naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
)
)
)
 "Frýdek-Místek")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2090 aktualit.
6. 12. 2023, Železniční magazín
První Coradia Stream v Rumunsku
Do Rumunska dorazila první z jednotek typu Coradia Stream objednaných úřadem ARF (Autoritatea pentru Reformă Feroviară, Úřad pro železniční reformu). Ten uzavřel s firmou Alstom v březnu 2022 kontrakt na 20 šestivozových interregionálních jednotek tohoto typu (viz také ŽM 7/22, str. 10) s opcí na dalších 20, z nichž bylo v září 2022 objednáno 17 souprav.
6. 12. 2023, Železniční magazín
Druhá série vozů RS1 pro ČD
Zatímco v září 2023 uzavřely České dráhy se společností HEROS Helvetic Rolling Stock smlouvu na třetí dodávku vozů typu RegioShuttle RS1, přijíždějí do ČR první vozy z druhé objednávky, jejímž předmětem je 11 vozů. U těchto je sjednáno, že zcela všechny projdou periodickou opravou vyššího stupně v dílnách OWS Service für Schienenfahrzeuge ve Weidenu, přičemž budou současně také instalovány bezbariérové toalety, protože tyto vozy RegioShuttle byly původně zcela bez WC. Po dokončení prací ve sjednaném rozsahu následují závěrečné úpravy v DPOV v Přerově.
4. 12. 2023, Železniční magazín
Kapsové vozy od firmy Talleres Alegría
Na evropském trhu existuje další výrobce standardních vozů pro přepravy silničních návěsů, španělská společnost Talleres Alegría. Nedávno byl vývoj vozu úspěšně završen typovým schválením, které agentura ERA vydala dne 18. 9. 2023. Úvodním zákazníkem tohoto typu je skupina Ermewa s 50ks objednávkou a s dodáním stanoveným na první čtvrtletí 2024. Pro ložení standardních silničních návěsů bude v tomto případě využit systém NiKRASA verze 3.0. Jeden vůz (Sdggmrss 32 71 4956 236) s tímto modulem je již testován, dne 20. 11. 2023 se v terminálu Can Tunis v Barceloně uskutečnila zkouška nakládky.
Nyní je cílovým trhem nového vozu španělského výrobce domácí trh, proto je vůz uzpůsoben pro výměnu dvojkolí o rozchodu 1 435 a 1 668 mm s ohledem na rostoucí podíl tamní normálněrozchodné sítě. První dodávka bude totiž součástí španělského plánu nazvaného „železniční dálnice“ (autopistas ferroviarias), jehož podstatou jsou přepravy silničních návěsů na definovaných koridorech napříč zemí.
Další vozy pro tento projekt budou následovat.
...
celá aktualita na ŽM
4. 12. 2023, Železniční magazín
Další vozy RS1 pro GWTR
Dopravce GW Train Regio (GWTR) si v uplynulých týdnech dovezl z Německa dalších pět vozů typu RegioShuttle RS1. Prvních sedm (s původním označením 650 353–359) pořídil již v roce 2021 poté, co zvítězil v soutěži na dopravce provozního souboru Pošumaví, čítajícího linky P11 Horažďovice předměstí – Sušice – Klatovy a P23 Klatovy – Domažlice v objednávce Plzeňského kraje, na nichž převezme provoz v prosinci 2023.
Jeden z nich (650 354) byl určen pouze k výzisku náhradních dílů, ostatní postupně prošly plánovanými úpravami a byly již nasazeny do provozu, nejprve tedy na jiných výkonech GWTR. Tyto vozy pocházely z provozu dráhy Bodensee-Oberschwaben-Bahn a byly pořízeny přes zprostředkovatelskou službu Rail Assets. Nadto však byl zajištěn nákup ještě šesti dalších vozů, tentokrát napřímo, a to z poolu Alpha Trains, nasazovaných naposledy u dopravce Niederbarnimer Eisenbahn (NEB).
...
celá aktualita na ŽM
3. 12. 2023, Železniční magazín
Desira pro linku U8 stále nevyjela
Jednotky Desiro Classic, které České dráhy pořídily od společnosti Hessische Landesbahn (HLB) s určením pro linku U8 Děčín – Česká Kamenice - Rumburk/Varnsdorf, zatím stále zůstávají odstaveny. ČD zakoupily šest těchto jednotek počátkem letošního roku a tyto byly přepraveny do Děčína v červnu a červenci. V tamním provozu by měly doplnit provoz jednotek Desiro společnosti DB Regio, která na základě spolupráce s ČD zajišťuje linku U28 Děčín – Bad Schandau – Rumburk, nadto by „nová“ Desira měla být nasazována také na linceT2 Děčín – Mikulášovice/Panský – Rumburk.
