• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2092 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

6. 2. 2020, Železniční magazín
Představen slovenský RegioPanter

Železničná spoločnosť Slovensko dnes oficiálně představila jednotku 660.002/802 jakožto zástupce série 25 RegioPanterů, které má Škoda Transportation v konsorciu se společností ŽOS Trnava začít dodávat v létě t. r. Stalo se tak ve Vrútkách, v areálu nového střediska technicko-hygienické údržby (THÚ). To je budováno v prostoru bývalého lokomotivního depa, jež bylo mnoho let uzavřeno. Dne 30. 1. 2020 zde ZSSK začala s kolaudacemi nových, resp. rekonstruovaných objektů, jichž je celkem osm a mezi něž patří myčka vozidel, fekální kolej a čerpací stanice pro tankování nafty a AdBlue, ala také nové sociální zázemí a skladové prostory. Jednotka 660.002 se po prezentaci vrátila do České republiky k dalším zkouškám. Tyto RegioPantery s trakční výzbrojí pro napětí 25 kV 50 Hz a 3 kV ss a s maximální provozní rychlostí 160 km/h budou vyrobeny ve dvou verzích: 13 třívozových řady 661 (délka 80 m, kapacita 247 sedících cestujících) a 12 čtyřvozových řady 660 (délka 106 m, kapacita 343 sedících cestujících), přičemž obě varianty budou mít tři hnací podvozky. Kromě prvních dvou jednotek budou sériové vlaky vyráběny ve spolupráci s firmou ŽOS Trnava, která se bude podílet na montáži a zkouškách jednotek.

6. 2. 2020, Železniční magazín
Lokomotiva řady 150 ČD na vlaku RegioJetu

Ve dnech 6. a 7. 2020 se na několika spojích RegioJetu mezi Prahou a Ostravskem objeví lokomotiva 150.222 Českých drah. Jde o krátkodobý pronájem při aktuálním nedostatku lokomotiv u RegioJetu, k čemuž dopravce uvádí: „jedná se o výsledek souběhu plánovaných oprav a mimořádností, které občas v provozu nastávají.“ Pro uvedenou výpomoc jsou naplánovány oběhy RJ 1001/1010/1015 (6. 2.) a 1006/1009/1018 (7. 2.).

5. 2. 2020, Železniční magazín
Další jednotky z firmy PESA pro Itálii

Společnost Trenitalia si v březnu 2018 objednala u firmy PESA dalších 14 motorových jednotek řady ATR220. První z nich, ATR220Tr-045, byla dne 5. 2. 2020 odeslána do Itálie, poslední z nich má být dodána do ledna 2021. Tuto přepravu zajišťuje společnost ČD Cargo – až do Bydgoszcze si pro novou jednotku přijel Vectron 383.002, který s ní přes Petrovice u Karviné bude pokračovat až do Břeclavi (nebo do jiné vhodné stanice), načež pro další cestu na jih tuto přepravu převezme dceřiná společnost CD Cargo Niederlassung Wien.

5. 2. 2020, Železniční magazín
Bateriové jednotky Coradia Continental pro Německo

Dne 4. 2. 2020 společnost Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen (ZVMS) podepsala kontrakt s firmou Alstom na dodávku 11 třívozových elektrických jednotek typu Coradia Continental, jež budou vybaveny i trakčními bateriemi pro možnost jízdy na neelektrifikovaných tratích. Konkrétně tyto jednotky jsou určeny pro linku RE6 Chemnitz – Leipzig o délce zhruba 80 km, na níž jsou nyní nasazovány soupravy tvořené lokomotivou Eurorunner a klasickými vozy. Ty mají být od prosince 2023 nahrazeny právě jednotkami Coradia Continental s bateriemi, což bylo zvoleno jako bezemisní řešení do doby, než bude trať elektrifikována (předpoklad v roce 2028).

