© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2681 aktualit.
Berlínské výstaviště se během pondělí 19. 9. 2016 připravovalo na 11. ročník veletrhu InnoTrans. Na venkovní ploše bude letos představeno okolo 120 vozidel, část z nichž představuje snímek (zleva): Impuls 36WEa-028, čtrnáctý FLIRT 3 pro NS, ED250–001 Giruno pro SBB, elektro-dieselová jednotka 7 023 001 z produkce firmy Končar pro HŽ, Coradia Lint 654.601, PesaDART ED161–005 a Velaro TCDD 80005. Zcela chybí vozidla firmy Bombardier, která letos sází na „jiné moderní metody prezentace”.
Během tohoto týdne opustily ostravský závod Škoda Vagonka první z vozů pro soupravy NIM Express. Nejprve byly dne 12. 9. 2016 odeslány do plzeňského závodu jeden koncový a jeden vložený vůz – na prvním snímku je tato přeprava zachycena následující den v Berouně, zajistila jí společnost Vítkovice Doprava svojí lokomotivou 740.631. Dne 14. 9. 2016 pak Škoda odeslala z Plzně do Berlína, k vystavení na veletrhu InnoTrans, lokomotivu Emil Zátopek 102 003.
Firma CZ LOKO pokračuje v programu interních zkoušek lokomotivy 365.001, tentokrát s cílem otestovat její parametry pod napětím 25 kV 50 Hz. Zkoušky jsou od 10. 9. realizovány na ŽZO Cerhenice, odkud pochází snímek z malého okruhu při jízdách se zátěží, přesněji se stroji 1211, 1202, 1201, 1210, 1212 a 1207, dopravenými pro daný účel z Brodku u Přerova.
Dne 10. 9. 2016 proběhl Den otevřených dveří tunelu Ejpovice, při němž byl v prostoru východního portálu nedaleko Kyšic představen nejen razicí štít, ale také další stroje potřebné k vybudování tohoto podzemního díla. Návštěvníci akce se rovněž mohli projít jižním tubusem až k západnímu portálu v sousedství plzeňské čtvrtí Doubravka.
Dne 5. 9. 2016 poprvé zavítala do Bratislavy jednotka Desiro ML dopravce GYSEV. Konkrétně se tak stalo na pravidelném vlaku REX 7605 Deutschkreutz – Bratislava-Petržalka a šlo o soupravu 4744 304, tedy poslední z objednané pětikusové série GYSEV. Tímto momentem byl po nedělní (4. 9.) prezentační jízdě zahájen v rakouském regionu Burgenland pravidelný provoz těchto jednotek s komerčním názvem Ventus („Vítr“).
Dne 18. 8. 2016 byla ze závodu Škoda Vagonka odeslána první z další série patrových jednotek řady 575, objednaných Litevskými drahami tentokrát v počtu tří, v prosinci 2014, a nyní určenými pro provoz na trase z Vilniusu až do běloruského Minsku. Na snímku je v podvečerních hodinách souprava 211.011/444.011/307.011 zachycena v žst. Ostrava-Svinov při přepravě v trase Ostrava-Vítkovice – Mosty u Jablunkova – Haniska pri Košiciach.
Společnost GW Train Regio průběžně renovuje bývalé jednotky řady 628 DB Regio, které pořídila pro provoz rychlíků Plzeň – Most. Na snímku pořízeném dne 11. 8. 2016 v Bečově nad Teplou je zachycena 628 214, uvedená před několika dny do nových barev formou polepů.
Dne 4. 8. 2016 vyjel z mnichovského výrobního závodu druhý Vectron pro ČD Cargo. Je jím lokomotiva 383.003, zachycená v tento den poblíž Treuchtlingenu při přejezdu do Bad Schandau. Polepy dopravce bude opatřena až ve Zkušebním centru VUZ Velim. Lokomotiva 383.001 se mezitím počátkem srpna přemístila k zácviku dalšího personálu do Břeclavi.
Dne 17. 7. 2016 dorazila lokomotiva 365.001 rekonstruovaná u společnosti CZ LOKO do depa dopravce SD – Kolejová doprava v Tušimicích. Hned následující den zahájila sérii zkoušek na tratích SD Tušimice – Březno a Tušimice – Prunéřov, nejprve jištěná lokomotivou 184.504, posléze samostatně a od počátku srpna také v čele uhelných vlaků. Na snímcích ze 3. 8. 2016 je 365.001 zachycena v sousedství skládkového stroje elektrárny Prunéřov a dále pak v čele vlaku zásobujícího prunéřovskou elektrárnu uhlím z Tušimic.
Ministerstvo dopravy vyhlásilo výzvu k podávání projektových žádostí v rámci programu Modernizace a výstavba překladišť kombinované dopravy. Podporovány budou projekty veřejně přístupných překladišť kombinované dopravy a to až do výše 49 % způsobilých výdajů. Prostředky na program budou poskytovány z OP Doprava, celkem je plánováno poskytnout až 2,5 mld. Kč. Podpora může být poskytnuta jak na samotnou infrastrukturu překladiště, tak i na vybavení překládacími mechanismy. Podrobná dokumentace k výzvě je k dispozici zde.
...
celá aktualita