© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2091 aktualit.
V současné době probíhá v závodě Škoda Vagonka výroba prvních vozů pro elektrické jednotky pro dopravce Pasažieru vilciens (PV), který si v červenci 2019 objednal 32 čtyřvozových souprav.
Jednotky typu 16Ev mají maximální konstrukční rychlost 160 km/h, jsou navrženy jako dvousystémové a pro firmu Škoda jde o první zakázku na jednotky z rodiny RegioPanter pro rozchod 1 520 mm. Vzhledem k tomu, že v současné době jsou lotyšské tratě elektrifikovány pouze stejnosměrným napětím, budou vlaky z výroby expedovány s výbavou pouze pro provoz na napětí 3 kV.
Do provozu na české železnici se vrátila lokomotiva 783.001, tedy jeden ze zástupců nepříliš početného typu Maxima 30 CC.
Po 4,5 letech nasazení u dopravce IDS CARGO musela být na jaře 2019 přistavena do Kielu k provedení periodické hlavní opravy, po níž se ale nakonec na naše koleje až dosud nevrátila.
Dne 10. 7. 2021 spustil CargoBeamer provoz linky spojující právě dokončený terminál v Calais s překladištěm v Perpignanu.
Systém CargoBeamer je sice na trhu již mnoho let, ale až nyní tak byl uveden do provozu první terminál plně využívající podstatu systému (automatizovanou horizontální překládku) a dimenzovaný pro zpracování kompletní soupravy. Systém automatizované horizontální překládky byl dosud jinak zřízen pouze ve zkušebním a prezentačním areálu poblíž sídla firmy CargoBeamer v Lipsku a dočasně v areálu automobilky VW ve Wolfsburgu.
Dne 7. 7. 2021 firma Siemens Mobility oznámila, že od společnosti Amtrak získala zakázku na dodávku a údržbu nových vlaků Venture.
Smlouva v hodnotě 3,4 mld. USD zahrnuje 73 netrakčních jednotek s lokomotivami Charger ve dvouzdrojovém provedení a v hybridním provedení s akumulátorovými bateriemi. Podle potřeby lze objednávku rozšířit až o 140 dalších netrakčních jednotek s lokomotivami a o prodloužení servisní smlouvy.
Dne 7. 7. 2021 podepsaly společnosti PCC Intermodal a PESA Bydgoszcz smlouvu na tři elektrické lokomotivy GAMA typu 111E.
Jde o stroje pro napěťový systém 3 kV ss a jsou součástí aktivit firmy PCC Intermodal, u nichž je žádáno o dotace z operačního programu POIiŚ 2014 – 2020 pro infrastrukturu a životní prostředí. Termín dodávky je stanoven na léto 2022.
V období od 21. do 28. 6. 2021 se zkrácená zkušební souprava z vozů Viaggio Comfort podrobila zkouškám v Maďarsku.
Po jejich dokončení byla stejná souprava z vozů řad Bdmpz + Bmpz + Bbmpz + Ampz převezena dne 29. 6. do Polska. Cílem cesty byla Poznań a zde sídlící zkušební ústav IPS TABOR, jenž se nachází na vlečce vycházející ze stanice Poznań Wschód (východ).
Během mezinárodního kongresu MOSCOW URBAN FORUM 2021 ve dnech 1. – 4. 7. představuje TMH veřejnosti maketu čelního vozu připravované nové verze jednotek Ivolga 3.0 z produkce TVZ.
Mock-up je vystaven u Jaroslavského nádraží a jeho design vyvíjí studio 2050.LAB, které se podílí i na návrzích interiérů pro nové spací vozy z TVZ.
Dne 24. 6. 2021 se na ŽZO konala slavnostní prezentace nové vratné soupravy pro ČD z pětikusové série, která bude jezdit v Moravskoslezském kraji.
Přítomni byli zástupci zákazníka i výrobce a dalších institucí či médií, kteří si na velkém okruhu mohli vyzkoušet jízdu v soupravě s řídicím vozem 86–72 002 (a s lokomotivou 380.016).
Čtyřvozový InterJet pokračuje v zahraničních zkouškách.
Poté, co byly dokončeny zkoušky v Maďarsku, jež byly zahájeny 20. června, byla zkrácená zkušební souprava z vozů Viaggio Comfort řad Bdmpz + Bmpz + Bbmpz + Ampz přepravena dne 29. 6. 2021 do Polska.
Dne 29. 6. 2021 oznámila společnost Paribus uzavření zakázky na lokomotivy typu Vectron Dual Mode.
Stalo se tak jen o necelý týden později od podpisu objednávky na jiné dvouzdrojové lokomotivy, tentokrát elektro-bateriové, typu DM 20-EBB.