naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 25. 12. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
)
)
 "Martinice v Krkonoších, 8.5.2023")
 "752 603-1 Litoměřice dolní nádraží 29.6.2022")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality »
Aktuality
Je zde celkem 2707 aktualit.
19. 10. 2026, Železniční magazín
Poslední „eso“ RegioJetu
V rámci zakázky „Implementace trakčního systému 25 kV 50 Hz v 9 lokomotivách typu 99E1“ vznikla z „peršingů“ řady 162 RegioJetu série dvousystémových lokomotiv řady 362.2 (viz ŽM 5/26, str. 6).
Po 362.218 se posledním exemplářem stala lokomotiva 362.217, kterou RegioJet předtím jako 162.117 nasazoval v úseku Košice – Čop na svých vlacích 1222/1223. Také tento stroj se dočkal netradičního barevného řešení, tentokrát z prototypu ES 499.1002, takže na našich kolejích budeme moci vidět obě prototypová barevná provedení řady ES 499.1 z doby po vyrobení.
19. 10. 2026, Železniční magazín
ZSSK zkouší občerstvení ve vlacích „Ponitran“ ve vlastní režii
Od poloviny října 2026 začala ZSSK ve vlacích R 7xx „Ponitran“ Bratislava-Nové Mesto – Prievidza testovat nový model palubního občerstvení: „Novinkou nie je iba samotný servis. ZSSK na tejto linke predáva občerstvenie vo vlastnom mene a službu zabezpečuje vlastnou obsluhou. Pilot je súčasťou širšieho zámeru zmeniť spôsob, akým ZSSK pristupuje ku gastro službám vo vlakoch – podľa typu spojenia, dĺžky cesty, technických možností a predovšetkým reálneho záujmu cestujúcich.
16. 10. 2026, Železniční magazín
EURO DuFour na ŽZO
Dne 16. 9. 2026 dorazila na zkušební základnu VUZ dvojice lokomotiv typu EURO DuFour. Zatímco na InnoTransu 2026 byl vystaven stroj Re 494 003, nyní byly do ČR ze závodu València dopraveny lokomotivy Re 494 001 a 002, které by na ŽZO měly setrvat zhruba tři měsíce.
Pozemní část přepravy z přístavu Antverpy tradičně organizovala společnost RailAdventure, na českém území na licenci a se strojvedoucím DBCCZ (DB Cargo Czechia), vozba belgického úseku byla zadána dopravci HSL Belgium.
16. 10. 2026, Železniční magazín
Poslední RegioFoxy pro ČD
Společnost PESA Bydgoszcz zahájila dodávky posledních jednotek řady 847 pro ČD. Jde už jen o sedm souprav 847.060 – 066 ze třetí série pro Královéhradecký kraj. První tři RegioFoxy dorazily do Trutnova dne 15. 10. 2026 a částečně zasáhly do provozu hned následující den. Zbývající by měly následovat do začátku listopadu.
15. 10. 2026, Železniční magazín
Největší zakázka na jednotky Mireo Plus B
Dne 13. 10. 2026 získala firma Siemens Mobility zakázku od organizací Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) a Regionalverband Großraum Braunschweig (RGB) na dodávku 113 třívozových regionálních jednotek typu Mireo Plus B, z toho 83 jednotek pro LNVG a 30 pro RGB. Součástí smlouvy v hodnotě přes 2 mld. EUR je třicetiletá údržba vozidel výrobcem a výstavba dvou servisních center v Dolním Sasku (ve městech Goslar a Soltau). Zadány jsou rovněž opce na dalších až 132 BEMU.
14. 10. 2026, Železniční magazín
Požár hnacího vozu jednotky řady 100 Renfe
Dne 12. 10. 2026 v 16.05 h vypukl požár v zadním hnacím voze jednotky 100 117 na VRT mezi městy Calatayud a Zaragoza, poblíž obce Ricla. Šlo o spoj Madrid Atocha – Barcelona – Figueres, který vyjel z výchozí stanice ve 14.27 h.
Vlak byl zastaven ve volné krajině, 283 cestujících bylo evakuováno a na místo byly přivolány místní hasičské sbory. Hasiči měli potíže s přístupem na trať, jelikož ta v tomto místě vede po 40 m vysokém náspu se sklonem bočních svahů až 50°. Plameny se nerozšířily na vozy pro cestující a nebyla hlášena žádná zranění.
13. 10. 2026, Železniční magazín
Výstavba podjezdu ve Studénce
Vloni v březnu byla ve stanici Studénka zahájena výstavba podjezdu, jímž bude nahrazen čtyřkolejný přejezd P6501 na ulici Nádražní, a počátkem letošního března začala hlavní fáze stavby, kterou provádějí společnosti Firesta-Fišer, rekonstrukce, stavby a IDS – Inženýrské a dopravní stavby Olomouc.
12. 10. 2026, Železniční magazín
Maďarské Vectrony až do Košic
Od 1. 10. 2026 začaly do východoslovenské metropole jezdit Vectrony MÁV. Jde o výsledek dohody mezi ZSSK a MÁV, která byla uzavřena na jednání v Košicích dne 9. 6. 2026, takže nyní jsou dálkové spoje „Hornád“ Miskolc – Hidasnémeti – Košice vedeny těmito stroji v celé trase. Dohoda platí do konce aktuálního jízdního řádu, tj. do 12. 12. 2026.
12. 10. 2026, Železniční magazín
Evropské metro: Fotoalbum. Kniha 2
Druhé fotoalbum „Evropské metro“ Borise Koguta navazuje na první dílo „Evropské metro: Fotoalbum. Kniha 1“ a představuje novou etapu dlouholetého tvůrčího projektu autora.
Od vydání prvního fotoalba uplynulo několik let. Za tu dobu se mnohá metra představená v první knize dále rozvíjela, proto je v druhé knize věnována samostatná kapitola novinkám metra v Paříži, Moskvě, Vídni a Helsinkách.
Do druhého fotoalba byly zařazeny fotografické práce Borise Koguta z metra v Barceloně, Lisabonu, Praze a Lyonu. Ve snaze rozšířit hranice projektu „Evropské metro“ i obzory čtenářů autor doplňuje knihu o kapitolu „Exkluziv“. Ta představuje fotografické práce Borise Koguta z vybraných systémů metra v Japonsku – v Tokiu, Ósace, Nagoji, Sapporu, Kóbe a Kjótu.
10. 10. 2026, Železniční magazín
Další dálkové vlaky Stadler pro SAR
Dne 9. 10. 2026 společnost Saudi Arabia Railways (SAR) uplatnila opci zahrnutou ve smlouvě podepsané v únoru 2024 a objednala si u firmy Stadler deset dalších meziměstských jednotek. Tím se flotila vozidel speciálně vyvinutých pro Saúdskou Arábii rozšiřuje na celkový počet dvaceti kusů. Stávající smlouva o údržbě bude rovněž rozšířena tak, aby zahrnovala i tato další vozidla.