© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2092 aktualit.
Na konci května dorazily do Běloruska poslední dvě lokomotivy řady BKG1 z dvanáctikusové série objednané státním dopravcem Belarusskaja Čygunka u čínské firmy CNR Datong Electric Locomotive Company. Na snímku je BKG1–012 zachycena v depu Baranoviči dne 23. 8. 2013.
V srpnu dodal Transmašholding Kazašským železnicím jednotku ED9E-0027, která pak byla 29. 8. 2013 slavnostně uvedena do provozu na trati Astana – Pavlodar. Snímek z onoho dne ji zachytil před odjezdem z Astany na první cestu.
Dvě z jednotek testovaných v minulých měsících na zkušebním okruhu ve Źmigródě (viz zdejší příspěvek z 28.6.2013) v těchto dnech mění své působiště. Dne 28.8.2013 byla 600–003 přepravena na ŽZO Velim – na snímku je zachycena před Chocní, tažena lokomotivou 130.017 ČD Cargo. Ve dnech 31.8./1.9. by se pak 600–002 měla přemístit do vídeňské klimatické komory RTA Rail Tec Arsenal.
Krátce po příjezdu na zkušební okruh Źmigród zahájila první jednotka řady 2 370 jízdní zkoušky, na snímku je zde zachycena dne 26. 8. 2013. Po skončení pobytu na okruhu mají navázat zkoušky na CMK a na dalších místech sítě PKP PLK.
Vážení přátelé, na poslední prázndinový víkend, jmenovitě na neděli 1. září 2013 jsme pro Vás připravili výlet historickou motorovou soupravou do Lešan, kde se uskuteční již tradiční 11. tankový den.
...
celá aktualita
V závodě Stadler Siedlce se rozběhla konečná montáž první elektrické jednotky FLIRT pro společnost Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA), což ukazují snímky pořízené dne 24. 8. 2013. Podle harmonogramu má být prvních šest FLIRTů dodáno ŁKA do dubna 2014.
V prosinci 2011 si chemický koncern BASF objednal u firmy Vossloh Locomotives celkem 22 motorových lokomotiv různých provedení a výkonů (G 6, DE 12, DE 18). V červnu t. r. byly dokončeny pvní dva exempláře – jeden typu DE 12 a jeden G 6; posledně jmenovaný je zachycen na snímku z 26. 6. 2013 v závodě Kiel.
Jedním z vozidel, která se v létě objevila na ŽZO, byl bistrovůz řady ARmpee, jenž zde byl podroben brzdovým zkouškám. Na snímku z 12. 8. 2013 je zachycen v soupravě s měřicími vozy a lokomotivou 124.601.
Zkušební centrum VNIIŽT v současnosti hostí mj. prototyp lokomotivy Granit pro napěťový systém 25 kV 50 Hz (stroj s prozatímním označením 11201–001 byl vyroben firmou Uralskije lokomotivy a snímek jej představuje dne 3. 8. 2013), motorový vůz 611M-001 pro RŽD pro kontrolu infrastruktury (vyroben firmou PESA, zde zachycen dne 29. 7.) a lokomotivu 2ES5–002 (na snímku z 2. 8.), společně s 2ES5–001, které jsou určeny pro napětí 25 kV a byly vyrobeny v NEVZu.
Ve dnech 10. a 11. 8. 2013 bylo přes Českou republiku, a to z Břeclavi do Lichkova, přepravováno první polské Pendolino. Jednotka s řadovým označením 2 370 (dle starého schématu ED250) byla po síti SŽDC vedena lokomotivou 189 153 PKP Cargo. Snímek pochází z Ústí nad Orlicí ze dne 11. 8. Po prezentaci pro veřejnost na hlavním nádraží ve Wrocławi dne 12. 8. 2013 pokračoval převoz jednotky až do Źmigróda, kde budou zahájeny zkoušky Pendolina v Polsku.