• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2092 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

25. 4. 2019, Železniční magazín
Mock-Up jednotky Caravaggio pro Trenord

V návaznosti na zakázky dopravce Trenitalia na dvojpodlažní jednotky Rock si u firmy Hitachi objednala v září 2018 tento typ vlaků i společnost FERROVIENORD (Trenord). První kontrakt zněl na 30 čtyřvozových souprav, následován dalším, na 20 pětivozových. Nyní se s budoucí podobou těchto jednotek mohou seznámit i cestující, neboť v období od 18. 4. do 3. 5. 2019 je na náměstí Piazzale Cadorna před stanicí Milano Cadorna vystavena maketa části čelního vozu. U dopravce Trenord však budou tyto vlaky pojmenovány jako Caravaggio.

25. 4. 2019, Železniční magazín
Rail Cargo Carrier pořizuje dvojici EffiLinerů

Dalšími zákazníky lokomotiv EffiLiner 1600 od firmy CZ LOKO jsou dceřiné společnosti skupiny Rail Cargo Carrier (součást ÖBB), a to dopravci Rail Cargo Carrier – Czech Republic (RCC CZ) a Rail Cargo Carrier – Slovakia (RCC SK). Prvnímu uvedenému byla dne 23. 4. 2019 v České Třebové slavnostně předána lokomotiva 753.613. O týden později by měla být zařazena do provozu, a to s nasazením primárně na Ostravsku, zejména pro operativní přetahy souprav svých tranzitních vlaků v prostoru Polanka nad Odrou – Bohumín-Vrbice – Chalupki / Petrovice u Karviné. Lokomotiva 753.614 by společnosti RCC SK měla být předána v závěru května 2019. Nasazena má být zejména na obsluze překladiště sesterské skupiny Rail Cargo Operator – ČSKD v Bratislavě a ve vozbě zde zpracovávaných kontejnerových vlaků.

24. 4. 2019, Železniční magazín
Další jídelní vozy pro VR

Společnost Škoda Transtech ze skupiny Škoda Transportation dne 24. 4. 2019 oznámila, že dodá sedm nových jídelních vozů Finským drahám. Celková hodnota kontraktu činí zhruba 600 mil. Kč. Vozy s maximální rychlostí 200 km/h budou uvedeny do provozu v letech 2021 – 22 a vyráběny budou v závodě Kajaani. Firma Transtech pro VR již dříve vyrobila 26 restauračních vozů. Součástí restauračního oddílu ve spodním podlaží vozu jsou kuchyně, prodejní pult a jídelna. Na jednom konci oddílu je umístěna kavárna, která nabízí otevřený prostor pro setkání cestujících a zároveň může být místem pro kulturní program. Na druhém konci oddílu je zřízen kiosek, jenž zároveň vytváří zázemí pro cateringovou obsluhu horního podlaží, jehož prostor je možné využít i jako konferenční místnost až pro 41 osob.

17. 4. 2019, Železniční magazín
Další Artic pro Schöneiche

Společnost Škoda Transtech ze skupiny Škoda Transportation dodá třetí tramvaj typu ForCity Smart Artic X34 do německého města Schöneiche. Celková hodnota kontraktu činí zhruba 3 miliony EUR. Tramvaj bude vyrobena ve finském závodě v Kajaani a do Německa bude dodána na jaře 2020. Dopravní podnik v Schöneiche koupil v říjnu 2018 dvě tramvaje ForCity Smart Artic Helsinky, které už slouží v provozu s cestujícími.

15. 4. 2019, Železniční magazín
Capricorn pro RhB

Společnosti Rhätische Bahn a Stadler dnes v závodě Altenrhein představily nové elektrické jednotky určené pro provoz v největším švýcarském kantonu, Graubündenu. Jde o čtyřvozové soupravy s názvem Capricorn (v rétorománštině „kozoroh“) a s maximální rychlostí 120 km/h, jež lze nasazovat ve vícenásobné trakci, což bude v provozu v Graubündenu poprvé. To umožní vytvoření půlhodinového taktu na jednokolejných tratích bez nákladných úprav na infrastruktuře. Stadler dodá RhB celkem 36 těchto jednotek v hodnotě 361 mil. CHF, a to na základě kontraktu z konce června 2016; jedná se o největší nákup nových kolejových vozidel v historii RhB. Dopravce plánuje nasadit první „kozorohy“ na lince Landquart – Davos – Filisur od konce podzimu 2019. Očekává se, že v roce 2021 dojde k uvedení nových jednotek na trase Landquart – Klosters – Davos/St. Moritz.

