• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2091 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

7. 2. 2023, Železniční magazín
Mireo Plus B pro Westerwald

Dne 7. 2. 2023 bylo oznámeno, že dopravce Hessische Landesbahn (HLB) se u svého pilotního projektu Oberwesterwaldbahn a Unterwesterwaldbahn (Horní a Dolní Westerwald) ve spolkové zemí Porýní-Falc rozhodl pořídit si tři dvouvozové akutrolejové jednotky typu Mireo Plus B od firmy Siemens Mobility.

7. 2. 2023, Železniční magazín
100. booster pro lokomotivy Sinara

V lednu 2023 byla v UL dokončena stá posilová sekce pro dvojdílné lokomotivy Sinara řady 2ES6 RŽD. Takto vzniklá třídílná lokomotiva s označením 3ES6–1353 byla dodána Kujbyševské dráze. Do konce roku 2023 plánuje UL vyrobit celkem 18 strojů v provedení 3ES6.

7. 2. 2023, Železniční magazín
TMH zajistí údržbu vozů ENR

Dne 29. 1. 2023 podepsaly Egyptské státní dráhy smlouvu s Transmašholdingem o zajištění údržby vozů dodaných rusko-maďarským konsorciem na základě smlouvy uzavřené v roce 2018. TMH bude poskytovat údržbu po dobu 12 let, celková hodnota balíčku služeb činí 430 mil. EUR, v čemž je zahrnuto zřízení depa na předměstí Káhiry, školení místního personálu, údržba strojů a dodávky náhradních dílů.

3. 2. 2023, Železniční magazín
Komplikace v průjezdu Prahou

Žhavým tématem posledních týdnů se zejména pro obor nákladní dopravy staly aktuální, resp. aktuálně prezentované výluky a další omezující opatření týkající se průjezdu Prahou přes Branický a Vyšehradský most.

Prezentace příslušných výstupů měla své logické souvislosti v čase. Během on-line jednání se zástupci sdružení ŽESNAD.CZ a objednavatelů osobní dopravy ROPID a IDSK dne 18. 1. 2023 oznámila Správa železnic jednak rozsah omezení pro provoz na mostě pod Vyšehradem a jednak termín zahájení rozsáhlé výluky na Branickém mostě od října 2023. Jelikož tento termín byl vloni na podzim předjednán na červen 2023, ŽESNAD.CZ se proti posunu data ostře vymezil.

2. 2. 2023, Železniční magazín
Třinecké železárny přecházejí na technologii Innofreight

Třinecké železárny zahájily zkušební přepravy železné rudy s použitím techniky Innofreight, s čímž současně uvedly do zkušebního provozu stacionární vykládkové zařízení, nově vybudované ve svém závodě pro tento účel.

Část přeprav tak přešla ze standardních vysokostěnných vozů do soupravy 15 článkových 2x 30' InnoWaggonů se 60 MonTainery verze XML o délce 15 stop, objemu 27 m³, s vlastní hmotností 2,3 t a nejvyšší celkovou hmotností 38,0 t. První ložená souprava přijela do Třince dne 31. 1. 2023. Během února a března budou v rámci ověřování procesů nakládky, přepravy a vykládky přibývat další a k 1. 4. 2023 by měl být spuštěn běžný provoz, s nasazením dvaceti souprav. InnoWaggony i MonTainery pořídila společnost Budamar Innovations, od níž si je ZSSK CARGO najímá.

2. 2. 2023, Železniční magazín
Založena společnost Škoda Group Austria

Dne 2. 2. 2023 Škoda Group oznámila, že založila novou dceřinou společnost Škoda Group Austria GmbH. Ta k 1. únoru 2023 přebrala 40 zaměstnanců a část aktiv firmy Molinari Rail GmbH Austria, která se v listopadu 2022 dostala do insolvence a jež byla součástí švýcarské mateřské konzultační společnosti Molinari Rail AG.

