• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2091 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

30. 7. 2022, Železniční magazín
Druhá výrobní linka na obilné vozy v Tatravagónce

V červnu 2022 spustila Tatravagónka provoz druhé linky na výrobu výsypných vozů k přepravě obilnin. Tato linka byla v plánu už dříve, bez vazby na aktuální okolnosti, nicméně Tatravagónka urychlila její dokončení s ohledem na zvýšenou potřebu vozů pro přepravy agrárních komodit z Ukrajiny. Do konce roku by na této lince mělo být vyrobeno okolo 100 vozů.

To se sice může zdát málo, ale dokládá to reálné možnosti reakce průmyslu na vznikající požadavky, jelikož je nutno vycházet z disponibilních technických a personálních kapacit, dlouhodobého plánování jejich využití a také ze smluvních závazků na dodávky jiných vozů. I tak je uvedený počet výsledkem flexibilní operativní reakce vagónky. Uvolnění potřebných prostor a zprovoznění linky před původním termínem bylo umožněno přesunem části výroby do nového závodu v Tlmačích a částečně do jiných výrobních hal v Popradu.
... celá aktualita na ŽM

27. 7. 2022, Železniční magazín
Zkoušky ETCS na trati 290

Dne 27. 7. přijela do Olomouce měřicí drezína EM 100 Správy železnic.

Důvodem je, že v noci z 28. na 29. 7. 2022 budou na trati Olomouc – Uničov prováděny testovací jízdy pro ověření činnosti ETCS. Traťová část tohoto vlakového zabezpečovače byla ve jmenovaném úseku nainstalována v rámci modernizace a elektrifikace tratě č. 290, načež zde byl dne 30. 6. 2022 zahájen ověřovací provoz ETCS.

27. 7. 2022, Železniční magazín
Zkušební souprava DAC v České republice

Od 21. 7. do 4. 8. 2022 je na české železnici testována zkušební souprava programu DAC4EU, tedy projektu, jehož cílem je zavedení digitálního automatického spřáhla v nákladní dopravě v EU.

Projekt DAC probíhá již delší dobu (podrobně viz ŽM 11/20, str. 25 – 26) a má za sebou více různých souvisejících programů. Samotné zkoušky pokračují v rámci programu DAC4EU, který vede a financuje německé spolkové ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury (BMVI) ve spolupráci s DB a společností DB Systemtechnik, jejíž technici zkušební jízdy doprovázejí.

26. 7. 2022, Železniční magazín
Terminál Mošnov před spuštěním provozu

K počátku srpna by měl být připraven pro spuštění provozu nový terminál kombinované dopravy umístěný poblíž Letiště Leoše Janáčka Ostrava.

Slavnostní zahájení stavby proběhlo v září loňského roku (více viz ŽM 9/21, str. 18 – 20). Překladiště vybudovala developerská společnost Concens Investments a po dokončení stavby, které nastalo 30. 6. 2022, jej převzala rakouská skupina Innofreight, a to přes společnost TKD OSTRAVA MOŠNOV. Provozovatelem je firma Terminál Mošnov, kterou zatím vlastní rovněž Innofreight, ale tato by do budoucna měla být spoluvlastněna i hlavními uživateli terminálu z řad přepravců.

24. 7. 2022, Železniční magazín
První lokomotiva řady 93 pro Rail Operations (UK)

Firma Stadler zahájila konečnou montáž první z lokomotiv řady 93 pro společnost Rail Operations (UK) poté, co v závěru června v závodě València dokončila první skříň. Po období testování a schvalování má být 93 001 převezena do Spojeného království v březnu 2023. Uvedení do provozu se uskuteční o několik měsíců později, čímž se tento stroj stane první třízdrojovou lokomotivou ve Spojeném království, ale i první takovou lokomotivou od firmy Stadler. ROUK má pro svou dceřinou společnost Rail Operations Group (ROG) zatím objednáno deset exemplářů řady 93.

17. 7. 2022, Železniční magazín
Odvoz (části) poškozeného Pendolina

Dne 15. 7. bylo z Bohumína do Prahy přepraveno pět vozů jednotky 680.006.

Ta byla dne 27. 6. 2022 na začátku jízdy vlaku SC 516 poškozena v Bohumíně při srážce s lokomotivou 742.254 ČD Cargo (viz ŽM 6/22, str. 5). Dva poškozené přední vozy Pendolina zatím zůstávají v Bohumíně a jejich další osud bude záviset na rozhodnutí vedení ČD, neboť cena stanovená výrobcem za jejich opravu je značná.

14. 7. 2022, Železniční magazín
EffiShunter s OBU ETCS pro Hrochostroj

Společnost Hrochostroj se stala druhou českou firmou působící v železničním stavitelství, která se rozhodla pro pořízení vlastní lokomotivy, konkrétně typu EffiShunter 1000.

Podle smlouvy podepsané s firmou CZ LOKO dne 24. 6. 2022 obdrží Hrochostroj v polovině roku 2024 lokomotivu, jež bude vybavena mobilní částí ETCS.

12. 7. 2022, Železniční magazín
Jednotky Civity Nordic pro SJ

Dne 8. 7. 2022 podepsaly společnosti SJ a CAF smlouvu v hodnotě přibližně 300 mil. EUR na dodávku 25 elektrických jednotek s opcí na dalších 35.

Půjde o pětivozové jednotky typu Civity Nordic s maximální rychlostí 200 km/h a určené pro regionální a meziregionální dopravu. První z nich mají zasáhnout do provozu v roce 2026 a nasazeny budou na tratích Stockholm – Västerås – Örebro – Skövde – Göteborg, Stockholm – Uppsala aj.

8. 7. 2022, Železniční magazín
Příprava nových jednotek z UL

Na veletrhu Innoprom-2022, který se konal 4. až 7. července v Jekatěrinburgu, představila společnost Uralskije lokomotivy návrhy své nové rodiny dvoupodlažních elektrických jednotek.

Jako první se připravuje varianta pro moskevskou příměstskou dopravu pro napětí 3 kV ss, která se stane první patrovou elektrickou jednotkou ruské výroby; čtyřvozový prototyp má být postaven v roce 2023. Zároveň UL vyvíjí verzi pro napájecí napětí 25 kV 50 Hz, ale i řešení s přídavnými trakčními bateriemi pro jízdu mimo trolejové vedení.

Popisovaný vývoj je výsledkem faktu, že dosavadní jednotky Lastočka z UL (i nově připravované verze Meridian a Beta) vznikaly na bázi rodiny Desiro ML firmy Siemens, která po zahájení ruské agrese na Ukrajině opouští své aktivity v Rusku.

7. 7. 2022, Železniční magazín
Další TRAXXy pro ČD Cargo

V závodě společnosti Alstom (dříve Bombardier Transportation) v Kasselu jsou dokončovány první z další série lokomotiv typu TRAXX3 MS pro ČD Cargo.

Předmětem aktuální zakázky je deset lokomotiv. Původně měly být registrovány v Rakousku a označeny řadou 1288 s ohledem na využití rakouského dotačního programu (viz ŽM 4/22, str. 41). V zájmu urychlení dodávek ale nakonec bude prvních pět strojů registrováno v ČR a označeno dosavadní řadou 388.