naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
)
 "M131.1280 +109 Měšice u P.")
 "žst.Vyšší Brod-klášter 18.8.2011 Mn88311")
 "Ex 13491 193 963 Lukavec")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2091 aktualit.
21. 11. 2021, Železniční magazín
EffiShunter pro RCC CZ
Dopravce RCC CZ, tedy součást skupiny Rail Cargo Group, odebere od firmy CZ LOKO jednu lokomotivu typu EffiShunter 1000-M.
Jde o stroj 742.763, jehož předání je momentálně plánováno na začátek prosince. Pod bohumínským střediskem RCC CZ bude zajišťovat posun a přetahy souprav mezi tamními pohraničními stanicemi a Bohumínem, případně svozy/rozvozy vozových zásilek v oblasti.
20. 11. 2021, Železniční magazín
EURO6000 pro MEDWAY
Dne 19. 11. 2021 podepsaly společnosti Stadler a MEDWAY v Lisabonu smlouvu na dodávku 16 lokomotiv typu EURO6000. Nové šestinápravové lokomotivy s maximální tažnou silou 500 kN umožní tomuto portugalskému dopravci vozit těžší vlaky. Tato zakázka je dalším krokem ve spolupráci obou subjektů, protože MEDWAY již (mj.) využívá pět lokomotiv typu EURO4000, vyrobených společností Stadler (resp. původně Vossloh Locomotives).
15. 11. 2021, Železniční magazín
Mireo Plus B pro NEB
Dne 15. 11. 2021 bylo oznámeno, že od prosince 2024 začne metropolitní oblast Berlín-Braniborsko poprvé využívat elektrické jednotky s přídavnými trakčními bateriemi (BEMU).
Stane se tak s počátkem platnosti jízdního řádu pro rok 2025, kdy dopravce NEB (Niederbarnimer Eisenbahn) začne zajišťovat osobní dopravu v souboru Netz Ostbrandenburg (Východní Braniborsko) prostřednictvím 31 dvouvozových jednotek typu Mireo Plus B, objednaných u firmy Siemens Mobility.
10. 11. 2021, Železniční magazín
Vodíková Aventra
Dne 10. 11. 2021 podepsaly společnosti Alstom a Eversholt Rail memorandum o porozumění, jehož cílem je dodat vůbec první novostavby vodíkových vlaků pro Velkou Británii.
Obě společnosti se dohodly na spolupráci a sdílení technických a obchodních informací potřebných k tomu, aby firma Alstom mohla navrhnout, vyrobit, uvést do provozu a udržovat prvotní sérii deseti třívozových vodíkových jednotek.
10. 11. 2021, Železniční magazín
EURODUAL schválen v Rakousku
Dne 1. 11. oznámila společnost European Loc Pool, tedy stěžejní zákazník těchto lokomotiv a jejich pronajímatel, dosažení povolení k provozu v Rakousku.
Ve skutečnosti jde o povolení v omezeném rozsahu, dle tzv. „Profilu 312“, jímž ÖBB Infra stanovuje přechodnost pro lokomotivy zařazené do tzv. traťové třídy D4xL. Ta vylučuje i některé z těch hlavních koridorů, které jsou v celé délce zařazeny v traťové třídě zatížení D4 (na některých jsou krátké úseky s traťovou třídou zatížení D2 nebo D3).
9. 11. 2021, Železniční magazín
Nový design a název pro ECx
Dne 5. 2. 2019 podepsala Deutsche Bahn s firmou Talgo rámcovou smlouvu na až 100 vlaků s označením Talgo 230.
Zároveň s tím byla potvrzena první pevná zakázka na 23 souprav (viz ŽM 3/19, str. 24 – 25), přičemž první vlak by měl být dodán tak, aby mohl zahájit provoz v prosinci 2023. Soupravy Talgo 230, kde číslice značí maximální rychlost, budou mít 16 vložených vozů a řídicí vůz a jejich délka včetně lokomotivy má činit cca 255 m.
1. 11. 2021, Železniční magazín
Tisící Vectron dodán
Firma Siemens nyní dodala jubilejní tisící Vectron.
Jak jsme uvedli v ŽM 8/21 (str. 19), připadlo toto jubileum nakonec na lokomotivu EB 3240, tedy jednu z posledních z aktuální zakázky na 42 kusů pro DSB. Na dánské území byl dotyčný Vectron dopraven dne 24. 10. 2021, společně se strojem EB 3239.
27. 10. 2021, Železniční magazín
Další norský zákazník pro lokomotivy EURODUAL
Dne 27. 10. 2021 oznámil European Loc Pool uzavření smlouvy na dlouhodobý full-service leasing dvou strojů EURODUAL norskému dopravci Onrail s termínem jejich dodání v závěru roku 2022.
Půjde o standardní provedení s výkonem 2 800 kW v dieselovém a 6 000 kW v elektrickém režimu. Onrail je plánuje nasadit do vozby vlaků se silničními návěsy na 1 217 km dlouhé trase Oslo – Trondheim – Mo i Rana – Fauske. Jde o nedávno založeného dopravce, který zahájil provoz v závěru dubna 2021 na relaci Oslo – Åndalsnes se staršími lokomotivami najatými od firmy Nordic Re-Finance.
27. 10. 2021, Železniční magazín
Technologie Innofreight v elektrárně Mělník
Dalším odběratelem hromadných substrátů, který přechází v železničních přepravách na technologii Innofreight, je elektrárna Mělník, resp. její provozovatel, společnost Energotrans.
V přepravách hnědého uhlí, organizovaných spedicí Carbosped a ČD Cargem, přejde z výsypných vozů řady Falls na InnoWaggony s MonTainery. Pro jejich vykládku bylo v elektrárně instalováno stacionární vykládací zařízení, včetně posunovadla k přístavbě souprav.
25. 10. 2021, Železniční magazín
Vectron pro SŽ dorazil do ČR
Ve dnech 21. – 23. 10. 2021 byl z Mnichova do ČR dopraven Vectron 193 901, který od firmy Siemens odkoupila Správa železnic.
Společně s ním byly vyexpedovány stroje 383.413 + 414, tedy druhá dvojice z nyní dodávané desetikusové série pro METRANS.