, že kloubový Streetway při odbočování doprava zadním kolem přeskočil po obrubníku. To má opravdu tak špatné vedení zadního článku, že se to musí zjevně řídit jako kamion? [uhoh]
Pondělí, 21. září 2026 - 15:07:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 12-2007
Miloš_jonák:
"To má opravdu tak špatné vedení zadního článku, že se to musí zjevně řídit jako kamion? [uhoh]"
Špatné vedení asi ani tak ne, ale rejd je prokazatelně nejhorší ze všech kloubáků. Takže zatímco třeba na 197 mezi Jirčanskou a Libuší si nadjedu a v pohodě to vyjde, se Streetwayem si tolik nadjet nemohu, protože bych se pak nevytočil. Musím tedy točit o trochu dřív a pak se logicky zadní náprava dostává k obrubníku blíž. A ano, párkrát jsem si na něj někde opatrně taky vyjel.
Kloubový Streetway má v tomhle prostě nevýhodu.
U nás je pro Streetway dost špatné také levé odbočení z Komořan do Komořan. Tam je ten rozdíl celkem patrný.
O tom, že se o prázdninách točil každý den do protisměru ve Vestci u Biocevu ani nemluvím [nene]
Petr_k
Pondělí, 21. září 2026 - 15:45:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14671
Registrován: 4-2003
Ono to není ani tolik rejdem (ano, je extrémně mizerný), ale tím, že si všichni zvykli na SORky a tudíž o tom moc nepřemýšlí, zvlášť ti, co skáčou z vozu na vůz:

- SORka má dlouhý rozvor mezi přední a střední nápravou (jako standard NB12) a větší vzdálenost mezi střední nápravou a osou otáčení kloubu, ale celkem krátký vlek s nápravou takřka přesně uprostřed, takže se vlek v maximálním zalomení naopak dostává vně osy opisovaného oblouku;


- Streetway má taky dlouhý rozvor mezi přední a střední nápravou, ale zkrácenou vzdálenost mezi střední nápravou a osou otáčení kloubu, a také zvětšenou vzdálenost mezi osou otáčení kloubu a zadní (hnací) nápravou, takže vlek nemá nápravu přesně uprostřed, což vede k tomu, že v maximálním zalomení se vlek dostává dovnitř opisovaného oblouku.


A pak stačí začít přemýšlet nad něčím jiným a odnese to třeba zábradlí na Dejvické [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo:
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.