naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
)
 "Ex 1543 • 380.007")
 "v roce 2016 měly být nahrazeny novým přejezdem")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2091 aktualit.
23. 10. 2021, Železniční magazín
Lokomotiva TMH DNA ve zkouškách
Na veletrhu Pro//Motion.Expo představil Transmašholding dvě své lokomotivy v novém designu pojmenovaném jako DNA.
Obě, tedy TEM23–001 a 3TE25K2M-0086, byly vyrobeny v Brjanské strojírně (viz ŽM 9/21, str. 42 a 45). Posledně jmenovaná, u níž došlo ke dvojímu obsazení stejného inventárního čísla s lokomotivou pro společnost Elga-Trans, byla mezitím přečíslována na 3TE25K2M-0107 a následně již zahájila i jízdní zkoušky na okruhu ve Ščerbince.
21. 10. 2021, Železniční magazín
Zkušební Vectron pro DB Systemtechnik
Nejen společnosti VUZ/ČD a Správa železnic využívají, resp. budou využívat Vectrony pro zkušební účely.
Na začátku srpna 2021 totiž firma Siemens Mobility odeslala ke společnosti DB Systemtechnik lokomotivu typu Vectron AC. Jde o nově vyrobený stroj 193 969, jenž je opatřen standardním barevným řešením DB s využitím odstínu červeň dopravní, přičemž později budou na skříni doplněny nápisy DB Systemtechnik.
18. 10. 2021, Železniční magazín
Řada 2ES7 poprvé do zahraničí
Dne 18. 10. 2021 společnost Sinara – Transportnyje mašiny oznámila, že závod UL pracuje na dodávce lokomotiv řady 2ES7 pro dopravce SilkWayTransit z Kazachstánu.
Děje se tak na základě smlouvy z počátku října t. r. a půjde celkem o 22 těchto dvoudílných strojů určených pro napěťovou soustavu 25 kV 50 Hz. Doposud je řada 2ES7 vyráběna pouze pro RŽD, jež mají rovněž objednaných 22 ks.
13. 10. 2021, Železniční magazín
První vlak v režimu ATO over ETCS v Německu
Dne 11. 10. 2021 se na síti S-Bahn Hamburg uskutečnila premiérová veřejná jízda vlaku v automatickém režimu a pod dohledem vlakového zabezpečovače ETCS.
Stalo se tak u příležitosti otevření světového kongresu ITS (Intelligent Transport Congress), který se v tomto hansovním městě koná od 11. do 15. října.
12. 10. 2021, Železniční magazín
Northrail pronajme sedm lokomotiv Vectron Dual Mode
Společnost Northrail brzy předá do nájmu první ze sedmi lokomotiv Vectron DM, jejichž objednávku oznámila dne 29. 6. 2021 (viz ŽM 6/21, str. 8). Nadto z tehdy uzavřeného rámcového kontraktu na 30 těchto strojů nyní přiobjednala další další tři.
Prvních sedm objednaných je v plánu předat konečným uživatelům letos od října do prosince, jejich nájemci budou němečtí dopravci Rheincargo (3 x), LOCON Logistik & Consulting (2 x), BM Bahndienste a TRIANGULA Logistik.
12. 10. 2021, Železniční magazín
SALi pro Nový Zéland
Dne 11. 10. 2021 oznámily společnosti KiwiRail a Stadler, že podepsaly rámcovou smlouvu na motorové lokomotivy a že zároveň potvrdily první sérii zahrnující 57 kusů.
Půjde o stroje z rodiny SALi, jež budou mít rozchod 1 067 mm, uspořádání náprav Co’Co’ a spalovací motor o výkonu 3 000 kW. Tato objednávka od národního dopravce představuje první zakázku firmy Stadler z Nového Zélandu.
12. 10. 2021, Železniční magazín
Další lokomotivy TRAXX MS3 pro RegioJet dorazily
Dne 9. 10. 2021 bylo z Kasselu do Prahy dopraveno naráz dalších sedm lokomotiv řady 388.2 z aktuální zakázky dopravce RegioJet, tedy 388.209–215.
Stejně jako v předchozích případech těchto lokomotiv pro RJ zajistila přepravu v celé trase společnost RailTransport-Stift. Lokomotivy nyní čekají jednak na dokončení procesu typového schválení a jednak na standardní proceduru strojů registrovaných u dopravce z ČR, tedy TBZ (kde je problémem čekání na kapacitně vytížený ŽZO) a následné vydání průkazů způsobilosti lokomotiv a UTZ.
30. 9. 2021, Železniční magazín
Taurusy WLC odkoupené Českými drahami v novém domově
Dne 29. 9. 2021 dorazily do ČR lokomotivy 1216 951 – 954, které ČD odkoupily od společnosti Wiener Lokalbahn Cargo.
Ve stanici Břeclav je ČD oficiálně převzaly a poté čtveřice pokračovala do Bohumína. Zde budou lokomotivy v tamním Středisku údržby připravovány pro službu u nového vlastníka.
27. 9. 2021, Železniční magazín
Projekt DAC bude pokračovat typem Scharfenberg
V rámci projektu „DAC Delivery Programme“, tj. „program realizace spřáhla DAC (Digital Automatic Coupling – „digitální automatické spřáhlo“), bude pro další postup uvažováno už jen spřáhlo typu Scharfenberg. První fáze zkoušek projektu, probíhala od loňského roku dvěma zkušebními programy. Jeden, prezentovaný jako DAC4EU, byl realizován pod vedením společnosti DB Cargo a za podpory BMVI (Spolkové ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury) a druhý probíhal ve Švédsku, zastřešován tamním úřadem Trafikverket (vykonávajícím i funkci správce infrastruktury) za podpory EU prostřednictvím sdružení Shift2Rail.
24. 9. 2021, Železniční magazín
Stanice Praha-Zahradní Město a podchod na Praha hl. n. zprovozněny
V pátek 24. 9. 2021 byl zahájen provoz ve stanici Praha-Zahradní Město a otevřeno prodloužení severního pochodu na Žižkov ve stanici Praha hl. n.
Stanice Praha-Zahradní Město se nachází na nové čtyřkolejné přeložce vedené v území někdejšího seřaďovacího nádraží Vršovice. Vlaky již mohou mezi Zahradním Městem a hlavním nádražím využívat všechny čtyři koleje, rovněž ve směru do Prahy-Hostivaře už byl ukončen jednokolejný provoz po dokončení rekonstrukce mostu přes trať do Prahy-Malešic.