naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 25. 12. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
)
 "R 253")
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2025
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2213 aktualit.
18. 7. 2024, Železniční magazín
Ex-DB vozy v Bulharsku nasazeny do provozu
Dne 22. 6. 2024 poprvé nasadily BDŽ PP do běžného provozu s cestujícími rychlíkové vozy odkoupené od DB. Od tohoto dne jsou z těchto vozů sestaveny nově zavedené povinně místenkové rychlíky 3683 / 3684 Sofia – Karlovo – Burgas a zpět, od 24. 6. 2024 pak jsou bývalé německé vozy nasazeny také na vlacích 8611 / 8612 Sofia – Plovdiv – Burgas a zpět. V provozu jsou sice i v původním barevném schematu DB Fernverkehr, postupně jsou ale opatřovány novými polepy v modrých odstínech. Do vozby vlaků s těmito vozy jsou nasazovány pouze lokomotivy řady 44 (tj. vyráběné Škodou), protože napájecí soustava vozů není kompatibilní se Smartrony, nicméně počítá se s potřebnou úpravou vozů, která toto umožní. Vozy jsou dislokovány v sofijském depu Naděžda, dosud do Bulharska dorazily tři 19vozové dodávky, poslední z nich dne 7. 7. 2024. Závěrečná dodávka se očekává ještě během července a tato bude čítat i deset vozů s bistro oddílem.
12. 7. 2024, Železniční magazín
První EffiShunter 1000 s OBU ETCS od CAF Signalling
Dne 9. 7. 2024 přejel z jihlavského závodu CZ LOKO na základnu svého nového provozovatele, společnosti SUAS Transportation Service, stroj 744.162. Ten není pouze jedním z mnoha dalších nových EffiShunterů, ale současně je prvním zástupcem typu EffiShunter 1000 se zastavěnou mobilní částí ETCS typu Auriga od firmy CAF Signalling. Dosud CZ LOKO instalovalo (i do jiných typů lokomotiv) OBU ETCS typu EbiCab 2000 z vývoje společnosti Bombardier Transportation (následně převzaté skupinou Alstom), jehož výroba byla ukončena. OBU ETCS typu Auriga je nyní instalován například také do strojů řady 753.7 PKP CI.
12. 7. 2024, Železniční magazín
Nová generace vlaků typu DT6 pro Hamburger Hochbahn
Dne 10. 7. 2024 podepsala firma Alstom rámcovou dohodu se společností Hamburger Hochbahn AG (HHA) v hodnotě až 2,8 mld. EUR, která zahrnuje dodávku až 374 čtyřvozových jednotek metra nového typu DT6 pro plně a částečně automatizovaný provoz. Alstom rovněž vybaví novou 25 km dlouhou a plně automatizovanou linku metra U5 systémem řízení provozu CBTC typu Urbalis. .
12. 7. 2024, Železniční magazín
RegioFoxy začaly sloužit v Jihočeském kraji
Počátkem července 2024 nasadily České dráhy první jednotky RegioFox do pravidelného provozu s cestujícími také v Jihočeském kraji. Poprvé se tak stalo na některých výkonech dne 4. 7., pravidelně pak od 8. 7. Dočasně začaly dvě jednotky jezdit na osobních vlacích mezi Veselím nad Lužnicí a Českými Velenicemi, třetí slouží ke školení dalších strojvedoucích a personálu a také jako provozní záloha. K 3. 7. 2024 převzaly České dráhy od výrobce 21 jednotek řady 847 a další průběžně následují.
3. 7. 2024, Železniční magazín
Čínská jednotka pro Srbija Voz na ŽZO
Dne 2. 7. 2024 dorazila do Velimi jednotka z produkce CRRC Changchun pro společnost Srbija Voz. Na dotyčném vozidle provede zkušební laboratoř VUZ typové zkoušky.
