© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2036 aktualit.
Ve dnech 11. – 14. 9. se v prostorách zkušebního centra VNIIŽT v podmoskevské Ščerbince koná 4. „Železnodorožnyj salon těchniky i těchnologij“ EXPO 1520. Z mnoha přítomných nových vozidel zde můžeme obrazem představit například: turbínovou lokomotivu GT1h-002 z produkce LTZ (Ljudinovskij těplovozostrojitělnyj zavod, součást skupiny Sinara), motorovou jednotku DPM z produkce firem Metrovagonmaš (součást Transmašholdingu) a Stadler, motorový FLIRT inv. č. 2317 pro Elektriraudtee, nákladní lokomotivu 2ES5–001 pro RŽD, lokomotivu TEM LTH-001 pro Litevské železnice z produkce TMH, CZ LOKO a VLRD (Vilniaus lokomotyvu remonto depas), vysokorychlostní laboratoř na bázi ČS200–008 a motorovou lokomotivu TE8–003 pro Mečel-Trans Vostok, lokomotivu Granit 2ESS10–061 (v pozadí její sestra pro 25 kV 50 Hz) a nové kotlové vozy z produkce Uralvagonzavodu. Letošní kavalkáda představila mj. lokomotivy EP20–022 s patrovými vozy i EP20–20
Obyvatelé Ruské federace měli možnost zažít nové „dvuchetažnyje vagony“ pro dálkovou dopravu, neboť v době od 30. 8. do 9. 9. 2013 uspořádala FPK (divize RŽD) prezentaci jedné soupravy ve městech ležících na budoucí obsluhované trati Moskva – Soči, konkrétně v Rjazani, Voroněži, Rostově na Donu, Krasnodaru a Soči. Snímky pocházejí ze 6. 9. z Rostova na Donu.
S prvními lokomotivami pro Turecké železnice, které byly vyrobeny firmami Hyundai Rotem a ŠKODA ELECTRIC, pokračují zkoušky již přímo v Turecku. Snímek z 23. 8. 2013 zachytil stroje E6800 001 a 002 s nákladním vlakem o hmotnosti 1 750 t při zkušební jízdě z Eskisehiru do Ankary.
Dne 8. 8. 2013 byl zahájen zkušební provoz řady 380 v Maďarsku, a to s lokomotivou 380.011 na nákladních vlacích dopravce PSŽ (Prvá slovenská železničná). Dne 19. 8. 2013 vydal slovenský ÚRŽD rozhodnutí o povolení zkušebního provozu šesti lokomotiv na síti ŽSR, konkrétně 380.001, 003, 004, 006, 011 a 015. Dne 21. 8. rozhodnutí nabylo právní moci a od 24. 8. 2013 nasazují ČD jeden stroj na obrat Praha – Horní Lideč – Žilina a zpět s vlaky Ex 121/122. Na snímku ze 4. 9. 2013 je v Žilině se soupravou Ex „Fatra“ 122 Žilina – Praha zachycena lokomotiva 380.003.
Na konci května dorazily do Běloruska poslední dvě lokomotivy řady BKG1 z dvanáctikusové série objednané státním dopravcem Belarusskaja Čygunka u čínské firmy CNR Datong Electric Locomotive Company. Na snímku je BKG1–012 zachycena v depu Baranoviči dne 23. 8. 2013.
V srpnu dodal Transmašholding Kazašským železnicím jednotku ED9E-0027, která pak byla 29. 8. 2013 slavnostně uvedena do provozu na trati Astana – Pavlodar. Snímek z onoho dne ji zachytil před odjezdem z Astany na první cestu.
Dvě z jednotek testovaných v minulých měsících na zkušebním okruhu ve Źmigródě (viz zdejší příspěvek z 28.6.2013) v těchto dnech mění své působiště. Dne 28.8.2013 byla 600–003 přepravena na ŽZO Velim – na snímku je zachycena před Chocní, tažena lokomotivou 130.017 ČD Cargo. Ve dnech 31.8./1.9. by se pak 600–002 měla přemístit do vídeňské klimatické komory RTA Rail Tec Arsenal.
Krátce po příjezdu na zkušební okruh Źmigród zahájila první jednotka řady 2 370 jízdní zkoušky, na snímku je zde zachycena dne 26. 8. 2013. Po skončení pobytu na okruhu mají navázat zkoušky na CMK a na dalších místech sítě PKP PLK.
Vážení přátelé, na poslední prázndinový víkend, jmenovitě na neděli 1. září 2013 jsme pro Vás připravili výlet historickou motorovou soupravou do Lešan, kde se uskuteční již tradiční 11. tankový den.
...
celá aktualita
V závodě Stadler Siedlce se rozběhla konečná montáž první elektrické jednotky FLIRT pro společnost Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA), což ukazují snímky pořízené dne 24. 8. 2013. Podle harmonogramu má být prvních šest FLIRTů dodáno ŁKA do dubna 2014.