Jejich nasazování do provozu se předpokládalo již během podzimu a pravidelný provoz na lince U8 pak od prosince 2023. Nakonec jsou ale dodnes odstavené z důvodu stále probíhajícího procesu prokázání shody se schváleným typem u Drážního úřadu, protože jednotek Desiro Classic je více variant. S ohledem na charakter předmětného provozu a z něj plynoucí logickou potřebu možnosti nasazení i na lince U28 navíc bude zřejmě projednáváno i povolení k provozu v Německu, tedy nikoliv pouze v jedné zemi, což by znamenalo potřebu řešit tento proces u agentury ERA. Mezitím je připravováno alespoň dosazení polepů v barvách dle grafického manuálu dopravního systému Ústeckého kraje. První nasazení těchto jednotek do provozu je momentálně v plánu bez původně avizované modernizace jejich interiéru.
30. 11. 2023, Železniční magazín
Až 200 dalších Vectronů pro ELL
Dne 30. 11. 2023 podepsaly společnosti European Locomotive Leasing Group a Siemens Mobility rámcovou smlouvu na dodávku dalších až 200 lokomotiv Vectron. Ty budou v různých napěťových variantách pro provoz v osobní i nákladní dopravě a budou zahrnovat i verzi Dual Mode. Jako první krok bylo pevně objednáno šedesát strojů, jež budou postupně dodávány od roku 2025. Do roku 2027 tedy bude mít ELL v provozu nejméně 301 Vectronů a bude tak provozovat největší park lokomotiv z této rodiny.
29. 11. 2023, Železniční magazín
RegioSpidery pro Pardubický kraj
Z dodávky prvních 22 vozů RegioShuttle RS1 pořízených od společnosti HEROS Helvetic Rolling Stock v roce 2020 je 11 určeno k provozu v Pardubickém kraji. Tyto vozy byly nejprve umístěny v Lounech, ale v cílovém stavu jich tam má zůstat 11, zatímco stejný počet zamíří do Pardubického kraje. Tam budou umístěny až po provedení modernizací, které realizují ŽOS Zvolen, a následné zástavbě OBU ETCS.
28. 11. 2023, Železniční magazín
Netrakční jednotky nightjet ÖBB schváleny
Dne 24. 11. 2023 oznámil úřad ERA, že „oficiálně schválil první sérii lůžkových vlaků typu Viaggio Next Level, které pro noční dopravu ÖBB vyrábí firma Siemens Mobility. Schválení se týká deseti typů vozidel reprezentujících deset různých vozů a umožňuje jejich provoz v oblasti DACHI (Německo, Rakousko, Švýcarsko, Itálie). Jednotlivé typy jsou povoleny jako samostatná vozidla v rámci předem definovaných souprav“. Pro vozbu těchto vlaků budou ÖBB používat Taurusy.
24. 11. 2023, Železniční magazín
Ústecký kraj vybral RegioJet ve velké soutěži na linky v elektrické trakci
Jak dne 23. 11. 2023 veřejně oznámila společnost RegioJet, stala se vítězem v soutěži o dosud největší veřejnou zakázku v historii české železnice. Předmětem nabídkového řízení s názvem „Železniční doprava v systému DÚK – elektrická páteř“ je zakázka v celkovém objemu 18,258 mld. Kč a s rozsahem provozu 3,3 mil. vlkm ročně realizovaným na linkách U1 Děčín – Ústí nad Labem – Teplice v Čechách – Most – Kadaň, U2 Chomutov – Karlovy Vary, U3 (Děčín–) Ústí nad Labem – Litvínov, U32 Ústí nad Labem – Lysá nad Labem, U51 Ústí nad Labem – Klášterec nad Ohří a U54 (Děčín–) Ústí nad Labem – Roudnice nad Labem (– Hněvice) na dobu 15 let od prosince 2026.
23. 11. 2023, Železniční magazín
Jednotky Lint 41 schváleny na Slovensku
Dne 16. 11. 2023 vydala agentura ERA rozhodnutí o schválení jednotek Lint 41 pro provoz na Slovensku. Schválení muselo být vydáno i pro Německo, jelikož za účelem provozu na Slovensku na nich došlo k úpravám, které znamenaly změnu schváleného typu. Pokud by byla předmětná varianta jednotek s touto typovou změnou schválena pouze na Slovensku, přestalo by platit jejich schválení v Německu, což jejich vlastník, tedy Alpha Trains Europe, nechtěl připustit, aby byla zachována jejich využitelnost i v jejich původní zemi působení. Žádost o schválení podala společnost Leo Express Global dne 12. 7. 2023 přes One stop shop (OSS) u agentury ERA ve spolupráci se slovenským DÚ a německým úřadem EBA.