• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2092 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

19. 2. 2020, Železniční magazín
Zkoušky vícenásobného řízení pěti lokomotiv z CZ LOKO

V rámci již dlouhodobě probíhajících zkoušek vzájemné komunikace lokomotiv ČD Cargo dodaných firmou CZ LOKO proběhly dne 18. 2. 2020 zkoušky, při nichž bylo prověřováno vícenásobné řízení dokonce pěti strojů čtyř různých řad. Jízdu z Jihlavy do Havlíčkova Brodu a zpět takto podnikly stroje 742.711 a 712, 744.110, 753.615 a 756. Všechny tyto typy jsou vybaveny řídicím systémem od firmy MSV elektronika.

17. 2. 2020, Železniční magazín
Další provozovatel lokomotivy z CZ LOKO v Itálii

V závěru ledna byla z českotřebovského závodu CZ LOKO vyexpedována lokomotiva 741.748, určená pro společnost Oceanogate Italia, La Spezia. Ta je dopravcem zajišťujícím železniční provoz pro operátora kombinované dopravy Contship Italia Group. Dne 11. 2. 2020 lokomotiva dorazila do svého působiště, překladiště RHM, Melzo (Rail Hub Milano), a následně zde byla zařazena do služby.

15. 2. 2020, Železniční magazín
Jednotky GTW 2/6 ČD před nasazením do provozu

Poté, co Drážní úřad povolil zkušební provoz jednotek 646.020, 024, 026 a 027 na vyjmenovaných úsecích, uskutečnily dvě z nich (646.026 a 027) dne 14. 2. 2020 zkušební jízdu v úseku Olomouc hl. n. – Moravský Beroun. O den později pak 646.026 projela trasu Olomouc hl. n. – Senice na Hané – Drahanovice – Senice na Hané – Litovel předměstí – Senice na Hané – Olomouc hl. n. Od 17. 2. 2020 by pak již jednotky tohoto typu měly zajišťovat provoz na úseku Olomouc hl. n. – Senice na Hané – Drahanovice.

14. 2. 2020, Železniční magazín
Mireo pro DB Regio v Lužici

Firma Siemens Mobility oznámila, že společnost DB Regio si u ní dne 13. 2. 2020 objednala 18 třívozových elektrických jednotek z rodiny Mireo pro obsluhu provozního souboru „Netz Lausitz“ (Síť Lužice). Zakázku na tento soubor získal dopravce DB Regio dne 17. 12. 2019, a to od dopravních svazů VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg) a ZVNL (Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig). Jednotky budou vyráběny v závodě Krefeld a jejich dodávky mají započít na podzim 2022.

14. 2. 2020, Železniční magazín
Další lokomotivy EffiShunter 300 pro Srbsko

Firma CZ LOKO dnes oznámila, že si u ní státní dopravce Srbija voz objedná dvě lokomotivy typu EffiShunter 300. Rozhodlo o tom vítězství českého výrobce v mezinárodním výběrovém řízení. Dodány mají být v prvním čtvrtletí 2021 a podobně jako ČD je i Srbija voz nasadí ve stanicích a depech na posun vozidel a řazení souprav. Půjde o stroje stejného typu, jaké se nyní chystají na předání společnosti Infrastruktura železnice Srbije; ty byly objednány v roce 2019.

14. 2. 2020, Železniční magazín
Testy kompatibility ETCS na 2. koridoru

Ve dnech 12. – 14. 2. 2020 se konaly testy kompatibility stacionární části ETCS Level 2 dle Baseline 3 (základní specifikace 3), která je instalována na trati Břeclav (mimo) – Petrovice u Karviné. Za tím účelem byla použita zkušební lokomotiva 193 902, kterou poskytla firma Siemens Mobility. Nejprve se v noci z 12. na 13. 2. uskutečnily jízdy mezi Břeclaví a Hranicemi na Moravě. Poté Vectron přejel do Ostravy-Svinova a po denním „odpočinku“ s ním byly v noci z 13. na 14. 2. prováděny zkoušky v úseku Studénka – Mošnov, jež byly následovány jízdami do Bohumína a Karviné.

13. 2. 2020, Železniční magazín
První Desiro ML pro ODEG

Bez velké publicity obdržel dopravce ODEG na konci ledna jednotku 4746 301. Jde o první ze sedmi jednotek řady 4746.3, jež byly v březnu 2019 objednány společností Alpha Trains u firmy Siemens Mobility. Jednotka 4746 301 (s čelními vozy 4746 301 a 4746 801) zahájila pravidelný provoz dne 6. 2. 2020 a nyní slouží na linkách RE9 a RE10 společně se šesti jednotkami Desiro ML řady 4746 najatými dočasně od ÖBB od prosince 2019 do března 2020.

12. 2. 2020, Železniční magazín
Návrh vnějšího designu RegioPanterů pro Lotyšsko

Dne 12. 2. 2020 představila společnost Pasažieru vilciens (PV) návrh barevného řešení svých elektrických jednotek, které bude vyrábět Škoda Vagonka, Ostrava. Návrh vznikl ve spolupráci PV a firem Škoda Vagonka a Dizaina studija TEIKA, Riga, a začal vznikat od podzimu 2019. Zvolené barvy a celkové řešení mají vyjadřovat dynamiku a stabilitu, použita je kombinace tří barev – dopravní žlutá, antracitově šedá a tmavě šedá. Žlutá barva byla vybrána s ohledem na její funkční aspekt (dobrá viditelnost v provozu), naproti tomu antracitová šedá, odstín pojmenovaný po antracitovém uhlí, slouží jako funkčně technická barva i jako pozadí, aby pomohla vyniknout žlutým prvkům. Škoda Vagonka má PV dodat 32 jednotek z rodiny RegioPanter, a to na základě kontraktu z 30. 7. 2019. Pasažieru vilciens celý projekční a výrobní proces nových vlaků pravidelně kontroluje a uvádí, že vše postupuje podle dohodnutého harmonogramu. Dodávky mají probíhat v letech 2022 – 23.

12. 2. 2020, Železniční magazín
Vectrony pro METRANS kompletní

V noci z 11. na 12. 2. 2020 byly na velimskou zkušební základnu dopraveny z Německa lokomotivy 383.409 a 410, tedy poslední z momentálně deseti objednaných strojů Vectron MS pro společnost METRANS. Tyto lokomotivy by měly být předány zákazníkovi po provedení TBZ a následném vydání průkazů způsobilosti. Z předchozích Vectronů byly dopravci dosud předány stroje 383.401 – 405 a 408.

10. 2. 2020, Železniční magazín
Další tři Vectrony pro EP Cargo

Společnost EP Cargo Invest pořizuje další lokomotivy Vectron MS.Po již dříve pořízených dvou Vectronech (193 823 a 844) a třech (383.060 – 062) dodaných před necelým rokem objednala tato společnost jako opci ke třem posledně jmenovaným ještě další tři stroje. První z nich, 383.063, byl dopraven do ČR dne 28. 1., načež 9. 2. 2020 absolvoval TBZ, a to tradičně na ŽZO a v úseku Poříčany – Velim. Tentýž den byl využit ke zkušebním jízdám, jež se konaly na Velkém zkušebním okruhu s vozem řady Bmz ČD po modernizaci v DPOV. Zákazníkovi by měl být předán v závěru února 2020. Zbývající dva Vectrony by měly následovat po jednom kolem přelomu března/dubna a května/června 2020. Stejně jako předcházející i tyto budou využívány jak pro vlastní přepravy firmy EP Cargo, tak pro pronájmy poskytované sesterskou společností LokoTrain.