Škoda Group tímto krokem posiluje svoji pozici v oblasti technického projektování a designu díky zkušenému týmu, jenž bude pracovat jak na zakázkách v rámci skupiny, tak i na vlastních projektech. Nová dceřiná společnost má hlavní sídlo ve Vídni a pobočku (dílny) v tyrolském městě Schwaz. Škoda Group Austria bude mít velkou samostatnost v rámci svého byznysu a expertízy, ale bude se také podílet na aktivitách celé skupiny.
... celá aktualita na ŽM

1. 2. 2023, Železniční magazín
ZSSK CARGO převzalo první dva EffiShuntery

Dne 1. 2. 2023 převzali zástupci dopravce ZSSK CARGO v jihlavském závodě společnosti CZ LOKO první dva modernizované stroje EffiShunter 1000M. Slovenský státní nákladní dopravce má napevno objednáno 20 lokomotiv, které ponesou řadové označení 742.65, typově však odpovídají lokomotivám řady 742.71 ČD Cargo.
... celá aktualita na ŽM

30. 1. 2023, Železniční magazín
Přepravy ukrajinské keramické hlíny prvním výkonem pro LTE Italia

Do přeprav ukrajinského obilí začíná vstupovat také skupina LTE, která již několik měsíců dopravuje i ukrajinskou keramickou hlínu. Její přepravy se navíc nyní staly prvními výkony dceřiné společnosti LTE Italia. Probíhají již zhruba od konce září, na trase do italské Ravenny, ale do konce roku 2022 je v Itálii zajišťoval dopravce InRail, dopravci skupiny LTE pak na Slovensku a v Rakousku, s překládkou mezi vozy rozchodu 1 520 a 1 435 mm v ukrajinském Čopu.

26. 1. 2023, Železniční magazín
Rakousko zpřísnilo podmínky pro přepravy odpadu

K 1. 1. 2023 vstoupila v Rakousku v platnost novela zákona o odpadovém hospodářství (AWG, Abfallwirtschaftsgesetz), kterou se zpřísnily podmínky pro přepravy odpadu a více v tomto zvýhodnila železnice. Vzdálenost, na kterou je povinné použít k přepravě odpadu železnici, se zkrátila ze 400 km při přepravovaném množství minimálně 50 tun na 300 km při množství minimálně 10 tun. Současně novela stanovuje do budoucna další zpřísnění, a to na přepravní vzdálenost 200 km od 1. 1. 2024 a na jen 100 km od 1. 1. 2026.

Výjimky z této povinnosti budou možné, pokud se prokáže, že pro přepravu po železnici nelze zajistit odpovídající kapacity nebo pokud by vzdálenost silničního návozu k místu překládky na železnici činila 25 % (a více) přímé silniční přepravy. Pro žádosti o uplatnění těchto výjimek byla zřízena digitální platforma, jejímž prostřednictvím budou posuzovány a potvrzovány.

26. 1. 2023, Železniční magazín
Výsuv prvního mostního pole v Rosicích nad Labem

Ve dnech 16. – 18. 1. 2023 proběhl výsuv prvního dokončeného mostního pole budoucího nového dvoukolejného mostu přes Labe v úseku Pardubice hl. n. – Pardubice-Rosice nad Labem. Most bude sestávat ze tří polí: dvou krátkých krajních (o délce 31 m) a 81 m dlouhého středního pole.

Jejich montáž postupně probíhá na pravém břehu Labe, tj. u stanice Pardubice-Rosice nad Labem, jelikož při protějším břehu pro ni není dostatek místa. Nynější první výsuv se odehrál jen o relativně malou vzdálenost na pravém břehu. Další výsuv je v plánu po dokončení středního mostního pole, koncem června. Až po dokončení druhého krátkého pole by měla být celá kompletní mostní konstrukce vysunuta přes řeku do cílové polohy, což je v plánu počátkem srpna 2023.