naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
)
)
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2091 aktualit.
8. 3. 2023, Železniční magazín
Siemens Mobility postaví novou továrnu v USA
Firma Siemens Mobility, největší výrobce vozidel pro kolejovou osobní dopravu v USA, rozšíří svoji výrobní základnu výstavbou nového závodu ve městě Lexington v Severní Karolíně. Nový závod postavený investicí v hodnotě 220 mil. USD bude zaměřen na montáž vozidel a na jejich údržbu a vytvoří více než 500 nových pracovních míst, čímž se stane jedním z největších zaměstnavatelů ve městě.
7. 3. 2023, Železniční magazín
Vectrony s Last Mile pohonem pro ČD Cargo dorazily
Dne 3. 3. 2023 byly do dílen SOKV České Budějovice dopraveny obě lokomotivy Vectron verze AC DPM, které má objednány společnost ČD Cargo. Jde tedy o lokomotivy konstruované pouze k provozu na střídavých napěťových soustavách 15 kV 16,7 Hz a 25 kV 50 Hz, vybavené Last Mile pohonem o výkonu 180 kW, jenž výrobce označuje jako Diesel Power Module (DPM).
6. 3. 2023, Železniční magazín
RegioPantery ve Středočeském kraji
V závěru února České dráhy oznámily, že ke konci roku 2024 nasadí ve Středočeském kraji do provozu 22 nových třívozových jednotek RegioPanter (EMU 240). Příslušné dodatky ke smlouvám s ČD již schválila zastupitelstva obou objednavatelů, tedy Středočeského kraje a Prahy, a nyní se čeká na jejich finální podpis.
Tyto nové jednotky budou nasazeny na tratě Praha – Kralupy nad Vltavou – Ústí nad Labem (linka S4/U4), kde navýší přepravní kapacitu spojů linky S4 Praha – Kralupy nad Vltavou vedených jednotkami CityElefant, a na trať Praha – Kolín – Čáslav. V druhém případě jde o spěšné vlaky linky R41, která v současnosti zesiluje kapacitu mezi Prahou a Kolínem a je zajišťována lokomotivou taženými soupravami se staršími osobními vozy. S nasazením RegioPanterů bude linka prodloužena do Čáslavi. Nasazením nových RegioPanterů v Praze a Středočeském kraji se uvolní část CityElefantů, což zde umožní posílit spoje na dalších tratích.
6. 3. 2023, Železniční magazín
Prodeje lokomotiv ČD na ČD Cargo
V souvislosti s postupným vyřazováním traťových elektrických lokomotiv Českých drah byl sjednán odprodej značné části z nich dceřiné společnosti ČD Cargo. Podle aktuálních informací se jedná celkem až o 85 lokomotivách řad 162, 163 a 242, u nichž je předpokládáno postupné uvolňování z provozu do konce roku 2026.
První kupní smlouva, jejímž předmětem bylo celkem 11 lokomotiv, a to 163.029 a 249 a 242.201, 209, 212, 221, 234, 239, 241, 244 a 269, byla uzavřena v prosinci 2022. Z aktuálně již šesti předaných strojů řady 242 je na všech z nich dosaženo limitu kilometrického proběhu pro provedení některého z vyšších údržbových stupňů (dle údržbového schematu ČD Cargo), lokomotivy tak budou moci být nasazeny do provozu až po jejich provedení.
2. 3. 2023, Železniční magazín
V Šumperku se rozbíhá montáž RegioPanterů
Dne 1. 3. 2023 oznámila Škoda Group, že se do šumperského závodu vrací novovýroba vozidel. Po letech, kdy zde probíhal především servis kolejových vozidel, nyní v závodě Škoda Pars začíná konečná montáž RegioPanterů řady 640.2 pro České dráhy. Letos jich má odsud vyjet šest, v roce 2024 pak sedm, všechny jsou určeny pro provoz v Olomouckém kraji. Do Šumperka budou z ostravského závodu Škoda Vagonka přiváženy již nalakované vozové skříně a z Plzně podvozky. Po konečné montáži proběhne v Šumperku také oživování nových elektrických jednotek.
1. 3. 2023, Železniční magazín
První jednotka řady 555 v Anglii
Dne 28. 2. 2023 v brzkých ranních hodinách dorazila do depa Gosforth (na severu Newcastlu) první z nových jednotek řady 555 pro společnost Nexus. Šlo o soupravu 555 003, která byla v lednu odeslána ze závodu St. Margrethen, zatímco na ŽZO se počátkem loňského října objevila jednotka 555 001, jak také popisujeme v reportáži v ŽM 2/23. Řada 555 (z rodiny METRO firmy Stadler) bude nasazena na síti s názvem Tyne & Wear Metro ve městě Newcastle upon Tyne na severovýchodě Anglie a provoz má zahájit letos na podzim.
1. 3. 2023, Železniční magazín
Dvousystémový Dragon 2 schválen
Dne 28. 2. 2023 udělila agentura ERA schválení pro lokomotivy Dragon 2 typu E6MST, resp. polské řady ET 43. Schválení je vydáno pro provoz v Polsku, ČR a na Slovensku. Stalo se tak po více než dvou letech od zahájení potřebných zkoušek, které se mj. odehrávaly i na ŽZO a veřejné síti v ČR i na Slovensku. Zkušební program v ČR i na Slovensku zajišťovala česká poradenská společnost Ayudate.
1. 3. 2023, Železniční magazín
První vlak dopravce S-Rail CZ
V noci 24./25. 2. 2023 byl vypraven první vlak dopravce S-Rail CZ, což je dceřiná společnost rakouské firmy Salzburger EisenbahnTransportLogistik (SETG), významného přepravce v oboru dřevozpracujícího průmyslu. Premiérou pro společnost S-Rail CZ, založenou v červenci 2021 (viz ŽM 8/21, str. 21), byla přeprava z Německa přes Děčín, Prahu a Plzeň do Pačejova, kam vlak dorazil dne 25. 2. 2023 ráno. Po vykládce dřeva tentýž den opět odjel.
28. 2. 2023, Železniční magazín
Měření na trati 290
Dne 28. 2. 2023 proběhlo měření rádiových sítí v úseku Olomouc – Uničov. Využita byla souprava skládající se z lokomotivy 193 901 a měřicího vozu ERTMS 165.002. Celkem bylo uskutečněno šest jízd (tři páry vlaků). Namísto v Uničově byly obraty a objetí soupravy prováděny ve výhybně Troubelice.
28. 2. 2023, Železniční magazín
EffiShuntery pro Železiarne Podbrezová
Společnost CZ LOKO zanedlouho postupně předá tři stroje typu EffiShunter 600 pro slovenský závod Železiarne Podbrezová. První dva, 723.726 a 727, jsou již výrobně dokončeny a zbývající 723.728 je ve stádiu konečné montáže. Vybaveny jsou spalovacím motorem CAT C18 o výkonu 563 kW stejně jako předcházející stroje tohoto typu dodané pro české průmyslové provozy, v některých záležitostech se však na základě zákaznických požadavků odlišují. Více informací přinese ŽM 3/23, v němž bude další souhrn novinek z produkce CZ LOKO, navazující na reportáž v právě vycházejícím ŽM 2/23..