naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
 "749 247 Ahr Branický pivovar 26.1.2021")
 "Věc pro pláč nedaleko Střížovic.")
 "606")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2091 aktualit.
1. 4. 2021, Železniční magazín
EffiShunter pro Subterru
Dne 1. 4. 2021 si společnost Subterra objednala lokomotivu typu EffiShunter 1000.
Stroj bude vybaven mobilní částí ETCS, takže se Subterra stane prvním českým soukromým provozovatelem lokomotivy z produkce CZ LOKO, která bude vybavena tímto vlakovým zabezpečovačem.
1. 4. 2021, Železniční magazín
Železná ruda v RockTainerech
Do tradičních přeprav železnorudných koncentrátů z překladiště v Čierne nad Tisou do oceláren Liberty Ostrava byla zkušebně nasazena technika Innofreight.
Od konce března na dobu minimálně jednoho měsíce by tak měla být kromě souprav běžných otevřených vysokostěnných vozů na tyto přepravy nasazována také jedna souprava čítající 15 InnoWaggonů ložených třiceti výsypnými nástavbami RockTainer ORE. I v tomto případě jsou dopravci nadále ZSSK CARGO a ČD Cargo.
1. 4. 2021, Železniční magazín
CARGOUNIT pronajal Vectrony společnosti Bahnoperator
Polský vozidlový pool Industrial Division (CARGOUNIT) obdržel první tři z pěti Vectronů, které má objednány. Do Polska dorazily dne 18. 3. a dne 31. 3. je předal jejich nájemci, společnosti Bahnoperator Polska.
Jde o součást německé přepravní firmy TE Bahnoperator (jež patří čínské společnosti Beijing Trans Eurasia Logistics), která je již zavedeným organizátorem železničních přeprav mezi Čínou a Evropou, ale dosud nebyla železničním dopravcem, takže její přepravní zakázky realizují různí dopravci. Nyní však Bahnoperator Polska začne působit i jako dopravce a některé své přepravy si tak začne kompletně zajišťovat vlastními kapacitami právě s využitím těchto Vectronů – sjednán má nájem všech pěti exemplářů.
31. 3. 2021, Železniční magazín
Patrový vůz pro ČD v Arsenalu
Škoda Vagonka pokračuje v projektu pěti třívozových patrových souprav pro ČD určených pro Moravskoslezský kraj.
Počátkem letošního roku byly dokončeny zkoušky prvního řídicího vozu řady ABfbdmteeo na elektrozkušebně ve Vítkovicích a dne 22. 1. 2021 byl tento odeslán do klimatického tunelu RTA Rail Tec Arsenal, odkud pocházejí připojené snímky.
31. 3. 2021, Železniční magazín
Nové příměstské jednotky pro Renfe
Dne 8. 3. 2021 společnost Renfe oznámila, že si objedná celkem 211 elektrických jednotek pro provoz v systému Cercanías (příměstská doprava ve velkých městech Španělska).
V mezinárodní soutěži byly vybrány firmy Alstom a Stadler. Prvně jmenovaná má dodat 152 jednotek typu X'trapolis Coradia, jež budou sestaveny z jedno- a dvoupodlažních vozů. Druhá jmenovaná má dodat zbylých 59 jednotek; i ty vzniknou kombinací jednopodlažních vozů (čelní a vložené z rodiny FLIRT) a dvoupodlažních vložených vozů (z rodiny KISS), což bude prvním případem takového spojení. První vlaky z dotyčného kontraktu mají být uvedeny do provozu v roce 2024. Více informací přineseme v právě připravovaném ŽM 4/21.
30. 3. 2021, Železniční magazín
OUIGO Espaa se připravuje na zahájení provozu
V souvislosti s otevřením trhu (nedotované) vysokorychlostní dopravy ve Španělsku pokračují přípravy zainteresovaných dopravců.
Kromě Renfe, které mají zahájit provoz svých low-cost vlaků AVLO od 23. 6. 2021 (viz ŽM 2/21, str. 30 – 31), je nyní nejvíce aktivní i společnost OUIGO España. Ta plánuje zahájit provoz od 10. 5. 2021 mezi Madridem a Barcelonou s využitím jednotek TGV Euroduplex. Po dosavadních nočních zkušebních jízdách začaly dne 29. 1. i denní zkušební jízdy spojené se zácvikem strojvedoucích.
28. 3. 2021, Železniční magazín
Lokomotiva 181 002 na ŽZO
Pod uvedeným číslem se neskrývá český „šestikolák“, nýbrž nový Bison pro Rail Cargo Hungaria.
Lokomotiva z produkce závodu CRRC ZELC, která v listopadu 2020 dorazila do Evropy, totiž nese EVN 91 80 0181 002–0. Po předchozích zkouškách na okruhu Wegberg-Wildenrath byla dne 17. 3. 2021 dovezena do Velimi a po nepříliš dlouhé době nyní zahájila jízdní zkoušky ve Zkušebním centru VUZ (kde se nyní může potkávat s jednotkami Sirius řady 665 pro Leo Express, vyrobenými stejným podnikem).
28. 3. 2021, Železniční magazín
Čínský Bison na ŽZO
Zkoušky lokomotivy od čínského koncernu CRRC ZELC pro dopravce Rail Cargo Hungaria (RCH) se nyní přesouvají z Německa do ČR.
V listopadu 2020 dorazila do Evropy a v lednu 2021 byla tato lokomotiva převezena do zkušebního centra Wegberg-Wildenrath. Nyní byla přepravena do Velimi, kam dorazila dne 17. 3. 2021, ve spolupráci dopravců RailAdventure a DB Cargo Czechia.
25. 3. 2021, Železniční magazín
Lokomotivy řady 741.7 pro Itálii
CZ LOKO a italská společnost Costruzioni Linee Ferroviarie (CLF), jež se specializuje na výstavbu a údržbu tratí, uzavřely rámcovou smlouvu na dodávku 10 lokomotiv řady 741.7.
V první fázi budou do konce roku 2021 dodány dvě nové lokomotivy. U zbylých osmi půjde o modernizaci stávajících strojů řady 740, které CLF při stavbě a údržbě tratí už používá.
25. 3. 2021, Železniční magazín
ČD Cargo objednává dalších deset TRAXXů
Na základě výběrového řízení na dodávky dalších nových lokomotiv, jež bylo vyhlášeno vloni v září, vybralo ČD Cargo opět lokomotivy typu TRAXX MS3 od společnosti Bombardier Transportation.
Výzvou k podání nabídky bylo v rámci veřejné soutěže osloveno 13 potenciálních uchazečů z řad výrobců či dalších poskytovatelů lokomotiv na evropském trhu. Rozhodnutí o výběru již odsouhlasila i dozorčí rada ČD Cargo. Dodávky těchto lokomotiv mají proběhnout v roce 2022.