Čtyřvozové soupravy s nejvyšší rychlostí 200 km/h jsou určeny k provozu mezi Srbskem a Maďarskem, kde je na srbském území od listopadu 2021 budována nová dvoukolejná trať Novi Sad – Subotica – Kelebia (Maďarsko) o délce 108 km, jež má být do provozu uvedena koncem letošního roku. Podrobně jsme se této zakázce věnovali v ŽM 5/24, str. 20.
3. 7. 2024, Železniční magazín
První rakouský KISS na ŽZO
Dne 1. 7. 2024 dorazil do Zkušebního centra VUZ Velim první KISS pro ÖBB. Jde o čtyřvozovou jednotku řady 4734, z níž si rakouský státní dopravce dosud objednal 42 těchto regionálních, resp. příměstských jednotek s maximální rychlostí 160 km/h. Kromě nich byla zadána i zakázka na 20 šestivozových souprav, jež budou označeny řadou 4736. Ty všechny pocházejí z rámcové smlouvy na až 186 souprav pro napětí 15 + 25 kV, kterou ÖBB podepsaly s firmou Stadler v dubnu 2022 (viz ŽM 4/22, str. 10).
26. 6. 2024, Železniční magazín
Nové RegioPantery pro Královéhradecký kraj
Dalším krajem, v němž byly do provozu nasazeny RegioPantery druhé generace, je Královéhradecký kraj. Dne 24. 6. 2024 byla jedna z nově dodaných souprav představena v Hradci Králové, včetně prezentační jízdy do Chlumce nad Cidlinou, za účasti hejtmana Královéhradeckého kraje Martina Červíčka, náměstka generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Jiřího Ješety a Tomáše Ignačáka, prezidenta Škody Group pro regiony CZ&SK a Central East.
...
celá aktualita na ŽM
26. 6. 2024, Železniční magazín
Další „zlatý“ vlak
Dne 25. 6. 2024 představila společnost Eurostar první jednotku Velaro, která byla opatřena zlatým polepem (4017/18). Na rozdíl od našeho „zlatého“ Vectronu, jenž připomíná vítězství českého týmu na letošním MS v hokeji, je tento vlak „pozlacen“ v předstihu – pro oslavu nadcházejících olympijských a paralympijských her v Paříži: „Všichni se mohou těšit na to, že budou mít možnost se zúčastnit olympiády. Společnost Eurostar je potěšena, že může být partnerem čtyř národních týmů pro Paříž 2024. Na počest toho jsme spustili Zlatý vlak, symbol podpory všech sportovců, kteří se chystají získat zlato, a zákazníků, kteří budou s námi cestovat na hry.“
...
celá aktualita na ŽM
24. 6. 2024, Železniční magazín
Konverze napětí v úseku Považská Bystrica – Bytča
ŽSR zavedly na období od 19. do 26. 6. 2024 nepřetržitou napěťovou výluku v úseku Považská Bystrica – Bytča. Důvodem je úprava a modernizace trakčního vedení v souvislosti s přechodem z napětí 3 kV ss na 25 kV 50 Hz. V dotčeném úseku se jezdí jednokolejně, vlaky R a Ex jsou dopravovány lokomotivami nezávislé trakce, přičemž mohou být zpožděny přibližně o 20 minut. Za vlaky Os je zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Púchov – Žilina.
23. 6. 2024, Železniční magazín
Hyundai Rotem dodá rychlovlaky do Uzbekistánu
Dne 13. 6. 2024 podepsaly společnosti UTY a Hyundai Rotem smlouvu v hodnotě zhruba 195 mil. USD na dodávku šesti sedmivozových jednotek s maximální rychlostí 250 km/h. V rámci reformy železniční dopravy v letech 2023 – 26 dle rozhodnutí prezidenta z 10. 10. 2023 byl tento nákup plánován vloni v říjnu. Za tím účelem měla být v listopadu získána půjčka ve výši 185 mil. EUR z Fondu hospodářského rozvoje a spolupráce (EDCF) Korejské republiky na dobu 35 let, což se podařilo dořešit až nedávno.
...
celá aktualita na ŽM