© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2091 aktualit.
Společnost Uralskije lokomotivy v současné době projektuje také dvoupodlažní verzi jednotek Lastočka, která dostala pracovní název Meridian.
Nový vlak dálkové dopravy určený pro RŽD bude mít maximální rychlost 160 km/h a počítá s jedno-, dvou- a čtyřlůžkovými oddíly a také s VIP oddíly a místy pro handicapované cestující. K dispozici budou též vozy s místy k sezení a bistrovůz.
Dne 22. 9. 2021 podepsaly na veletrhu TRAKO společnosti Industrial Division (CARGOUNIT) a Siemens Mobility rámcovou smlouvu na lokomotivy typu Vectron MS.
Ta zahrnuje dodávku deseti strojů do konce roku 2023 a opci na dalších 20 do roku 2024, včetně jejich údržby. První dva budou dodány ještě letos. Provoz nových Vectronů je plánován v Polsku, Německu, Rakousku, ČR, Slovensku, Maďarsku a Slovinsku, Chorvatsku a Srbsku, Nizozemsku a opčně též v Rumunsku a Bulharsku.
Norský státní nákladní dopravce CargoNet uzavřel se společností European Loc Pool (ELP) smlouvu na dlouhodobý full-service leasing dvou lokomotiv typu EURODUAL.
Půjde o standardní provedení s výkonem 2,8 MW v dieselovém režimu a 6 MW pod trakčním vedením. Lokomotivy budou vybaveny mobilní částí ETCS úrovně 2 Baseline 3, kterýžto zabezpečovač se v současné době v Norsku zavádí. Dodávka lokomotiv je naplánována na konec října 2022.
21. září, první den veletrhu TRAKO 2021, uspořádala firma PESA premiéru své vodíkové lokomotivy řady SM42–6Dn.
Krzysztof Zdziarski, předseda představenstva společnosti PESA Bydgoszcz, uvedl: „V roce 2019 jsme založili speciální výzkumný a vývojový tým, jehož cílem je postavit prototypy posunovací lokomotivy a osobní jednotky s pohonem na vodíkové palivové články.“
Zakázka na 146 nových patrových jednotek pro linku RER B pařížského dopravního podniku RATP, kde došlo ke zdlouhavému sporu ohledně výběru dodavatele mezi firmou Alstom a konsorciem Bombardier Transportation/CAF (viz ŽM 3/21, str. 24 – 25), se dostala do další fáze.
Dne 24. 6. 2021 totiž společnost Île-de-France Mobilités (IDFM) vyhlásila internetové hlasování, v němž bylo možno vybírat vždy mezi třemi návrhy designu exteriéru a různých interiérových řešení. Na hlasování byl vyhrazen čas do 31. 7. a nyní probíhá vyhodnocování.
Jen den po podpisu smlouvy na vybudování střediska THÚ Zvolen se stejný akt spojený s položením základního kamene uskutečnil i v depu Nové Zámky.
Nové pracoviště bude vybudováno v prostorách stávajícího lokomotivního depa Nové Zámky. Odhadované finanční náklady činí 41,8 mil. EUR.
Na evropském trhu začala působit nová pronajímací společnost – Nexrail Lease (zkráceně Nexrail).
Sídlí v lucemburském městě Leudelange a je součástí investiční skupiny InfraVia Capital Partners (InfraVia).
Dne 16. 9. 2021 podepsala Železničná spoločnosť Slovensko v areálu žst. Zvolen smlouvu o dílo na vybudování střediska pro technicko-hygienickou údržbu (THÚ).
To bude zřízeno v prostorách stávajícího pracoviště POS (prevádzkové ošetrenie súprav), kde se čištění vlaků odehrává převážně pod širým nebem.
Kromě devíti nových Panterů, na něž byla smlouva podepsána dne 9. 9., má vozidlový park ZSSK dostat i zcela nový přírůstek v podobě jednotek KISS.
Dne 2. 8. 2021 totiž Železničná spoločnosť Slovensko oznámila, že v soutěži na čtyři šestivozové patrové elektrické jednotky pro regionální dopravu byla jako dodavatel vybrána firma Stadler Polska, Siedlce.
Rakouská společnost Innofreight převezme překladiště kombinované dopravy, jehož stavbu zahájila developerská společnost Concens Investments poblíž Letiště Leoše Janáčka Ostrava (LLJO).
Jde o součást logistického areálu OAMP (Ostrava Airport Multimodal Park), který zde Concens Investments postupně realizuje a v němž byly dosud vybudovány tři haly. V prostoru mezi nimi a železnicí k letištnímu terminálu vyroste překladiště se třemi kolejemi o délce 730 m a návaznými plochami pro různé využití.