naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
)
)
 "754 053 pred pristavením do ŽOS Zvolen, depo Zvolen, 22.8.2010")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2091 aktualit.
15. 2. 2021, Železniční magazín
Podmínky zkušebního provozu typu TRAXX MS3 v ČR splněny
Počátkem února 2021 byl ukončen zkušební provoz lokomotivy 388.002 v osobní dopravě, když došlo k naplnění podmínek zkušebního provozu typu TRAXX MS3 na síti Správy železnic.
Podmínky dosažení předepsaného proběhu 40 000 km v nákladní a 10 000 km v osobní dopravě jednou z lokomotiv 388.001 anebo 002 bylo dosaženo již v loňském roce...
9. 2. 2021, Železniční magazín
Pantery pro Elron
Dne 8. 2. 2021 podepsalo konsorcium Škody Vagonka a Škody Transportation smlouvu s estonským národním dopravcem Elron na dodávku šesti třívozových elektrických jednotek s opcí na dalších deset.
Stalo se tak poté, co na konci loňského října bylo oznámeno vítězství Škody v příslušném výběrovém řízení. Jednotky s maximální rychlostí 160 km/h jsou navrženy jako dvousystémové (3 kV ss a 25 kV 50 Hz) a budou vybaveny mobilní částí ETCS. Kapacita každé klimatizované soupravy bude přes 270 sedících cestujících. Dodávky by měly začít počátkem roku 2025.
8. 2. 2021, Železniční magazín
Druhá série FLIRTů pro PKP IC
Jednou z aktuálně realizovaných zakázek firmy Stadler je druhá série jednotek FLIRT pro PKP IC.
V srpnu 2019 byla s firmou Stadler podepsána smlouva na dodání 12 osmivozových souprav a jejich údržbu výrobcem po dobu 15 let. Nová vozidla budou v maximální míře shodná s řadou ED160, která byla v počtu 20 jednotek vyrobena v roce 2015. Konečnou montáž zajišťuje závod Stadler Siedlce, zatímco u první série šlo o spolupráci s Newagem. Více informací v ŽM 2/21.
6. 2. 2021, Železniční magazín
KISS pro SŽ na zkouškách
Jedním z vozidel, která jsou nyní testována na okruhu OETD IK Żmigród, je i první z deseti jednotek KISS pro Slovenske železnice.
Vyráběny jsou v závodě Stadler Minsk a dostaly řadové označení 313/318 (označení čelních a vložených vozů). Pocházejí ze zakázky, kterou v dubnu 2018 podepsaly SŽ s firmou Stadler na pět třívozových motorových jednotek FLIRT, 11 čtyřvozových elektrických jednotek FLIRT a 10 třívozových elektrických jednotek KISS.
5. 2. 2021, Železniční magazín
Vectron 193 902 nasazen do provozu
Dne 5. 2. 2021 nasadily České dráhy poprvé do běžného provozu lokomotivu 193 902.
Jejími prvními výkony byly vlaky Ex 566/559 “Západní expres” Praha hl. n. – Cheb a zpět. Od 8. 2. by právě s tímto Vectronem měl být zahájen praktický zácvik na lince R 18, koncem téhož týdne by se pak měla přidat i lokomotiva 193 290 ČD/ELL, která byla za účelem zácviku do Olomouce převezena již 29. 1.
5. 2. 2021, Železniční magazín
Další tramvaje Artic pro HKL
Dne 4. 2. 2021 uzavřely společnosti Škoda Transtech (ze skupiny Škoda Transportation) a Helsinki City Transport (HKL) objednávku na 23 tramvají typu ForCity Smart Artic X54.
Ta vychází z dříve uzavřené rámcové smlouvy. Helsinský dopravní podnik plánuje nasadit nové tramvaje na linkách do městských částí Yliskylä a Haakoninlahti. Tramvaje tak budou jezdit i po novém mostním systému Crown Bridges, jehož stavba by měla být dokončena v roce 2026. V Helsinkách jezdí v současné době již 70 tramvají modelu X34, dalších 29 se vyrábí pro linku 550.
4. 2. 2021, Železniční magazín
Zácviky na řadu 193 u MÁV
Krátce po odeslání jednoho Vectrona ČD/ELL do Olomouce ke školení personálu pro vozbu linky R 18 byla další lokomotiva k obdobnému účelu převezena do Maďarska.
Konkrétně se jednalo o stroj 193 293, jenž přejel dne 2. 2. 2021 do Budapešti, řazen ve vlaku EC 273 „Metropolitan” Praha – Budapest. V tomto případě je důvodem dlouhodobé zavedení přímé vozby páru vlaků EC 172/173 „Hungaria“ Budapest – Hamburg Vectrony ČD v celé trase se změnou jízdního řádu k 6. 4. 2021.
3. 2. 2021, Železniční magazín
Čínský Bizon v Evropě
Počátkem února 2021 dopravce Rail Cargo Hungary (RCH) konečně oficiálně oznámil, že lokomotiva, kterou má objednánu u CRRC ZELC, dorazila do Evropy.
Ve skutečnosti však byla v přístavu v Brémách vyložena již v polovině prosince 2020 a počátkem ledna byla převezena na místo prvních zkoušek.
2. 2. 2021, Železniční magazín
ČD si najmou Vectrony od firmy Rolling Stock Lease
Za účelem vozby rychlíků linky R18 Praha – Zlín/Luhačovice/Veselí nad Moravou lokomotivami Vectron, pro což nyní probíhají zácviky strojvedoucích, si České dráhy najmou šest strojů řady 193 od společnosti Rolling Stock Lease.
Jde o lokomotivy 193 695, 696, 698, 699, 769 a 963, které jsou již od poloviny prosince 2020 přítomny v Bratislavě. Zde jsou připravovány k předání nájemci, což mj. čítá i absolvování schvalovacích jízd v těch zemích, kde je pro tento účel vyžadována fyzická přítomnost jednotlivých lokomotiv (tj. Maďarsko a Polsko). Na vozebním rameni Praha – Staré Město u Uherského Hradiště by tyto lokomotivy měly nahradit řadu 371 nejpozději k 6. 4. 2021, pravděpodobně ale již dříve.
2. 2. 2021, Železniční magazín
ARRIVA vlaky nasazuje GTW 2/6 do provozu
Společnost ARRIVA vlaky na Vsetínsku postupně nasazuje do provozu jednotky typu GTW 2/6, které procházejí “bohemizací” a malými úpravami interiéru v dílnách Pars nova.
Jako první byla do provozu s cestujícími nasazena dne 6. 1. 2021 jednotka 848.201, následována jednotkou 848.206. Přítomny ve Vsetíně jsou již také 848.209 a 646 203. Druhá uvedená byla už v září zkušebně nasazována do provozu, nyní je však pro závadu mimo službu. Na jednotce 848.209 probíhají opravy spalovacího motoru.