naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
)
)
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality »
Aktuality
Je zde celkem 2106 aktualit.
15. 8. 2024, Železniční magazín
Civity Nordic pro Krösatgen
V nejbližší době dorazí ke zkouškám na ŽZO další nový vlak, a to jednotka Civity Nordic ze zakázky pro švédského dopravce Krösatågen. Firma CAF odeslala tuto čtyřvozovou elektrickou jednotku s označením 803 001 ze svého závodu ve Španělsku lodí do přístavu Moerdijk, asi 30 km jižně od Rotterdamu, kam dorazila koncem července. Zde byly jednotlivé vozy spojeny do zhruba 76 m dlouhé soupravy, která bude následně po železnici přepravena do Velimi.
12. 8. 2024, Železniční magazín
Dodávka RegioFoxů pro Plzeňský kraj je v polovině
České dráhy dne 12. 8. 2024 oznámily, že po příchodu dalších jednotek řady 847 je v Plzeňském kraji aktuálně nasazeno pět RegioFoxů, což představuje už polovinu jejich celkové dodávky pro tento kraj, která čítá soupravy 847.067 – 076. První plzeňské „lišky“ začaly vozit cestující dne 29. 7. po převzetí jednotek 847.067 a 069.uje už polovinu jejich celkové dodávky pro tento kraj.
12. 8. 2024, Železniční magazín
Rozšíření provozu pod dohledem ETCS k 1. 8. 2024
Od začátku srpna je rozšířen provoz na české železnici pod dohledem ETCS.
Z terminologického hlediska nejde o zkušební provoz, ale prostě o povinnost jízdy pod dohledem ETCS na vyjmenovaných úsecích, pokud je vlak veden hnacím vozidlem (resp. řídicím vozem) s OBU ETCS v plně funkční podobě pro jízdu daným úsekem (tj. ve Switch-On režimu a s nahranými aktivními šifrovacími klíči) a řízen vyškoleným strojvedoucím s dokončenou zkouškou pro vedení vozidla pod dohledem ETCS.
12. 8. 2024, Železniční magazín
„Asynchron“ v novém kabátě
V roce 2020 odkoupila společnost Českomoravská železniční opravna vrak lokomotivy 169.001 a v září téhož roku jej převezla ze závodu ŠKODA TRANSPORTATION do svých přerovských dílen. Přesněji řečeno šlo o prázdnou lokomotivní skříň a sadu originálních podvozků, čímž bylo toto vozidlo zachráněno před šrotací. Cílem ČMŽO bylo tento historicky významný prototyp uvést do vystavovatelného stavu, což se právě podařilo dokončit a „asynchronka“ nyní v reprezentativní podobě stojí jako pomník před administrativní budovou společnosti.
12. 8. 2024, Železniční magazín
Nové vozy pro KTŽ
Firma Stadler pokračuje v plnění kontraktu pro Kazašské železnice, s nimiž v prosinci 2022 podepsala smlouvu na více než 500 vozů pro noční dopravu. Dne 31. 7. 2024 závod společnosti Liebherr Transportation Systems se sídlem v čínském městě Pinghu (na jihozápadním předměstí Šanghaje) oznámil, že s firmou Stadler uzavřel smlouvu na výrobu a dodávku 550 klimatizačních systémů pro tyto vozy vyráběné pro Kazakstan temir žoly.
11. 8. 2024, Železniční magazín
Problémy s jednotkami AVRIL nepřestávají
Vysokorychlostní jednotky řady 106 představují pro společnost Renfe Viajeros problém již od počátku komerčního provozu dne 21. 5. 2024 (viz ŽM 6/24, str. 36). Potíže se objevily hned v první den, kdy se několik spojů dostalo kvůli technickým problémům jednotek do cílových stanic s různě velkými zpožděními.
7. 8. 2024, Železniční magazín
Stadler na InnoTransu
Na letošním berlínském veletrhu představí firma Stadler osm inovativních konceptů vozidel, jakož i své novinky v oblasti služeb a zabezpečovacího zařízení, které z ní činí poskytovatele integrovaných řešení mobility. Expozice se zaměří na alternativní, ekologicky šetrná řešení pohonů, které jsou nyní k dispozici pro téměř celé portfolio firmy Stadler. Z tohoto pohledu bude vrcholem expozice nové vozidlo RS ZERO, které nabízí nové možnosti pro regionální železniční dopravu.
4. 8. 2024, Železniční magazín
Jízdy prvního RegioPantera v Estonsku
V první polovině června byla z Rigy do depa Pääsküla, jihozápadně od Tallinnu, přepravena jednotka 3340, tedy první dodaná z celkem šestnácti RegioPanterů typu Škoda 21Ev pro Elron. V plánu bylo, aby jednotka v červenci zahájila zkušební jízdy na estonských železnicích. To se podařilo dodržet, neboť dne 23. 7. 2024 se vozidlo vydalo na první jízdu vlastní silou z depa Pääsküla směrem na západ do stanice Paldiski.
4. 8. 2024, Železniční magazín
RegioJet bez žlutých Vectronů. Ale s dalšími Vectrony...
V provozu RegioJetu skončila jedna „epocha“, když byl dne 14. 7. 2024 vrácen poslední z Vectronů dlouhodobě najatých od poolu ELL, a to 193 226. Tato lokomotiva byla součástí pětice 193 205, 206, 214, 226 a 227, která s ohledem na dlouhodobý nájem byla opatřena polepy ve žluté barvě dopravce.
4. 8. 2024, Železniční magazín
Railjet 2 stále na ŽZO
Ačkoliv první netrakční jednotky railjet ÖBB druhé generace již zahájily letos v březnu pravidelný provoz s cestujícími, stále probíhají zkoušky na okruhu v Cerhenicích. Dne 24. 7. 2024 byla do Zkušebního centra VUZ Velim opět přivezena jednotka s řídicím vozem 80–91 901, která sem předtím přijela již vloni v prosinci.