3. 2. 2020, Železniční magazín
První ex-WESTbahn KISS dokončen

V parku DB se právě začíná objevovat nový typ vozidel – patrové jednotky KISS z produkce firmy Stadler, byť v tomto případě z druhé ruky. V červenci 2019 Deutsche Bahn oznámila, že podepsala smlouvu s rakouským dopravcem WESTbahn na nákup jeho 17 jednotek KISS. První část z nich, konkrétně devět čtyřvozových souprav řady 4110, byla převedena na DB koncem roku 2019 a dopravce má tato vozidla začít nasazovat v kategorii IC 2 na nové lince Drážďany – Berlín – Rostock od března 2020.

2. 2. 2020, Železniční magazín
1216 903 opět v ČR

Dne 31. 1. 2020 byl z Lince do Prahy odeslán stroj 1216 903 ČD. Jedná se o jeden ze dvou Taurusů, které vloni od společnosti RTS Rail Transport Service odkoupily České dráhy. Před uvedením do provozu ale musel projít periodickou opravou stupně T1 (obdoba vyvazovací opravy) v dílnách ÖBB TS v Linci. Po jejím dokončení byl přepraven do Prahy na vlaku Ex 336 „Jižní Expres“ (vedeném lokomotivou 380.018 ČD) a následně dne 2. 2. dorazil na spoji EC 117 „Silesia“ do Bohumína.

1. 2. 2020, Železniční magazín
Vozy Viaggio Comfort pro ČD ve výrobě

Na podzim 2019 byla v závodě firmy Siemens Mobility ve Vídni zahájena výroba hrubých staveb pro zakázku Českých drah z června 2018 na 50 osobních vozů pro dálkovou osobní dopravu. Ty budou dodány a provozovány ve formě 10 pětivozových netrakčních jednotek. Výrobcem je konsorcium Siemens – Škoda. První skříň byla z Vídně expedována koncem prosince a druhá dne 23. 1. 2020. Obě směřovaly do Ostravy, ke konečné montáži do závodu Škoda Vagonka. Celá série má být dodána v roce 2021.

31. 1. 2020, Železniční magazín
Nové vlaky metra pro Varšavu

Dne 30. 1. 2020 podepsala společnost Metro Warszawskie smlouvu s firmou Škoda Transportation na dodávku 37 šestivozových jednotek metra s opcí na dalších osm. Hodnota kontraktu činí 1,3 mld. PLN (cca 7,8 mld. Kč) a jeho součástí jsou také náhradní díly, simulátor, rozšířené záruky a školení. Jednotky budou určeny pro napěťový systém 750 V ss s napájením z třetí kolejnice a budou mít maximální rychlost 90 km/h, délku 118,2 m a přepravní kapacitu až 1 500 cestujících, z toho 230 sedících a 1 270 stojících. Dodávky jsou naplánovány na dobu 20 až 53 měsíců od podpisu smlouvy. Konečná montáž se bude odehrávat v závodě Škoda Transportation v Plzni.

30. 1. 2020, Železniční magazín
Aktuálně k indickým lokomotivám Prima

V roce 2015 podepsaly Indické železnice s firmou Alstom kontrakt na dodávku 800 dvoudílných elektrických lokomotiv o rozchodu 1 676 mm. Ty dostaly řadové označení WAG12 a první z nich, s inv. číslem 60001, byla dokončena v únoru 2018. Poté byla v březnu předána Indickým železnicím ke zkouškám. Na základě jejich výsledků však bylo nutné provést různé úpravy v konstrukci, takže upravená lokomotiva byla předána k další etapě zkoušek v listopadu 2019. Bližší informace přineseme v ŽM 1/20.

20. 1. 2020, Železniční magazín
První jednotka řady 777 ve Velké Británii

Dne 15. 1. 2020 dorazila do depa Kirkdale v Liverpoolu jako první ze série 52 elektrických jednotek pro tamní síť Merseyrail souprava 777 003. V následujícím období pak zahájí jízdní zkoušky i zácviky strojvedoucích, aby tato nová řada mohla zasáhnout do provozu během roku 2020 a začala nahrazovat dosavadní, téměř 40 let staré jednotky, které patří mezi nejstarší ve Velké Británii. Mezitím dorazila v prosinci 2019 do zkušebního centra Wegberg-Wildenrath i jednotka 777 002, čímž se zařadila po bok 777 001, která se zde nachází od října téhož roku.