© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2025
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2310 aktualit.
Již tuto sobotu se uskuteční Pražská muzejní noc, v rámci které bude zpřístupněna také výtopna na Zlíchově.
...
celá aktualita
Dnes byla ve dvou vídeňských stanicích – novém hlavním nádraží a Praterstern – představena jednotka ČD railjet, aby se mohla rakouská cestující veřejnost seznámit s touto variantou vlaků, které již dobře zná z provozu ÖBB, a přesvědčit se, že bude nabízet stejnou úroveň pohodlí a služeb. Zahájení mezinárodního zkušebního provozu se již blíží, od 15. 6. 2014 by měly být obě dosud dodané soupravy ČD nasazeny na vlaky EC 72/73 a 74/75.
Dne 30. 5. 2014 byla v závodě Uralskije lokomotivy, Věrchnaja Pyšma představena první jednotka nové příměstské řady ES2G, která již vzniká na Urale za rostoucího podílu ruského průmyslu. Slavnostnímu aktu byli přítomni (zleva doprava na prvním snímku) Dmitrij Pumpjanskij – předseda sovětu ředitelů firmy Gruppa Sinara, Jevgenij Kujvašev – gubernátor Sverdlovské oblasti, Valentin Gapanovič – starší vice-president pro innovační rozvoj, a Jochen Eickholt – generální ředitel divize Rail Systems firmy Siemens. Jednotka ES2G-001 by měla dne 6. 6. odjet na zkoušky na okruh ve Ščerbince.
Od 21. 5. 2014 ČD upravily a zároveň rozšířily zkušební provoz obou souprav ČD Railjet na šest spojů denně. Podle aktuálního plánu jde o vlaky IC 570 až 573 „Zdeněk Fibich“ a „Brněnský drak“ na trati Praha – Břeclav a IC 100/101 „Moravia“ mezi Břeclaví a Bohumínem. Na posledně jmenovaném jsou přiřazovány přímé vozy RŽD relace Wien – Moskva, jak představují snímky pořízené dne 21. 5. 2014 na vlaku IC 100 do Bohumína, na němž byl nasazen ČD Railjet č. 02.
ŠKODA TRANSPORTATION zveřejnila nové ilustrace svých patrových souprav pro Deutsche Bahn. Každý ze šesti vlaků určených pro provoz na trati Nürnberg – Ingolstadt – München je tvořen řídicím vozem, pěti vloženými vozy a lokomotivou Emil Zátopek. Ta bude u DB označena řadou 102 a bude mít maximální rychlost 200 km/h a jmenovitý výkon 6 400 kW.
Dne 15. 5. 2014 dorazila do České republiky druhá souprava ČD Railjetu, vedená Taurusem 1216 234. Na snímcích je představena v Břeclavi, na druhém záběru společně s lokomotivou 189 154 PKP Cargo.
Dne 15. 5. 2014 představil podnik TVZ maketu v měřítku 1:1 své nové generace elektrických jednotek řady EG2T. Rodina vlaků je navržena pro rychlost 120 – 160 km/h, případně s možností budoucího provedení i pro maximální rychlost 250 km/h. Do konce letošního roku mají být postaveny první dvě jednotky.
Více než rok po definitivním dokončení kontejnerového překladiště a přípojné trati, kterou nákladní část řeckého přístavu Pireás konečně získala železniční napojení, byly z překladiště koncem dubna 2014 zahájeny i přepravy kontejnerů do zahraničí. Organizuje je čínské státní rejdařství COSCO, které má část přístavu v nájmu a jež se snaží vytvořit tímto alternativu pro přepravy z Číny, v nichž dominují přístavy Severního moře. První vlaky, s díly k montáži elektroniky, zamířily do maďarského Györu. Dne 8. 5. dorazil jeden vlak také do Bratislavy a na druhou polovinu června se plánuje zkušební přeprava pro pardubický závod Foxconn CZ. Na snímku z 2. 5. 2014 je druhý vypravený vlak v trase Pireás – Györ zachycen na nové trati spojující přístavní překladiště Neo Ikonion Port a logistické centrum Thriasion Freight Center na trati Kiáto – Athína, s lokomotivou A462 TRAINOSE v čele a se stroji A503 + A459 na postrku.
V prosinci 2010 si DB u firmy Bombardier Transportation objednala 27 patrových vratných souprav, jež budou složeny z pěti vozů typu TWINDEXX generace Do 2010 a lokomotiv TRAXX P160 AC. Podle původních plánů měly tyto vlaky zahájit provoz v prosinci 2013, k čemuž však nedošlo. Výroba již běží – zatím byla dokončena asi polovina z lokomotiv a na tratích lze potkat první vozy. Na snímku ze 4. 5. 2014 je zachycen vůz řady DBpza 682.2 s označením D-DB 50 80 26–81 411–3, a to ve stanici Hennigsdorf, kam byl přepraven ze závodu v Görlitz.
Po nezbytných pracech provedených v depu u stanice Kijevskij vokzal dorazila první souprava Talgo RŽD dne 28. 4. na okruh ve Ščerbince. Krátce na to zahájila první zkoušky, vedena lokomotivou TEP70BS-018, jak představuje snímek ze 3. 5. 2014.