naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 25. 12. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
 "Č. Kamenice")
)
 "Pf090")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2026
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2681 aktualit.
8. 9. 2026, Železniční magazín
Leo Talgo opět v provozu
Počátkem září začal Leo Express opět vypravovat soupravu Talgo místo RIC vozů (ex-DB) a stalo se tak o něco dříve oproti předtím avizovanému termínu 7. 9. Blíže se tématu věnujeme v ŽM 8/26.
8. 9. 2026, Železniční magazín
Automobilka Volvo Cars Slovakia a železnice
V roce 2023 započala stavba nové automobilky firmy Volvo u obce Valaliky jižně od Košic. Produkce zde bude postupně zahájena letos, výrobní kapacita bude až 250 000 elektromobilů ročně, první automobily odsud mají vyjet počátkem roku 2027. Součástí areálu je i železniční napojení s terminálem a vlečkou, které vychází z tratě Košice – Čaňa. V oblasti obce Valaliky se jedná o dvě na sebe navazující železniční části: veřejnou infrastrukturu ŽSR s nákladním terminálem a expediční kolejiště továrny Volvo Cars Slovakia.
7. 9. 2026, Železniční magazín
Trať z Hradce Králové do Týniště projde přestavbou
Důležitou trať z Hradce Králové do Týniště nad Orlicí čeká celková modernizace včetně zdvoukolejnění, zrychlení na 160 km/h a modernizace všech stanic a zastávek. Správa železnic nyní vyhlásila tendr, který je stejně jako u dalších nedávno vypsaných zakázek rozdělený na tři samostatné části: na oblast infrastruktury, energetiky a sdělovacího a zabezpečovacího zařízení.
Cílem je vytvořit atraktivnější příležitost pro větší množství uchazečů, kdy vytvoření konkurenčního prostředí vede ke snížení celkových nákladů. To se už potvrdilo v několika předchozích zakázkách na modernizace, kde se oproti nejvyšším přípustným cenám podařilo ušetřit desítky procent. Zde je nejvyšší přípustná nabídková cena stanovena na 6,886 mld. Kč.
7. 9. 2026, Železniční magazín
Vectrony pro Srbija voz
Dne 20. 8. 2026 podepsala společnost Srbija voz kontrakt na nákup šesti lokomotiv Vectron MS. Po veřejné soutěži a vyhodnocení nabídek od výrobců Alstom a Siemens byl vybrán druhý jmenovaný a smlouva byla podepsána se společnostmi Siemens Mobility d. o. o. Cerovac a Siemens Mobility Austria GmbH.
7. 9. 2026, Železniční magazín
„Ponorky“ v Jindřichově Hradci končí
V sobotu 26. září mají železniční fandové ojedinělou příležitost zažít jízdu vlakem taženým současně dvěma parními lokomotivami a zároveň nahlédnout i do novější historické epochy. Naposledy totiž budou mít příležitost projet se vozem řady M 27.0, neboť Úzkokolejka aktuálně připravuje prodej svých „ponorek“ do nového „přístavu“ v zahraničí.
6. 9. 2026, Železniční magazín
EURO DuFour na cestě do Berlína
Jedním z exponátů letošního InnoTransu bude lokomotiva EURO DuFour pro SBB Cargo Schweiz. Pouhé dva roky po podpisu smlouvy na InnoTransu 2024 ji firma Stadler představí v Berlíně, kam přijel ze závodu València stroj Re 494 003. Snímky jej ukazují dne 3. 9. 2026 u stanice Testelt při cestě z Antverp do Berlína v konvoji taženém TRAXXem 186 028 (Akiem). V závěsu je také lokomotiva 4185 202 typu DE18 (Vossloh Rolling Stock) od poolu NEXRAIL v barvách společnosti HSL Belgium.
6. 9. 2026, Železniční magazín
Začalo testování stoprocentního ekologického paliva v RegioFoxech
Dne 3. 9. 2026 České dráhy oznámily, že ve spolupráci se Středočeským krajem pokračují v testování ekologického paliva u motorových jednotek RegioFox v rakovnickém depu. Jednotky řady 847 od firmy PESA Bydgoszcz jsou vybaveny spalovacími motory firmy MTU, které mohou využívat paliva s biosložkou. Díky tomu lze v další fázi testování na trojici vybraných jednotek (847.018, 019 a 020) využívat stoprocentní ekologické palivo vyrobené na bázi hydrogenačně upraveného rostlinného oleje (HVO).
6. 9. 2026, Železniční magazín
ZSSK dočasne mení vozidlá na vybraných spojoch na Horehroní
Dne 2. 9. 2026 vydala ZSSK následující tiskovou zprávu: Cestujúci na vybraných regionálnych spojoch na trase Banská Bystrica – Brezno – Červená Skala a ďalej smerom na Margecany sa môžu v najbližšom období stretnúť s iným typom vozidla, než na aký sú zvyknutí. Železničná spoločnosť Slovensko dočasne upravila nasadenie vozidiel v súvislosti s rozšírenými preventívnymi technickými kontrolami časti motorových jednotiek radu 861.
6. 9. 2026, Železniční magazín
Civity BEMU: 273 km na baterie
Během zkoušek na okruhu PCW Wegberg-Wildenrath dosáhla dne 25. 8. 2026 akutrolejová jednotka 557 001 dojezdu 273 km na baterie. Jde o soupravu ze zakázky na celkem 76 BEMU pro provozní soubor Niederrhein-Münsterland-Netz (Dolní Porýní-Münsterland), pro nějž vypsaly společnosti VRR (dopravní svaz Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) a NWL (úřad pro regionální dopravu Nahverkehr Westfalen-Lippe) soutěž na vozidla, jejímž vítězem se v červenci 2021 stala firma CAF (viz ŽM 6/26, str. 5).
5. 9. 2026, Železniční magazín
Vozy Adessia pro VIA Rail Canada
Společnost VIA Rail Canada učinila další významnou investici do svého vozidlového parku. Poté, co 29. 7. 2026 podepsala s firmou Stadler smlouvu v hodnotě 1,95 mld. kanadských dolarů (cca 29,4 mld. Kč) na dodávku 45 motorových lokomotiv včetně jejich údržby po dobu 20 let (viz ŽM 7/26, str. 25), podepsala dne 3. 9. smlouvu s firmou Alstom na vozy z rodiny Adessia.