naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 25. 12. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
 "TN912")
 "748-535-Moravské--Budějovice-3.9.2019")
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2211 aktualit.
11. 10. 2024, Železniční magazín
Ministerstvo dopravy informuje o projektové přípravě Rychlých spojení
Ministerstvo dopravy ve spolupráci se Správou železnic dne 10. 10. 2024 představilo vládě aktuální stav projektu Rychlých spojení (RS) v České republice. U prvních staveb se odhaduje zahájení realizace v roce 2025, nepůjde však ještě o VRT v pravém slova smyslu.
V příštím roce by mohly být zahájeny dvě z pěti staveb, na které je rozdělena modernizace tratě Brno – Přerov na 200 km/h (čítající z velké části úseky v nové stopě), a to Nezamyslice – Kojetín a Kojetín – Přerov.
11. 10. 2024, Železniční magazín
První RegioPanter pro Zlínský kraj
Dne 10. 10. 2024 převzaly České dráhy první z pěti jednotek RegioPanter druhé generace určených pro Zlínský kraj, a to 640.256. Počátkem příštího týdne by měla zasáhnout do provozu. Celkem půjde o sérii 640.256 – 260, nasazovanou na území hned tří krajů, neboť nahradí na Os vlacích na trati Přerov – Břeclav vratné soupravy tvořené lokomotivami řady 362 a řídicími vozy řady 80–30.
9. 10. 2024, Železniční magazín
BEG zrušil soutěž na dopravce linky Mnichov – Praha
Dne 4. 10. 2024 oznámil bavorský organizátor veřejné dopravy Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) zrušení zadávacích řízení na dopravce linky RE-Ex36 Mnichov – Schwandorf – Praha a provozního souboru „Expressverkehr Ostbayern“, představujícího linku Mnichov – Schwandorf – Hof. Jako důvod BEG v tiskové zprávě uvedl, že „ani jedna z těchto soutěží nevedla k nabídce, která by byla přijatelná, a v součtu byly o více než 1 mld. EUR vyšší než očekávaná hodnota“.
8. 10. 2024, Železniční magazín
ČD převzaly poslední Vectron od RSL
Leasingová společnost RS Lease dne 8. 10. 2024 oficiálně předala Českým drahám do užívání poslední z 50 Vectronů, které si dopravce objednal do nájmu. Michal Krapinec, generální ředitel ČD, uvádí: „Převzetí padesáté lokomotivy od leasingové společnosti RS Lease představuje jeden z významných milníků v obnově našeho lokomotivního parku. Umožní nám zahájit plný provoz pod dohledem ETCS od 1. ledna 2025 na vybraných úsecích koridorů, obsloužit mezistátní linky až do jejich cílových stanic a nahradit většinu dosluhujících starších lokomotiv. V cílovém stavu, po dodání 50 lokomotiv Siemens Vectron na rychlost 230 km/h, které jsme si u firmy Siemens Mobility přímo objednali, budeme provozovat více než stovku těchto nejmodernějších evropských lokomotiv.“
8. 10. 2024, Železniční magazín
Oficiální začátek vyřazování řady 350
Dne 7. 10. 2024 byl v lokomotivním depu Bratislava hlavné symbolicky zahájen proces vyřazování lokomotiv řady 350 z provozu (ačkoliv proces jejich odstavování fakticky započal již v roce 2021 strojem 350.005, viz ŽM 8/23, str. 7). Vzpomínková akce se nesla v duchu půlstoletí výročí provozu této řady a jejich pozice v kontextu vize moderní budoucnosti ZSSK.
6. 10. 2024, Železniční magazín
Lokomotiva pro RATP na ŽZO
Dne 23. 9. 2024 dorazila do Zkušebního centra VUZ Velim bimodální lokomotiva od španělské firmy CAF určená pro RATP, dopravní podnik Paříže. Na lokomotivě, která k nám přijela přes Belgii, bude zkušební laboratoř VUZ provádět jízdně-technické zkoušky.
3. 10. 2024, Železniční magazín
Proxima – další zákazník pro jednotky Avelia Horizon
Dne 3. 10. 2024 firma Alstom oznámila, že společnosti Proxima dodá 12 vysokorychlostních jednotek typu Avelia Horizon a zajistí jejich údržbu po dobu 15 let. Vlaky o délce 200 m budou mít devět vložených vozů, zahájení dodávek se očekává v roce 2028. Celková hodnota zakázky činí téměř 850 mil. EUR.
2. 10. 2024, Železniční magazín
Další lokomotivy TRAXX3 MS pro RegioJet
Dne 29. 9. 2024 bylo z Kasselu na základnu RegioJetu v Praze-Malešicích přepraveno šest nových lokomotiv TRAXX3 MS. Jde o součást kontraktu na 13 těchto strojů, oznámeného v únoru 2023. Registrovány jsou v Rakousku, a to jako 1388 219 – 224.
30. 9. 2024, Železniční magazín
InnoTrans 2024 (5)
Jedním z Vectronů na InnoTransu byl i stroj s označením 248 500 v barvách vozidel dálkové dopravy DB. Tento dvouzdrojový stroj zastupoval zakázku, která byla oznámena na InnoTransu 2022, a to na 21 lokomotiv Vectron Dual Mode, s nimiž budou u divize DB Fernverkehr dopravovány netrakční jednotky typu Talgo 230 (ICE L) na neelektrifikovaných tratích.
27. 9. 2024, Železniční magazín
InnoTrans 2024 (4)
Dne 26. 9. podepsaly společnosti RS Lease a Siemens Mobility rámcovou smlouvu na až 65 Vectronů. Kontrakt zahrnuje „rychlou dodávku 30 lokomotiv Vectron MS a také opci na nákup dalších 35 lokomotiv ve variantách Vectron Multi System i Vectron Dual Mode.“
Tibor Čunderlík, generální ředitel společnosti RS Lease, se vyjádřil: „V roce 2017 jsme se rozhodli uzavřít strategickou spolupráci s firmou Siemens. Toto partnerství nám umožňuje nabízet našim zákazníkům v celém středoevropském regionu nejmodernější a technologicky nejvyspělejší lokomotivy.“