• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2090 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

8. 11. 2023, Železniční magazín
Cisternové vozy pro ukrajinské příjemce z Kolowagu a Tatravagónky

Bulharská vagónka Kolowag v současnosti dodává cisternové vozy pro ukrajinskou společnost Ukrpaletsystem (UPG) a Tatravagónka zvítězila v soutěži na dodávky cisternových vozů pro státní UZ (Ukrzaliznycja). V obou případech jde o standardní vozy k přepravě lehkých minerálních olejů o objemu 88 m³ a o rozchodu 1 435 mm, určené tedy k přepravám pro ukrajinské potřeby v úsecích mimo Ukrajinu.

8. 11. 2023, Železniční magazín
České dráhy objednaly dalších 30 RegioFoxů

České dráhy si objednaly dalších 30 jednotek řady 847, čímž navýšily rozsah pevných objednávek na 106 kusů. Už počtvrté tak využily rámcovou smlouvu, která zní na maximálně 160 jednotek. Z nyní objednaných jednotek jich 28 zamíří do rakovnického depa a budou obsluhovat tratě v západní části regionu. Od roku 2026 je plánovaný jejich provoz například na tratích Rakovník – Kladno – Kralupy nad Vltavou, z Kralup nad Vltavou do Slaného a Velvar, z Berouna a Zdic do Příbrami a Březnice nebo ze Zadní Třebáně do Lochovic a na některých dalších výkonech především na Rakovnicku. O nasazení zbývajících dvou jednotek bude teprve rozhodnuto. Rozmístění RegioFoxů z předchozích objednávek do jednotlivých krajů jsme uvedli v ŽM 4/23 (str. 32).

7. 11. 2023, Železniční magazín
40' vozy z Tatravagónky pro Ermewu

Tatravagónka v loňském a letošním roce realizovala zakázku na 200 čtyřnápravových 40' intermodálních vozů řady Sgmmnss. Z tohoto počtu jich bylo 79 vyrobeno v roce 2022 a 121 letos. V červnu 2023 oznámila Ermewa pronájem 40 těchto vozů dopravci LTG Cargo Polska, tedy polské dceřiné společnosti litevského státního nákladního dopravce. Vozy jsou určeny k řazení do vlaků Kaunas – Duisburg a Kaunas – Slawków.

Následně 102 těchto vozů dodala Ermewa společnosti Mercitalia Logistics, dceřiné společnosti italských státních železnic. Již v červenci mohlo být 67 vozů z první série použito v místním provozu ve Florencii, kde přepravují štěrk ze stavby tunelu. Dalším nájemcem nových 40' vozů Ermewy z Tatravagónky je PKP CARGO.
... celá aktualita na ŽM

4. 11. 2023, Železniční magazín
Zkušební přeprava návěsů z Čopu do Budapešti

Koncem září uskutečnila skupina Rail Cargo zkušební zpáteční přepravu silničních návěsů mezi Čopem a Budapeští. Použity byly standardní kapsové vozy typu T3000e, které poskytla skupina VTG, včetně modulů road2Link, jež umožňují do standardního kapsového vozu naložit silniční návěs, který není uzpůsoben k překládce mechanismy kombinované dopravy.

Průjezdný profil na trati umožňuje touto technikou přepravit návěsy o obvyklé rohové výšce 4 m. Dva silniční návěsy byly nejprve naloženy v překladišti společnosti Liski (součást UZ) v Čopu, z něhož vyjely dne 26. 9., a byly dopraveny do terminálu BILK v Budapešti. Po vykládce zboží byly tytéž návěsy přepraveny zpět do Čopu. Dále v ukrajinském vnitrozemí byly návěsy dopraveny po silnici.
... celá aktualita na ŽM

4. 11. 2023, Železniční magazín
Poslední Dragon 2 pro PKP CARGO

Dne 26. 10. 2023 se uskutečnila TBZ poslední z 24 dvousystémových lokomotiv řady ET43, které měla objednána společnost PKP CARGO, tedy ET43–024 (3 260 036). Tyto lokomotivy jsou zařazovány do provozu od dubna 2023, od května zajíždějí i na českou (a později i slovenskou) železnici. Již koncem jara zbývalo absolvovat TBZ potřebnou k uvedení do provozu pouze u této jedné lokomotivy. Její dokončení se zdrželo pro problémy s dodávkami některých dílů. Společnosti Newag mezitím přibývají další objednávky na stroje tohoto typu.

2. 11. 2023, Železniční magazín
Leo Express Slovakia představí jednotku pro připravovaný provoz

Dne 7. 11. 2023 od 14 h uspořádá společnost Leo Express Slovensko na bratislavské hlavní stanici prezentaci jednotky Lint 41, jakož i služeb pro linku Bratislava – Dunajská Streda – Komárno, na níž převezme provoz s nadcházející prosincovou změnou jízdního řádu.

2. 11. 2023, Železniční magazín
Triclankový vůz k přepravě tahačů

VÚKV v současnosti realizuje schvalovací zkoušky netypického vozu z Tatravagónky. V základu jde o vůz obvyklé koncepce se sníženou podlahou, pro přepravu větších silničních vozidel, tyto jsou běžně ale pouze dvoučlánkové, zatímco tento vůz, nesoucí řadu Laados, je tříčlánkový.

1. 11. 2023, Železniční magazín
Srbský FLIRT na ŽZO

Dne 30. 10. 2023 dorazila do zkušebního centra VUZ Velim elektrická jednotka FLIRT za zakázky pro srbského národního dopravce Srbija Voz. Konkrétně jde o soupravu s čelními vozy 413–105 a 413–106, tedy třetí z aktuálně vyráběné série 18 čtyřvozových jednotek, objednané v závěru roku 2021.

31. 10. 2023, Železniční magazín
Vectron v Krkonoších

Jak již uvedly České dráhy ve své tiskové zprávě, novými výkony, k nimž v JŘ 2024 využijí nárůst počtu Vectronů ve svém parku, budou zejména takové, jimiž se rozšíří jejich nasazení v Polsku. To bylo spuštěno k 11. 6. 2023 vozbou vlaků EC 130/131 „Báthory“ na trase Bohumín – Terespol (viz ŽM 5/23, str. 8) a ke dni 3. 9. byl rozšířen o vozbu vlaků EC 102/103 „Polonia“ na trase Bohumín – Warszawa Wsch.

29. 10. 2023, Železniční magazín
GW Train Regio se prezentoval na nových linkách

Ve dnech 27. a 28. 10. 2023 uspořádal dopravce GW Train Regio prezentační jízdy na linkách P11 Horažďovice předměstí – Sušice – Klatovy a P23 Klatovy – Domažlice, na nichž v nadcházejícím prosinci převezme provoz od ČD. Desetiletý kontrakt podepsala tato společnost s Plzeňským krajem v závěru dubna 2021. Nasazeno zde bude osm motorových vozů typu RegioShuttle RS1, s turnusovou potřebou šesti a dvěma záložními. Ty původně pochází z provozu dráhy Bodensee-Oberschwaben-Bahn, po odkoupení prošly modernizací v dílnách ČMŽO – elektronika.