• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2040 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

2. 8. 2014, Železniční magazín
Ruské Talgo v Německu

Dne 31. 7. 2014 dorazily ze španělského závodu Rivabellosa do berlínských dílen společnosti Talgo Deutschland vozy Talgo pro RŽD, které budou po sestavení do soupravy podstupovat v Německu zkoušky. Od prosince 2015 mají být tři 20vozové soupravy nasazeny na noční spoje Berlin – Warszawa  – Minsk – Moskva.

2. 8. 2014, Železniční magazín
Čtyřdílná lokomotiva pro RŽD

V červenci dokončil NEVZ první stroj nové řady 4ES5K, která přísluší do rodiny Jermak pro napěťový systém 25 kV 50 Hz a má dva boostery. Tím vznikla lokomotiva o hodinovém výkonu 13 120 kW, jež je předurčena pro vozbu těžkých nákladních vlaků v náročném terénu ve východní části Ruska. Na snímku je 4ES5K-001 v areálu NEVZu dne 31. 7. 2014.

2. 8. 2014, Železniční magazín
PESA „show“ na Źmigródu

V červenci se na polském zkušebním okruhu u Źmigródu setkalo hned několik jednotek z produkce firmy PESA. Na snímku z 23. 7. 2014 je zachycena jejich malá přehlídka, kde napravo je LINK 600–004 pro Oberpfalzbahn (a za ním 600–003 a 002), uprostřed Atribo ATR220 Tr-001 pro dopravce Trenitalia (objednáno 40 ks) a napravo elektrická jednotka EN62–002 pro Województwo Podkarpackie (objednány dvě třívozové soupravy). V posledně jmenovaném případě se jedná o nový typ Acatus plus, který navazuje na dřívější generaci této rodiny a je určen především pro polský trh.

24. 7. 2014, Železniční magazín
První ATR 365 na Sardínii

Dne 17. 7. 2014 dorazila na Sardínii první z motorových jednotek řady ATR 365, které si u firmy CAF objednala regionální vláda Regione Autonoma della Sardegna. Na snímcích je představena při nakolejování na nádraží v Cagliari. V nejbližších dnech se očekává oficiální představení nového vlaku, do provozu ovšem zasáhne až po schválení typu.

16. 7. 2014, Železniční magazín
Další nákladní vlaky z Číny do ČR

Po roce a půl opět vyzkoušel pardubický výrobce elektroniky k dopravě součástek k montáži přímé vlaky z Číny. Během jara jich bylo vypraveno celkem šest, na zhruba 10 500 km dlouhou cestu z Wuhanu přes Kazachstán, Rusko, Bělorusko a Polsko potřebovaly okolo 16 dnů. Poslední dva z těchto vlaků byly vyloženy přímo v pardubické průmyslové zóně, kde se vykládka kontejnerů (rovněž od přímého vlaku z Číny) odehrála naposledy v létě 2007. Od té doby pak tyto vlaky mířily do Mělníka. Na prvním snímku je první vlak mířící přímo do Pardubic zachycen dne 2. 7. 2014 před Třebovicemi v Čechách, s lokomotivou 363.063 ČD Cargo, na dalším snímku pak zahájení jeho vykládky následující den ráno. Lokomotiva na pozadí je 730.635 dopravce IDS Cargo, který na zdejší vlečkové síti zajišťuje drážní dopravu. Další – a prozatím poslední – vlak sem dorazil dne 11. 7. Nákladní vlaky z Číny do Evropy jsou běžnou realitou i v pravidelné podobě, na dvou trasách do Polska jezdí v intervalu 7, resp. 10 dní, na jedné do Německa zhruba s desetidenní frekvencí.

8. 7. 2014, Železniční magazín
„Brejlovci“ ČD již slouží v Polsku

Dne 28. 6. 2014 byla do provozu s vlaky PKP Intercity nasazena první ze čtveřice lokomotiv řady 754 ČD a dne 7. 7. k ní přibyly další dvě. V prvním případě se jedná o stroj 754.025, který vozí letní sezónní vlaky kategorií TLK a EIC v trase Gdynia – Hel, a ve druhém případě jde o 754.026 a 037 (představené na snímcích z depa Bohumín před odjezdem do Polska dne 2. 7. 2014), jež slouží na výkonech PKP IC Białystok – Ełk – Korsze a Białystok – Suwałki – Šeštokai.

5. 7. 2014, Železniční magazín
Novinky ze Ščerbinky

V polovině června dorazila na okruh VNIIŽT elektrická jednotka ES2G-001, první Lastočka zkompletovaná v závodě Uralskije lokomotivy, Věrchnaja Pyšma. Na snímku je představena dne 16. 6. 2014. Zároveň se v červnu objevila ve Ščerbince i druhá souprava Talgo pro RŽD; její snímek pochází z 23. 6. 2014.

26. 6. 2014, Železniční magazín
První booster pro Granit

Firma Uralskije lokomotivy nedávno dokončila první booster určený pro využití u dvoudílných lokomotiv řady 2ES10 RŽD. Zde je zachycen v závodě UL dne 6. 6. 2014.

16. 6. 2014, Železniční magazín
ČD railjet pro Czech Raildays

Dne 15. 6. 2014 byla z Prahy do Ostravy navážena souprava railjetu, která bude od úterý vystavena na veletrhu Czech Raildays. Za tím účelem byla na mimořádně vypraveném vlaku SC 503 nasazena jednotka s řídicím vozem 80–91 003 (a lokomotivou 1216 235); zde je zachycena u Lupěného.

15. 6. 2014, Železniční magazín
První kompletní Desiro City

Na zkušebním okruhu společnosti Siemens ve Wegberg-Wildenrathu zahájila jízdní zkoušky první kompletní jednotka řady 700 nové typové řady Desiro City pro provoz na obou soustavách napříč londýnskou aglomerací (750 V ss/25 kV 50 Hz). Jedná se o zástupce delší, 12vozové verze, který je na snímku zachycen na velkém okruhu T1 dne 3. 6. 2014.