13. 4. 2019, Železniční magazín
Smlouva o tvorbě technických standardů pro projektování VRT v ČR

Na dlouhé cestě k realizaci vysokorychlostních tratí v ČR došlo k dalšímu kroku, když byla dne 12. 4. 2019 mezi SŽDC a francouzskou společností SNCF Mobilités (která v rámci skupiny SNCF zastřešuje provozování drážní dopravy) podepsána smlouva o tvorbě technických standardů pro projektování VRT v České republice. Signatáři byli Bc. Jiří Svoboda, MBA, generální ředitel SŽDC, a Agnès Romatet-Espagne, ředitelka pro mezinárodní rozvoj SNCF Mobilités. Stalo se tak v rámci V. ročníku Železniční konference Pardubice, která se konala v Kongresovém centru Kunětická hora v Dřítči u Pardubic.

11. 4. 2019, Železniční magazín
TRAXX Last Mile u ČD Cargo v Rakousku

V aktivitách dopravce ČD Cargo v Rakousku došlo k dalšímu významnému kroku. Pro provoz v této zemi si ČD Cargo najalo od společnosti Railpool stroj 187 344, což je lokomotiva typu TRAXX F140 AC3 vybavená navíc modulem Last Mile, který bude využíván k přístavbám souprav na vlečky. Hned po převzetí lokomotivy v závodě Bombardier Kassel tato přejela do stanice Passau, kde nastoupila dne 11. 4. 2019 na svůj první výkon, jímž byla vozba vlaku s bionaftou do města Krems an der Donau. Současně se také jedná o první lokomotivu TRAXX v běžném provozu u ČD Cargo, což je určitá „předvěst“ k desetikusové sérii strojů TRAXX F140 MS3, jejichž dodávky by měly být zahájeny koncem tohoto roku. ČD Cargo spustilo frekventovaný provoz na vlastní licenci v Rakousku v lednu 2019, výrazným nárůstem přeprav pak bylo počátkem dubna převzetí každodenních přeprav uhlí v trase Karviná – Werndorf, zajišťovaných v celé trase.

10. 4. 2019, Železniční magazín
Vectrony pro METRANS

Dne 10. 4. 2019 si operátor kombinované dopravy a provozovatel kontejnerových terminálů METRANS objednal 10 lokomotiv (součástí zakázky je opce na dalších 20) typu Vectron MS od společnosti Siemens Mobility Česká republika. Výroba bude probíhat v závodě v Mnichově-Allachu a dodávky se plánují od konce roku 2019 do jara 2020. METRANS plánuje nasazení nových strojů v mezinárodní dopravě v rámci regionu střední a východní Evropy. Poměrně překvapivě se tak METRANS odklonil od lokomotiv TRAXX, na nichž dosud stavěl park vlastních moderních elektrických lokomotiv a jichž vlastní celkem čtyřicet, další však nyní již objednány nebudou. Nabídky byly hodnoceny celkově ve více bodech a Siemens byl vybrán jako nejlepší varianta.

9. 4. 2019, Železniční magazín
Další výkony DB Cargo v ČR

Od dubna 2019 zajišťuje skupina DB na české železnici vozbu dalšího vlaku. Jde o jednou týdně probíhající přepravy pneumatik z Púchova do logistického skladu v Hannoveru. Ty se odehrávají již od roku 2001, vždy byly přepravně zastřešovány skupinou DB a vozba byla zadána domácím národním dopravcům v jednotlivých zemích. Změna nastala pouze v ČR, kde jím nyní místo ČD Cargo je DB Cargo Czechia (DBCCZ). Navenek se změna projevila jiným způsobem, neboť nyní je vlak mezi Púchovem a Děčínem v obou směrech dopravován bez přepřahu lokomotivou řady 363 ZSSK CARGO, na českém úseku ovšem v nájmu u DBCCZ. Výjimkou byl pouze zcela první případ, kdy vlak do Púchova dne 5. 4. 2019 dovezla ještě lokomotiva řady 189 DB Cargo. Pravidelný provoz nákladních vlaků na licenci dopravců skupiny DB v ČR (tj. ARRIVA vlaky a DBCCZ) dnes čítá okolo sedmi párů vlaků týdně. Jedním z nich jsou v kontejnerech dopravovány díly k zámořské montáži automobilů Dacia – ty se s počátkem roku 2019 staly prvními pravidelnými vlaky, které na vlastní licenci společnosti skupiny DB dopravují na Slovensku.

5. 4. 2019, Železniční magazín
Giruno schváleno do provozu

Švýcarský federální úřad pro dopravu (BAV) vydal dne 4. 4. 2019 schválení k provozu pro řadu RABe 501 neboli jednotky Giruno pro SBB (v portfoliu firmy Stadler pojmenována jako SMILE). Schválení platí pro provoz na švýcarské síti rychlostí maximálně 200 km/h a v samostatné trakci. Podle dnešního oznámení SBB plánuje dopravce postupně uvádět Giruna do provozu od počátku léta.