© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2091 aktualit.
Dne 15. 2. 2022 dorazil do Prahy první z druhé série Vectronů, které si České dráhy najmou od slovenské společnosti Rolling Stock Lease.
S ní mají ČD sjednánu rámcovou smlouvu na nájem až 50 Vectronů, počátkem loňského roku si najaly prvních šest a do letošního října má následovat dalších sedm. Rozsah druhé série byl později navýšen na deset kusů a první z těchto Vectronů by měl být Českým drahám předán dne 16. 2. 2022, další by měly následovat od června do října 2022.
Poté, co byla Ozubnicová železnica v pátek 11. 2. zbavena sněhu, začaly zde hned následující den zkušební jízdy.
Při nich jsou o víkendu využívány jednotky 495.951 a 955, které jezdí samostatně i ve dvojité trakci. V pondělí a úterý pak bude tato dvojice vyměněna za 495.952 a 954.
Na středu 16. 2. je naplánováno zahájení provozu na trati Štrba – Štrbské Pleso.
Na tuto trať, která v letech 2020 – 21 prošla kompletní modernizací, vyjedou nové elektrické jednotky řady 495.95, jež jsou schopny jízdy na adhezní i ozubnicové železnici.
Jindřichohradecké místní dráhy dokončují opravu v pořadí již druhého motorového vozu řady M 27.0.
Tentokrát jde o vůz s číslem 003 (resp. 805.903), pro nějž byla pro vnější lak namísto dosavadní ponuré šedé barvy vybrána kombinace zelené a krémové, s rozvržením stejným jako v případě červeno-krémového vozu M 27.004, opraveného v roce 2020.
Dne 2. 2. 2022 dorazila do Finska první motorová lokomotiva nové řady Dr19.
Vyrobena byla v závodě Stadler Valencia a následně zahájí rozsáhlý zkušební program, který bude zahrnovat jízdy na mnoha tratích s různými sestavami vlaků a také posun na seřaďovacích nádražích a jenž potrvá do konce roku 2022. Letos bude do Finska dodáno pět strojů, zahájení provozu je plánováno na rok 2023.
Dne 1. 2. 2022 podepsala firma Alstom rámcovou smlouvu s SNCB na dodávku až 50 lokomotiv typu TRAXX 3 MS.
Zároveň byla podepsána pevná objednávka na 24 strojů v hodnotě přibližně 120 mil. EUR, jejichž dodávky mají být zahájeny v roce 2026.
Dne 1. 2. 2022 představily společnosti DB a Siemens jeden z prvních vysokorychlostních vlaků nového typu ICE 3neo.
Tento akt se odehrál v ICE depu Berlin-Rummelsburg, s využitím jednotky 408 003 (k vidění byla i jednotka ICE 4, která posloužila k návozu účastníků akce). Do provozu s cestujícími má nová řada 408 být nasazena v prosinci letošního roku.
Dne 31. 1. 2022 bylo oznámeno, že Vectrony mohou na vybraných úsecích sítě Správy železnic jezdit pod dohledem ETCS.
Správa železnic ve spolupráci s firmou Siemens a dopravcem ČD Cargo v listopadu 2021 úspěšně dokončila testy kompatibility lokomotiv Vectron. Využity byly stroje 193 901 SŽ s OBU ETCS Level 2 dle základní specifikace 3 (Baseline 3, BL3) a 383.012 ČD Cargo s OBU ETCS dle základní specifikace 2.
V době od února do prosince 2021 byla v sousedství zastávky Rajhrad vybudována nová odbočka, jejímž hlavním cílem je zvýšit kapacitu koridoru mezi Brnem a Břeclaví.
Stavba se uskutečnila v prostoru bývalé stanice Rajhrad, která zde fungovala do března 2000. Vložení čtyř výhybek do stávajících traťových kolejí v místě bývalého hrušovanského zhlaví stanice Rajhrad umožní vlakům přejíždět z jedné traťové koleje do druhé, a tedy umožní předjíždění vlaků v traťovém úseku Modřice – Hrušovany u Brna.
V červenci 2020 si DB u firmy Siemens objednala 30 nových jednotek z rodiny Velaro D s opcí na 60 dalších. Tyto vysokorychlostní vlaky byly pojmenovány jako ICE 3neo a vytvořily novou řadu 408 DB. První z nich byly vyrobeny již vloni a jsou podrobovány zkouškám. DB plánuje na 1. 2. 2022 oficiální představení tohoto nového typu vozidla, a to v depu ICE v Berlíně-Rummelsburgu.